Наши партнеры ArtmMisto
На момент надходження в продаж ВАЗівська «Вісімка» вважалася найбільш прогресивною моделлю Тольяттинского концерну. Однак, з приходом на ринок десятого сімейства вся модельна лінійка Супутник відійшла на другий план і втратила деяку частину своєї популярності. Проте, «зубіли» все одно були затребувані і на заводі вирішили провести їх модернізацію, щоб стимулювати подальше попит.
Лада 2115
Проект модернізації моделей ВАЗ, які ставилися до сімейства Samara-2 почав реалізовуватися в 1997 році. З цього моменту з конвеєра почали сходити дослідні зразки Lada 2115. Даний автомобіль був ідеологічним наступником моделі 21099 і багато в чому ці два седана були уніфіковані між собою.
Історія серійного випуску «П'ятнадцятої» починається тільки з 2000 року. Примітний той факт, що 21099 протрималася на складальному конвеєрі до 2004 року і весь цей час моделі позиціонувалися в одній ніші.
ВАЗ 2115 по частині дизайну кілька перевершував свого попередника. Зокрема, варто відзначити іншу конфігурацію оптики освітлення спереду і ззаду, більш округлі передні крила і капот. Також, встановлено нові бампери, решітка радіатора, спойлер на кришці багажника (теж, нова) з додатковими стоп-сигнальним ліхтарем і обвіс кузова.
Читайте також: ВАЗ (Lada) 2112 - необхідна складова
Інтер'єр отримав поліпшені оздоблювальні матеріали, нове рульове колесо. Змінено компонування і архітектура панелі приладів, а також центральної консолі. Навантажувальна висота багажного відсіку стала нижче.
ВАЗ 2114
Поповнення в сімействі Самара-2 відбулося в 2003 році. «Чотирнадцята» прийшла на зміну «Дев'ятці». Передня частина кузова оформлена відповідно до нового стилем оновленого сімейства, однак корму особливих змін не зазнала - встановлений лише новий бампер і спойлер з додатковим стоп-сигналом.
ВАЗ 2113
На складальний конвеєр модель встала в 2004 році. Новий хетчбек з трехдверной компонуванням став логічним доповненням до всієї лінійки Samara-2.
По частині шасі всі ці автомобілі практично повністю ідентичні своїм попередникам. Спереду встановлена багатоважільна схема Макферсон, а ззаду - напівзалежна балка. Лише незначно доопрацьовані деякі компоненти ходової частини і підвищена продуктивність гальмівної системи.
У той же час, технічні характеристики двигунів зазнали змін. Всього було доступно кілька модифікацій:
- 21083. Мотор 1.5 літра (карбюратор) з віддачею в 72 сили.
- 2111. Силовий агрегат 1.5 літра (інжектор), який видає 78 кінських сил.
- 11183. Двигун 1.6 літра. Потужність складає 81 «кінь».
Також, не можна не відзначити і заводську тюнінг-версію, яка була доступна для моделей 2113/2114 в їх останні роки випуску.
Головною особливістю даної комплектації був мотор 21126 від Lada Priora - установка 1.6 літра з 16 клапанами, що розвиває 98 кінських сил.
До іншим нововведень ставляться:
- збільшення силової структури кузова за допомогою розтяжки;
- більш продуктивне і витривала зчеплення;
- посилені гальма передній осі;
- допрацьована підвіска;
- колісні диски розмірністю 14 дюймів.
У список устаткування моделей сімейства Samara-2 входили такі корисні опції, як:
- Маршрутний комп'ютер.
- Електричні склопідйомники дверей спереду.
- Обігріву передніх крісел.
- Протитуманні фари.
Що думаю користувачі?
Відгуки власників про Lada 2113/2114/2115 схожі між собою, так як крім варіації кузова ці авто між собою майже не відрізняються. Багато досить добре відгукуються про витривалою підвісці і жвавих моторах даного сімейства. Однак, якість збірки часто викликає розчарування.
Автолюбителі намагаються всіляко доопрацювати машини і підігнати їх під сучасні стандарти краси, а також їздових властивостей. У деяких майстрів це виходить. Результати їх роботи можна побачити на тематичних форумах, які присвячені моделям Тольяттинского автозаводу. Як правило, такі інтернет-ресурси містять масу цікавих статей та відео.
Вартість на ринку
АвтоЦіна (рублева)ВАЗ 2113 від 70 до 190 тисяч ВАЗ 2114 від 65 до 185 тисяч ВАЗ 2115 від 60 до 195 тисяч
тест
нав'язлива лаконічність
Samara-2 за нинішніми мірками має застарілий дизайн кузова - незграбні контури видають чималий вік. Однак, автомобілі даного сімейства привертають увагу гармонійними пропорціями і акуратним оформленням кузовних елементів. Деякою привабливості додають молдинги на дверях, обвіс, а також спойлер з додатковим стоп-сигналом.
Відмінною геометричній прохідності сприяють високий дорожній просвіт (175 мм), короткі кузовні звиси. Втім, у 2115 останні, все ж, помітні ...
знайомі риси
Незважаючи на те, що дизайн передньої панелі у Самари-2 принципово новий, ергономіка у неї не сильно відрізняється від попередника. І це непогано. Кермо як і раніше не перекриває свідчення приладової панелі, а управління кліматичною установкою повзунками інтуїтивно зрозуміло.
У той же час, рульове колесо має більш пухкий обід і приємний хват. Приладова панель оснащена двома дисплеями тріп-комп'ютера. Варто також відзначити, що вгорі консолі в максимальних комплектаціях присутній невеликий бортовий комп'ютер.
Читайте також: ВАЗ (Lada) 2111 - вибір раціоналіста
Водійське крісло має непоганий посадкової конфігурацією - бічна підтримка і профіль непогані. Однак, обмежені діапазони регулювань сидіння не дозволять зручно розміститися великому водієві. Що стосується заднього дивана, то на ньому тісно навіть при зрості 175 сантиметрів - коліна впираються у впередистоящей спинки крісел.
Обсяг багажника:
- ВАЗ 2113 - 330 літрів.
- ВАЗ 2114 - 330 літрів.
- ВАЗ 2115 - 445 літрів.
На ходу
Основний двигун в гаммі Samara-2 - установка 1.6 літра, що розвиває 81 силу. З таким агрегатом кожна модель сімейства має стерпні динамічні характеристики. Основна активність мотора доводиться на зону низьких, середніх оборотів.
На «верхах» ж тяга лінійно йде на спад. Передавальні числа п'ятиступінчастою «механіки» підібрані непогано, але важіль трансмісії ходить по пазах з відчутним зусиллям і амплітудою.
З точки зору керованості найкращий трехдверний хетчбек - 2113. Автомобіль чуйний на команди водія, а крен і розгойдування при проходженні віражів помірні.
Читайте також: ВАЗ (Lada) 2108 - революція жанру
Седан 2115 менше спритний, але більш стійкий на високій швидкості. Якщо говорити про рульовому управлінні в цілому, то йому бракує чутливості в околонулевой зоні і більш вираженою зворотного зв'язку.
Длинноходная підвіска дає можливість переміщатися по розбитим дорогам з відносно високими швидкостями. Однак, при проїзді нерівностей постійно відчуваються виражені вібрації і тряска.
Фото Лада Самара (2113, 2114, 2115):
Що думаю користувачі?
