Наши партнеры ArtmMisto
В першу чергу, ваша підготовка автомобіля до зими повинна включати турботу про бачку з омиває рідиною для лобового скла. Здавалося б, елементарне питання загрожує тим, що річна рідина (або склад з недостатньою морозостійкістю) замерзне в бачку або трубопроводах, а для розморожування доведеться на багато годин «орендувати» мийку або теплий бокс СТО. Рекомендується відразу залити рідину з максимально необхідним для зими «градусом» морозостійкості, оскільки спрогнозувати момент закінчення рідини для її повної заміни на більш «зимову» складно.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Підготовка авто до зими
Не забудьте також і про акумулятор. Взимку він може виявитися «слабкою ланкою», яке не дозволить завести автомобіль. Тому його слід ретельно перевірити, а при необхідності - замінити.
Для наступних пунктів вам слід заїхати на СТО, де вам буде запропонована кваліфікована допомога. Зокрема обов'язково слід перевірити масло, грубку, а також світло фар. Чи не «гальмуєте» і перевірте гальма. Вони повинні бути відрегульовані ідеально. Це стосується і балансу гальмівних сил і роботи АБС. Крім того, перед зимою варто замінити і колодки, якщо вони вже «підходять», а також гальмівну рідину.
Якщо ваша машина вже не нова, варто перевірити щільність антифризу - особливо, якщо з якоїсь причини протягом літнього сезону в систему охолодження доливали воду. Антифриз «віком» понад 5 років потрібно просто замінити: в ньому вже достатньо продуктів окислення, компоненти-інгібітори спрацьовані і замість захисту двигуна від корозії він може провокувати ушкодження деяких металевих частин системи охолодження.
Те ж саме в рамках підготовки автомобіля до зими варто зробити з «літній» (більше 3-5 років) гальмівною рідиною, яка в силу своєї гігроскопічності, напевно, вже набралася з повітря достатньо вологи, щоб знизити власну температуру закипання і також стати ініціатором корозії в трубопроводах і на дзеркалах циліндрів приводу. Заодно попросіть майстрів СТО проінспектувати гідропривід гальм і зчеплення на предмет герметичності. Особливо це важливо для гумових деталей (манжет головного і робочих циліндрів), які вже в осінні холоди можуть втратити еластичність від морозу і при значному зносі почнуть пропускати робочу рідину і повітря.
Крім того, в рамках приготувань до холодів уживаного автомобіля попросіть працівників СТО обстежити розташовані під днищем трубопроводи гальмівних і паливних магістралей. Якщо автомобіль багато років експлуатувався в місті, де на дорогах використовується сіль, сталеві трубопроводи (а мідні й латунні сьогодні рідкість) можуть бути серйозно пошкоджені корозією - аж до розгерметизації системи з усіма наслідками, що випливають неприємностями.
Детальніше на всі Ваші питання по підготовці автомобіля до зими буде відповідати експерт інтернет-магазину «ШипШина» з 17.10.13 по 24.10.13
vk.com/topic-11084792_29391401
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
