Що купити за допомогою програми пільгового автокредитування?

Наши партнеры ArtmMisto

З 1 квітня 2015 в Росії запрацювала програма пільгового автокредитування. Дилери мріяли про неї більше, ніж покупці, прохаючи запустити оздоровчий механізм. З 1 квітня 2015 в Росії запрацювала програма пільгового автокредитування

Найсильніше Мінпромторг благали в РОАД (Асоціації російських автомобільних дилерів). Президент організації - Володимир Моженков не раз виступав з чолобитними заявами, апелюючи цифрами можливого падіння продажів і майбутнього розорення більшості дилерів.

Запити увінчалися успіхом. Спочатку в ЗМІ пройшла новина про те, що міністерство промисловості і торгівлі Росії вивчає можливість відновлення програми пільгового автокредитування; пізніше надходили повідомлення про прийняття позитивного рішення, але без чітких подробиць; а потім особисто Медведєв заявив, що «ситуація в російському автопромі близька до кризової».

В результаті програму запустили, але остаточні умови її дії вляглося ледь не напередодні. Найголовніше досягнення - підвищений, до одного мільйона рублів, ціновий ліміт, хоча раніше йшлося про 700 тисяч, що після недавнього підвищення цін - крихти.

Важливо, що пільговий кредит поширюється виключно на нові автомобілі, випущені на заводах Росії в 2015 році, і діє при мінімальному первинному внеску в 20%, видається в рублях, на термін до трьох років. Процентна ставка варіюється. Держава лише субсидує певну частину, але тільки у тих, пропозицій, де переплата не перевищують ключову ставку (на даний момент 14%) більше ніж на 10 процентних пунктів. За запевненням Мінпромторгу, для покупця займ обійдеться не дорожче 15 відсотків річних.

Планується, що дія держпрограми триватиме до кінця року. Під ці цілі з бюджету виділено 1.5 мільярда рублів, що в теорії повинно допомогти реалізувати до двохсот тисяч автомобілів. Але яких? Що можна купити із застосуванням пільгового автокредиту? Після загального зростання цін відповісти на це питання відразу явно не вийде. Зрозуміло, що туди потрапляє весь модельний ряд Lada. А що з іномарок (китайські не береться до уваги)?

Автомобілі B-класу

Незважаючи на стрімке зростання частки ринку кросоверів, попит на легкові машини в Росії як і раніше значущий. Але якщо в Європі серед «легковиків» домінує малий середній клас (він же C-клас, він же гольф-клас), то в Росії, на протязі останньої п'ятирічки, лідирує сегмент-B. По-перше, туди входить майже вся гамма Lada, а по-друге, незаперечний внесок вносить успіх VW Polo, Hyundai Solaris і Kia Rio.

Chevrolet Aveo Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo

Якщо минулий Aveo випускали в Кореї, то нинішній проводився там тільки на першому етапі, а потім прописався на Горьківському автозаводі, в Нижньому Новгороді. І хоча всі вже знають, що до 2016 року російський модельний ряд Chevrolet усохне до трьох нішевих апаратів, купити відносно доступні машини під американо-корейської маркою ще можливо. Деталі варто уточнювати у офіційного дилера. Але на сайті марці декларується вигода на модель в розмірі 180 000 рублів і початкова вартість (з урахуванням дисконту) в 488 000 рублів - за седан і 539 000 рублів - за хетчбек.

За молодіжної зовнішністю ховається пересічний їздовий характер. Звичайний мотор 1.6 в 115 к.с. і 155Нм в поєднанні з «механікою» або ж «автоматом». Комплектації у Aveo сьогодні лише дві - LT, що включає ABS; пара подушок; підсилювач керма; кондиціонер; передні електросклопідйомники і аудіосистему, або ж LTZ, яка додатково пропонує легкосплавні диски; шість Airbag, повністю регульовану рульову колонку; підігрів передніх сидінь, а також електропривод і підігрів бічних дзеркал заднього виду.

Шкода, що за підсумками незалежних ресурсних випробувань Aveo далеко не еталон надійності, що при фактичному догляді GM з Росії особливо насторожує. Деякі дилери, звичайно, залишаться чинними і навіть з радістю продадуть запчастини, але ось узгодять чи гарантій ремонт?

Kia Rio

Kia Rio

Стартувавши першого квітня рестайлінговий Kia Rio, що збирається на заводі корейців під Санкт-Петербургом, разом з технічно ідентичним Hyundai Solaris, в залежності від комплектації коштує по прайсу від 539 900 до 809 900 рублів. Втім, при покупці в кредит або використанні trade-In вже на екземпляри 2015 року діє знижка майже в 100 тисяч рублів (91 500 рублів).

Марка пропонує спеціальну кредитну програму GO! Kia Finance, з так званим, залишковим платежем. Покупець після початкового внеску, протягом декількох років виплачує ще 11-14% від ціни автомобіля, а в кінці кредитного договору або вносить відсутню вартість (в районі 50% від ціни), або здає колишній транспорт в Trade-In за залишковою ціною в залік нового Kia.

Обов'язковий перший внесок - 40%, термін кредиту - два роки. Правда, з розміром переплати не все так прозоро. На офіційному сайті написано: «6.5% - маркетингова ставка за програмою GO! KIA Finance (ГОУ! КІА Фінанс), що відображає витрати покупця в рублях, пов'язані з отриманням кредиту, за вказаною процентною ставкою і ставкою в кредитному договорі за програмою держсубсидування автокредитування - 15,17%, компенсовані відповідним зниженням ціни ». І яка в підсумку ставка?

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris

Початкова ціна Hyundai Solaris на сьогодні - 525 900 рублів. Це хетчбек з мотором 1.4 (107л.с. і 135Нм) і п'ятиступінчастою "механікою". Седан на 10 000 рублів дорожче. Версія з 1.6 починається з 594 400 рублів. Машину збирають на тому ж заводі під Санкт-Петербургом, що і близнюка Rio.

У початкову комплектацію Active входять фронтальні подушки безпеки (водія та пасажира), ABS, EBD, гідропідсилювач керма, регулювання колонки по висоті, задні дискові гальма, кондиціонер (крім 1.4 з механікою) та інші дрібниці. У проміжному варіанті Comfort до цього списку додаються задні електросклопідйомники, підігрів зони спокою двірників, аудіосистема з CD / MP3, радіо і роз'ємами USB, AUX, а ще мультируль.

Топовий рівень оснащення Elegance багатий: рульова колонка регулюється по висоті і куту, за погодою стежить клімат-контроль, а розмови по телефону спрощує інтерфейс Bluetooth, є навіть такі приємні деталі, як підігрів керма, не кажучи про різного роду маленьких доповненнях. До всього іншого пропонуються ще додаткові пакети. Найдорожчий Solaris обійдеться в 789 000.

Шкода тільки, що за багатством комплектації ховається простенька конструкція. У задній осі «лежить» балка, чому на великій швидкості Solaris слабо тримає пряму. Спасибі хоч би за шестиступінчастою коробкою, що ставлять на машину з 1.6 після рестайлінгу.

Nissan Almera Nissan Almera

Nissan Almera

Нинішня Nissan Almera, що для Росії випускається на потужностях «АвтоВАЗу» в Тольятті, сьогодні починається з 495 000 рублей. Втім, це ціна за базову версію 2014 року випуску і за допомогою пільгового автокредиту її не купити. Але на автомобілі 2015 року випуску (від 539 000 рублів) діє спеціальна кредитна пропозиція за програмою Nissan Finance. Так, «Альмера» цього року можна придбати з нульовою переплатою за умови 50% першого внеску і позики, терміном до трьох років. При цьому формально, в договорі позитивна процентна ставка залишиться, Nissan просто зробить знижку на сам в автомобіль в розмірі переплати, яка для Almera складе 10,2%.

Сама по собі машина на тлі суперників виділяється великими розмірами. Теоретично «Альмера» можна записати і в сегмент C, але з виходом нової Sentra, Nissan бачить її в класі B. Однак якщо все ж порівнювати габарити, виходить, що Almera довше, ніж Cruze, Citroen C4 Sedan, Ford Focus, Volkswagen Jetta ... при цьому начинка «Альмера» без вишукувань: «реношний» мотор 1.6 в 102 сили і 145 Нм, так п'ятиступінчаста «механіка» або чотириступінчастий «автомат», а ще інтер'єр - з колишнього Renault Logan.

Renault Logan Renault Logan

Renault Logan / Sandero

На сьогоднішній день в дилерських центрах Renault можна купити два різних «Логана» без пробігу. Седан першого покоління, вироблений в Москві і відомий протягом десятиліття (від 425 000 рублів) або ж його наступника, що випускають на «АвтоВАЗі», в Тольятті, ось уже більше року (від 429 000 рублів).

Renault Logan II

«Молодий» Logan розрахований і на помітно більш молоду аудиторію. По-перше, через дизайну, а по-друге, більш насичених комплектацій, хоча простацька суть конструкції залишилася незмінною. Мотори у нової та старої генерації різні. Для «московського Логана» доступний базовий 1.4 л (75л.с. і 112Нм), для «тольяттінського» - тільки агрегати 1.6, причому восьмиклапанний варіант, в порівнянні з колишньою машиною, втратив в потужності 2 кінські сили (82к), але додав 10Нм в моменті (134Нм).

Renault Sandero Renault Sandero

Шестнадцатіклапанний агрегат (102 к.с., 147Нм) залишився без змін. Примітно, що зараз ці мотори привозять не з Іспанії і Румунії, а збирають в Тольятті.
А ось хетчбек Sandero продається зараз тільки в новому образі. Ціна моделі від 454 000 рублей. Причому це версія з мотором 1.2 в 75 л.с. і 107Нм, якого немає в інших носіїв платформи B0.

Піднесена на 40 мм модифікація Stepway починається з 553 000 рублей.

Renault Sandero Stepway

Пропонована кредитна програма для цих моделей анонсується зі ставкою на рівні 6.9%, початковим внеском в 20% і трирічним терміном позики. Але в умовах, позначених зірочкою, написано: «Ставка в кредитному договорі - 9,2% річних для автомобілів, які потрапляють під умови програми субсидування процентних ставок по автокредиту, і 18,53% для інших автомобілів».

Skoda Rapid Skoda Rapid

Skoda Rapid

Родич «Фольксвагена Поло» - Skoda Rapid, який виробляється на російському заводі в Калузі, продадуть в кредит не дешевше, ніж 7.9% річних. Для чого потрібно одноразово внеси, як мінімум 30% ціни машини і розплатиться з рештою боргом протягом 24 місяців. Якщо розтягнути термін до 25-36 місяців, то ставка зросте до 9.9% в рік.

Volkswagen Polo седан

Volkswagen Polo седан

Volkswagen Polo один з «зачинателів» популярності седанів B-класу. Коли в 2010 році на заводі в Калузі налагодили виробництво машини, ціна стартувала з позначки 399 000 рублів. Сьогодні найдоступніший Polo седан обійдеться мінімум 538 000 рублей. Купити автомобіль за допомогою держпрограми і сервісу Volkswagen Bank можна за умови 30% першого внеску і терміну кредиту від 12 до 36 місяців, в залежності від чого буде визначатися ставка. За рік переплатити доведеться 5.5%, при позиці з в два рази більшим терміном - 7.5% річних, а якщо кредитуватися на три роки, то 9.5% річних.
Сам по собі автомобіль, нудний, але правильний. У нього перевірений двигун в 1.6 літра з різним ступенем форсування (85к, 145 Нм або 105л.с., 153Нм); класичний, але сучасний «автомат» з шістьма передачами або п'ятиступінчаста «механіка»; а ще ладна ергономіка і гідну якість. Хоча максимально можлива ціна в 766 900 рублів шокує.

Автомобілі С-класу

Своєю популярністю на багатьох ринках світу автомобілі «гольф» сегмента зобов'язані відносної універсальністю. Зазвичай вони не настільки прості, як більш дрібні моделі; досить просторі; добре відчувають себе на шосе, але не сприймаються надлишково громоскімі для їзди в місті; а головне - ще не так дороги, як представники групи D і наступних.

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze

Ситуація з Chevrolet Cruze дивовижна. Ще рік тому це був, мабуть, найдоступніший автомобіль в сегменті. Ще б пак - з рекламною ціною до 500 000 рублів. Реальні машини починалися з 550-600 тисяч, топові комплектації могли трохи переступити позначку в 800 тисяч. Але після загального зростання цін Cruze став найбільш подорожчала машиною в класі з мінімальною вартістю в 913 тисяч. У Chevrolet швидко отямилися і зняли шокуючі цифри з сайту, залишивши кнопку «запросити ціну».

Пізніше грянула новина про глобальну реорганізації концерну GM в Росії і знижки до 25%. В результаті сьогодні Cruze анонсується по прайсу від 633 000 рублей, з урахуванням діючої знижки. Модель виробляли під Санкт-Петербургом, на заводі в Шушарах. І якщо вдасться знайти автомобіль 2015 року випуску, то можливість купити його за програмою пільгового кредитування буде досить привабливою.

Citroen C4 седан Citroen C4 седан

Citroen C4 седан

Французький Citroen перший, хто запропонував спеціальну кредитну програму в нинішніх умовах кризи ще до запуску схеми державного співфінансування. Пропозиція поширюється на C4 седан, який виробляють на заводі в Калузі. Ця машина - надія всього бренду на нашому ринку. В середині минулого року французи запропонували дві нові комплектації - самодостатній Optimum і максимальний Lounge, а потім сформували цікаві умови для покупки.

В результаті автомобіль можна купити в кредит з нульовою переплатою за умови першого внеску в 50% - на рік або 30% - на два. Якщо термін позики більше, то мінімальний внесок 30%, а ставка 5.5% річних. Спочатку можна внести від 20 до 30% вартості машини, правда переплата в цьому випадку виявиться помітно істотніше. На рік - 6.9%, на два - 8.9%, на три - 10.9%, чотири роки 12.9% і п'ять років - 14.9% (зрозуміло, скрізь річних). При цьому програма, на відміну від державної, поширюється і на екземпляри 2014 року випуску, в зв'язку з чим можна отримати ще більшу вигоду. Зокрема, якщо скористатися програмами trade-in і утилізації, загальна вигода може скласти до 210 000 рублей.

Ford Focus Ford Focus

Ford Focus

Колись Ford Focus був найпопулярнішою моделлю в класі, правда, ще при другому поколінні. Але ось уже майже чотири роки, як на російському ринку продається і випускається (на заводі під Санкт-Петербургом, у Всеволожську) третя генерація «Фокуса». В рамках дії держпрограми Ford частково скоригував власний сервіс Ford Credit і в підсумку готовий запропонувати Focus під 0% шляхом надання, сумірною переплати, знижки на автомобіль. Для цього потрібно зробити, як мінімум 30-відсотковий перший внесок і розраховувати на погашення решти протягом року. Якщо ж кредитуватися на три роки, доведеться переплатити до 5.9% в рік.

Kia ceed

Kia cee'd / Cerato

За підсумками 2014 року Kia cee'd посів друге місце за обсягом продажів в Росії серед представників класу, поступившись перемогою Octavia. Після загального подорожчання cee'd додав найменше серед конкурентів, тому є серйозні підстави вважати, що лідером 2015 року в гольф-класі на нашому ринку виявиться Kia. Не випадково, загальні продажі бренду за перші два місяці 2015 го впали тільки на два відсотки, але тлі страхітливого краху інших автовиробників.

Кредитна схема для Kia cee'd порівнянна з Rio. Марка пропонує скористатися пропозицією GO! Kia Finance, з так званим, залишковим платежем. Покупець після початкового внеску, протягом декількох років виплачує ще 11-14% від ціни автомобіля, а в кінці кредитного договору або вносить відсутню різницю (в районі 50% від ціни), або здає колишній транспорт в Trade-In за залишковою вартістю в залік нового Kia. Обов'язковий перший внесок - 40%, термін кредиту - два роки. Процентна ставка - 6.5% на рік.

Kia Cerato Kia Cerato

Седан Cerato хоч і не внесе в програму кредитування з залишковим платежем, але має відношення до заводу в Калінінграді, в зв'язку з чим комплектації до мільйона рублів можна купити із застосуванням пільгового співфінансування.

Nissan Sentra Nissan Sentra

Nissan Sentra / Tiida

Седан Nissan Sentra ще не надокучив на російських дорогах. Після дебюту на Московському автосалоні 2014 і налагодженням збірки в Іжевську, початок продажів збіглося зі складною ринковою кон'юнктурою. З урахуванням спеціального пропозиції найдешевша Sentra 2015 року випуску обійдеться в 788 000 рублів.

Автомобіль комплектується безальтернативним мотором 1.6 (117 к.с. і 158Нм), поєднується або з «механікою», або з варіатором CVT, але при цьому седан пропонується у дванадцяти комплектаціях.

Nissan Tiida Nissan Tiida

Схема кредитування Nissan Finance для «Сентро» порівнянна з програмою для «Альмера». Обидві моделі можна купити з нульовою переплатою за умови 50% першого внеску і позики, терміном до трьох років. Крім того, все те ж саме в силі і для свіжої «Тііди».

Opel Astra Familiy Opel Astra Familiy

Opel Astra (Familiy / J)

Розклад з Opel Astra чимось схожий на ситуацію з Renault Logan, оскільки як і раніше виробляється і продається модель попередник. Примітно, що обидва покоління збиралися в Росії, нехай і на різних заводах (старі - в Калінінграді, нові - в Шушарах), але не у всіх кузовах. Наприклад, седани привозили до нас із Польщі. Цікаво, що ніяких кредитних спецпропозицій Opel публічно не пропонує, роблячи акцент на знижки до 25%.

Peugeot 408

Peugeot 408

Споріднений «Ситроену Ц4» седан - Peugeot 408 випускається на тому ж заводі в Калузі. Та й спеціальна пропозиція на Peugeot - схоже. Початковий внесок в розмірі 50-70% і кредит терміном 12 місяців гарантують нульову переплату. Цікаво, що на офіційній фотографії сторінки спецпропозиції, разом з 408 зображені ще і моделі 301 і 2008.

Renault Megane

Renault Megane / Fluence

Моделі Renault C-класу - хетчбек Megane і седан Fluence для нашого ринку виробляють на заводі в Москві. В кредит їх готові продати за ставкою 7.9% річних. Технічно обидві машини практично ідентичні: платформа, мотори, трансмісії.

Renault Fluence

Початкова версія - модифікація з 1.6 (106 к.с., 145 Нм) і п'ятиступінчастою "механікою". Двигун 1.6 в поєднанні з варіатором могутніше - 114 к.с., 155 Нм. А ось потужність дволітрового агрегату не залежить від типу трансмісії: завжди 138 к.с. і 190 Нм. Салон просторий, а ергономіка європейська, хоча без французьких нюансів не обійшлося.

Skoda Octavia Skoda Octavia

Skoda Octavia

Сама продається модель класу в Росії за 2014 рік нині починається з позначки в 757 000 рублів. Це Octavia з 1.6 MPI, «механікою», в початковій комплектації Active. Теж саме, але з шестиступінчастим "автоматом" - 817 000 рублей. З іншими моторами базовий рівень оснащення не доступний. Skoda Octavia з TSI починається з проміжною комплектації Ambition (від 937 000 рублів). Найдорожчий ліфтбек коштує 1 392 000 рублей, що ще недавно вважалося фантастикою.

Умови кредитування НЕ відрізняються від «Рапіда» - Мінімальна ставка 7.9% річніх. Для чого потрібно одноразово внеси, як мінімум 30% ціни машини і розплатиться з рештою боргом протягом 24 місяців. Якщо розтягнути термін до 25-36 місяців, то переплата підніметься до 9.9% в рік. Проводять автомобіль на потужностях «ГАЗу» в Нижньому Новгороді разом з кросовером Yeti.

Volkswagen Jetta Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta

Дивно, але незважаючи на те, що вже переважна більшість моделей Volkswagen Group в класі C побудовані на модульній платформі MQB, Jetta продовжує базуватися на основі «шостого Гольфа», де незалежно від потужності двигуна шасі має «многоричажка». Завдяки калузької збірці машина потрапляє під дію програми пільгового кредитування. На комплектації до мільйона рублів Volkswagen готовий запропонувати наступну схему: початковий внесок по кредиту в розмірі 30% від вартості автомобіля, термін позики від 12 до 36 місяців і ставка від 5,5% річних (на 12 міс.) До - 9,5% річних (від 24 до 36 місяців).

Автомобілі D-класу

На нашому ринку є п'ять моделей сегмента, які випускають в Росії: Ford Mondeo з Всеволожска; Kia Optima, яка виїжджає з воріт підприємства «Автотор» в Калінінграді, разом з Hyundai i40; Mazda 6, що збирають на підприємстві Sollers у Владивостоці і йде Opel Insignia (Калінінград).

Ford Mondeo

Ford Mondeo

Новий Mondeo в общем-то повинен був опинитися за ціновими рамками програми пільгового автокредитування, але спеціально для участі в державній програмі цінник машини переписали. Тепер найдоступніша версія потрапляє під пільговий кредит, оскільки її ціна 999 000 рублів. Хоча це чистої води формальність. Насправді купити новий Mondeo із застосуванням субсидованого кредиту навряд чи вийде, а ось Mondeo колишнього покоління, швидше за все, можна, головне, щоб рік випуску був 2015.

Kia Optima

Kia Optima і Hyundai i40

На перший погляд «Оптима» в числі тих, кого, без сумніву, можна купити за програмою пільгового кредитування. Але насправді все виявляється не зовсім так. Ціна самої доступної версії - 939 900 рублів, але з урахуванням бонусу за trade-in або утилізацію.

Hyundai i40

Без них ця ж машина обійдеться в 989 900 рублів. Все одно потрапляє під держпрограму? На жаль, немає, оскільки подібні цінники - прерогатива примірників 2014 року випуску. А те ж саме, але 2015 року, коштує від 1 099 900 рублів. Втім, якщо ця модель Вам сподобалася, спробувати домовитися з офіційним дилером про спецпропозиції, безумовно, варто. Все, за винятком невеликих відхилень цін, аналогічно і для Hyundai i40.

Mazda 6 Mazda 6

Mazda 6

Седан японської марки оцінюється виробником мінімум 1 060 000 рублей, що не дозволяє йому брати участь в державному субсидуванні автокредитування.

Opel Insignia

Opel Insignia

Ситуація з «Опелем» дуже схожа на прецедент з Kia. Ціни на окремі версії, неймовірно привабливі. Судіть самі: якщо після подорожчання версія з 1.8 (140к.с., 175 Нм) і «механікою» в середній комплектації Elegance коштувала 1 514 000 рублів, то тепер її готові продати за 714 000 рублів (скінчено, залишки потрібно ще знайти). Правда, все це машини 2014 року випуску і купити їх в кредит можна лише за звичайною ставкою більше 20% річних. Втім, менеджер на гарячій лінії марки сказав, що коли закінчаться машини минулого року, розчищати склади будуть від залишків 2015 го.

Автомобілі E-класу

Найбільш затребуваною моделлю сегмента в Росії в минулому році опинилася Toyota Camry. Слідом за нею прилаштувалася Nissan Teana. Обидві машини випускають в Росії, але і те, і інше сьогодні коштує дорожче мільйона рублів. При цьому обидва табори готові запропонувати спеціальні умови по кредиту. Toyota декларує ставку від 5.9% річних (максимальна - 16%), Nissan - стабільно 9.9%.

кросовери

Сегмент автомобілів SUV (Sport Utility Vehicle), вагома частка якого забезпечується кроссоверами, вже не один рік стає самої швидко зростаючої групою автомобільного ринку в багатьох країнах, в тому числі і в Росії.

Ford EcoSport

Ford EcoSport

Понад компактний Ford EcoSport як і раніше можна вважати новинкою. Виробництво було запущено в другій половині минулого року на новому заводі Ford в Набережних Челнах, де в далекі роки випускали «Оку». На дорогах цих автомобілів все ще одиниці, черг у дилерів немає і навряд чи з'являться. Хоча в перші місяці продажів, інтерес аудиторії до моделі був помітний. Все тому що початкова вартість в 699 000 рублів надихала. На піку подорожчання ціна піднялася до 1 099 000 рублів - за мінімальну комплектацію, а зараз EcoSport рекламується від 799 000 рублів, хоча без урахування спецпропозицій це все дорівнює 1 039 000 рублей. Гарантовану знижку можна отримати тільки в розмірі 74 000 рублів, все інше належить за trade-in (166 000, комплектації, крім базової - 140 000), утилізацію (50 000) та користування кредитом (40 000). В результаті із застосуванням пільгового кредиту можна купити тільки найпростіший EcoSport, хоча Ford готовий запропонувати спеціальні кредитні умови і на більш дорогі модифікації.

Kia Sportage

Kia Sportage

Раніше Sportage третього покоління робили в Східній Європі, а тепер творять в Калінінграді. Якщо розраховувати на придбання початкових комплектацій з користуванням послугою trade-in (90 000) або програми утилізації (75 000), то сюди можна включити ще пільгове кредитування, оскільки знижки діють і на машини 2015 року.

Nissan Terrano

Nissan Terrano

Nissan Terrano - дорогий аналог Duster. Ідентичність конструкції визначила і виробничу площадку. Роблять Nissan там же, де і Renault. І як у випадку з французьким побратимом, купити автомобіль з японським логотипом можна без переплати, якщо перший внесок перевищить 50%, а термін кредиту вкладеться в три роки. Втім, сам по собі Nissan помітно дорожче Renault.

Nissan Juke

Nissan Juke

Кросовер Nissan Juke, хоча і не виробляють в Росії, а завозять з-за закордону, автовиробник все одно готовий запропонувати вигідну кредитну програму. Зокрема, на Juke поширюється нульова процентна ставка, за умови 50 відсоткової передоплати і терміном кредиту не більше трьох років.

Renault Duster

Renault Duster

Здається, чергу на Renault Duster з'явилася раніше, ніж дилерам завезли перші партії, зроблених в Москві машин. Зараз піврічного листа очікування, зрозуміло, немає. Автомобілі не в базовій комплектації можна купити без проблем, в тому числі і в кредит. При певному збігу обставин переплата виявиться нульовим. До того ж програма trade-in може забезпечити дисконт в 90 000 рублей.

Skoda Yeti

Skoda Yeti

Що випускається на Нижегородському заводі ГАЗ - кросовер Yeti сьогодні коштує мінімум 935 000 російських рублів. А фірмове спецпропозиція по кредиту, коли мінімальна ставка складає 7.9% річних, працює тільки для версій дешевше мільйона рублів. Але якщо знайдете такий автомобіль, то додаткові правила по кредиту ті ж, що для Rapid і Octavia: потрібно одноразово внеси, як мінімум 30% ціни машини і розплатиться з рештою боргом протягом 24 місяців. Якщо розтягнути термін до 25-36 місяців, то переплата підніметься до 9.9% в рік.

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

Соплатформенний «Шкоді Йеті» - Volkswagen Tiguan зараз не має модифікацій дешевше мільйона і не потрапляє під дію держпрограми, хоча і збирається на заводі в Калузі. Втім, Volkswagen Bank все одно надає спеціальну пропозицію по кредитуванню. Початковий внесок по кредиту - від 40%, а термін кредитування - від 12 до 36 місяців. Ставка на термін 12 місяців дорівнює 9,9% річних, від 13 до 24 місяців - 15,9% річних, а від 24 до 36 місяців - 17,9% річних.

Компактвени і мінівени

Поряд з представниками традиційних класів, під вимоги державної програми пільгового автокредитування формально ще потрапляють і такі машини як: Chevrolet Orlando, Kia Soul, Kia Venga, Opel Meriva і Opel Zafira.

лізинг

З першого квітня 2015 року почала працювати й програма пільгового лізингу. Раніше ця послуга поширювалася тільки на юридичні особи, а й індивідуальних підприємців.

Одержувач лізингової машини укладає з лізинговою компанією договір на термін до року, вносить аванс у розмірі від 10 відсотків до 50 відсотків від вартості транспортного засобу. І користується транспортом, який весь цей час залишається у власності лізингової компанії. При цьому встановлюється гнучкий графік платежів. Якщо одержувач платити не може, машина повертається до господаря, в лізингову компанію. Після закінчення терміну лізингового договору клієнт може як повернути автомобіль компанії, так забрати його собі, погасивши залишкову вартість. Цікаво, що обмежень і будь-яких вимог до моделі машини немає.

Але яких?
Що можна купити із застосуванням пільгового автокредиту?
А що з іномарок (китайські не береться до уваги)?
Деякі дилери, звичайно, залишаться чинними і навіть з радістю продадуть запчастини, але ось узгодять чи гарантій ремонт?
І яка в підсумку ставка?
Все одно потрапляє під держпрограму?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f