Від Батумі до Тбілісі

  1. За столиці ходять ось такі екскурсійні «бусики» невідомої марки.
  2. У Тбілісі - знайомі маршрутки «Богдан». Ця модель А092 - рідкісна: з двостулкових задніми дверима...
  3. Ставши в 2007 році найбільшим покупцем широкими можливостями по індивідуальній настройці лізингових...
  4. У місті Кутаїсі, де раніше випускалися вантажівки «Колхіда», їх вже не зустрінеш. Зате вдалося зняти...
  5. Грузія межує з Туреччиною. Неудівітель- але, що в країну часто заїжджають вантажівки турецького виробництва...
  6. Цей самоскид - голландської фірми Ginaf, яка випускає шасі великої вантажопідйомності. У моделі G5447...

Наши партнеры ArtmMisto

Розпад Союзу і подальша політична нестабільність практично знищили грузинський автопром. Кутаїський автозавод, що випускав вантажівки «Колхіда», канув у Лету, а нові машини російського виробництва перестали завозити. Однак країна не залишилася без комерційного автотранспорту. На дороги хлинув потік уживаних вантажівок і автобусів з усіх країн Європи, і не тільки. Особливу підтримку Грузії зробила Україна, поставивши сюди за кілька років десятки нових «КрАЗів» і автобусів «Богдан». Розпад Союзу і подальша політична нестабільність практично знищили грузинський автопром

За столиці ходять ось такі екскурсійні «бусики» невідомої марки.

Іспанського виробника вантажівок Pegaso вже немає - на початку 90-х його поглинув IVECO. Однак в Грузії ще можна зустріти останню його модель - Tecno, з кабіною власної розробки. На радіаторі емблема - біжить кінь.

У Тбілісі - знайомі маршрутки «Богдан». Ця модель А092 - рідкісна: з двостулкових задніми дверима і футляром «запаски» на кормі.

У містечку Горі поруч з будинком-музеєм «вождя всіх часів і народів» коштує цікавий експонат. Це броньований залізничний вагон, в якому Сталін любив приїжджати на батьківщину.

Ставши в 2007 році найбільшим покупцем широкими можливостями по індивідуальній настройці лізингових пропозицій

Нові магістральні тягачі, як правило, мають транзитні номери, в основному турецькі. Грузинські ж далекобійники їздять на посилити боротьбу машинах 80-х рр. Приклад тому - Scania моделі 111.

У місті Кутаїсі, де раніше випускалися вантажівки «Колхіда», їх вже не зустрінеш. Зате вдалося зняти міський автобус маловідомої у нас грецької марки ELBO ( «Ельба») на шасі Mercedes.

Автобус-ветеран Kutter серії 8 - рідкість навіть у себе на батьківщині, в Фінляндії. Шасі - марки Volvo. Особливість дизайну - стійки даху з негативним кутом нахилу.

Грузія межує з Туреччиною. Неудівітель- але, що в країну часто заїжджають вантажівки турецького виробництва - як цей капотний самоскид Askam-DeSoto AS950.

Грузини люблять КрАЗи та частенько модернізують їх. Цей ветеран - тягач 258В1 дообладнуваний спальним відсіком в дусі американських траків.

Цей самоскид - голландської фірми Ginaf, яка випускає шасі великої вантажопідйомності. У моделі G5447 перший і два останніх моста - ведучі. Кабіна і двигун - від машин DAF.

Юрій Гоголів
фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Юрій Гоголів

Головний редактор журналу «Комерційні автомобілі»

Інші матеріали автора:

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f