Відгук про Daewoo Matiz 0.8 л. 2010 року від В'ячеслав з Києва

Наши партнеры ArtmMisto

Рік, пробіг: 2010 40.000 км
КПП, привід: авт. , передній
Двигун: 0.8 бензин + ГБО
Кузов: хетчбек, 5 дв.

Матіз це не автомобіль. Це філософія ... Це як Harley Devidson тільки чотириколісний :)
Не вірте Ви в захоплені описи цієї машини. Зазвичай так пише той, хто не їздив більше ні на чому. Має як свої плюси, так і мінуси.
Якщо виходити з конкретики то:
1. Машина не швидка, що не спритна, що не швидкісна. За рахунок слабкого двигуна вимагає плавного розгону. Після 50 км / год стає схожою на "справжній" автомобіль. На трасі обгони теж доводиться здійснювати дуже обережно і обдумано. Хоча до коробка автомат претензій немає. Відпрацьовує дуже добре і коректно. Двигун однозначно потрібно було ставити потужніший. Тим більше, що на витраті це якби і відбилося, то тільки в кращу сторону.
2. "Економна". Марення сивої кобили. Витрата по Києву не менше 7.5 літрів. Була переведена на газ - витрата на газу збільшився до 8.5 - 9 л на сотню. Незалежно від манери їзди. Навіть при "смикати" (то що народ називає тапок в підлогу) стилі їзди витрата в перделах 8-9 літров.По трасі при 90-110 близько 7-8 літрів газу.
3. Дуже маневрена. Для міста просто незамінний варіант. Паркується в будь-яку щілину, заїжджає на бордюри і проїжджає як повз пріріпаркованних машин так і між стовпчиків. Зазвичай машину кидаю не далі 50-100 метрів від тих дверей куди потрібно зайти, незалежно від того це парковка супермаркету або завантажена вулиця.
4. Маленький кліренс. Едінственноое, що хоч якось компенсує - відсутність звисів і залізяка попереду. Все те, що можна пошкодити (двигун, коробка та ін.) Знаходиться вище. Пеетому якщо у вас пройшов передок через перешкоду Ви можете не боятися пошкодити або відірвати щось під машиною.
5. Відмінні гальма. З незвички багато норовлять при гальмуванні "лобом дотягнутися до лобового скла".
6. Дуже незвична розмірність коліс. Втім гума відмінно підходить від Таврій-Славут. І коштує дешевше, і благоприятней позначається на наших дорогах. До речі, за паспортом гойдаються до 2, 3 що трохи незвично. Якщо робити тиск менше їсти ймовірність пошкодити як шини, так і самі диски. В общем-то можна поставити і "стандартну" 160/70 r13, але тут вже на своє розсуді. При повному вивороті або завантаженні може чіпляти про арки.
7. На диво абсолютно нормальний і комфортний салон. За розміром такий же як і Тазовському десяток. Зручні сидіння, висока посадка. Правда при великому зростанні кермо частково перекриває огляд панелі приладів. Бракує підлокітника (купується і встановлюється окремо). Не дуже вдало розташовані педалі. З часом звикаєш, але якщо часто доводиться пересідати з інших машин - якийсь дискомфорт все ж відчувається.
8. Короткоходная ходова. Пробивається навіть звичайними ямками. Не можна сказати, що сильно вбиває ходова, але неприємно. З незвички, після седана, спробував увійти в поворот не знижуючи швидкості. Страааашно! Думав стане на два колеса.
9. Запчастини. Особливо на 40 тис. Нічого не міняв, тому поки важко щось сказати. Принаймні є все і по цінах не особливо відрізняється від Ланосів. Одним словом дешево.
10. Кузов. Метал дуже кволенький. Обов'язково вимагає антикора. В іншому випадку норовить поржавіти. Втім цим страждають останнім часом практично всі недорогі автомобілі.
11. Огидний звук. Для того щоб домогтися умовно нормального звучання довелося обесшуміть двері, зробити акустичну полку, поміняти все динаміки і магнітолу. І навіть це не принесло того ефекту на кото розраховував. Ні того обсягу в дверях, не той метал і т.п.
12. Незрозуміле ставлення до цієї машини на дорозі. Не чекайте якогось поваги від водіїв. Втім часто буває таке, що зупиняються і пропускають в непередбачуваних ситуаціях. Напевно з жалості))
В цілому, для міста прекрасний автомобіль. В такому дійсно відпочиваєш в місті. Якщо є в родині ще один автомобіль або можливість взяти на час інший, то для міста такий автомобільчик буде просто знахідкою.

Плюси автомобіля:
Маневрена.
Хороша АКП (було з чим порівнювати).
Досить надійна і невибаглива машинка.
Ринкова ціна не особливо сильно падає. Непоганий варіант щоб поїздити рік-другий і пересісти на щось інше.

Мінуси автомобіля:
Оооочень слабкий і ненажерливий двигун.
Слабкий метал.
Маленький кліренс.
Короткоходная ходова і маленьки коліщатка.

Рада покупцеві: Дуже добре підійде для міста, але бажано мати ще один автомобіль для далеких поїздок.
Якщо і брати то тільки з коробкою автомат. Якщо на механіці - краще придивитися до інших автомобілів.

Через 5 міс. і 29 днів В'ячеслав дописав: В черговий раз не зміг видертися на бровку. Псіхонул - на перед поставив проставки. Ззаду переробив ходову під Жигулівське. Стала нормальна підвіска. Кліренс ... :) об машину не базікало встановив газомаслянние амортизатори Каяба. Просто море захвату)))