Наши партнеры ArtmMisto
Вчора, 19 квітня, в Запоріжжі закінчилося проведення раніше оголошеного конкурсу на визначення переможців на право здійснення перевезень на маршрутах міського автотранспорту.
На проходило засідання конкурсу цього разу прийшло дуже багато гостей - громадських діячів, ветеранів АТО, предстваітелей перевізників. Представників обществеентсті і АТОшріков в першу чергу хвилює питання пільгових перевезень. Тільки в цей день двоє запорізьких захисників України зіткнулися з відмовою в праві на пільговий проїзд в запорізьких маршрутках. Один випадок був в 74-ой маршрутці, інший - в 75-х.
Але головною інтригою дня все ж було кого з перевізників допустить до конкурсу, а кого ні, комітет з питань автомобільного транспорту. Більшість фірм-перевізників були допущені до конкурсу. Запеклі дебати і суперечки виникли навколо 3-х великих фірм перевізників, які претендували на обслуговування маршрутів Хортицького району Запоріжжя - «Запорожградтранс», «Запорожградтранс-1» і нової компанії «СІЧ Альянс груп», засновниками якої є мешканці, які проживають на окупованій території Донбасу. У даних компаній були виявлені порушення. «Запорожградтранс», одне з небагатьох підприємств, що мають у своєму парку великі автобуси, було знято комітетом з конкурсу через невірно оформленої документації - на частини анкет, поданих підприємством, були відсутні дані підписанта, і не були проставлені дати. Виправити на місці керівництва компанії дані помилки, комітет не дозволив - вносити зміни в документацію вже не можна. При цьому, слід зазначити, представнику іншої компанії - «Автостандарт», комітет дозволив внести необхідну уточнюючу інформацію на конверті. А ось підприємство «Запорожградтранс-1», яке вперше бере участь в конкурсі, зняли взагалі без законних на те підстав - причиною відмови на участь в конкурсі стало те, що підприємством були подані машини з так званими подвійними реєстраційними талонами. Однак це не заборонено законом, що на засіданні підтвердив начальник управління транспорту Олекандр Власюк. У разі перемоги на конкурсі Запорожградтранса-1, дані машини їздили б по маршрутам, остання реєстрація автотранспорту проведена «Запорожградтрансом-1». Цікаво також, що пропозиція відмовити в допуску але конкурс прозвучало від одного з громадських об'єднань, більшість з яких, нагадаємо, не знайомі з роботою автотранспорту і є сумніви, що добре знають профільне законодавство.
У той же час, комітет таки змушений був відреагувати на інформації СБУ про порушення «СІЧ альянс груп» - перевізник подав документи на автомобілі, які не перебували в Запоріжжі і не були зареєстровані за підприємством, а також надав недостовірну інформацію про те, що автобуси обладнані необхідним чином для потреб інвалідів. Підприємству комітет відмовив, незважаючи на прохання директора підприємства Валерія Шибіко, який прийшов на конкурс, до слова в камуфляжі, і представився АТОшніком, які пройшли Дебальцеве.
Тепер на ряд маршрутів, які обслуговують Хортицький район (26, 45, 95, 58, 96), повинен бути оголошений повторний конкурс - оскільки «Запорожградтранс» і «Запорожградтранс-1» на ряду з «СІЧ альянс груп» були єдиними претендентами на дані маршрути . Тепер до повторних конкурсів у «СІЧ альянс груп» є час, щоб усунути всі порушення. Очевидно саме з цією метою і були зняті обидва претенденти на важливі міські маршрути.
«Акцент» і далі стежитиме за ситуацією з сфері пасажирських перевезень в Запоріжжі.
20.04.2017 11:40
