Експедиційний багажник на Ниву Шевроле: вибираємо найкраще

1. плюси експедіціоннік
2. мінуси експедіціоннік
3. Матеріал виготовлення
4. кріплення багажника
5. Робимо багажник своїми руками
6. підсумок

Наши партнеры ArtmMisto

Експедиційний багажник на Ниву Шевроле вирішує питання перевезення додаткових вантажів. Багажне відділення у даної марки авто не відрізняється великою місткістю, так що, додаткове навантажувальний місце стане в нагоді для поїздки на дачу, в ліс і просто для транспортування необхідних речей.

плюси експедіціоннік

на дах Ниви можна встановити два типи багажників: бокс і експедиційний. Популярністю користується саме силовий варіант (експедіціоннік), завдяки:

• місткості до 200 кг;
• зовнішнім виглядом;
• можливості установки фар і інших доповнень.

Купити експедиційний багажник на ниву - значить, придбати надійного помічника в перевезенні вантажів. Звичайно, 200 кг возити немає необхідності, але навантажити Ниву дошками, дачної продукцією та іншими речами в межах 100-130 кг цілком виправдано.

Зовнішній вигляд авто силовик не псує, на відміну від боксу. Навпаки, машина набуває рис закінченого і продуманого дизайну, і навіть деякий "бойовий" вид.

Можливість кріплення різних аксесуарів на силовик - важлива перевага даного типу багажника. До нього кріпляться дачні інструменти, люстри, Санд-треки, веткоотбойнікі і будь-які доповнення, які автолюбитель вважає необхідним.

Дізнатися докладніше про тюнінг своїми руками можна тут , Також не завадить інформація про ліфті кузова і підвіски, докладніше в цій статті .

мінуси експедіціоннік

Експедиційний багажник на дах Шевроле Нива має і ряд недоліків:

• погана аеродинаміка;
• відкритий вантаж.

Звичайно, закритий обтічний бокс не створює такий опірності повітрю, як силовик. Вантаж в боксі закритий, і йому не страшний дощ і сніг. Однак в ньому ні дошки не перевезеш, ні яблука з дачі. А поїздка по лісових доріжках через гілки дерев може стати для пластмасового боксу просто критичною: як потім з подряпаним багажником їздити по місту?

Аеродинамічні характеристики силовика можна збільшити за рахунок удосконалення конструкції, а вантаж можна просто накрити плівкою і закріпити шпагатом. Ціна багажника експедиційного на Ниву Шевроле не відрізняється від боксу: обидва види можна придбати за 10-15 000 руб.

До питання про аеродинаміку. позашляховик - не гоночний автомобіль, і їхати на дачу або рибалку на високій швидкості зовсім немає сенсу. Не думайте, що експедіціоннік значно знизить швидкість авто: 90 км / год цілком вистачить для поїздки за місто.

Думка про шумове ефекті від експедіціоннік невиправдане. Герметична зварювання профілів і заглушка торців ліквідують будь-який шум при русі. Можна подивитися фото експедиційного багажника на Ниву Шевроле.

Матеріал виготовлення

Який метал краще - алюміній або сталь? Звичайно, алюміній виграє за вагою, що позначиться на економії палива. Однак ударні вагові навантаження даний метал не витримує. Іншим недоліком алюмінієвої модифікації є її збірна конструкція - на болтах.

Чим це загрожує, ви зможете здогадатися: при струсах конструкція може розібратися по запчастинах. Тобто, алюмінієвий експедиційний багажник на Ниву Шевроле купувати немає сенсу.

Сталевий експедіціоннік характеризується великим запасом міцності, а в разі перекидання машини при аварії зможе вберегти дах від пошкоджень. За вартістю такої силовик - значно дешевше. Так що, все переваги в наявності.

кріплення багажника

До багажнику додається комплект кріпильних матеріалів, за допомогою яких проводиться інсталяція на дах Ниви. У комплект входять:

• кронштейни;
• опорні майданчики;
• болти і гайки.

Кріплення експедиційного багажника на Ниву Шевроле відбувається в наступному порядку:

1. Збираємо опорну площадку і кронштейн.
2. Відгинаємо ущільнювач над дверима в точках кріплення багажника і очищаємо поверхню.
3. Наклеюємо на чотири точки кріплення двосторонній скотч, який буде захищати забарвлену поверхню кузова від тертя кріпильних деталей.
4. Кріпимо кронштейни за допомогою болтів, докладаючи зусилля.
5. Накриваємо точки кріплення ущільнювачем.
6. Фіксуємо довгими болтами опорні майданчики, на які встановлюємо кошик багажника.
7. Вирівнюємо кошик, міцно затягуємо болти.

Як закріпити експедиційний багажник на Шевроле Ниву, щоб він не злетів під час руху? Для цього необхідно щільно затягнути болти. Якщо ви закрутіть болти вільно, майданчик буде висіти. Однак перетягувати кріплення теж не слід: може деформуватися дах.

Робимо багажник своїми руками

Чи можна зробити експедиційний багажник на Ниву Шевроле своїми руками? Якщо ви вмієте користуватися зварювальним апаратом, то це не складе великих труднощів. Для роботи знадобиться:

• зварювальний апарат;
• труби квадратного перетину;
• елементи кріплення.

Спочатку необхідно скласти креслення експедиційного багажника на Ниву Шевроле, враховуючи відстані між кріпленнями. Далі дотримуйтесь інструкції:

1. Робимо платформу з бортами, яка складається з рами і днища. Раму слід зварити з труб діаметром 20х20, а днище можна зробити з металевої сітки.
2. Загрунтуйте платформу, висушіть і пофарбуйте чорною фарбою по металу.
3. Точки кріплення під ущільнювачем зміцните втулками, потім приварити до них платформу.
4. Для додаткового освітлення встановіть на багажник фари.

Також можна приєднати до кошику ремені для кріплення вантажів. Експедиційний багажник на Шеви Ниву готовий.

Порада: якщо ви збираєтеся розмістити на багажнику фари, придбайте генератор збільшеної потужності. В іншому випадку бортова мережа швидко вийде з ладу.

підсумок

Наявність експедіціоннік з багажем - це додаткове навантаження на двигун . Зручність у перевезенні вантажів буде компенсуватися зниженням аеродинамічних властивостей і швидкості, а також підвищеною витратою палива.