Наши партнеры ArtmMisto
ВАЗ 2114 і 2115 відносяться до сімейства автомобілів малого класу Samara. Перші Самари, ВАЗ 2108-09-99, були зняті з конвеєра через 20 років, і тепер уже дещо інші машини борознять російські дороги. І навіть якщо порівнювати 2114 або Пріора, то остання, безсумнівно, виграє. Але якщо раніше автолюбителю доводилося вибирати між 2109 і 21099, то тепер багато забивають цілі форуми спорами і судженнями про те, яка з них преемниц краще: ВАЗ 2114 або ВАЗ 2115. 
перші враження
Самару першого покоління перевірило саме час. У певні роки вона стала вітчизняним автомобільним хітом, до того ж володіє спортивними моделями. Скільки їх побувало в автоспорті, не перелічити. Знамениті «вісімки» колись були нашим співвітчизникам в новинку. А чи є частка новизни в ВАЗ 2114? Колишній шарм і політ фантазії зникли - нова Самара виглядає настільки буденно, наскільки можна собі уявити.
15-я і 14-я моделі нового сімейства в зовнішності однакові надзвичайно, вся відмінність лише в тому, що одна з них - хетчбек, причому п'ятидверний. Чи будуть відрізнятися їздові якості і «начинка»? ВАЗ 2115 виглядає більш пафосно завдяки зливаються з заднім бампером багажнику, задніми ліхтарями і, звичайно ж, спойлеру. Ось тільки бампери за своїми розмірами виявилися не настільки практичними, як хотілося б: знизилися кути з'їзду, важче стало підібратися до буксирним проушинам.
Бічні пороги з легко дряпається пластика, що збирають маси піску і бруду, геть позбавлені функціональності. Хетчбек 2115 по зовнішності ще можна назвати відносно сучасним, якщо дивитися спереду. Риси базової, тієї самої Самари, видно скрізь і в усьому. По частині механіки обидві машини мають двигун об'ємом в 1,5 літра, який отримав розподілене уприскування палива. З'єднується він зі злегка переробленої трансмісією.
Гальма - ось найбільш сучасна деталь «начинки» ВАЗ 2114 і ВАЗ 2115. У салонах хетчбека і седана розташувався модернізований обігрівач, а панель приладів стала не такою остроугольной, як у їхніх прабатьків. Кермо у нових Самар розташовується з не дуже великим вильотом вперед, що припаде до душі водієві будь-якої статури. Рульове колесо таке ж, як у ВАЗ 2110.
14-я і 15-я Самари обзавелися електричними склопідйомниками, новим бардачком, а сидіти ззаду тісно, як і в «дев'ятці»: база здебільшого залишилася тією ж, що і багато років тому. Добре ще, що заднє сидіння можна скласти для перевезення вантажу. Швидкість, на якій поїздка на ВАЗ 2114 і ВАЗ 2115 може бути комфортною, обмежена 130 км / ч.
При перемиканні передач легко помилитися і замість першої вмикати задню, точно так само як на знаменитій «вісімці». Зате на поворот керма ці машини відгукуються набагато точніше, ніж ВАЗ 2110, однак рух на 14-й з високою швидкістю вимагає максимальної концентрації уваги і зусиль. 15-я модель в цьому відношенні теж не дуже хороша, але трохи м'якше своєї соратниці.
За проміжними підсумками огляду можна стверджувати, що ВАЗ 2114 є певним середнім ланкою між хетчбеком і універсалом, але з маленьким об'ємом багажника і тісним заднім диваном. ВАЗ 2115 від неї по перших відчуттях відрізняться більш сучасним зовнішнім виглядом з претензією на представництво, та ще більшим і зручним багажним відсіком.
Подібність і відмінності
Пам'ятайте завдання, де треба знайти 10 відмінностей між картинками? Ось також непросто знайти відмінності між цими настільки схожими, і, як виявилося, не тільки зовнішніми рисами, автомобілями. При деякому вкладенні сил і засобів в поліпшення підвіски, гальм і шумоізоляції ВАЗ 2114 стає за своїми якостями нітрохи не гірше Рено Логан або інших машин іноземного виробництва в тому ж класі. 
Причому по керованості вони і так не гірше за них уже в стандартному виконанні.
Однак досвідчений автолюбитель, швидше за все, пройде повз цієї моделі, тому що в ній відсутня гідропідсилювач керма і кондиціонер - елементи, які на російські автомобілі стали встановлювати не так вже давно. Самара-2 - це минуле покоління машин, і цим все сказано. Пріора проти 2114, безсумнівно, виграє, тому що спадкових конструктивних недоліків в ній менше. Вищесказане справедливо і для ВАЗ 2115, але скрізь є нюанси.
По думках водіїв, що їздять на цих автомобілях кілька років, 14-я модель все-таки виглядає трохи витонченіше, до того ж в ній можна перевозити дійсно великогабаритний вантаж. Також у ВАЗ 2114 задній звис менше, відповідно, довжина машини хоч трохи, але коротше, що буває дуже практичним, особливо якщо потрібно припаркуватися в тісному подвір'ї або між двох машин, а місця не надто багато. Однак в русі до всіх мінусів машини додається вібрація в коробці передач.
Але у 15-й моделі переваг ще більше: в салоні менше шуму, обігрівач швидше прогріває внутрішній простір, причому навіть при відкритій кришці багажника холодний вітер не буде проникати всередину. Вдало розташоване заднє скло ВАЗ 2115 менш схильне до забруднення. Седан має поперечину в задній частині кузова: на хетчбеках вона відсутня, через що при їзді задня вісь нишпорить. Хвороби що у седана, що у хетчбека ті ж, ходова частина і двигун не відрізняються.
Але 14-ие позбавлені 2-х недоліків 15-х: падаюча кришка багажника і іржа під ущільнювачем заднього скла. У господарів ВАЗ 2114-15 також бувають скарги на скрипи в салоні. Зазвичай скриплять передні двері, бічні полиці в багажнику. Буває, що перегорають лампи передньої оптики, а на машинах 2004 року випуску виходять з ладу стоп-сигнали. Багатьох колишніх власників, пересіли на більш сучасні автомобілі, не влаштовувала динаміка і витрата пального (а він може перевищувати 7 літрів в змішаному циклі).
ВАЗ 2114 є, напевно, однією з найпопулярніших для тюнінгу авто, користується успіхом у російської молоді. Характеристики нового двигуна, який встановлюється на Самару-2 з 2009 року, досить високі.
Вибір і покупка
То яку ж з них вибрати: 2114 або ВАЗ 2115? 2115 б / у коштує від 120 000 руб - мабуть, дешевше автомобіля складно знайти. Машина цілком підійде на кожен день, невибаглива в ремонті, хоч і програє з безпеки і комфорту бюджетним іномарок. У різних дорожніх ситуаціях і подіях подібні за параметрами з ВАЗ 2115 іноземні автомобілі іноді виявляються надійніше і травмують своїх власників менше, ніж вітчизняні. 15-я модель, за відгуками на автомобільних форумах, більше підходить для дальніх поїздок, ніж 14-я.
Вказано на недоліки електричного обладнання цих авто, погана шумоізоляція (практично невиліковний недолік багатьох машин). Але в цілому і 2114, і 2115 є цілком розумним придбанням за свою ціну. Важко винести однозначний вердикт про те, який ВАЗ краще. При покупці автомобіля, особливо старого, є багато підводних каменів, і навіть іномарка, нехай і добротно виглядає, може підкинути проблем.
Бувають і нечистоплотні сервіси, які продають машини вже трохи побиті, лише підфарбувавши і підправив проблемні місця. Так що орієнтуватися можна частково на поради бувалих автомобілістів і більшою мірою на власні потреби, відчуття і фінансові можливості.
А чи є частка новизни в ВАЗ 2114?Чи будуть відрізнятися їздові якості і «начинка»?
