Вимоги по техніці безпеки при заправці газовим паливом

Наши партнеры ArtmMisto

Водій повинен заправляти ГБА тільки тим газом, який призначений для даного ГБО - СПГ або СНД - на спеціально передбачених для газобалонних автомобілів заправних станціях, що відповідають відповідним вимогам.

Заправляти газобалонні автомобілі СПГ дозволяється тільки на стаціонарних автомобільних газонаповнювальних компресорних станціях (АГНКС) або від пересувних газозаправники (ПАГЗ) відповідно до «Правил технічної експлуатації та безпечного обслуговування обладнання автомобільних газонаповнювальних компресорних станцій».

Заправляти газобалонні автомобілі СНД дозволяється тільки на стаціонарних автомобільних газонаповнювальних станціях (АГНС) або від пересувних газозаправники.

При заправці ГБА категорично забороняється:

· Палити і користуватися відкритим вогнем;

· Виробляти будь-який ремонт автомобіля або газобалонного обладнання, підтягувати гайки або з'єднання трубопроводів, вентилів, редукторів і інших вузлів, що знаходяться під тиском, перемикати двигун з одного виду палива на інший;

· Стукати металевими предметами по апаратурі;

· Виконувати заправку шляхом переливання або перекачування газів з одного балона в інший.

Заправку газобалонних автомобілів здійснює безпосередньо оператор-наповнювач або водій ГБА під наглядом оператора-наповнювача.

В'їзд ГБА в заправний бокс повинен проводитися з дозволу оператора-наповнювача або за вказівкою відповідної світловий автосигналізації .

На території заправної станції водій зобов'язаний дотримуватися Правил дорожнього руху. При цьому швидкість руху не повинна перевищувати 5 км / год. Відстань між заправляти і очікують своєї черги ГБА має бути не менше 15 м.

Заправка проводиться при відсутності в ГБА пасажирів.

Перед початком заправки водій повинен:

· Зупинити двигун;

· Включити гальмо ручне гальмо;

· Вийняти ключ із замка запалювання;

· Покинути кабіну;

· Надіти захисні рукавиці або рукавички;

· Відкрити капот, багажник і люк моторного відсіку;

· Зняти захисний ковпачок з заправного пристрою.

Заправка СПГ. Перед в'їздом на територію заправної станції водій повинен пред'явити черговому оператору-наповнювача посвідчення на право водіння газобалонного автомобіля і паспорт на балони.

Перед початком заправки водій під наглядом оператора-наповнювача зобов'язаний:

· Відключити бортову електричну мережу (масу);

· Перевірити стан запірної арматури і тиск газу по манометру на газозаправної колонки. При цьому вентилі подачі газу і дросель повинні бути відкриті, «вентиль на свічку» закритий і тиск газу дорівнює нулю;

· Під'єднати шланг газозаправної колонки до наповнювального вентиля газобалонної установки автомобіля;

· Відкрити наповнювальний і балонні вентилі газобалонної установки автомобіля і закрити магістральний вентиль;

· Подати оператору сигнал про готовність автомобіля до заправки натисканням відповідної кнопки на заправній колонці і покинути територію заправного боксу;

· Провести заправку до тиску 19.6 МПа;

· Після закінчення заправки, після скидання тиску в шлангу «на свічку», від'єднати його від автомобіля,

Потім водій повинен переконатися на слух в герметичності ГБО і правильності роботи контрольно-вимірювальної апаратури і включити бортову електричну мережу (масу).

Оператор-наповнювач, отримавши сигнал про готовність автомобіля до заправки, повинен зробити заправку балонів автомобіля газом шляхом відповідних переключень ключів управління (при дистанційному режимі) або натисканням кнопки на пульті управління (при автоматичному режимі роботи газозаправних колонок).

При випадковому розгерметизації наповнювального шланга слід негайно перекрити наповнювальний вентиль, щоб перешкодити виходу газу з балонів автомобіля.

У разі аварійної ситуації незалежно від режиму заправки необхідно натиснути кнопку «Аварія» на газороздавальну колонці (така ж кнопка є і на пульті управління в операторській).

Категорично забороняється наповнювати газом балони, термін чергового переогляду яких закінчився, або балони, які не мають відповідного клейма.

Щоб уникнути попадання повітря в балони необхідно залишати в них залишок газу з надлишковим тиском не менше 0.5 МПа.

Балони, що мають тиск нижче зазначеного, підлягають дегазації.

Забороняється: наповнювати балони газом при виявленні негерметичності в газопроводах, з'єднаннях або газової апаратури; виробляти заправку балонів газом при відкритому магістральному вентилі; від'єднувати наповнювальний шланг, що знаходиться під тиском.

При ручному способі заправки автомобіля оператор-наповнювач після приєднання заправного шланга і відкриття наповнювального і балонних вентилів (магістральний вентиль закритий) зобов'язаний додатково:

· Перевірити залишковий тиск газу газобалонної установки автомобіля;

· Закрити вентиль подачі газу на газозаправної колонці;

· Відкрити вентиль «на свічку»;

· Переконатися за манометром, встановленим на заправній колонці, що тиск газу в шлангу дорівнює нулю;

· Закрити вентиль «на свічку»;

· Оператор-наповнювач доводить до відома водія про закінчення заправки і кількості заправленого газу.

Заправка СНД. Перед заправкою водій повинен пред'явити черговому оператору-наповнювача паспорт або талон на балони.

Перед початком заправки водій під наглядом оператора-наповнювача зобов'язаний:

· Перевірити максимальний тиск на колонці, який мав би перевищувати 1.6 МПа;

· Перевірити стан запірної арматури;

· Під'єднати шланг з заправної струбциной газозаправної колонки до наповнювального або заправного пристрою;

· Відкрити наповнювальний вентиль на балоні ГБА;

· Провести заправку балонів автомобіля газом шляхом відкриття вентиля на заправну шлангу;

· Не повинен стояти під час наповнення балонів близько наповнювального шланга;

· При випадковій розгерметизації з'єднання заправочно-наповнювального шланга негайно перекрити наповнювальний вентиль, щоб перешкодити виходу газу;

· Після закінчення заправки після спрацьовування клапана відсікача або надходження газу в контрольному вентилі закрити вентиль струбцини на шлангу і заправний або наповнювальний вентиль на балоні;

· Від'єднати шланг з заправної струбциной, пріменяямерипредосторожності при виході залишків газу.

Після закінчення заправки СПГ і СНД водій газобалонного автомобіля повинен:

· Переконатися, що балони заповнені;

· Провести розрахунок за відпущений газ;

· Навернути пробку на наповнювальний вентиль або надіти захисний ковпачок на заправний вузол;

· Повільно відкрити видатковий або магістральний вентиль;

· Переконатися на слух в герметичності газової апаратури і в правильності роботи контрольно-вимірювальних приладів;

· Запустити двигун і виїхати з території заправки. Якщо після закінчення заправки двигун при пуску дає перебої ( «хлопки»), то його слід негайно заглушити, а затемотбуксіровать на 15 м від газонаповнювальної колонки.