Контроль палива. Датчики контролю палива

1. Варіанти розкрадання. Де відбуваються втрати?
2. Як же діє система?
3. Переваги установки системи контролю витрат палива

Наши партнеры ArtmMisto

Компанія пропонує надійні системи контролю витрат палива. З обладнанням Ваш транспорт - завжди під контролем!

Omnicomm LLS-AF 20310

Датчик рівня палива LLS, що входить до складу одного з рішень компанії Omnicomm є високоточним датчиком (похибка вимірювання не більше 1%), що дозволяє отримувати точні дані про обсяг рідкого палива в баку. Датчик рівня палива LLS може встановлюватися в паливний бак будь-якого обсягу. Надані алгоритми обробки інформації дозволяють з високою точністю визначати заправки палива, виявляти сливи і обчислювати витрату палива.

Epsilon RS232 / RS485
Цифровий датчик рівня палива Epsilon RS232 / RS485 призначений для точного (похибка <1%) вимірювання рівня палива в резервуарах і баках транспортних засобів. Датчик може використовуватися в складі систем контролю за витратою палива і систем супутникового моніторингу транспорту (GPS / ГЛОНАСС) різних виробників.

стріла А
Стріла А з аналоговим виходом можуть бути підключені до більшості систем моніторингу або реєстрації, мають аналоговий вхід. Датчики мають стандартне кріплення на 5 гвинтів. Комплектність: Датчик рівня, кабель довжиною 4 метри, гвинти для установки в штатне отвір, прокладка, паспорт.

стріла Ч
Стріла-Ч з частотним виходом при рівній ціні мають велику точність і стабільність свідчень у порівнянні зі Стріла-А. Рекомендуються розробникам перспективних платформ моніторингу. Рівень палива в баку кодується частотою, лінійно змінюється при зміні рівня. Форма сигналу - меандр 50%, амплітуда дорівнює живлячої напруги.

Технотон ДУТ-Е
Датчик ДУТ-Е застосовується для точного вимірювання рівня палива в баках автомобілів, автобусів, тракторів, дорожньо-будівельних машин. ДРП-Е застосовується як штатний датчик покажчика рівня палива, а також як додатковий - в системах контролю витрат палива і моніторингу транспорту. Датчик ДУТ-Е має стандартний SAE 5 болтовий фланець і може встановлюватися як в штатний отвір паливного датчика, так і в спеціальний отвір в баку.

Система обліку контролю економії палива виглядає приблизно наступним чином:

Фізична економія палива дозволяє знизити витрати на 20%

• регулювання двигуна
• збільшення ресурсу двигуна і зменшення витрат палива

Система контролю витрат палива дозволяє знизити витрати на 30%

контроль витрати палива

1. on-line контроль рівня палива в баках
2. контроль обсягу палива, що надходить безпосередньо в двигун
3. контроль заправок і зливів палива

1. контроль маршрутів руху ТЗ
2. реєстрація місця і часу стоянок ТЗ
3. виключення нецільового використання ТЗ
4. контроль місця і часу разгрузок

Варіанти розкрадання. Де відбуваються втрати?

Заправка іншого автомобіля по паливній картці підприємства. Цей спосіб складніший в порівнянні з покупкою підроблених чеків, проте не менш популярний.

Заправка автомобіля компанії дешевим паливом. Водій заправляється дешевшим паливом і забирає різницю в ціні. Цей спосіб завдає найбільшої шкоди, тому як призводить до швидкого зношування ТС.

Продаж надлишків палива. Якщо норма витрати палива завищена, то його зекономлений залишок продають на трасах. Часто можна зустріти пропозиції продажу палива за 60% від номіналу.

Підробка чеків. В даному випадку водій купує підроблений чек і здає його в бухгалтерію підприємства. Бухгалтерія в свою чергу виплачує водієві зазначену суму або списує останню з підзвітних коштів. Саме підробка чеків - найбільш затребувана кримінальна послуга, яка трапляється на трасах.

Усний договір з оператором АЗС. Як правило, водій домовляється з оператором АЗС про переведенні в готівку коштів з паливної карти.

«Ліві» рейси в особистих інтересах водія.

Накручування одометра. Цей спосіб вигідний водіям, які отримують заробітну плату згідно з кілометражем.

Установка системи контролю палива дозволить Вам убезпечити свій бізнес від таких втрат.
Отримати детальну консультацію фахівця компанії можна по телефону 712-42-07 у Санкт-Петербурзі.

Як же діє система?

Дана система дозволяє зробити перевірку і здійснити розробку оптимальних норм витрат палива. Система витрати контролю палива працює ефективно, завдяки такому пристрою як датчик витрати палива. Систему можна встановлювати як на вітчизняні, так і на імпортні транспортні засоби.

Власникам автотранспорту отримані дані про те, якими темпами йде витрата бензину, дозволяють з'ясувати точну суму витрат на бензин - це особливо актуально внаслідок постійного підвищення цін на цей вид палива. Встановивши норму палива для автомобіля, можна проаналізувати, наскільки економічно він експлуатується, а також, наскільки ефективно здійснюється контроль витрати палива. Так, наприклад, контролюючи витрату палива ВАЗ, економічний ефект, який приносить наша система, може бути досить серйозним.

Веде облік витрат палива для дизельного транспорту може проводитися з використанням датчиків витрати палива, що володіють імпульсним виходом. Ці датчики перетворять в імпульси випливає паливо, після чого отриману інформацію обробляє спеціальна програма. Контроль витрати палива здійснюється також і за допомогою датчика рівня палива. До того ж, ще один метод, за яким ведеться облік витрат палива - по Напрацювання і пробігу. Він базується на стандартних значеннях витрати палива при проходженні шляху в 100 км (в залежності від пори року), і при цьому береться до уваги витрата палива на зупинках.

Але не тільки власникам легкових машин доступна система контролю витрат палива. Набирає велику популярність, останнім часом, і контроль за тим, як відбувається витрата палива тракторів, витрата палива КамАЗ. Знати точний витрата палива човнових моторів також дуже важливо в процесі їх експлуатації, незважаючи на те, що човни, в свою чергу, відрізняються порівняно невеликою витратою палива.

Переваги установки системи контролю витрат палива

Установка системи контролю витрат палива необхідна для того, щоб управляти автопарком або окремо взятим транспортним засобом. Цей інструмент дуже ефективний. Як правило, система витрати контролю палива поєднує в собі можливості післярейсового аналізу роботи транспорту, а також оперативного моніторингу транспортних засобів.

Крім цього за допомогою системи контролю палива можна вирішувати завдання по контролю експлуатації транспортного засобу (наприклад, блокування диференціала, навантаження на вісь), здійснювати ефективний нагляд за роботою двигуна автотранспорту (параметри, за якими здійснюється контроль: температура, обороти, тиск масла), а також проводити контроль технічного стану транспорту.