Наши партнеры ArtmMisto
На даний момент в нашій країні випускають дві моделі японської марки.
Виробництво повного циклу седана Camry і кросовера RAV4 налагоджено на петербурзькому заводі Toyota. Це найвищий показник продажів марки в РФ: в 2017-му «паркетник» розійшовся по нашій країні тиражем в 32 931 примірник, обсяг реалізації «четирехдверка» склав 28 199 одиниць. Третю сходинку в рейтингу продажів Toyota в Росії займає рамний позашляховик Land Cruiser Prado: 13, 755 штук, тобто щомісяця в РФ продають більше 1 000 машин цієї моделі, до нас їх постачають з Японії. Однак, як розповів в інтерв'ю порталу «Колёса.ру» виконавчий директор ТОВ «Тойота Мотор» Ісіда Масаси, локалізація збірки LC Prado в Петербурзі не планується.
1/3
На фото: Toyota Land Cruiser Prado. Позашляховик оновився в минулому році
2/3
На фото: Toyota Land Cruiser Prado. Позашляховик оновився в минулому році
3/3
На фото: Toyota Land Cruiser Prado. Позашляховик оновився в минулому році
«Для прийняття рішення про локалізацію важливі не тільки поточні продажі, але й інші, не настільки очевидні фактори. Наприклад, Land Cruiser Prado конструктивно серйозно відрізняється від моделей Camry і RAV4, які є легковими автомобілями зі схожою лінійкою двигунів. А Land Cruiser Prado - це рамний позашляховик з іншими моторами. Підготовка виробництва машини, яка не має майже нічого спільного з тими, що вже стоять на конвеєрі, буде коштувати надто дорого, а значить, не буде вигідна », - повідомив Ісіда Масаси.
Топ-менеджер також зазначив, що поточного обсягу продажів Land Cruiser Prado все ж недостатньо, щоб розглядати питання локалізації позашляховика.
До речі, в 2013-2015 роках великовузлове складання Prado була налагоджена на потужностях заводу «Соллерс» у Владивостоці. Як раніше повідомили в Toyota, проект закрили через те, що він «економічно недоцільний в довгостроковій перспективі». Відзначимо, в 2014-му в Росії було реалізовано 17 369 позашляховиків LC Prado, в 2015-му - 14 901 примірник.
сьогодні Prado представлений на російському ринку з бензиновими моторами 2.7 (163 к.с.) і V6 4.0 (249 к.с.), а також з дизелем 2.8 (177 к.с.). Базовий двигун поєднується з 5МКП або 6АКП, два інших працюють в парі з 6АКП. У моделі постійний повний привід. Ціна - від 2 289 000 рублей.
Про плани петербурзького заводу Toyota читайте в інтерв'ю порталу «Колёса.ру» з представником російського офісу марки.
