Установка шумоізоляції в ВАЗ 2110

1. шумоізоляція капота
2. шумоізоляція дверей
3. Шумоізоляція підлоги кузова і передньої металевої панелі
4. Шумоізоляція даху і багажника

Наши партнеры ArtmMisto

У моделі ВАЗ 2110 шумоізоляції можна досягти за допомогою встановлення листів для ізоляції звуку. Їх вільно можна придбати в автомагазинах. У більшості випадків цей матеріал уже готовий до використання, потрібно лише приклеїти листи в автомобілі.

Комплект складається з різних видів листів для шумоізоляції. Вони покриті шаром клею і обгорнуті захисною плівкою. Щоб уникнути потрапляння бруду і пилу на клей, фахівці радять знімати плівку безпосередньо перед укладенням листів.

Для роботи необхідні будуть ще кілька інструментів:

1. Будівельний фен для підігріву шумоізоляції. За рахунок нього вона буде більш гнучкою і дозволить встановити її більш компактно.
2. Циліндричний молоток. Він спрощує підгонку листів.

Для інформації, в разі покупки шумоізоляції в рулоні, необхідно простежити, щоб вона не вбирала в себе вологу, а так само звернути увагу на наявність шару, що клеїть, а викроїти по потрібному розміру, можна перед початком роботи.

У зв'язку з тим, що замкнутість шуму автомобіля можна проводити поступово, ми розділили статтю на частини.

• шумоізоляція капота
• шумоізоляція дверей
• шумоізоляція підлоги
• шумоізоляція даху
• шумоізоляція багажника

шумоізоляція капота

Безпосередньо перед початком роботи слід розчистити внутрішню частину капота і в довершення пройтися по поверхні спреєм уайт-спірит. При наявності антикорозійного покриття, слід видалити його. На цій моделі машини коштує заводська шумоізоляція. Вона прикріплена до капоту за допомогою пістонів. Їх можна легко прибрати за допомогою викрутки.

Отже, заводська шумоізоляція видаляється. На внутрішню частину капота в просторі між підсилювачами виклеюють листи для додаткового ізолювання звуку. Потім знімаємо захисну плівку з шумоізоляції. Негайно приклеюємо лист на внутрішню частину капота. Таким чином, ми уникнемо проникнення пилу і бруду на клей. У свою чергу, необхідно рідше стикатися з шаром, що клеїть.

Знайте, в разі асиметричної виклейкі листів, прибрати їх буде не просто, вони одноразові. Найчастіше рвуться вони не повністю, а частинами! Поверх допускається установка заводської шумоізоляції.

шумоізоляція дверей

Так як структура роботи єдина для будь-яких дверей цього автомобіля, розглянемо вклейку шумоізоляції лише для одних дверей. Для того, щоб прибрати оббивку з дверей, необхідно зняти ручку стеклопод'емника, якщо така є. Потім забирається ручка подклокотніка. Для зняття кріплення речовий полки вдаємося до допомоги хрестоподібної викрутки, відкручуємо саморізи, прибираємо речову полку, вивертають кнопку блокування двері і тепер знімаємо оббивку. Оббивку потрібно знімати акуратно, якщо станеться прогин, то каркас можливо зламається. За обшивкою дверей розташовується полімерна влагозащитная плівка. Вона закріплена, тому не дає проникнути до внутрішньої частини дверей.

Для зняття двох пружинних затискачів нижнього кріплення влагозащитной плівки потрібно підчепити їх спереду і ззаду в нижній частині дверей. Далі, витягуємо цю частину плівки з дверей і закріплюємо її скотчем у верхній частині дверей, для зручності. Також пройдемося по поверхні двері спреєм уайт-спірит в місці розташування шумоізоляційних листів.

Листи для відокремлення шуму вводимо через вікно з задньої верхньої частини дверей. Плівку можна зняти лише, коли листи буде знаходитися всередині двері. Над верхньою проштамповування двері клеїмо верхній горизонтальний лист шумоізоляції. Грунтовно розправляємо лист для повного контакту з металом. З переднім вертикальним листом виконаємо те ж саме. Його верхній край розташований під верхньою проштамповування двері. Клеїмо задній вертикальний лист. Заводська і нова встановлена ​​шумоізоляція, вклеєні впритул, і не йдуть внахлест. Залишається зібрати двері в зворотному порядку.

Шумоізоляція підлоги кузова і передньої металевої панелі

На підлогу кузова і передньої металевої панелі листи шумоізоляції викладаються в залежності від шуму. Тут необхідно зняти всі сидіння, пороги і тунель підлоги. Для шумоізоляції передньої металевої панелі необхідно зняти панель приладів. При демонтажі салону, потрібно відзначити правильне розташування окремих елементів. Демонтаж одна з найбільш кропітких робіт і займає багато часу, тому прослідкуйте, щоб ви не мали потреби в автомобілі протягом 2-3 днів. Забирається заводське покриття підлоги, потім віддаляється заводська ТЕРМОШУМОІЗОЛЯЦІЯ статі. Пістони, що закріплюють оббивку передньої металевої панелі, откручиваются і знімається оббивка. Так само як і в минулий раз, перед вклейкою листів для проведення ізоляції звуку, протираємо поверхню спреєм уайт-спірит. У деяких місцях листи додаткової шумоізоляції накладаються прямо на заводську. У відповідному розділі нашого сайту ви зможете знайти статтю про установку аеродинамічного обважування.

Для того, щоб листи стали більш гнучкими обробляємо їх феном. Для кращого зчеплення шумоізоляції з підлогою «простукуємо» лист молотком. На арці переднього колеса клеїмо лист додаткової шумоізоляції безпосередньо на заводську. Потім на неї виклеюють ще одну шумоізоляцію, на передню металеву панель. Вистилаємо назад заводську шумоізоляцію і підлогове покриття салону. Монтуємо салон.

Шумоізоляція даху і багажника

Для того, щоб встановити шумоізоляцію на дах, необхідно зняти оббивку. Для цього знімаються пістони, які кріплять оббивку і прибираємо її з салону. Для зняття трьох пластмасових пістонів, які закріплюють оббивку, підчіплюють їх і прибирають. Потрібно трохи відтягнути оббивку від даху. Далі протираємо спреєм уайт-спірит і проклеюємо шумоізоляцію. Потім повертаємо оббивку даху на місце у зворотному порядку. У моделі ВАЗ-2110 шумоізоляцію багажника можна взагалі не робити. Але в моделях ВАЗ-2111, 2112 бажано зробити. Для того щоб встановити шумоізоляцію, необхідно зняти полку і ворсове покриття багажника. Вклеиваем лист для ізоляції шуму зліва від місця запасного колеса. Потім проклеюємо лист шумоізоляції багажного відділення автомобіля, перед запасним колесом. Справа, позаду запасного колеса вона не встановлюється. Шумоізоляція арки заднього колеса викладається так, щоб вона не закривала подштамповки арки. Далі, викладаємо на внутрішній поверхні заднього крила. На більш рівній поверхні клеїмо лист нижче проштамповки крила. Після укладання прогреваем і вирівнюємо феном. Аналогічні дії необхідно виконати з іншого боку. Укомплектовуємо багажник.