Наши партнеры ArtmMisto
Минув деякий час після захоплюючого тест-драйву по півдню Уралу, і емоції вляглися. Тепер можна і проаналізувати враження від оновленого Kia Ceed 2012 продажі якого ось-ось почнуться в Росії.
Минув деякий час після захоплюючого тест-драйву по півдню Уралу, і емоції вляглися. Тепер можна і проаналізувати враження від оновленого Kia Ceed 2012 продажі якого ось-ось почнуться в Росії.
Зовнішній вигляд
Модель Kia Cee'd добре знайома російському покупцеві: вперше автомобіль з'явився на нашому ринку в 2007-му році. З тих пір ця модель корейської компанії регулярно потрапляє до п'ятірки найбільш продаваних у Росії хетчбек сегменту С2.
Якщо і перші версії Kia Cee'd вже відрізнялися цілком приємною європейською зовнішністю, то перший же погляд на оновлену версію говорить про те, що компанія KIA подорослішала і перейшла на інший рівень автомобілебудування. Тепер це вже не багатообіцяючий корейський автопром, а серйозні автомобілі, на яких не соромно показатися і в компанії, що віддає перевагу дорогу елегантність іменитих європейських марок.
На тлі основних конкурентів, якими є Ford Focus III, Opel Astra, Hyundai i30, Peugeot 308, Chevrolet Cruze, новий Kia Cee'd зі своїми елегантними чистими лініями стрімкого силуету виглядає як прибулець з іншого світу - світу дорогих автомобілів. Мабуть, лише французи показують порівнянну якість дизайну. Однак деяка фривольна химерність ліній Peugeot часто відштовхує чоловіків, залучаючи більше жіноча стать, в той час як у Kia Cee'd більшість шанувальників - чоловіки.
Що ж, не дивлячись на лігши пристрасті, новий Kia Cee'd як і раніше подобається - оновлена версія справила враження. Як, в общем-то і весь оновлений іменитим дизайнером Пітером Шрайером модельної ряд автомобілів KIA 2012 новий Kia Cee'd придбав лиск: в машині з'явилася солідність і дорога елегантність.
Треба сказати, що не тільки зовнішній вигляд справив враження: приємно порадувало багатство опцій і можливих функцій. Так, вже в базовій комплектації новий Kia Cee'd є володарем 6-ти подушок безпеки, аудіосистеми CD / MP3 Aux USB з 6-ю колонками, кондиціонером, кермом з функціональними кнопками управління мультимедіа, дзеркалами з електрорегулюванням і підігрівом.
Якщо порівнювати габарити нового Kia Cee'd, в порівнянні з першим поколінням вони змінилися не набагато - машина стала довшою на 5 см, і на сантиметр зменшилася в висоті і ширині.
Новий Kia Ceed освоює безкраї простори Росії.
інтер'єр
Не відстає від зовнішнього вигляду і внутрішнє оздоблення автомобіля. Витримана елегантність колірної гами і обробки, приємні на дотик матеріали, цілий список додаткового обладнання, яке істотно покращує комфорт як водія, так і пасажирів.
Суттєвою переробці піддалася панель приладів новенького сімейного хетчбека Кіа. Вперше компанія демонструє нову панель приладів з 7-дюймовим TFT-дисплеєм саме на Kia Cee'd. Ця панель буде стояти на топових комплектаціях, на простих версіях буде встановлений традиційний для КІА чорно-червоний дисплей.
Новий 7-дюймовий TFT-дисплей Kia Cee 'd надав машині дорогою шарм автомобіля зовсім іншої цінової категорії.
Рішення у вигляді окремої панелі для деяких свідчень бортового комп'ютера, таких як час, індикатор закриття дверей і погода в окремий блок елегантно і фунціональном.
Для комфорту пасажирів і водія новий Cee'd озброєний цілим списком корисних і зручних функцій. Достаток різних функціональних відсіків радує, їх розміщення продумано і зручно. Окремо варто зупинитися на багажнику, який зроблений вдало. Ширина прорізу становить 1026 мм, висота до панелі - 544 мм, вантажна ж висота - 738 мм. Обсяг багажника при цьому становить 380 л. Зручним є те, що складені задні сидіння, які складаються в пропорції 40: 60, утворюють рівну підлогу, а обсяг отриманого вантажного відсіку складе 1318 літра. У багажнику передбачені додаткові ніші, сітка і нижній піддон.
У звичайному стані обсяг багажника Kia Ceed становить 350 літрів.
Достаток різноманітних відсіків робить подорож в новому Kia Ceed комфортабельним. Цікаво, що Кіа стандартно оснащує свої автомобілі портативними попільничками. Хоча і шкідливо курити, а тим більше в машині, проте можливість забезпечити пожежну безпеку невиправним курцям приємна.
В іншому варіанті салону відсік для пляшок закривається шторкою.
Корейські конструктори грунтовно підготували машину до холодного клімату. Так, в новому Ceed реалізовані такі функції як автоматична система антізапотеванія лобового скла, підігрів дзеркал, окремі повітроводи для заднього ряду, електрично обігрівач салону і підігрів керма і передніх сидінь. Модель буде оснащуватися або двозонним клімат-контролем з функцією іонізації повітря Clean Air в комплектаціях подорожче, або в більш простих версіях звичайним кондиціонером.
Планується, що в залежності від комплектації, салон буде поставлятися в трьох варіантах салону і двох варіантах обробки керма і ручки перемикання режимів роботи трансмісії.
технологічні новинки
Як і топовий Kia Sportage, новий Kia Cee'd буде мати панорамний люк, що забезпечує пасажирам максимум оглядовості. Також топові комплектації зможуть похвалитися запуском роботи двигуна без ключа, омивачем фар і системою автоматичного паркування SPAS, яка може припаркувати автомобіль самостійно. Тест роботи цієї системи можна побачити тут .
Треба сказати, дорогі версії нових хетчбеків КІА дуже нагадують породистого собаку, вірну і добре видресирувати. Так, коли власник автомобіля підходить до нього зі смарт-ключем, автомобіль розкриває дзеркала, включає лами підсвічування і ручки. А коли йде - сумно складає дзеркала в очікуванні нової зустрічі з господарем. З кнопки ключа вмикаються фари і габаритні вогні на 15 секунд, а також світло в салоні.
Безпека
Велика увага в моделі приділено безпеці. Метою компанії KIA є отримання п'яти зірок по тесту безпеки Euro NCAP. Щоб цього домогтися, вже в базовій комплектації новий Kia Cee'd має 6 подушок безпеки. Крім цього в автомобілі застосовуються всі сучасні системи безпеки, такі як
- ESC (Electronic stability control) - електронна система динамічної стабілізації руху, що дозволяє запобігти заносу (в інших варіантах називається ESP - Electronic stability program).
- BAS (Brake Assist System) - система допомоги при екстреному гальмуванні, що забезпечує активацію антипробуксовочною системи ABS навіть в тому випадку, коли сила натискання педалі гальма недостатня для її спрацьовування. Використання цієї системи дозволяє скоротити гальмівний шлях під час екстреного гальмування.
- VSM (Vehicle Stability Management system) - так називається загальна система боротьби з дестабілізацією руху автомобіля не тільки за допомогою контролю тяги і блокування коліс, а й за допомогою контролю електропідсилювача рульового управління. Вона працює в комплексі з ESC і ABS.
- TCS (Traction control system) - антипробуксовочна система, яка за допомогою контролю над швидкістю коліс запобігає пробуксовку колеса, знижуючи крутний момент, передавання на колесо від двигуна, або пригальмовуючи колесо, зменшуючи тим самим швидкість його обертання.
- HAC (Hill-start Assist Control) - особливо улюблена новачками система допомоги підйому по схилу. Вона дозволяє безпечно і без втрати керованості починати рух вгору по крутому і слизькому схилу, а також інформує водія про початок скачуванні автомобіля вниз. Коли система виявляє пробуксовку одного або декількох коліс, вона автоматично перерозподіляє крутний момент таким чином, щоб відновити зчеплення коліс з поверхнею дороги.
- ESS (Emergency Stop System) - система сигналізації про екстрене гальмування попереджає їдуть позаду водіїв моргання «аварійки». Однак в умовах російських доріг ця система може зіграти і злий жарт, тому що на мові водіїв моргання аварійкою також означає «спасибі». Було б логічним для російських реалій реалізовувати її через багаторазове моргання стоп-сигналу, що і роблять досвідчені водії, попереджаючи ззаду їдуть про початок різкого гальмування.
Двигун і трансмісія
Оснащуватися новий Kia Cee'd буде двома варіантами двигунів:
- Gamma 1.4 MPI об'ємом 1,396 куб. см, потужністю 100 к.с., що розвиває максимальний крутний момент 137 Н * м при 4200 об / хв. Викиди СО2 - 143 м
- Gamma 1.6 MPI Dual CVVT об'ємом 1591 куб см, потужністю 130 к.с., що розвиває максимальний крутний момент 157 Н * м на 4850 об / хв. Викиди СО2 - 149 м
Агрегуватися двигун буде з шестиступінчастою автоматичною або механічною трансмісією.
Машина буде оснащуватися алюмінієвим катером, блоком і головкою циліндрів підвищеної міцності, зміщеним коленвалом і ланцюгом приводу распредвала спеціальної безшумної конструкцією.
підвіска
Передня підвіска нового Kia Cee'd традиційна - це McPherson, а задня підвіска буде незалежною многоричажной. Радіус розвороту автомобіля - 5,3 м, а кермо може робити 2,85 повних повороту.
мультимедійна система
Мультимедійний штатний центр топової комплектації нового Kia Cee'd аналогічний встановлюється в Kia Sportage і дає водієві і пасажирові широкий набір зручних функцій. До нього легко підключаються телефони і комунікатори, дозволяючи не тільки безпечно розмовляти по телефону за кермом, але і слухати музику. На екран дисплея виводиться зображення камери заднього виду, яка володіє хорошими характеристиками і досить високою роздільною здатністю, дозволяючи з комфортом паркуватися і в темний час доби. Також в системі передбачена штатна навігація. Інтерфейс системи простий і зручний, але до роботи навігаційної системи є ряд претензій. В першу чергу до подробиці карт, а по-друге до інтерфейсу системи, який місцями дуже непрозорий. В оновленій Kia Rio, де в якості карт використовуються картографічні дані від Navteq, навігаційна система сподобалася більше.
Компанія Кіа також стверджує, що в мультимедійної навігаційної системи реалізована система розпізнавання голосових команд, але протестувати її роботу не вдалося через брак часу.
Навігаційна система нового Kia Ceed непогана, але не дотягує до навігації в Kia Rio ні з точки зору функціональності і зручності інтерфейсу, ні з точки зору подробиці карт.
У дешевих комплектаціях мультимедійна система буде скромніше. Більш скромний чорно-червоний дизайн і відсутність відеочасті, однак, не впливає на її характеристики. До неї легко підключити комунікатор, відтворення музики дуже пристойне, а радіо володіє достатньою потужністю, і, відповідно, дальністю роботи.
ходові випробування
Під час тест-драйву мені вдалося випробувати два варіанти топової комплектації з автоматичною коробкою передач.
Тест-драйв почався для мене на новому Kia Cee 'd в люксової комплектації.
З Стерлитамака в Магнітогорськ я продовжила дорогу на топової комплектації Kia Ceed.
Треба сказати, що очікування від автомобіля повністю відповідали заявці, яку робить оновлений зовнішній вигляд. Прекрасно підібрані параметри коробки передач дозволяють комфортно себе почувати як в мляво повзе пробці, так і на порожній трасі. Динаміка машини дозволяє легко і комфортно здійснювати обгони, причому автомобіль не відчуває ухилу, однаково жваво прискорюючись як на підйомах, так і на рівній дорозі. АКПП також дозволяє керувати трансмісією і в ручному режимі за допомогою підрульових пелюсток. Однак продуманість переходів передач робить цю функцію потрібної швидше в важких умовах бездоріжжя, ніж на трасі, де все і так добре, без втручання з боку людини.
Оглядовість автомобіля прекрасна, тому маневри і парковка приносять задоволення, а звикання до габаритів відбувається практично миттєво. Висоти ж просветкі досить для того, щоб не мучитися роздумами, як об'їхати ту чи іншу нерівність, і як проїхати по вибоїнах двору.
Невеликий бордюр проблемою для нового Kia Ceed проблемою не є.
Посадка водія прекрасна, достаток регулювань дозволяють підібрати ідеальне положення, а кермо зручно лежить в руках, слухняно відгукуючись на команди. Цікаво, що в новому Kia Cee'd реалізовані не тільки регулювання керма по висоті, але і по мірі легкості обертання. Передбачені три варіанти - легкий, комфорт, спорт - дозволяють відрегулювати кермо для різного стилю водіння і різних ситуацій. Так, на парковці простіше крутити кермо в режимі «легкий», а ось на трасі динамічна їзда приємніша в жорсткому режимі «спорт». При цьому переходити з режиму в режим легко - кнопка регулювання знаходиться на кермі.
Елегантний і зручний кермо нового Kia Ceed рясніє масою кнопочок, покликаних полегшити спілкування водія і автомобіля.
Як не дивно, з точки зору м'якості vs жорсткості підвіски більше сподобалася дешевша комплектація Kia Cee'd. Більш жорстка і пружна підвіска середнячка Kia Cee'd показувала більш приємну пружність і спритно відбивала чечітку по численних нерівностях, демонструючи спортивну зібраність. Більш м'яка підвіска топової версії запрошувала розслабитися в місті, і отримати задоволення, однак на хвилястих ділянках прямих як стрічка доріг південній Башкирії періодично колихала водія, починаючи розгойдуватися на хвилях. Можливо, цю особливість найдорожчій комплектації в КІА буде прийнята як заявка до дії - все на власній «шкурі» міг відчути президент російського підрозділу Кіа Моторос Кім Сонг Хван. Тому цілком можливо, що в продажу з'являться різні варіанти підвіски для нового Kia Cee'd.
Єдина серйозна претензія до нового Kia Cee 'd - так це те, що немає в Росії доріг, де можна було б із задоволенням і безпечно дати волю новому корейському хетчбеку. Вкрай важко було утримувати себе в рамках пристойності, і не кинутися в горизонт!
У Магнітогорську, біля самого кордону Європи та Азії нові Kia Cee 'd готуються увірватися в Росію переможним маршем.
Текст і фотографії Наталі Парамонова і Кіа Моторс
Тест-драйви автомобілів Kia порталу автосправи
20.06.2012 Новий Kia cee'd з'явиться в Росії з 1 липня - Кіа Моторс оголосила про ціни і комплектації на новинку
02.06.2012 SPASаемся разом з КІА - тест системи автоматичного паркування SPAS - Smart Parking Assistant System
26.05.2012 Новий Kia Ceed 2012 уже в Росії
18.04.2012 Kia Rio 2012 на тест-драйві автосправи
14.04.2012 Автопрогулянка вихідного дня уздовж Волги-матінки на Kia Rio
