Наши партнеры ArtmMisto
Під час останнього оперативно-профілактичного рейду Комітету державних доходів затримали близько 306 автомобілів з киргизькими госномерамі.
Покарали всіх, хто не був громадянином Киргизстану і сидів за кермом затриманих машин за дорученням. 7 автомобілів конфіскували за рішенням суду в доход держави.
Редакція медіа-порталу Caravan.kz зв'язалася з Едуардом Едоковим, главою Незалежної автомобільного союзу Казахстану, щоб обговорити проблему ввезення автомобілів з сусіднього Киргизстану.
- Скажу наступне: ця ситуації з киргизькою автомобілями не нова. Згідно з нашим законом, довіреність громадянина Киргизстану казахстанців не має юридичної сили. Такого просто не може бути. Громадянин Киргизстану не може довірити громадянинові Казахстану користування свого автомобіля за законом.
- А як тоді виходить, що наші громадяни роз'їжджають по Україні з киргизькими номерами?
- А ось так і виходить. Був випадок, коли одна зі знайомих питала мене, а чи варто купувати автомобіль в Киргизстані (справа була років п'ять тому). Аргументувала тим, що «там дешевше». Так згоден. Але це незаконно. На що вона відповіла: «Краще буду віддавати по тисячі тенге, коли мене зупинять, і жити спокійно». І ось таким чином думають люди, які купують киргизькі автомобілі. А результат зараз вийшов як у приказці: «Скупий платить двічі». Перші проблеми почалися в 2010 році, тому що наші люди просто не знали, що їм не можна їздити з киргизькими номерами, що не оформивши митні платежі. Якщо ви купуєте щось за кордоном - стаєте учасником зовнішньоекономічних відносин. По-моєму, логічно перед такою покупкою подивитися, під дію яких законів ви потрапляєте. Але деякі наші громадяни закрили на це очі і стали вирішувати проблеми по мірі їх надходження, ось і потрапили в нинішню ситуацію.
- Тепер доводиться, що називається, викручуватися?
- Наші люди звикли хитро обходити проблеми. Не знаю, як справа йде зараз, але, на моїй пам'яті, всі ці облави і рейди проходили ще з 2010 року. Як надходили наші люди: громадянин Киргизстану проїжджав на автомобілі через кордон. Тут до нього ніяких претензій немає, а ось якщо казахстанец буде за кермом - це вже порушення закону. Тому вже на території Казахстану киргизстанець просто передавав нашому громадянину довіреність, і машина йшла у вільне плавання в Казахстані - в порушення всіх правил і законів.
- Які машини ввозять до нас з Киргизстану найчастіше?
- Як правило, це праворульние автомобілі. У Киргизстан ввезення праворульних автомобілів не заборонений. Плюс митні платежі в Киргизстан при ввезенні іномарок були 5%, на відміну від наших 30%. А в Казахстані з 2007 року постановка праворульних автомобілів на облік вже заборонена. Так що саме ці моделі і складають основну масу автомобілів, ввезених з Киргизії. Плюс, іноді виходило так, що купити машину там було чи не вдвічі дешевше, ніж у нас. На це наші люди і купувалися.
- Як можна вирішити проблему «киргизько-казахстанських» автовласників?
- Вирішити її можна було раз і назавжди, якщо жорстко поставити задачу дорожньої поліції: «Ось, зупиняйте киргизькі номера і перевіряйте пакет всіх необхідних документів. Так можна було якщо не за тиждень, але за місяць - вирішити точно. Але киргизькі автомобілі не були першим пріоритетом нашої доблесної поліції. Зараз там головне - скасування жезлів . А автомобілісти і автомобілі - справа десята ...
- Чому наші люди як і раніше скуповують автомобілі в Киргизстані, якщо про проблему говорять уже впродовж семи років?
- Люди, які купують автомобілі зараз - свідомо йдуть на ризик. Тут держава можна, що називається, смикати як тигра за вуса. Але коли цей тигр прокинеться - боротися з ним буде вкрай складно. Зараз ця тема широко висвітлюється в пресі. У будь-який момент держава може взяти вас за одне місце і все - ви нікуди не подінетеся. Втратите і гроші, і автомобіль.
- Чому посилили облави саме зараз?
- З огляду на складну економічну ситуацію дана команда всім фіскальним органам: стягувати все, що можна. Штрафи, податки і так далі. Ось тут і виявляються порушники.
А як тоді виходить, що наші громадяни роз'їжджають по Україні з киргизькими номерами?Тепер доводиться, що називається, викручуватися?
Які машини ввозять до нас з Киргизстану найчастіше?
Як можна вирішити проблему «киргизько-казахстанських» автовласників?
Чому наші люди як і раніше скуповують автомобілі в Киргизстані, якщо про проблему говорять уже впродовж семи років?
Чому посилили облави саме зараз?