Правила проїзду складних перехресть. Як проїжджати перехрестя, - поради початківцям автомобілістам. Якщо обидві дороги ламаються на перехресті

  1. Якщо дорога ламається вправо
  2. Кривий перехрестя зі зламом
  3. Бічні переходи на перехрестях, контрольованих рухом
  4. Що робити, якщо світло стає червоним, оскільки ви очікуєте зустрічного руху
  5. Регульовані світлофором перехрестя
  6. Щоб перетнути безпечне перетин, ви повинні

Наши партнеры ArtmMisto

У правилах дорожнього руху сказано: перехрестя - це, утворена пересічними (розгалужуються або примикають один до одного) в одному рівні дорогами, територія. Обмежується він уявними лініями, які з'єднують зовнішні кордони узбіч і тротуарів. На 1-ий погляд, здається, що правила проїзду перехресть і точне їх визначення повинні гарантувати повну безпеку руху. Перехрестя - це одне з числа тих місць, де дорожньо-транспортні пригоди трапляються дуже часто. Про це нам говорить статистика аварійності. На нерегульовані перехрестя припадає велика частина дорожньо-транспортних пригод. Як не потрапити в катастрофу на перехресті і проїхати його вірно? Про це поговоримо в статті «Як проїжджати перехрестя, - поради початківцям автомобілістам».

Якщо дорога ламається вправо

Уявіть собі перехрестя, ви знаєте ті складні перетину доріг, де ніхто не має пріоритету і особливої ​​обережності. Іноді ви знайдете перетину доріг, де трафік вище звичайного, і тому повинна бути якась форма контролю, цей елемент управління забезпечений світлофорами, які допомагають підтримувати рух транспорту.

Кривий перехрестя зі зламом

Якщо ви повертаєте направо, вам потрібно подумати про те, як ви будете ділитися дорогою з трафіком на протилежному боці, який також хоче повернути праворуч. Зазвичай ви побачите стрілки на дорозі, що показують, як позиціонувати, як показано на малюнку 1 нижче, якщо немає стрілок, ви зазвичай повинні припускати, що трафік пройде поряд з найближчої стороною. Погляньте на цифру 1, де показаний типовий трафік, контрольований перехрестям, де рух буде проходити поруч з найближчою стороною.

Дуже велике значення має правильний вибір швидкості при під'їзді до перехрестя. Швидкість повинна обиратися з урахуванням того, що може бути доведеться екстрено зупинятися. Якщо при під'їзді до перехрестя відбувається зміна на заборонний сигнал світлофора, або раптове виникнення пішохода або перешкоди справа при наближенні до нерегульованого перехрестя, все це може затребувати критичної зупинки.

Трафік, контрольований перехрестям, де трафік, що повертає направо, проходить поруч з найближчою стороною. Трафік, який повертається вправо, може виявитися в офсале в офсайд, що в основному протилежно близькості до найближчої стороні, коли автомобілі, що повертаються вправо, будуть перекривати автомобілі навпроти них, ця заплутана теорія може бути краще зрозуміла, якщо подивитися на малюнок 2 нижче.

Малюнок 2: Автомобілі, що переходять один одного в офсайд. Пам'ятайте, що якщо фільтр не буде відображатися на ваших світлофорах, ви поступіться дорогу зустрічному трафіку, і тому ви повинні переконатися, що це ясно. Іноді уявлення може бути заблоковано протилежним трафіком, який намагається повернути праворуч, і тому ви повинні використовувати техніку підглядання і повзучості вперед і стежити за тим, щоб було ясно, що це прогрес, це краще зрозуміти, переглянувши відео нижче.

І тут повністю не принципово, чи маєте ви перевага при проїзді перехрестя, навіть в цьому випадку потрібно бути насторожі. Адже на дорозі знаходяться і інші учасники дорожнього руху, які можуть, порушивши правила дорожнього руху, зробити аварійну ситуацію.

Отже, 1-ий рада початківцям автомобілістам, як проїжджати перехрестя. Оберіть напрямок руху через перехрестя при наближенні до нього. Займайте відповідний вам ряд завчасно, залежно від того, куди вам потрібно проїхати, повернути, розвернутися або просто прямо проїхати.

Бічні переходи на перехрестях, контрольованих рухом

Коробчатий перехід - це спосіб полегшити потік трафіку і запобігти зупинці трафіку, не дозволяючи водіям чекати в певній галузі, якщо їх вихідна дорога не стане ясною. Ви дізнаєтеся, коли ви наближаєтеся до коробчатому з'єднанню, тому що на ділянці дороги будуть жовті перехресні лінії, пофарбовані на дорозі, якщо вас зловлять в нерухомому місці в ящикових з'єднанні, ви можете нести штраф. Якщо ваша вихідна дорога не ясна, ви будете стирчати як хворий палець в середині перехрестя, і коли інші трафики повернуться, ви станете небезпекою і дійсно залишитеся в дуже липкою ситуації!

Природно, в правилах дорожнього руху не говориться про те, за скільки метрів до перехрестя ви повинні займати останній ряд для здійснення розвороту або повороту. Визначатися це повинно на місці, з урахуванням інтенсивності руху і умов на дорозі. В останньому положенні тс повинно знаходитися до початку здійснення відповідного маневру.

Що робити, якщо світло стає червоним, оскільки ви очікуєте зустрічного руху

На малюнку 3 нижче показаний трафік з перехрестям з коробчатим з'єднанням. Малюнок 3: Перехрестя з контрольованим рухом з коробчатим з'єднанням. Ви можете зіткнутися з ситуацією, коли ви пройшли лінію зупинки, коли світло було зеленим, і, оскільки ви чекаєте зустрічного руху, світло почервонів. У цій ситуації ви повинні продовжувати в зв'язку з тим, що ви пройшли лінію зупинки, а реверсування не є безпечним варіантом в зайнятому перехресті. Це не розглядається як проходить через червоне світло, тому що ви вже пройшли точку неповернення і залишаєтеся в середині розв'язки, що викличе непотрібну непрохідність.

Найважче проїжджати нерегульовані перехрестя. На нерегульовані перехрестя припадає 45% всіх аварій на дорозі. Є таке поняття, як черговість проїзду, і якщо її не дотримуватися, інакше кажучи можуть потрапити в дорожньо-транспортну пригоду. Потрібно стрімко і добре знайти, де основна дорога, а де другорядна, ну або хоча б, якою дорогою рухаєтеся ви. І після чого повинно прийматися рішення про черговість проїзду. Авто, які рухаються по головній дорозі на таких перехрестях, перевагу мають перед усіма тс, включаючи трамваї.

Аналогічно контрольованому трафіком перехрестя з коробчатим з'єднанням, ви повинні переконатися, що ваша вихідна дорога чиста, перш ніж позиціонувати себе в середині перетину, якщо ваша вихідна дорога заблокована, вам нікуди буде йти, як тільки зустрічний трафік буде ясний.

Регульовані світлофором перехрестя

Використовуйте це інструкція, щоб допомогти вам наступного разу, коли ви зіткнетеся з перехресним з'єднанням, керованим трафіком. Якщо на підлозі немає знаків, що розповідають про те, як позиціонувати, ви повинні використовувати примикання до ближнього позиціонуванню, як показано стрілками на малюнку. Якщо ви пройшли лінію зупинки, і світло загориться червоним кольором, ви повинні продовжити, якщо це ясно. Перетин є точкою перетину або з'єднання декількох смуг руху.

У разі, коли дороги рівнозначні, на обох дорогах відсутнє будь-яке покриття або, навпаки, на обох дорогах воно знаходиться, вони числяться рівнозначними, навіть якщо розрізняються по ширині. Ґрунтова дорога по будівельним нормам конкретно перед перехрестям зобов'язана мати яке-небудь покриття в зоні від 25 до 150 метрів. Природно, що з-за цього вона не стає рівнозначною з пересічної. Бувають і такі випадки, коли основна дорога змінює напрямок руху. Як проїжджати такий перехрестя, початківцям автомобілістам підкаже символ «Основна дорога» 2.1 і його додаткова табличка «Напрямок головної дороги» 7.13. Якщо ви рухаєтеся по головній дорозі, яка згортає на перехресті, ви маєте перевагу перед тими тс, які виїжджають по другорядних дорогах з будь-якого напрямку. В'їжджаючи на перехрестя по головній дорозі, тільки з різних напрямків, водії мають рівнозначне перевага. Те ж саме правило діє і для другорядних доріг.

Щоб перетнути безпечне перетин, ви повинні

Сповільниться, щоб налаштувати швидкість на видимість і реагувати на аварійну зупинку; Визначити порядок проходу; Спостерігайте за поведінкою інших користувачів і чекайте їх реакції; При необхідності попередити за допомогою звукового сигналу або світловий сигнал; Дотримуйтесь правил пріоритету транзиту. Перетину ніколи не повинні перевантажуватися. Таким чином, ви ніколи не повинні переходити на перехрестя, не обов'язково перетинаючи його, тому вам потрібно зупинитися перед перехрестям і дозволити пасажирам пройти, навіть якщо їм доведеться поступитися мені.

Трамвай користується перевагою при русі по рівнозначним дорогах , Незалежно від того, повертає він або їде прямо. Водії інших транспортних засобів повинні поступитися йому дорогу. рух по трамвайних коліях так само заборонено, тому що це може спровокувати аварійну ситуацію або зробити перешкоди руху трамваїв.

На таких перехрестях потрібно керуватися правилом перешкода справа. Іншими словами той автомобіліст, у якого з правого боку наближається до перехрестя тс, і повинен пропустити. Природно, це не говорить про те, що якщо ви під'їхали до перехрестя і побачили праворуч тс, необхідно негайно гальмувати і пропускати його. Якщо ширина дороги дозволяє водіям роз'їхатися без проблем і шляхи їх не перетинаються, можна продовжити одночасний рух в потрібних напрямках.

Природно, на нерегульованих перехрестях вірогідні самі непередбачувані і складні дорожні ситуації, найголовніше пам'ятати про правило «Перешкода справа». У всякому разі, навіть якщо і станеться дорожньо-транспортна пригода, винні в ньому будете не ви.

Час від часу трапляється і таке, що автомобіліст, який має перевагу на перехресті, не може його використовувати через ситуацію на дорозі ситуації (дорожньо-транспортна пригода, дорожньо-ремонтні роботи, або просто звуження проїзної частини). В даному випадку він може пропустити того, хто рухається по другорядній дорозі , І правилам дорожнього руху це суперечити не буде.

Виконуючи поворот вліво або розворот, потрібно пропустити авто, що рухаються по зустрічній смузі , Вправо або прямо, переконатися, що ніхто не робить обгін зліва, в разі якщо хтось кінчає обгін, пропустити його.

Також при проїзді перехресть початківцям автомобілістам рекомендуємо приділити підвищену увагу пішохідних переходах . Як нам говорить статистика, фактично кожен 5-й наїзд на пішоходів, який відбувається з вини водія, відбувається при проїзді нерегульованих перехресть. Щоб автомобіліст міг заздалегідь вжити заходів обережності, є належні дорожні знаки та розмітка. І пам'ятайте, згідно з правилами дорожнього руху, ви повинні зупинитися і пропустити пішохода, як він ступив на проїжджу частину , Незалежно від того, в якому ряду ви рухаєтеся.

Перехрестя, де рух регулюється світлофорами і знаками, називають регульованими. Знаки, які регулюють рух на нерегульованих перехрестях, на перехрестях які регулюються світлофорами, не діють. Всі інші ознаки головної дороги в таких умовах також не діють.

проїжджаючи регульоване перехрестя , Початківцям автомобілістам необхідно пам'ятати про те, що трамвай завжди має перевагу над іншими тс. Виняток становлять лише ті випадки, коли трамвай рухається під стрілку, яка включена відразу з червонуватим або жовтуватим сигналом світлофора. Загалом, трамвай має перевагу над іншими тс, рухаючись на зелений сигнал світлофора. Але трамвай, разом з іншими тс, повинен пропускати і давати безперешкодний проїзд автомобілістам, які рухаються з включеною системою СГУ і проблисковими маячками , Також автомобілям, які супроводжують машини дорожньої міліції.

Також в правилах дорожнього руху сказано, що без вагомих обставин не можна використовувати екстрене гальмування, яке може спровокувати, аварійну ситуацію. Не забувайте дивитися в дзеркала заднього виду, коли робите будь-які маневри.

Хоч правила і дозволяють закінчувати рух через перехрестя у випадках, якщо зупинятися вже пізно, на жовтуватий сигнал світлофора, скористатися цим постійно не слід, тому що одного разу це може привести до ДТП.

Водії, які здавна за кермом, зазвичай розраховують швидкість руху і час перемикання світлофорів, цим намагаються потрапити в так званий зелений коридор, іншими словами намагаються їхати так, щоб потрапляти на зеленуватий сигнал світлофора без зупинки. Не буває зайвим перейти до руху накатом, це має певні переваги, наприклад, в економії пального.

Зазвичай на перехрестях зі складною конфігурацією наноситься стоп - лінія в тому місці, де потрібно зупинитися, також в таких місцях може висіти відповідна табличка. На такому перехресті потрібно орієнтуватися за сигналами світлофорів та зупинятися конкретно на стоп - смуги.

зазвичай дорожнє полотно має розмітку у вигляді стріл, які вказують напрямок руху на перехрестях зі світлофорами, на яких встановлені додаткові секції. Доповнювати розмітку можуть дорожні знаки. У разі, коли належні знаки або стріли на розмітці відсутні, проїжджати це перехрестя прямо можна по будь-якій смузі, очевидно, по якій дозволяється рухатися певного тс. Іншими словами, при дозвільному сигналі світлофора можна рухатися прямо по будь-якій смузі, включаючи останні. У разі, коли правий або лівий поворот виробляються під стрілку, що працює з червонуватим сигналом основного світлофора, то автомобіль, який опинився на одній з останніх смуг, який збирався рухатися прямо, вправі зупинитися в очікуванні дозволяючого сигналу світлофора. Але дозволено це зробити з однієї обмовкою - якщо за ним не рухаються тс, що йдуть на поворот. У ситуації, коли такі авто є, потрібно вивільнити смугу, повернувши під стрілку. І початківцям автомобілістам необхідно пам'ятати про те, що в пробці на перехресті не варто на нього виїжджати, навіть якщо вам палає дозволяючий сигнал світлофора, в даному випадку ви навряд чи зможете проїхати, а ось перехрестя увійдіть або ще більш і загородив дорогу автомобілістам, що пересуваються в інших напрямках.

Пам'ятайте, якщо ви повертаєте на перехресті в праву або леву сторону, ви повинні пропустити пішоходів, які переходять проїзну частину на дозволяючий сигнал світлофора або регулювальника. У будь-якому випадку потрібно бути максимально уважними, навіть якщо пішохід рухається на червоне світло, варто його пропустити, щоб уникнути проблем.

Так само це стосується і проїзду по нерегульованим перехрестям , При повороті ви повинні переконатися в відсутність пішоходів на проїжджій частині. Просто на просто поспішають у своїх справах пішоходи, можуть не побачити автомобіль, який йде на поворот.

П рактічеські кожен день водіям автомобілів доводиться перетинати перехрестя. Це досить складний процес, який нерідко призводить до аварійної ситуації. У цій статті буде розказано про всі тонкощі, які допоможуть Вам швидко і безпечно проїжджати складні перехрестя.

Н ередко в дорожній практиці відбувається така ситуація: водієві потрібно повернути ліворуч, але цього не дає зробити автомобіль, що виїжджає на нього з головної дороги (рис.1). Найбільш поширена помилка, коли шофер пропускає цю машину. Тоді доводиться чекати набагато більше, адже, як правило, слідом за нею їде ще кілька автомобілів, яким також потрібно поступитися місцем. Щоб уникнути затримки найкраще зрушити з місця відразу ж, як це зробить водій, що виїжджає на вас. Але виконувати такий маневр найкраще на великих перехрестях.

Примітка: У всіх представлених випадках ми в синьому автомобілі.

Про питний водій повинен бути готовий і до іншого повороту подій, коли на заваді зліва буде не одна машина, як це було в попередній ситуації. При таких обставинах ризик створити аварію ще більше, відповідно, втрата часу також зросте в кілька разів. Рішення даної проблеми буде дуже схожим на попереднє. Спочатку все те ж саме, до моменту повороту наліво. Тут, на відміну від минулого випадку, потрібно після маневру не відразу повертати, а почекати або ж пропустити кілька автомобілів, щоб не створити неприємностей. Настійно рекомендую переконатися в тому, що вас все-таки пропустять, адже зайвий раз перестрахуватися ще не завадило нікому. Дивіться рис.2.

Т акже не повинна застати вас зненацька і наступна ситуація (Рис.3). Поруч з Вами, на лівій смузі знаходиться автомобіль, якому теж потрібно виїхати. На головній дорозі розташовується машина, загороджують виїзд обом. При таких обставинах, як правило, найбільш зручно буде вирулювати водієві, який знаходиться по праву сторону дороги. Об'їхавши машину на головній, він захистить всіх інших, в тому числі себе, від неприємностей.

З слідуюча ситуация дуже схожа на Вищевказаний (Рис.4). Ті ж два автомобіля, на тих же двох смугах. Але тепер наш автомобіль коштує трохи далі іншого, тим самим створюючи собі перевагу. Тут потрібно всього лише пропустити авто, яке рухається по головній, і їхати далі без будь-яких труднощів.

Р азрешеніе наступного випадку (Рис.5) буде кардинально відрізнятися від інших, адже воно не відповідає. Тому його рекомендується використовувати тільки досвідченим водіям. Вам потрібно виїхати на головну дорогу , Але справа безперервно рухаються два автомобіля, тим самим не даючи проїхати машині навпроти. Спочатку розженетеся, в цьому Вам допоможе смуга зустрічного руху, а потім вже перебудовуйтеся.

Н адеемся, все вищесказане допоможе Вам, але майте на увазі, що ці маневри повинні використовувати лише водії з багаторічним стажем, «чайники» не має права ризикувати.

Додаткові уроки водіння в Мінську

В се раніше сказане стосувалося лише автомобілів. Зараз же перейдемо і до інших транспортних засобів, таким як велосипед і трамвай.

У разі трамвая все просто: при будь-яких обставинах водій авто повинен пропустити рейковий транспорт, незалежно від типу перехрестя або напрямки руху.

З велосипедом же обстоять все буде трохи складніше. Велосипедистам варто пам'ятати, що їх залізний кінь на дорозі є повноправним транспортним засобом . Наприклад, якщо на перехресті зустрілися авто і велосипед, один навпроти одного, керуватися потрібно сигналом світлофора, дорожніми знаками і принципом перешкоди справа. Але всі ці правила виключає один-єдиний елемент - велосипедна доріжка. Якщо велосипед рухається саме по ній, то водій авто, без всяких сумнівів, повинен його пропустити.

До ак ми Все знаємо, автомобілі, трамваї, велосипеди не єдині учасники дорожнього двіженія.В ньому беруть активну участь і пішоходи, до яких теж додаються якісь правила. Що стосується перехресть, то тут вся «влада» належить пішоходам, незалежно від того, куди повертає автомобіль, регульоване перехрестя чи ні і знаків пріоритету. У свою чергу, хочеться відзначити один важливий факт - водії повинні пропускати пішоходів, навіть якщо ті не встигли перейти на інший кінець дороги.

До ак відомо, існує два типи перехресть: регульований і нерегульований. До ак відомо, існує два типи перехресть: регульований і нерегульований Регульовані, як правило, координуються світлофорами або ж регулювальниками. Тому і перетинати їх набагато простіше. З нерегульованими потрібно діяти по ситуації, найкраще, дотримуючись ПДР. Але є і такі перехрестя, на яких навіть немає розмітки. І для того щоб безперешкодно їх проїхати, є два простих правила. Перше з них говорить, що руху прямо і направо виповнюється з крайнього правого ряду. У другому сказано, що рух прямо, наліво і розворот виконується з лівого крайнього ряду.

Н адеемся, що дані правила допоможуть Вам здійснити проїзд перехресть в складних випадках максимально безпечно і швидко! Але пам'ятайте, що тільки водії з величезним досвідом, повинні вдаватися до таких методів, і перші досліди повинні проводитися тільки на максимально безпечних дистанціях, з запасом часу реакції всіх учасників руху.

Як не потрапити в катастрофу на перехресті і проїхати його вірно?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f