Бензин в Москві: споживча експертиза

Бензин в Москві: дорогий, неякісний і його не доливають!

Наши партнеры ArtmMisto

Октан майже не видно

Осіннє подорожчання бензину знову зробило актуальними одвічні питання автомобілістів: що нам наливають на заправках і на скільки нас при цьому обманюють? Експерти Незалежної асоціації покупців (НАП РФ) постаралися знайти відповіді на ці питання і провели споживчу експертизу бензину.

Об'єкт досліджень. Ми вирішили виміряти обсяг і октанове число для 7 зразків бензину АІ-92, закупленого нами на АЗС Москви і найближчого Підмосков'я.

Закупівлі проводилися в районі Ленінградського шосе. Щоб отримати достатньо повну картину стану справ на столичному бензиновому ринку, ми (умовно, звичайно!) Розділили всі заправні станції на 5 великих категорій і зробили випадкову вибірку по кожній категорії.

Крім цих 5 АЗС, ми запланували закупити бензин ще на двох: на АЗС системи EPetrol (категорія: «Нове і цікаве») і на АЗС на 65-му кілометрі Сімферопольського шосе (категорія: «Лист читача»). Загалом має вийти 7 зразків бензину.

Методика закупівель. Щоб виглядати вкрай неприємними клієнтами, ми вирішили закуповувати по 4 л бензину АІ-92 на кожній АЗС, розплачуватися купюрою в 100 рублів, не наполягати на видачі чека і здачі, а куплений бензин заливати в заборонені пожежним наглядом пластикові каністри, попередньо пронумерувавши їх з 1 по 7. Наші дії абсолютно законні. Справа в тому, що бензин суть «продукт, що продається в нефасованого вигляді», і купувати його можна будь-яку кількість літрів або на будь-яку суму грошей в будь-яку тару, для цього призначену. Різного виду обмеження типу «не більше 20 л» або «не менше 5 л» або «в пластикові каністри не наливать» є порушенням Закону РФ «Про захист прав споживачів» та правил торгівлі. Вимога у клієнта «дрібниці» також є порушення закону і правил, оскільки ніде в законі і правилах не сказано, що клієнт зобов'язаний перед покупкою бензину (так само як і іншого товару) розмінювати великі купюри. Рішення купувати саме по 4 л було прийнято на підставі багаторічного водійського досвіду: в п'ятилітрову каністру налити, не розплескати, 5 л бензину, дуже важко, а ми хотіли бути максимально об'єктивними.

Методика вимірювань. Щоб виміряти обсяг закупленого бензину, ми придбали скляний мірний циліндр об'ємом 1 л. (Мірний циліндр - це сертифікована лабораторний посуд, що дозволяє вимірювати кількість рідини до 1 л з точністю 10 мл.) Для того щоб виміряти октанове число бензину, ми придбали побутової Октанометр (нагадаю: наша експертиза споживча), який можна купити в кожному пристойному магазині автозапчастин . Прилад має маркування РСТ, а значить, має сертифікат відповідності та може бути використаний як засіб вимірювання. У Октанометр дві шкали: значення октанового числа і щільність рідини в кг / куб.м. Показання приладу фіксувалися по обох шкалах.

Легітимність. Щоб уникнути звинувачень в підтасовуванні результатів і розведенні бензину після закупівлі, ми вирішили підтвердити (або спростувати) результати споживчої експертизи шляхом проведення двох додаткових тестувань: октанового числа бензину (за допомогою переносного електронного Октанометр SHATOX SX -100 M, розробленого вченими Інституту хімії нафти Сибірського відділення РАН) і повного лабораторного дослідження зразків з визначенням октанового числа дослідним і моторним методами і аналізу складу бензинів (в акредитованій лабораторії). Вимірювання обсягу і октанового числа будуть проводитися відразу ж після закінчення всіх закупівель, а саме експертне захід буде безперервним, після закінчення його результати будуть зафіксовані і опубліковані. Для забезпечення безперервності процесу закупівель ми попросили допомоги у асів - водіїв з московської громадської організації Moscow night hooligan league.


категорії АЗС

№ п / пКритерій виборуТоргова марка

1 За листами читачів "65-й кілометр" 2 "Контейнерний" АЗС без вивіски 3 Бренд, відомий в світі Nefto Agip 4 Нове і цікаве EP 5 Заправка в Підмосков'ї ТНК 6 Муніципальна система МТК 7 Бренд, відомий в Москві "Русcнефть"

Поїхали ... У ніч з 5 на 6 листопада ми на «японці», за кермом якої сидів «московський нічний хуліган» Михайло, вихором пронеслись по Ленінградському шосе і прилеглих вулицях. Запаморочливу швидкість руху підтверджують цифри на касових чеках заправок:

22.01 - АЗС EPetrol на Лихачовська шосе в Хімках;

22.10 - АЗС ТНК на тому ж шосе, в м Долгопрудний;

22.33 - МТК № 123 на Смольний вулиці в Москві;

22.35 - Nefto Agip на Ленінградському шосе;

22.42 - «Русснефть» на Ленінградському шосе, але вже біля МКАД;

23.01 - контейнерна заправка на тому ж Ленінградському шосе біля мосту через Окружну залізницю.

Після цього, як кажуть військові, настала «оперативна пауза»: водій зупинився перекурити, а некурці експерти упорядковували нерви і документацію.

«Наступна точка?» - поставив запитання нічний гонщик, сідаючи за кермо і надягаючи рукавички. «На Сімферопольське шосе потрапити б, на 65-й кілометр ...» «Пристебніть ремені, поїдемо через місто», - скомандував водій.

Подальше - нічний кошмар ... З свистом пролетівши по порожній Ленінградці, ми угвинтитися на Третє кільце, пронеслися по Воробйовим горах, виринули на Мічурінський проспект ( «так швидше і постових поменше»), зісковзнули на МКАД, вирулили правим на Сімферопольське шосе, і тільки розсікати повітря застогнав від нічного драйву ... На 65-й кілометр прибули вчасно - якраз в танки АЗС зливав свій вміст нічний бензовоз. Дочекавшись закінчення процесу, ми закупили останню пробу бензину і абсолютно щасливі від усвідомлення виконаного обов'язку повернулися до столиці.

Перші враження. Чеки давали на всіх АЗС, крім 65-го кілометра Сімферопольського шосе, «округлення» ціни до 80 руб. зробили на АЗС «Русснефть» (ЗАТ «Асоціація« Гранд »), зате в касі контейнерної АЗС з 80 руб. дали 2 руб. здачі, завдавши тим самим економічних збитків фірмі «Канда» (бензин там коштував 78 руб. 40 коп.). Дані тестування обсягу закупівель, октанового числа і щільності бензину побутовим Октанометр наведені в таблиці. Результат в общем-то очікуваний: обрахування, недолив і низька якість бензину.

Результати споживчої експертизи


№ зразкаОбсяг
(літр)Скільки платили

Ціна бензину
(на чеку)Реальний
обсяг (мл)Обрахунок / обмір
(літри / рублі)Колір зразкаПоказання нефтеденсіметра
(кг / куб.м.)Показання нефтеденсіметра
(октан)

1 4.00 69.00р. 17.25р. 4 215 + \ _ 5 немає прозорий 755 Аі-93 2 4.00 78.40р. 19.60р. 3 975 + \ - 5 0,03 / 0,49 яскраво-жовтий 760 Аі-93 3 4.00 79.60р. 19.90р. 4 075 + \ - 5 немає жовтий 740 А-80 4 4.00 75.20р. немає даних 4 090 +/- 10 немає жовтий 750 Аі-93 5 4.00 76.00р. 19.00р. 3 530 +/- 10 0,47 / 8,93 прозорий 750 Аі-93 6 4.18 80.00р. 19.10р. 4 040 + \ - 5 0,14 / 2,67 прозорий 750 Аі-93 7 4.14 80.00р. 19.30р. 3 925 +/- 5 0,22 / 4,14 світло-жовтий 740 А-80

Електронний Октанометр

Результати споживчої експертизи підтверджуємо (або спростовуємо!) Електронним Октанометр SHATOX SX -100 M, визначальним октанове число бензину за допомогою вимірювання його діелектричної провідності. Вимірювання проводяться з похибкою не більше 0,5 од. октанового числа. Щоб виключити можливість збою обладнання, ми використовували два прилади для проведення вимірювання кожного зразка бензину. Октанометр хороший тим, що «споживає» невелика кількість бензину (50-70 мг) для кожної проби, працює від автономного джерела живлення і видає значення октанового числа практично миттєво.

Показання приладу SHATOX SX -100 M


№ зразка

Показаніяпрібор № 1
(досл. / моторн.)Показаніяпрібор № 2
(досл. / моторн.)Реальний октан А-ХХ
(прилади №№ 1,2)Реальний октан Аі-ХХ
(прилади №№ 1,2)

1 95,7 / 85,7 96,0 / 86,1 90,7 / 91,0 96 2 90,7 / 82,3 91,8 / 83,0 86,4 / 87,4 91 3 89,1 / 81,2 88,6 / 80,9 85,1 / 84,5 89 4 91,2 / 82,6 92,5 / 83,5 86,9 / 88,0 92 5 88,8 / 81,1 88,7 / 81,0 84,9 / 84,8 89 6 92,1 / 83,2 92,8 / 83,7 87,7 / 88,2 92.2 7 91,8 / 83,0 93,0 / 83,7 87,5 / 88,2 92

Лабораторні дослідження

Для підтвердження (або спростування!) Результатів попередніх експертиз проводимо тести в акредитованій лабораторії. Нам цікаво точно (за ГОСТом) виміряти щільність зразків, визначити октанове число на спеціальній установці (дослідним методом), розглянути зовнішній вигляд зразків (в спеціальній ємності під певним освітленням і фіксованим кутом зору), з високою точністю визначити процентний вміст сірки в бензинах, визначити температуру кінця кипіння (чим вона вище - тим більше знос двигуна!) і виміряти обсяг залишку бензину після тестування його фракційного складу (чим більше залишок - тим більше домішок в бензині було від самого початку!)

Результати лабораторної перевірки втішають: всі зразки «кондиційні», тобто параметри бензинів укладаються в нормативи гостей і ТУ (див. Таблицю). Однак і тут виявилася «ложка дьогтю», а точніше - дві «ложки»:

- експерти акредитованої лабораторії відзначили наявність механічних домішок (брудні ємності і бензопроводи на АЗС) в 5 зразках з 7;

- експерти акредитованої лабораторії погодилися протестувати тільки два зразки бензину на спеціальній моторної установки, мотивуючи відмову відсутністю даних про продавців бензину. «Невідомо, що у вас в каністрах, - сказали вони, - а наша установка прецизионно налаштована на якісний бензин, раптом ще поламається». Залишимо цю заяву без коментарів!

лабораторна перевірка


Масова частка сірки%

іспарівшегося70 град С

Фракційний склад
(обсяг в% бензінапрітемпературе)Обсяг залишку%100 град С180 град СТ кінця кипіння З1,5 по ГОСТ 2084-77 0.028 27 53 92 207 1.2 0.015

25 45 92 206 1 0.011 28 49 94 200 1.2 0.019 23 43 91 208 1.4 0.014 27 47 94 200 1.1 0.023 23 44 93 204 1.2 0.013 24 51 95 192 1

Результати та коментарі. Перше, і найголовніше: не доливають всюди! Десь більше, десь менше - але всюди. Ймовірно, АЗС так страхуються від недоливу з бензовозів, які, в свою чергу, спотворюють дані, щоб підстрахуватися від недоливу на нафтобазах. Мабуть порочна ланцюжок недоливу починається прямо на нефтеперегонном заводі, а оплачує ці ігри, природно, автовласник. У мене особисто подив викликав дуже великий недолив на муніципальних АЗС (МТК). Подив також викликає наявність бруду в бензині, яку видно неозброєним оком. Відзначено низька якість бензину на 65-му кілометрі Сімферопольського шосе - бензин яскраво-жовтого кольору (або надлишок сірки, або наявність якогось речовини, що збільшує октанове число).

рекомендації автовласникам

1. Не спокушайтеся відомим фірмовим назвою АЗС - як правило, джерелом бензину на всіх АЗС в даному регіоні є один і той же нафтопереробний завод.

2. Не вірте рекламним обіцянкам про «подвійний» або «потрійний» очищенні бензину на АЗС - фахівці вважають таку технологію принципово неможливою.

3. Після закінчення роботи колонки не поспішайте виймати «пістолет» з бензобака - так можна втратити останній літр бензину.

4. Намагайтеся заправлятися на одній і тій же АЗС (але спочатку спробуйте кілька АЗС і виберіть ту, після заправки на якій двигун вашого автомобіля працює краще).

5. Заправившись в невідомому місці, обов'язково використовуйте модифікатор бензину або фірмову добавку в паливо. Так можна захистити двигун від бензину низької якості.

6. Наявність на АЗС сертифіката відповідності та паспорта якості на бензин не гарантує високого його якості. На жаль, це так. Тому як неможливо встановити, яка партія бензину в даний момент продається - сертифікована або не дуже.

Підсумки і перспективи

Сім АЗС - дуже невелика вибірка, тим не менше вона дозволяє продемонструвати основні способи обдурювання споживача: недолив і низька якість бензину. Ми плануємо продовжити і поглибити нашу бензинову експертизу - зокрема, провести експертизу бензину протягом 100-120 км від МКАД по всьому АЗС на підмосковних магістралях, повну експертизу бензину на тій АЗС, яку вкажуть нам наші читачі, поглибити і розширити список фірмових АЗС і провести там споживчу експертизу бензину, щоб до весни, до масового виїзду автомобілістів на дороги, опублікувати повну таблицю результатів експертизи бензину відомих АЗС Москви і Підмосков'я, а то і побудувати їх рейтинг. У цій роботі ми розраховуємо на допомогу наших читачів. Господа автомобілісти, побутові Октанометр поки ще у вільному продажу і коштують недорого. Приєднуйтесь!

PS Автор дякує експертів НАП РФ і розробників Октанометр SHATOX за допомогу в проведенні експертизи бензину.

Наше досьє. Октанове число бензину

Октанове число (ОЧ) - умовний показник, що характеризує здатність палива забезпечувати Бездетонационная роботу двигунів з примусовим займанням. Точно визначити ОЧ можна за допомогою тестів, шляхом підбору суміші з двох еталонних вуглеводнів: нормального гептану (для якого ОЧ приймається рівним 0) і изооктана (з ОЧ = 100), яка (суміш) по детонаційними властивостями буде еквівалентна випробуваному бензину.

Є два методи визначення ОЧ: дослідницький (в цьому випадку в марці бензину присутній буква «І») і моторний. Мнемонічно ОЧ можна визначити як здатність робочої суміші не багаття при стисканні в циліндрі двигуна (детонаційна стійкість). Чим більше ОЧ, тим більше можна стиснути робочу суміш в циліндрі, не побоюючись самозаймання (детонації) і, отже, отримати велику потужність двигуна і повне згоряння робочої суміші після примусового її займання свічкою. Тому при спробі залити в двигун, призначений для роботи на бензині АІ-95, низькооктановий бензин починається детонація (а значить, поступове руйнування поверхні циліндра двигуна і всіх його робочих елементів), наслідком чого буде зниження ресурсу і надійності двигуна і різка втрата його потужності.

Регулярне використання бензину з заниженим октановим числом призведе до руйнування перемичок між канавками поршневих кілець, прогару прокладки головки циліндра і оплавлення поверхні днища поршнів і клапанів. Двигун, в якому регулярно використовується низькооктановий бензин, може вийти з ладу практично в будь-який момент при різкому збільшенні навантаження.

Сергій Алексєєв, ""

Обговорити на форумі Обговорити на форумі

«Наступна точка?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f