Як заряджати акумулятор.

1. Як заряджати акумулятор зарядним пристроєм.
2. Як зарядити акумулятор.

Наши партнеры ArtmMisto

Як заряджати акумулятор - для повноцінного завершення циклу зарядки автомобільного акумулятора необхідно від початку до кінця виконати всі приписи по зарядці такого пристрою. Ви можете зарядити акумулятор прямо в машині не знімаючи акумулятор, на гаражному верстаті або в будь-якому провітрюваному приміщенні. При будь-якому способі обов'язково необхідно дотримуватися техніки безпеки. Перед початком зарядки акумулятор необхідно добре почистити від бруду, пилу і зняти клеми. Проведіть огляд на наявність течі, дефектів від механічних пошкоджень.

Як заряджати акумулятор зарядним пристроєм.

Як заряджати акумулятор зарядним - це дуже проста дія, але перед початком зарядки потрібно враховувати кілька простих параметрів:

• Оптимальною силою струму для зарядки є показник в 10% від номінальної ємності кислотного АКБ. Наприклад, якщо Ємність аккумулятору становить 80Аг, то сила струму при зарядці повинна становити 8А.
• Напруга на клемах зарядного пристрою має бути на 10% вище від напруги батареї. Тобто якщо напруга на клемах акумулятора (він повинен бути повністю заряджений) становить 12,6В, то на клемах ЗУ воно повинно складе 13,86В.
• для швидкої зарядки акумуляторної батареї потрібно використовувати електрику з силою струму в 20-30А. Але, таку зарядку не бажано робити, так як вона дуже сильно пошкоджує акумулятор.
• Заряджаючи гелевий акумулятор не можна перевищувати напругу в 14,2В. Даний показник є критичним для АКБ.

Тепер перейдемо до самої зарядці акумулятора.

Як зарядити акумулятор.

Як зарядити акумулятор - це залежить від типу акумулятора і ступеня його розрядки. Наприклад, для зарядки герметичного гелиевого акумулятора на 50 ампер-годин необхідний струм зарядки 1,25 ампер протягом 40 годин. Якщо акумулятор розрядився в повному обсязі, то часу природно необхідно не так багато.

Майже всі сучасні зарядні пристрої мають регулятори зарядного струму. Деякі мають додатковий режим "знижується зарядки", що вельми зручно. Це означає, що в міру збільшення заряду в акумуляторі, зарядний буде зменшувати подається струм, що не дасть заряджати акумулятор пристроєм надалі, уникаючи перезарядки. Головне і загальне правило таке - чим повільніше заряджати, тим краще.

Якщо ви помітили, що подається струм з зарядного не зменшується протягом останніх 2-3 годин, то можете вважати акумулятор зарядженим. Необхідно розуміти, що не варто заряджати свинцевий акумулятор великим струмом довше 25 годин. Це призведе до сильного нагрівання електроліту і він википить, а пластини від такого нагріву можуть вийти з ладу. В основному нормальний час повного заряду акумулятора складає приблизно 15 годин.

По завершенні зарядки акумулятора потрібно перевірити ще раз рівень електроліту звичайного акумулятора і його щільність, і якщо буде потрібно - долити дистильованої води, а якщо щільність в одній або декількох з осередків відрізняється більше ніж на 0,04 г / см, - то це є першою ознакою поломки в акумуляторі і найближчим часом він може зовсім зламатися .

Якщо ви заряджаєте гелевий акумулятор, то необхідно не допустити сильного газоутворення, для чого напруга заряду при зарядці акумулятора пристроєм не повинна перевищувати підсумкове напруга заряду гелиевого акумулятора.

Швидка традиційна зарядка гелієвих акумуляторів із застосуванням звичайних зарядних пристроїв і неправильного режиму заряду може привести до поломки гелиевой батареї, а в крайніх випадках від надлишку газів корпус акумулятора може вибухнути. Якщо ж гелевий акумулятор використовується в буферному режимі, то такий акумулятор треба заряджати до 30,5 або 30,7 вольта.

Обслуговуються акумулятор можна заряджати і не знімаючи з автомобіля, лише попередньо від'єднавши позитивний і негативний кабелі. Процес зарядки акумулятора на автомобілі аналогічний зарядці знятого акумулятора, з тією лише різницею, що в безпосередній близькості від акумулятора знаходяться струмопровідні елементи автомобіля. Тому необхідно дотримуватися обережності.