Yamaha TT 600 - Обговорення мотоціклів - UAMOTO [moto] (Україна, Мотоцикли, Байкери, Ukraine, Motorcycles, Bikers)

Наши партнеры ArtmMisto

Стор: 1 2
otacom Стор: 1   2   otacom   Кому:   гад   14/9/2008 11:01 PM |   1   |   #   |   У мну теж одностволка XTZ660, 98го року з Німеччини, на Україні ще їздила, але укр
Кому: гад 14/9/2008 11:01 PM | 1 | # | У мну теж одностволка XTZ660, 98го року з Німеччини, на Україні ще їздила, але укр.хозяін нішіша не робив. Мотор в пристойному стані, поки проблем не виявилося, їжджу вже півтора року. Це я до того, що то з Німеччини, нічого не означає. Втім це відноситься до будь-яких західних країн і США, у брата XT600 від тудава. Одностволки Yamaha надійні.
Нащет дальнобійності TT600 ... думаю це більше залежить від тебе самого, люди на DRZ400 в дальнобоя їздять, це також відноситься і до прохідності
Dementiy
Кому: гад 19/9/2008 4:07 AM | 1 | # |

Мав задоволення 1,5 року відкатати на TT 600R 1997, двоє моїх знайомих каталися на таких же і один на TT 600E 1995 (то про який ти пишеш, з перевернутої виделкою і електростартером) .TTR-відмінний мот для рівнинного хард-ендуро, з міцної ходової (Paiolli вилка 46 мм, Ohlins-амморт), тяговітим движком, дууже надійний, не надто важкий (131 кг сухої), з хорошим кліренсом, але зависокий по сідла (з моїм 190 см нормальок) .Для покатушек по горах все таки потрібен електростартер і вага легше (хв 115 кг) .Тому зараз юзаю КТМ-525 Desert racing (версія для пустелі: бак 14л замість 9, карлсон на радіатор оре варто в стоці) .TTE або TTS трохи (різниця в наявність електростартера) трохи інший мот, з абсолютно іншим дизайном (старішим) і ходової (однакові тільки дригатель і передня частина рами, вилка не найвдаліший перевертень 43 мм), нижчий і важкий-147 кг зі стартером.Там де я просто переїжджав, він частенько чиркав брюхом.TTS і TTE випускався 1994-1998, TTR 1997-2004 (з 2002 з електростартером, ставши трохи нижче, важче-151 кг і втративши Ohlins а) .


Avenger
Відгуки:

3 3   34% Кому:   Orcanoid   13/8/2016 5:18 PM |   1   |   #   | 34% Кому: Orcanoid 13/8/2016 5:18 PM | 1 | # |

На моєму виходило по трасі до резерву близько 110км. Так що 80-90 км в місті - це нормально. Є великі баки ацербіс - дорого.
Я хз як їздити з пасажиром, підніжки там чисто так, "аби було".
Вилку можна зробити м'якше, пограйся настройками, маслом.
Фара стік зрозуміле що буде дно, але якщо замінити лампу і їздити на далекому, попередньо виставивши, то нормально. Шото та видно.
Багажники готові є, за бугром, дорого. Вивари він в О.Т.Ч наприклад, або ще де.


кіс
Кому: Orcanoid

7/7/2017 9:52 AM | 1 | # | 7/7/2017 9:52 AM |   1   |   #   |

Зверни увагу, їздять машини, у яких разом з стопом тьмяно загоряється поворотник, габарит і навіть задня передача іноді - це 90процентов втілити в стоп одноконтактний лампу, замість двох або неправильно вкрутили (вусики на цоколі не підходять). Такий же ефект іноді дає світлодіодна лампа, вона ж діод - туди пускає струм, назад немає, як ніпель))) Але у тебе скоріше за все щось інше, раз давно лазив і працювало нормально, можливо провід перетерті на рамі або ще де і на масу б'є, варіантів може бути маса.


Стор: 1 2

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f