- Розраховуючи варіанти тюнінгу кузова «четверочки», доведеться зупиниться на трьох основних з них:
- Що потрібно для заміни підсвічування:
Наши партнеры ArtmMisto
Проголосуйте за статтю прямо зараз!
Please wait ...
Не можна повторити заново своє життя. Молодість не повертається. Це істина і стосується вона в більшості випадок існування людей. В автомобільному світі закони існування теж ідентичні людським, але з деякими поправками. У машини все-таки є шанс воскресити в новому вигляді і почати новий шлях. Але здатний здійснити таке воскресіння тільки істинний і талановитий автотворец. Тюнінг віджилих своєї століття автомобілів справа клопітка і енерговитратне. Але воно того варте.
«Четвірка» - це справжня легенда і унікальний бренд свого часу. Автомобіль любимо і поважаємо російським народом і ці почуття цілком заслужені. Якщо ви хочете створити з давньої реліквії неповторний і не бачений досі шедевр вам доведеться попотіти, підключити максимум фантазії і працьовитості. Але коли ви дійдете до фінальної точки і зробите завершальний штрих то усвідомлюєте, що ви творець справжнього мистецтва. Адже тільки прагненням великим до мистецтва можна пояснити тюнінг, загальна вартість якого більше залишкової вартості авто.
Левова частка з числа дій по апгрейду будуть призначені кузова автомобіля. Пояснення такого додатку сил дуже просте ця вельми важливий для автомобіля елемент до нашого часу застарів і морально і фізично і естетично.
Розраховуючи варіанти тюнінгу кузова «четверочки», доведеться зупиниться на трьох основних з них:
- полегшений - заміна решітки радіатора, тонування стекол, установка легкосплавних дисків;
- проміжний - установка нових фар, обважування, аерографія і шейвинг (видалення з кузова ручок, молдингів і замків);
- глобальний - повна переробка конструкції кузова (переробка в купе, заниження даху, установка нових дверей).
Фантазія, помножена на наполегливість у досягненні мети і працьовитість, творять справжні чудеса автотюнінгу. З «сіренького», простенького, непрезентабельний радянського автомобіля цілком можна створити шикарне елітне авто під стать кращим західним зразкам. Забарвлення і полірування кузова - мабуть, самий вправний момент, ці частини автомобіля найбільш важливі для тюнінгу «четвірки». Завдяки їх зміни вона чудесним чином і перетворюється в казкову красуню. Довірити роботу над цією трансформацією потрібно тільки найкращим фахівцям.
Хороший хід хромувати деталі на кузові, поставити тоновані стекла, встановити на колеса раритетні ковпаки. «Усічення» кузова перетворює і без того не більшу машинку в спритний автомобільчик, з великими можливостями щодо маневрування.
Установка запасного колеса на кришку багажника прищеплює машині певний гармонійний і несподіваний для її конструкції стиль.
Фанатам авто типу міні-купер мінімізований варіант тюнінгу ВАЗ 2104 напевно припаде до смаку. Структура роботи вельми проста і послідовна: вирізати частину пасажирського відділення, підрізати карданний вал. Зменшення пасажирських місць не призведе до скорочення споживання пального.
Наступним етапом необхідно перебрати електропроводку, переробити гальмівну систему, повністю перефарбувати авто. Коли на очі потрапляє обрізана «четвірка» то побачили це диво застигнуть в стані культурологічного шоку, оригінальність такого роду тюнінгу просто зашкалює.
Зменшення висоти салону на п'ятнадцять і іноді більш см, здійснюване способом обрізки стійок, переробка переднього бампера і задніх фар, до невпізнання трансформують зовнішній вигляд автомобіля. Складність може виникнути - до заниженим салону потрібно буде довго адаптуватися. Стукатися об дах головою при посадці і висадці з машини. Тут доведеться напрацьовувати особливий навик.
Сумні, вилуплення очі «четверочки просто жадають підведення, коригування, а часом і повної заміни. Найкращий і недорогий хід по зміні освітлювачів - це покупка линзованной оптики зі світлодіодними вставками.
Міняємо форму дверцята багажника на більш оригінальну: вставляємо нестандартні, усічені ліхтарі. Червоно-бура колірна гамма на задніх ліхтарях - це привіт американського стилю.
Минув час і після довгих ночей в гаражі під машиною і на ній перед вами абсолютно новий, шикарний автомобіль з неслабим движком і фантастично привабливим зовнішнім виглядом. Тепер зірки зійшлися в потрібному напрямку і настав час апгрейда салону. Він дуже довго чекав, коли на нього звернуть увагу і йому це дуже потрібно, тому, що він старенький і страшненький.
Варіантів змін тут безліч. Спочатку змініть підсвічування приладів ВАЗ 2104. В нутрії машини стане більш радісно і оптимістично. І водити машину стане куди більш комфортно.
Що потрібно для заміни підсвічування:
- світлодіодні лампи;
- викрутки різних розмірів;
- сильний клей;
- сучасні, модні шкали спідометра і інших приладів;
В першу чергу знімаємо панель приладів "четвірки". Відкорковуємо спеціальні засувки з усіх боків щитка, відкручуємо болти викрутками. Відокремлюємо шкали і відключаємо прилади підсвічування. На звільнені місце ставимо діодні лампи, над ними вставляємо напівпрозорі шкали. Можна на краю шкал намазати клею. Перевіряємо роботу приладів і встановлюємо панель назад.
Занижений салон, зменшений кліренс - це теж шляху до нового ідеального виду вашої «четвертої» малятка.
Корисна вставочка технічного характеру, яка ліквідує розгойдування кузова і пом'якшує хід - пневмоподушки, вони монтуються всередині пружин. Працюють пневмоподушки як на ліфтованную кузові, так і при заводській збірці авто.
Нічого так не тішить око як хороша фарбування автомобіля. Правильно підібраний колірний колор і грамотна накладення фарби - це вже половина успіху. Плюньте в очі тому, хто скаже, що аерографія це доля тільки дорогих автомобілів випущених виключно на заході. Для апгрейда ВАЗ 2104 вона необхідна як повітря. Широке місце на кузові вабить руку талановитого художника, з пульверизатором в руці.
Арографія - НЕ мазня, а справжнє мистецтво. Прибирайте все зайве з машини що може зіпсувати гарно написаний картину, коротше, знімайте з даху багажник.
Заводський движок, який пам'ятає ще розквіт радянської влади демонтуйте і відвезіть на найдальший пункт прийому металобрухту. Хто вчив спрямують, то знає, що втома металу ніхто не відміняв. Коли мотор «дихає на ладан» шанси зробити його більш потужним, сильним і сучасним дорівнюють нулю. Можливість форсування повністю виключена.
Движок з далекого минулого замінить більш крутий модернізований мотор від ВАЗ 21213 об'ємом 1900 см3. Хочете більшого, ну, тоді платіть! Розточити головку каналів, відшліфуйте впускний колектор і поставте литі поршні діаметром 82 мм і новий распредвал. Колінвал 88 мм з високим підйомом поршнів зробить робочий об'єм двигуна більше і полегшить з'їм підвищеного зусилля згоряє суміші.
Новий сучасний маховик зменшить втрати потужності на розкрутку мотора і дасть можливість швидко набирати швидкість.
(2007)
Проголосуйте за статтю прямо зараз!
Please wait ...
