Наши партнеры ArtmMisto
У всій красі
Читайте також:
Автосервіс Arven Auto.
Наші бокси.
Бокс ремонту ДВС.
Бокс комп'ютерної діагностики і автоелектрики.
Бокс ремонту ходової частини і регулювання розвал-сходження.
Бокс ремонту ходової частини і регулювання розвал-сходження.
Наш офіс.
Зона для клієнтів.
Діагностика димогенератором, перевірка герметичності (опресовування) впускного тракту 
Підключення димогенератора до автомобіля.
Діагностика димогенератором, перевірка герметичності (опресовування) впускного тракту 
На фото погано видно дим. Стрілками показані місця розгерметизації.
Діагностика і ремонт автомобільної електропроводки 
Сучасні автомобілі рясніють масою проводів. Знайти несправність, часом, досить складно.
Діагностика і ремонт автомобільної електропроводки 
При ремонті автомобільної електропроводки, найголовніше, знайти місце, в якому виникла несправність.
Діагностика та ремонт двигунів (ДВС) 
Зняття двигуна для повного розбирання і дефектації.
Діагностика та ремонт двигунів (ДВС) 
Прогоріла прокладка ГБЦ. Стрілкою показано місце прогара.
Діагностика та ремонт двигунів (ДВС) 
ГБЦ, прокладка якої прогарел. Стрілкою показано місце, в якому гази потрапляли в систему охолодження.
Діагностика та ремонт двигунів (ДВС) 
Ремонт Subaru EJ20. Розбирання ДВС, залишилося розділити половинки блоку і витягнути колінвал.
Діагностика та ремонт двигунів (ДВС) 
Завершення складання EJ20 від Subaru. Залишилося встановити клапанні кришки і кришки ременя ГРМ.
Діагностика та ремонт двигунів (ДВС) 
Двигун, в кором стукав шатун. Стрілками відзначені кришки підшипників. Темна - винуватиця ситуації.
Діагностика та ремонт двигунів (ДВС) 
Шатунная шийка, на якій практично повністю стерся вкладиш.
Діагностика та ремонт двигунів (ДВС) 
Шатун, який стукав. Як видно, пошкодження суттєві.
Діагностика та ремонт двигунів (ДВС) 
Шатунниє шийки коленвала. Верхня має фатальні пошкодження.
Діагностика та ремонт рульового керування 
Знята для ремонту рульова рейка, яка дуже сильно текла. Це небезпечна поломка, оскільки, коли рідина закінчиться, ГУР перестане працювати, і може бути пошкоджений насос.
Діагностика та ремонт рульового керування 
Заміна рульового наконечника - наконечник від'єднаний від поворотного кулака, тепер його треба зняти з рульової тяги.
Діагностика та ремонт рульового керування 
Заміна рульової тяги - для заміни тяги необхідно зняти наконечник, пильовик, а потім відкрутити тягу від рульової рейки. На цьому етапі потрібно наявність спеціального інструменту.
Діагностика та ремонт рульового керування 
Заміна рульової рейки неминуча, коли рульовий вал має істотні пошкодження, або розбитий корпус. Цей вал більш-менш цілий.
Діагностика та ремонт рульового керування 
Одна з основних несправностей рульового вала - розбитий зуб (показаний стрілкою). Це відбувається, якщо рейка не відрегульоване або зносилися втулки.
Діагностика та ремонт рульового керування 
Друга за популярністю несправність рульового вала - корозія. Виникає через первинних пиляків або поганих хомутів. Іноді її можна відполірувати, залежить від ступеня пошкодження.
Діагностика та ремонт гальмівної системи 
На фотографії індикатор годинникового типу, який дозволяє перевірити биття гальмівного диска.
Діагностика та ремонт гальмівної системи 
Для перевірки гальмівного диска на биття потрібно закріпити індикатор на поворотному кулаці, налаштувати його, після чого можна обертати диск.
Діагностика та ремонт гальмівної системи 
Так виглядає гальмівний диск, на якому відпрацював один комплект гальмівних колодок.
Діагностика та ремонт гальмівної системи 
Після проточки, за своїми характеристиками, гальмівний диск стає практично як новий. Тільки його товщина трохи менше.
Діагностика та ремонт гальмівної системи 
Поверхня проточенной диска практично ідеально рівна. Це забезпечує ефективну і тиху роботу гальмівної системи.
Діагностика та ремонт ходової частини 
Підняття передньої частини автомобіля на траверсі для перевірки передньої підвіски.
Діагностика та ремонт ходової частини 
Деякі несправності потребують суттєвого розбирання автомобіля для точної діагностики.
Діагностика та ремонт ходової частини 
Зняття підрамника і важелів передньої підвіски для заміни сайлентблоков.
Діагностика та ремонт ходової частини 
Заміна сайлентблоков підрамника передньої підвіски.
Діагностика та ремонт ходової частини 
Іноді в процесі ремонту ходової частини потрібне використання важкої інструменту. Ми називаємо це «слюсарні роботи» :)
Діагностика та ремонт електронних блоків управління 
Діагностика електронного блоку управління, майже завжди, вимагає його розбирання.
Діагностика та ремонт електронних блоків управління 
Блок управління двигуном, який недоцільно ремонтувати, оскільки плата згнила.
Діагностика та ремонт електронних блоків управління 
Сліди некваліфікованого ремонту ЕБУ, який знову вийшов з ладу.
Діагностика та ремонт електронних блоків управління 
Ремонт електронного блоку управління - вартість роботи, разом з деталями, склала 250 у.о., вартість нового блоку - 2000 у.о. Вигода очевидна.
Діагностика та ремонт електронних блоків управління 
Ремонт блоку управління двигуном - на фотографії відзначений вийшов з ладу силовий транзистор, керуючий форсунками.
Діагностика, ремонт і заміна зчеплення 
Зношені диск і корзина зчеплення, а також розплавлений вижимний підшипник. Для доступу до цих деталей потрібно виконати багато роботи.
Діагностика, ремонт і заміна зчеплення 
Заміна зчеплення починається зі зняття коробки перемикання передач. На фото підготовлена до зняття КПП.
Діагностика, ремонт і заміна зчеплення 
Після зняття КПП з'являється можливість замінити зчеплення. На фото видно кошик зчеплення, під нею знаходяться диск і маховик.
Діагностика, ремонт і заміна зчеплення 
Коли старе зчеплення знято, можна оцінити стан маховика. Особливо важливо це правильно зробити, якщо на автомобілі встановлений двомасових маховик.
Діагностика, ремонт і заміна зчеплення 
Заміна зчеплення найчастіше проводиться, коли стираються накладки на диску. Якщо не замінити диск, металеві заклепки подряпають кошик зчеплення і маховик.
Діагностика, ремонт і заміна зчеплення 
Комплект зчеплення DSG 7, який проїхав 50000 км. Після цього з'явилася дуже сильна вібрація при старті автомобіля, і зчеплення було замінено.
Діагностика, ремонт і заміна зчеплення 
Регулювальні шайби для зчеплення DSG 7.
Заміна ременя ГРМ 
Заміна ременя ГРМ - так виглядає привід ГРМ на 16-й клапанному автомобілі з двома розподільними.
Заміна ременя ГРМ 
Знятий з автомобіля ремінь ГРМ. Як видно, заміна була зроблена вчасно. Незабаром такий ремінь міг би розірватися.
Заміна ременя ГРМ 
При заміні ременя ГРМ були виявлені тріщини на зубах. Відпали зуб призводить до проскакування ременя ГРМ, що може пошкодити двигун.
Заміна ременя ГРМ 
Так виглядає заміна ременя ГРМ на двигуні V6 встановленому в Mitsubishi Pajero.
Заміна ременя ГРМ 
На фото паказана заміна ременя ГРМ на 8-ми циліндровому V-образному двигуні, автомобіль Lexus LS430.
Заміна ременя ГРМ і ланцюги ГРМ 
Процес заміни ланцюга ГРМ в двигуні V6. В даному випадку процедура об'єднана з регулюванням клапанів, тому зняті розподілвали. Автомобіль - Infiniti FX35.
Заміна свічок запалювання 
На фотографії показані нова свічка запалювання (зліва), і свічка, яка відпрацювала свій ресурс (праворуч).
Заміна свічок запалювання 
Заміна свічок запалювання на V-образному двигуні справа клопітка. Далі ми покажемо, як вони розташовані.
Заміна свічок запалювання 
Замінити свічки запалювання в одній з головок досить просто. Вони розташовані під котушками запалювання (виділені рамкою). Решта свічки знаходяться під впускним колектором.
Заміна свічок запалювання 
Так проводиться заміна свічок запалювання на V-образному двигуні. Як видно, доводиться багато всього розбирати. Місця установки свічок позначені стрілками.
Комп'ютерна діагностика автомобіля 
Підключення діагностичного обладнання.
Комп'ютерна діагностика автомобіля 
Сканування електронних систем.
Комп'ютерна діагностика автомобіля 
Зчитування кодів помилок мобільним сканером.
Комп'ютерна діагностика автомобіля 
Портативний сканер дозволяє діагностувати електронні системи під час руху.
Комп'ютерна діагностика автомобіля 
Графік роботи датчиків кисню (лямбда-зондів).
Регулювання розвалу-сходження 
3D-стенд регулювання розвал-сходження Hofmann Geoliner.
Регулювання розвалу-сходження 
Процес регулювання розвал-сходження - мішені на колесах.
Регулювання розвалу-сходження 
Так виглядає відображення результов проміру кутів установки коліс.
Регулювання розвалу-сходження 
Фіксація рульового колеса і педалі гальма під час регулювання розвал-сходження.
Регулювання розвалу-сходження 
Камера 3D-стенду регулювання розвал-сходження.
Регулювання розвалу-сходження 
Процес регулювання розвал-сходження. Автомобіль стоїть на спеціальних рухомих платформах.
Регулювання розвалу-сходження 
Звіт про регулюванню розвал-сходження. У ньому видно результати проміру, специфікації, в яких повинні бути встановлені колеса, і підсумки регулювання.
Регулювання розвалу-сходження 
Для точної установки рульового колеса ми використовуємо спеціальний гідравлічний рівень. Це дає можливість встановити кермо чітко в центральному положенні.
Регулювання теплових зазорів клапанів ДВС 
Для регулювання теплових зазорів клапанів штовхачами потрібно істотно розібрати двигун.
Регулювання теплових зазорів клапанів ДВС 
Процес вимірювання теплового зазору між розподільним валом і штовхачем клапана.
Регулювання теплових зазорів клапанів ДВС 
З головки блоку циліндрів вже зняті розподілвали, щоб витягнути штовхачі клапанів. Один з штовхачів лежить на ГБЦ.
Регулювання теплових зазорів клапанів ДВС 
Розібраний для настройки теплових зазорів клапанів двигун.
Регулювання теплових зазорів клапанів ДВС 
Штовхачі клапанів. Ними регулюється тепловий зазор. На маркуванні вказано розмір штовхача.
Регулювання теплових зазорів клапанів ДВС 
Інструмент, що дозволяє проводити заміну сальників клапанів без зняття ГБЦ.
Регулювання теплових зазорів клапанів ДВС 
Зліва новий Маслос'емниє ковпачок, праворуч - старий.
Чистка і тестування паливних форсунок 
Знята з автомобіля для чищення паливна форсунка.
Чистка і тестування паливних форсунок 
Так виглядає паливна форсунка перед чищенням, з отворів розпорошується паливо.
Чистка і тестування паливних форсунок 
На фотографії стрілками показані місця установки паливних форсунок. Перед промиванням форсунки необхідно зняти з автомобіля.
Чистка і тестування паливних форсунок 
Зняті для чищення паливні форсунки TSI (безпосереднє уприскування, показані стрілками). Компонування двигуна не дозволяє зняти форсунки окремо від паливної рейки і впускного колектора.
Чистка і тестування паливних форсунок 
Місце установки впускного колектора і паливних форсунок на двигуні TSI. Великі отвори - для подачі повітря. У маленькі отвори під ними вставляються паливні форсунки.
Чистка і тестування паливних форсунок 
Зліва форсунка TSI знята з автомобіля, праворуч - після циклу чистки. Але варто відзначити, що зовнішня чистота не показник, все найважливіше всередині форсунки і приховано від очей.
Чистка і тестування паливних форсунок 
Чистка форсунки ультразвуком. Ультразвукові хвилі, які генеруються ванній, розбивають самі тверді відкладення. Але методика застаріла, і ми її не використовуємо.
Чистка і тестування паливних форсунок 
Дросельна заслінка з регулятором холостого ходу теж з часом засмічуються. Рекомендуємо проводити їх очищення разом з паливними форсунками.
