Що краще: Лада Гранта седан або ліфтбек

1. Переваги Lada Granta седан
2. Зміни, внесені в liftback
3. Поліпшення дизайну і додаткові опції
4. Рестайлінг в салоні
5. Зміни в ходової частини і кузова
6. Зміни в комплектації
7. Теххарактерістікі: sedan і liftback
8. вартість

Наши партнеры ArtmMisto

Седан від Lada Granta за час перебування на ринках (з 2011 р) став одним із найпопулярніших в Росії, замінивши застарілі «п'ятнашки». Перші два роки кожна 15-я продана в Росії легковик була саме цієї моделі. Велика кількість замовлень змусило АвтоВАЗ оптимізувати виробництво. У 2014 році в офіційний продаж надійшла нова модель від Lada Granta - з кузовом ліфтбек. Новинка відрізняється дизайном і поліпшеними елементами конструкції. З її виходом автолюбителі, які бажають придбати цю модель, задумалися над питанням: Що краще Гранта седан або Гранта ліфтбек? Розглянемо відмінності цих версій, щоб визначитися, яка вам буде корисніше і які переваги вам дасть.

Переваги Lada Granta седан

Популярність цієї моделі зумовили:

• універсальність - седан практичний і як сімейний автомобіль, і як робоча конячка для перевезення вантажів, і як таксі;
• багатий набір комплектацій: від дешевого спартанського «стандарту» до комфортного «люкса»;
• хороший дорожній просвіт (16 см) забезпечує прохідність по російському бездоріжжю;
• просторий салон, комфортний для рослих людей (вище 195 см);
• обробка салону недорога, але забезпечує практичність;
• місткий багажник з повнорозмірним запасним колесом.

Звичайно, такі властивості, незважаючи на недостатньо представницький і зовсім не витончений зовнішній вигляд, цінуються і зараз. Багато автолюбителів, розмірковуючи, Лада Гранта ліфтбек або седан - що краще, зупиняються на седані, так як готові пожертвувати красою дизайну заради нижчої вартості та невибагливості в обслуговуванні.

Зміни, внесені в liftback

При випуску Лади в кузові ліфтбек АвтоВАЗ вперше застосував досвід зарубіжних автовиробників, що створюють в рамках однієї моделі варіанти з різними кузовами. Але чи тільки в кузові відбулися зміни або ця версія відрізняється дизайном, внутрішнім оформленням, ходовими якостями?

Поліпшення дизайну і додаткові опції

Нові обриси надали краси ліфтбек, витонченості, в порівнянні з ним седан абсолютно невибагливий, поруч з ліфтбек виглядає досить сумно, нудно.

• Бампери пофарбовані в відміну від версії седан в колір кузова.
• Змінено форму виїмок у переднього бампера, що робить зовнішній дизайн більш сучасним. Решта перед практично такий же, як в моделі седан, але навіть змінена форма бампера з вбудованими нішами для противотуманок зробила зовнішність авто більш гармонійним, легкої.
• Зовнішні дзеркала стали стильними, оригінальними, сприяють підвищенню аеродинамічної. У них вбудований повторювач сигналу повороту.
• Номерний знак прикріплений ззаду на двері; завдяки звільнився місця, на бампері встановили протитуманні оптику.
• Краще стала аеродинаміка за рахунок підбору кута нахилу заднього скла.
• Завдяки покатости скло в дощ очищається повітряними потоками, тому немає необхідності в задньому скло за допомогою. Цей принцип вперше застосували в розробках АЗЛК.
• Задні ліхтарі повторюють форму седана, але стали вже.
• На передніх дверях сконструйовані обмежувачі, при закриванні досягається ефект доводчика, доданий новий ущільнювач. Це усунуло поскрипування при відкриванні дверей і деренчання стекол, як було в седані.

В цілому, п'ятидверна Гранта ліфтбек з плавним переходом до задньої частини від верхньої, з спадаючої дахом, оригінальними задніми дверима, що самоочищається заднім склом виглядає значно стильніше і краще, ніж версія седан.

Рестайлінг в салоні

Зміна кузова не відбилося на місткості авто. Навпаки, нова версія авто ліфтбек значно комфортніше попередніх. Оздоблення також з недорогих, зате практичних матеріалів. Пасажирам також зручно, як в моделі седан. Але звукоізоляція істотно краще, що вже підвищує рівень комфорту.

Зміни в ходової частини і кузова

Автовиробники по можливості максимально виправили огріхи, помічені в модифікації седан.

• Версії «Стандарт», «Норма» забезпечили по-новому налаштовану підвіскою, поліпшеною, з рідинними амортизаторами. Пружини взяті у седана. Підвіска тепер не зовсім точний при управлінні, зате краще відпрацьовує на бездоріжжі, пасажирів істотно менше трясе на купині, ямах. У люксової комплектації підвіска новітня, з потужними стабілізаторами, жорсткими пружинами. Навмисно жорстка, ця підвіска підвищує стійкість авто на різких поворотах, знижує амплітуду розгойдування, крен.
• Люксовая версія доповнена газонаповненими амортизаторами , Чого раніше в серійних авто LADA не було, за винятком спортивних модифікацій.
• Встановлюється значно більш досконалий підсилювач гальм - вакуумний, завдяки чому педаль гальма стала чуйною, точної, гальмування менш різким.
• Кліренс став вище на 15 мм, що вигідно для збільшення прохідності.

Класичні хетчбеки виробляються без зміцнює перебирання задньої частини, посилення жорсткості вирішувалося за рахунок посилення підлоги, даху, змін будови середнього лонжерона.

Зміни в комплектації

У лифтбека комплектація стала різноманітніше - включені різні опції:

• іммобілайзер;
• індикатор ременя безпеки;
• гідравлічний коректор фар;
• подається звуковий сигнал при залишеному в замку запалювання ключі.

Кріпильні саморізи, які у седана легко піддавалися дії вологи, іржавіли і руйнувалися, замінені на поліпшені з посиленими антикорозійними властивостями.

Теххарактерістікі: sedan і liftback

Порівняємо техпараметрам обох транспортних засобів. Обсяг двигуна однаковий (тисяча п'ятсот дев'яносто шість куб.см), також немає відмінностей в обсязі бензобака (50 л.). Багажник у седана - 530 літрів проти 440 у лифтбека. Однак, опустивши у лифтбека спинки задніх сидінь, можливо збільшити багажник до 760 л. Швидкість седан розвиває трохи вище: до 182 км / год (ліфтбек - до 179). Динаміка ж у лифтбека вище - 12.3 сек (у седана 14,2).

ця версія оснащується 8- і 16-клапанним двигуном . 98-клапанний більш простий в конструкції, відповідно надійний і легкий в обслуговуванні. Запчастин мінімальна кількість, обслуговування, отже, недороге. 16-клапанний мотор забезпечує більш високу швидкість, динаміку.

вартість

Ціни на мінімально оснащений ліфтбек вище, ніж комплектація «стандарт» у седана. Ліфтбек вам обійдеться від 314 800 рублів. Чи варті поліпшення такого підвищення ціни, вирішувати вам.

Планується, що нововведення, включені в ліфтбек, перенесуть і в версію седан. Тільки жорстка підвіска на седані не буде встановлено. Рестайлінг намічений на поточний рік. Поки ж ліфтбек значно краще седана як в плані зовнішнього дизайну, так і ходових характеристик. Уважно вивчіть особливості кожної версії, перш ніж визначитися з покупкою моделі , Вирішувати: Гранта седан або ліфтбек - що вибрати, що краще саме для ваших потреб і вашого бюджету. Врахуйте різницю в теххарактерістіках і відповідної вартості. Чи готові ви заплатити більше за гарний зовнішній дизайн, презентабельність і деякі зміни в ходової частини - вирішувати вам. В цілому, безперечно, сьогодні ліфтбек виграє в порівнянні седаном як більш зручний і представницький.

Кращі ціни і умови на покупку нових авто

Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% схвалень / Подарунки в салоні