Наши партнеры ArtmMisto
Всім привіт!
Хотів наступне доповнення про зовсім іншому написати, але вирішив все-таки спочатку розповісти про достоїнства БМВ Х5, а то на підставі моїх попередніх доповнень комусь може здатися, що Х5 поганий автомобіль. Ні, це не зовсім так і навіть та невдала перша поїздка не говорить про те, що ця «беха» погана. Омивайку-вонючка залили швидше за все на заводі, «глюк» навігації взагалі мелочь- ваші смартфони що, жодного разу не «глючить»? Незручні пороги я помітив ще на тест-драйви, але не міг же я сказати-«хочу ось такий Х5, але з іншими порогами і« довгими »дверима!». Просто зірки в той день не так зійшлися-незвичний авто, поспіх, невдала встреча..Так що за ту поїздку звинувачувати можна тільки себе, а не творців даного авто, хоча «косяків» по авто, я маю на увазі ергономічні прорахунки і дріб'язкову економію, предостатньо! Але про це наступного разу ..
Сьогодні ми говоримо про достоїнства, плюсах БМВ Х5 з точки зору споживача.
Так чому ж я купив цей автомобіль?
1.Прежде всього, особисто я вважаю його гарним, немає, навіть так-красиві. Вам хочеться іноді озирнутися на свою машину, щоб помилуватися її формами, вже відійшовши від неї кілька метрів? Виходячи з БМВ, я це роблю дуже часто. Особливо мені подобатися «морда» машини, в міру агресивна з красивими обідками фар. Так що купив я її можна сказати «за красиві очі». Взагалі дизайн автомобілів з пропелером на капоті-це окрема тема. Агресія і стиль, модерн і класика-і все це в одному автомобілі! Щоб з кожною зміною поколінь автомобіль зберігав фірмові риси і тільки покращував форми, аеродинаміку попередньої моделі, треба дуже постараться- за це дизайнерському відділу БМВ п'ять балів!
2.Ходовие якості автомобіля також гідні високої оцінки. Перший час було дуже незвично-сиджу ніби як в високому кросовері, а рулю- спортседаном! Я їздив на багатьох автомобілях, в тому числі і досить дорогих-туареги обох поколінь (дизельних і бензинових), ТЛК 200, ТЛК Прадо, Мерседес GLE, РР Evoque, Вольво ХС 90, Ауді А7, Ніссан Мурано-це були мої машини, машини друзів, родичів або авто на тест-драйвах. І можу вам сказати, що найцікавіша «рулежка» у Х5, це авто-провокатор, так і «підбиває» тебе до порушення ПДР, типу «давай, господар, дивись, як я можу !!». Цьому сприяє і двигун, легко «вистрілюючи» 2,2- тонний автомобіль "до сотні" за 7 секунд (по паспорту) .Не піддатися спокусі важко, але якщо хочете підняти собі настрій-беріть БМВ і їдьте на напівпорожню хорошу дорогу, багату поворотами де-небудь за містом- пройняти там "з вітерцем" під улюблену музику і гарний настрій вам забезпечено! Двигун і коробка розуміють один одного з півслова, ніяких затримок в перемиканні передач, ніяких «турбоям», при цьому автомобіль споживає в місті близько 11 літрів дизпалива при їзді в своє задоволення.
У порівнянні з «пневматичним» Туарегом БМВ Х5 значно жорсткіше (також цього чимало сприяють шини Ранфлет), навіть якщо у Тура пневмопідвіска в режимі «спорт». Тримає дорогу і "рулится" Х5 набагато цікавіше, ніж Тур, дозволяючи проходить повороти на більшій швидкості і робити обгони легше, ніж на Туарегу. Але це все на хорошій дорозі, а ось на розбитому асфальті або грунтовці ваша карета швидко перетворюється на гарбуз, змушуючи скинути швидкість рази в півтора в порівнянні з Туром і, напевно, в два-в порівнянні з ТЛК! Але ми говоримо сьогодні про плюси БМВ ...
3.Мне дуже подобається салон Х5 з точки зору дизайну і якості матеріалів, чому значною мірою сприяє багата комплектація. Все лаконічно і строго, приємні тактильні відчуття, шоколадна шкіра «наппа» сидінь і підлокітників, панель також обтягнута шкірою непоганої якості, дерев'яні та алюмінієві вставки з натуральних матеріалів, підсвічування всього і вся, причому її колір можна міняти (8 варіантів) ... запах преміум явно відчувається в салоні даного автомобіля. Музика теж хорошої якості, сам я не меломан, а ось мій друг, любитель хорошої музики, оцінив її звучання досить високо (ще б-шістнадцять динаміків!). Навігація показує онлайн -пробкі і масу іншої інформації, в БК зашита інструкція по експлуатаціі..Вообще мультимедіа і нави Х5 варті окремої доповнення, що я напевно коли-небудь зроблю.
Про дизайні, керованості, інтер'єрі БМВ написані цілі томи літератури, поговоримо про менш помітних достоінствах-
4.Свет LED-фар краще, ніж ксенонових на Туре. Ближнє світло майже такий же, тільки пучок світла більш широкий і білий, а дальній -заметно сильніше і «б'є» далі (вибачте за тавтологію) Багажник Х5 за формою і розмірами дуже близький до туареговскому, але має істотну відмінність-задні двері двостулкові і дозволяє, відкривши тільки верхню частину, навантажити туди купу дрібного вантажу, а потім «вивуджувати» його по частинах. Але в цьому криється і маленький мінус-коли який-небудь предмет закотився у дальній кут, дістати його буде непросто. Також можна сидіти удвох, відкинувши нижню стулку, що зручно на пікніку або, наприклад, при одяганні ковзанів або лиж. Фальшпідлога багажника легко піднімається і утримується газовим упором, що зручніше, ніж на Туарегу, де підлогу потрібно фіксувати гачком на мотузочці. Під підлогою-докатка і ніші під мелочевку-в цьому з Туром у них паритет.
5.Также на БМВ є преміум -Опції недоступні Туарегові ні за які гроші. Наприклад-проекція, доводчики дверей, висувний підколіннийм'яз підпір і ламається спинка сидінь. Ну і взагалі за якістю і обробці БМВ випереджає Туарега, що й не дивно, якщо взяти до уваги ціну. Враження трохи псує кермо похмурого дизайну, але про це теж у наступному доповненні.
6.Ну ще по мелочі..К плюсів Х5 можна віднести видимі з вулиці кнопки блокування дверей-не треба смикати ручку, перевіряючи закриті двері чи ні. Передні сидіння ззаду захищені пластмасовими панелями-якщо дитина, що сидить позаду в дитячому кріслі їх «затинається» ногами, то легко буде відтерти. Алгоритм складання зовнішніх дзеркал реалізований краще, ніж на Туре, треба просто подовше потримати кнопку брелока або «реберця» на ручці і вони складуться, у Тура ж треба лізти в меню БК.
7.А еще..а ще ця машина дуже сподобалася моєї 8-річної дочки, яка ласкаво назвала його «біляші» (наголос на другому складі, від слова білий) і просиділа на наступний день після покупки в «біляші» години дві, не менше, слухаючи музику і досліджуючи салон. Ніяка інша моя машина такого її уваги не заслуговувала.
Ось поки і все переваги, що я міг знайти в авто за такий короткий період експлуатації. Наступне доповнення буде про недоліки даного авто, і вже повірте, тексту там побільше буде ... І дістанеться творцям Х5 по повній програмі-я продовжу порівняння Х5 з Туром і також порівняю його з автомобілем, який ... в 10 разів дешевше «Хапятого».
PSСпасібо всім, хто звернув увагу на мій скромний працю (відгук). Дякую за цікаві і грамотні коментарі та побажання.
PS-2. Шановні коментатори-злостивці, обговорювати хто і як заробляє, як мінімум неетично. А хамити і ображати незнайомих вам людей, я не тільки себе маю на увазі-взагалі доля .... (Закінчите фразу самі).
«Якщо тобі плюнули в спину-значить ти попереду»
«Краще заздрість, ніж байдужість»
З повагою, Костянтин.
Далі буде…
Кнопки блокування дверей видно зовні
Шкіра, дерево і алюміній-вони справжні !!
Пластикові накладки ззаду передніх сидінь захищають від бруду з дитячих ніг.
Омивайку-вонючка залили швидше за все на заводі, «глюк» навігації взагалі мелочь- ваші смартфони що, жодного разу не «глючить»?Так чому ж я купив цей автомобіль?
Вам хочеться іноді озирнутися на свою машину, щоб помилуватися її формами, вже відійшовши від неї кілька метрів?