Наши партнеры ArtmMisto
Ви здивуєтеся, але найчастіше автомобілі в Росії викрадають в осінньо-зимовий період. Логічного пояснення цьому немає, і правоохоронці жартують, що в теплу пору року автозлодії беруть відпустки. А якщо серйозно, то в нашій країні щорічно незаконного проникнення піддається більше 13 000 авто. Лідером довгі роки залишається московський регіон. За даними ГУВС, в столиці щодня крадуть до 40 автомобілів, а розкриваність таких злочинів - менше 20%. При цьому крива викрадень нехай і повільно, але йде вгору. Інакше кажучи, озброювати машину додатковими засобами захисту просто необхідно. Якими, розібрався портал «АвтоВзгляд».
Мова, як ви напевно зрозуміли, піде про охоронні комплексах. Але для початку скажемо, що згідно зі статистикою, найбільш популярні у зловмисників автомобілі LADA, Ford Focus , Toyota Camry , Renault Logan, Daewoo Nexia, Mazda CX-5 . Тобто їх власникам варто бути особливо пильними. Причому настільки, що після покупки авто відразу міняти сигналізацію або, як мінімум, посилити характеристики заводський протиугінною системи. Хот краще все-таки поставити додаткову «протиугонка» . Вони діляться на три види - односторонні, зі зворотним зв'язком, супутникові.
Найпростіший вид охоронної системи автомобіля - це одностороння сигналізація. Головна її функція - сповіщення власника про спробу викрадення звуковим сигналом, блокування і розблокування замків дверей автомобіля і роботи двигуна. Звукове сповіщення спрацьовує в тому, випадку, якщо власник знаходиться на відстані 200 метрів від автомобіля. До переваг даного виду охоронного комплексу відноситься демократична ціна і простота установки, до недоліків - не найвища надійність і неможливість дізнатися стан автомобіля дистанційно. Про потенційного зломі можна дізнатися тільки за допомогою звукового сигналу.
фото digitaltrends.com
Саме тому такі системи поступаються місцем сигналізацій зі зворотним зв'язком . Вони дозволяють власнику авто дистанційно контролювати стан автомобіля - на дисплеї брелока відображається інформація, які двері закриті або відкриті, в якому стані знаходиться двигун. Радіус дії двосторонніх охоронних систем - до 4000 метрів на відкритій місцевості і близько 500 метрів в міських умовах. Брелок кожні кілька хвилин перевіряє зв'язок з автомобілем, і якщо вона порушується, власник отримує сповіщення.
Якщо на автомобілі встановлена охоронна система зі зворотним зв'язком, то навіть якщо відключити звукове попередження, власник все одно побачить на брелоку, що двері авто відкриті, а двигун заведений. Додатково брелок сповіщає про те, що сталося під час відсутності власника ДТП - ударі або іншому механічному впливі, якого зазнав автомобіль.
Двостороння сигналізація має динамічну або диалоговую кодування. При діалогової кодуванні легше підібрати код і без перешкод незаконно проникнути в авто. При динамічної - код постійно змінюється і підібрати його набагато складніше. На двосторонню сигналізацію можна встановити GPS-модуль. У цьому випадку про стан автомобіля можна дізнатися по дисплею брелока незалежно від того, на якій відстані від авто знаходиться його власник. Головна умова безперебійної роботи - це стійкий сигнал зв'язку.
Але найнадійнішою, а також найдорожчою і складною в установці вважається супутникова автосигналізація. Принцип її роботи заснований на обробці сигналів, що надходять від супутникової системи. У разі викрадення координати і напрямки руху автомобіля повідомляються по GSM мережі шляхом відправки SMS або голосового повідомлення диспетчеру або безпосередньо на мобільний телефон власника автомобіля. Втім, і цей вид сигналізації, незважаючи на надійність, на 100% не гарантує того, що автомобіль не буде відкритий зловмисниками, оскільки за допомогою спеціального обладнання викрадач може заглушити GPS або GSM сигнал. Інша справа, що 99% викрадених машин, оснащених «космічної Противоугонка», рано чи пізно повертаються до своїх власників.
Велику популярність набирають охоронні системи з автозапуском. Даний вид сигналізації має свої плюси і мінуси. Автозапуск дозволяє заздалегідь прогріти автомобіль , Що зручно в холодну пору року. Крім того, в мороз власник авто може бути впевнений - автомобіль заведеться завжди, оскільки система дозволяє заводити і прогрівати мотор кожен раз при зниженні температури до певного рівня. Однак у автозапуску є і недоліки.
Автомобіль з автозапуском за рахунок періодичного прогріву мотора додатково витрачає паливо. Існує міф, що автомобіль з автозапуском легше викрасти. Однак це не так: додатковий електромеханічний замок капота захищає блокування сигналізації. А оскільки підкапотний бездротовий модуль блокувань має вбудований датчик руху, то різниці немає - заглушений мотор або працює. Втім, і ця система не гарантує, що машину - особливо якщо її «Замовили» - Чи не поженуть. Інакше кажучи, на звичні засоби захисту повністю покладатися не можна. Тупик? Ні в якому разі!
- Майбутнє автомобільних охоронних систем за ідентифікацією власника, - коментує на прохання порталу «АвтоВзгляд» ситуацію директор з післяпродажного обслуговування автомобілів ГК «АвтоСпецЦентр» Євген Гришкевич. - Сьогодні існує багато технологічних біометричних систем, за допомогою яких сигналізація «пізнає» свого господаря за біологічними параметрами: відбиткам пальців, рисунком райдужної оболонки ока, підробити які неможливо в принципі. Подібні системи коли-небудь повністю витіснять звичайні радіобрелоки, код яких, як би досконалі вони не були, завжди можна розшифрувати ще більш досконалими методами ....
885897
885897
Тупик?
