Нові моделі Черкаського автозаводу: Made in Ukraine

1. Даєш роботу!

Наши партнеры ArtmMisto

Український автозавод розгортає виробництво відразу двох нових моделей. Черкаське підприємство корпорації «Богдан» готує випуск компактного кросовера і седана класу С-height.

Ледве вступили в силу спецмита на імпортні авто з двигунами 1,0-2,2 л, як ожив конвеєр черкаського заводу корпорації «Богдан». Більш того, на минулому тижні компанія оголосила про швидкий початок виробництва ще двох моделей марки JAC - на додачу до вже випускаються ВАЗам і Hyundai. Цього разу партнером українських автовиробників виступила компанія China Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd. Укладено угоду про ліцензійному контрактне виробництво - тобто завод «Богдан» використовують як майданчик для збірки в Україні машин, які китайці продаватимуть самі, через власну дистриб'юторську мережу.

Це буде CKD-складання - повномасштабна, зі зварюванням і фарбуванням кузовів. З першого етапу мова йде про високу локалізації виробництва - аж до 51%, які необхідні, щоб продавати авто за межі України, зокрема в Росію, де легковика JAC поки представлені мало. В Україні збираються робити пластикові бампери, сидіння, скла, вихлопні системи, електропроводку, окремі деталі інтер'єру і екстер'єру, колеса і АКБ. В даний час завод очікує поставку зварювальної лінії для збірки кузовів. Фарбувати їх будуть на власній лінії «Богдана» - однієї з найсучасніших в Європі.

Моделі, які стануть випускати в Черкасах, досить сучасні - це седан верхнього С-класу JAC J5 і компактний кросовер JAC S5. Машини укомплектують силовими агрегатами, виробленими на новому заводі JAC в Китаї. Їх конкуренти - Geely Emgrand 7, Chery Е5 (для J5), Chery Tiggo (для S5), інші «однокласники» бюджетного сегмента. В кінці липня обидві новинки повинні пройти сертифікацію в Україні.

Не ми обирали партнера, а партнер вибрав нас. Однак перш ніж укладати будь-які домовленості, ми вивчили підприємства China Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd., відвідали їхні заводи і переконалися, що вони мають достатній рівень технологій і високу культуру виробництва. Ми взяли до уваги той факт, що автомобілі JAC в числі небагатьох брендів офіційно рекомендовані китайською державою для експорту за межі Китаю як сучасна і якісна продукція, здатна підтримувати авторитет і імідж країни.

Даєш роботу!

Контракт по збірці JAC J5 і S5 - лише частина програми по використанню виробничих потужностей черкаського підприємства корпорації «Богдан». Через економічну кризу завантаження заводу становить сьогодні близько 10%. Зараз тут випускається сімейство моделей «Богдан» на базі «десятої» генерації ВАЗа - седан, універсал і два пікапи. У вересні буде відновлено виробництво кросовера Hyundai Tucson. За підсумками переговорів з китайською компанією Great Wall вже проведено кілька етапів підготовчих робіт по запуску CKD-складання моделі Volex C30. Обговорюється проект спільного виробництва китайського кросовера Lіfan Х60. Завершуються переговори з «АвтоВАЗом» з питання складання в Черкасах Lada Granta. Якщо воно буде вирішено позитивно, вже до кінця 2013-го Україна отримає не тільки китайські JAC, а й ще один український ВАЗ. При проектній потужності
«Богдана» 120 тис. Авто в рік в цьому році передбачається випустити 10-12 тис. «Богданів», 2-3 тис. Hyundai і 1000 JAC обох моделей.

Ігор Шірокун
фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.