- схема пристрою Всі автолюбителі потрапляли в таку неприємну ситуацію. Є два виходи: завести машину...
- трансформатор
- Діодний міст
- амперметр
- Крокодили
- висновок
- Купити автомобільний зарядний пристрій
схема пристрою
Наши партнеры ArtmMisto
Всі автолюбителі потрапляли в таку неприємну ситуацію. Є два виходи: завести машину з зарядженого акумулятора з сусідської машини (якщо сусід не проти), на жаргоні автолюбителів це звучить як "прикурити". Ну і другий вихід - це зарядити акумулятор.
Коли я потрапив в таку ситуацію в перший раз, то зрозумів, що мені терміново потрібно зарядний пристрій. Але у мене не було зайвої тисячі рублів на покупку зарядного пристрою. В інтернеті знайшов дуже просту схему і вирішив зібрати зарядний пристрій власними силами.
Схему трансформатора я спростив. Обмотки з другої колони позначаються зі штрихом.
F1 і F2 - це плавкі запобіжники. F2 потрібен для захисту від короткого замикання на виході ланцюга, а F1 - від перевищення напруги в мережі.
Опис зібраного пристрою
Ось що у мене вийшло. Виглядає так собі, але головне працює.
трансформатор
Тепер про все по порядку. силовий трансформатор марки ТС-160 або ТС-180 можна дістати зі старих чорно-білих телевізорів "Рекорд", але такого я не знайшов і пішов в радіомагазині. Давайте розглянемо його ближче.
Ось пелюстки, куди паяются висновки обмоток трансформатора.
А ось тут прямо на трансформаторі є табличка, на яких пелюстках яка напруга. Це означає, що якщо подати на пелюстка № 1 і 8 220 Вольт, то на пелюстках №3 і 6 ми отримаємо 33 Вольта і максимальну силу струму в навантаження 0,33 Ампера і тд. Але нас найбільше цікавлять обмотки №13 і 14. На них ми можемо отримати 6,55 Вольт і максимальну силу струму 7,5 Ампер.
Для того, щоб заряджати акумулятор нам якраз буде потрібно велика сила струму. Але напруги то у нас не вистачає ... Акумулятор видає 12 Вольт, але для того, щоб його зарядити, напруга зарядки повинно перевищувати напругу акумулятора. 6,55 Вольт тут ніяк НЕ згодиться. Зарядний пристрій нам повинно видавати 13-16 Вольт. Тому, ми вдаємося до дуже хитрому рішенням.
Як ви помітили, трансформатор складається з двох колон. Кожна колона дублює іншу колону. Місця, де виходять висновки обмоток пронумеровані. Для того, щоб збільшити напругу, нам потрібно просто-напросто з'єднати дві обмотки послідовно. Для цього з'єднуємо обмотки 13 і 13 'і знімаємо напругу з обмоток 14 і 14'. 6,55 + 6,55 = 13,1 Вольт. Ось таке змінна напруга ми отримаємо.
Діодний міст
Для того, щоб випрямити змінну напругу, ми використовуємо діодний міст. збираємо діодний міст на потужних діодах, тому як через них буде проходити пристойна сила струму. Для цього нам будуть потрібні діоди Д242А або якісь інші, розраховані на струм від 5 Ампер. Через наші силові діоди може текти прямий струм до 10 Ампер, що ідеально підходить нашому самопальні зарядник.
Також можна окремо купити діодний міст відразу готовим модулем. У самий раз підійде діодний міст КВРС5010, який можна купити на Алі по цієї засланні або в найближчому радіомагазині
Повністю посаджений акумулятор має низькою напругою. У міру зарядки напруга на ньому стає все більше і більше. Отже, у нас сила струму в ланцюзі на самому початку зарядки буде дуже велика, а потім піде на спад. згідно Закону Джоуля-Ленца, при великій силі струму буде відбуватися нагрівання діодів. Тому, щоб їх не спалити, потрібно відбирати від них тепло і розсіювати в навколишньому просторі. Для цього нам потрібні радіатори. Як радіатора я розібрав неробочий комп'ютерний блок живлення, розрізав на смужки бляшанку і прикрутив до них по діоду.
амперметр
Для чого в схемі амперметр? Для того, щоб контролювати процес зарядки.
Не забудьте підключити амперметр послідовно навантаженні.
Коли акумулятор повністю розряджений, він починає жерти (слово "їсти" думаю тут недоречно) струм. Жере він близько 4-5 Ампер. У міру зарядки він їсть все менше і менше сили струму. Тому, коли стрілка приладу покаже на 1 Ампер, то акумулятор можна вважати зарядженим. Все геніально і просто :-).
Крокодили
Виводимо два крокодила для клем акумулятора з нашого зарядного пристрою. При зарядці не плутайте полярність. Краще як-небудь позначити їх або взяти різних кольорів.
Якщо все правильно зібрано, то на крокодилів ми повинні побачити ось таку форму сигналу (по ідеї верхівки повинні бути згладжені, так як синусоїда), але хіба щось пред'явиш нашому провайдеру електрики))). У перший раз бачите щось подібне? бігом сюди!
Імпульси постійної напруги краще заряджають акумулятор, ніж чистий постійний струм. А як отримати чистий постійний струм з змінного описано в статті Як отримати з змінної напруги постійне .
висновок
Не полінуйтеся доопрацювати свій пристрій плавкими запобіжниками. Номінали запобіжників на схемі. Не перевіряйте на іскру напруга на крокодилів зарядника, інакше втратите запобіжника.
Увага! Схема даного ЗУ призначена для швидкої зарядки вашого акумулятора в критичних випадках, коли треба терміново кудись їхати через 2-3 години. Не використовуйте її для повсякденного звернення, так як заряд йде при максимальне струмі, що не найкращий режим зарядки для вашого акумулятора. При перезаряді начинет "кипіти" електроліт і в навколишній простір почнуть виділятися отруйні пари.
Тих, кого зацікавила теорія зарядних пристроїв (ЗУ), а також схеми нормальних ЗУ, то в обов'язковому порядку качаємо цю книжку по цієї засланні. Її можна назвати біблією по зарядних пристроїв.
Купити автомобільний зарядний пристрій
На Аліекспрессе є дійсно хороші і розумні зарядки, які набагато легше звичайних трансформаторних зарядних пристроїв. Їх ціна в середньому від 1000 рублів.
вибирайте на ваш смак і колір!
У перший раз бачите щось подібне?
