Як позбутися від виття і тріска динаміків: Коли виють колонки

Наши партнеры ArtmMisto

Через перешкод на моїй машині неможливо слухати радіо, яку б магнітолу ні поставив. Як позбутися від виття і тріска в динаміках?

В. Чиж, м Світловодськ

Перш за все, потрібно виявити джерело перешкод на борту автомобіля, беручи до уваги характер сторонніх шумів.

Хаотичний потріскування в динаміках з'являється при розхитаною телескопічною антені. Такі перешкоди з'являються під час руху, коли «коліна» антени хитаються. Порушення сигналу викликані забрудненнями між частинами антени і разболтанностью з'єднань. Проблему можна вирішити, повністю розправивши антену і промивши її спиртом. Місця стиків «колін» ущільнюють, акуратно обжавши плоскогубцями. Ще одна можлива причина перешкод (незалежно від конструкції антени) - поганий контакт між екрануючої опліткою антенного кабелю і «масою» кузова. Аналогічні перешкоди виникають через погану «маси» металевого корпусу самого апарату - радіоприймача або магнітоли. В обох випадках надійний контакт відновлюють, пропаяв або очистивши відповідні точки від іржі. Попутно не завадить перевірити стан гнізда для підключення антени і її штекера.

Якщо радіопередачі супроводжуються рівномірним виттям, що змінює тон при зміні обертів двигуна, причина криється в генераторі. Переконатися в цьому можна, прослухавши радіо в діапазонах коротких, довгих і середніх хвиль (по зарубіжній класифікації - АМ) при працюючому двигуні і відключеному зарядному антени. Якщо перешкоди є, слід придбати і встановити в електроланцюг фільтр живлення. Може допомогти і установка конденсатора ємністю 2 - 4 мкФ між «плюсом» генератора і «масою». На автомобілях, де такий конденсатор передбачений конструкцією (наприклад, ВАЗи сімейств -2105, -2108), слід перевірити його справність і надійність підключення.

Рівномірний тріск з динаміка, виразність якого залежить від частоти обертання коленвала, зазвичай створює система запалювання. Оскільки придушити її перешкоди досить складно, слід виключити інші можливі причини погіршення електромагнітного поля навколо автомобіля. Для екранування котушки запалювання на неї з боку висновків доведеться встановлювати металевий ковпак (наприклад, з обрізаної пивної банки) з отворами для проводів. Свічки «прикривають» Помехоподавляющие ковпачками, які краще пошукати в продажу, ніж виготовляти самому.

У деяких випадках сигнал виклику, що приймається лежачим на торпедо мобільним телефоном, теж може створювати перешкоди для автомобільної радіоапаратури. Підказка тут проста - телефон потрібно тримати на відстані понад півметра від приймача, антени і з'єднує їх кабелю. До речі, проводи та кабелі, якими радіо або магнітола підключаються до колонок і бортової мережі (навіть екрановані), краще прокладати окремо від джгутів штатного автомобільного електрообладнання. Це виключить ймовірність взаємодії електромагнітних полів силовий і «музичної» проводки.

Підготували Володимир Корницкий, Ігор Шірокун
Фото Владислава Бойко, Юрія Нестерова

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.