- Вентилятори - Мастило і чистка кулера Ось в один прекрасний день в моєму комп'ютері, щось почало...
- Вентилятори - Мастило і чистка кулера
- Вентилятори - Мастило і чистка кулера
Вентилятори - Мастило і чистка кулера
Наши партнеры ArtmMisto
Ось в один прекрасний день в моєму комп'ютері, щось почало гарчати ... Після розкриття корпуса, я відразу запідозрив, один з вентиляторів комп'ютера. По черзі я зупиняв кожен вентилятор, і ось я знайшов винуватця ...
У цій статті показано, як і чим змащувати кулер, наведено самий спрощений спосіб мастила і очищення комп'ютерного вентилятора, доступний простому, не підготовленому користувачу, і не вимагає спеціальних інструментів і пристосувань.
Чистка вентилятора.
Відкручуємо вентилятор, від'єднуємо роз'єм і виймаємо його з корпусу. 
Для початку, необхідно повністю очистити лопаті і корпус вентилятора від забруднень і накопичилася в ньому пилу. 
Мастило вентилятора.
Далі відклеюється круглу наклейку на корпусі вентилятора. 
Під нею ми бачимо гумову пробку. 
Необхідно акуратно, не пошкодивши, витягти її 
Під пробкою знаходиться втулка і вісь вентилятора, ці частини ми якраз і будемо змащувати. У цій статті не описана повне розбирання вентилятора, з витяганням стопорною шайби і видаленням старого мастила, так як даний матеріал розрахований на будь-якого, навіть не підготовленого користувача. 
Як мастила можна використовувати веретенне, машинне масло або шрус.
Акуратно наносимо масло на вісь вентилятора, так, що б воно покрило її, але при цьому його було не дуже багато, так як при установці гумової пробки на місце масло може витекти. Необхідно простежити, що б мастило не потрапила на місце, куди клеїться наклейка. 
Для акуратного змазування зручно використовувати простий медичний шприц, але це в тому випадку якщо застосовується мастило досить рідка.
Після того, як мастило нанесена, закриваємо гумовою пробкою отвір, протираємо поверхню від можливих забруднень, 
і клеїмо наклейку на місце. 
Якщо наклейка втратила свою форму або клеять, то в якості її заміни можна використовувати шматочок скотчу, попередньо вирізаний за розміром.
Тепер наш вентилятор можна встановити на місце і підключити його роз'єм. 
Вентилятор буде працювати практично як новий. Необхідно зауважити, що з часом мастило, від нагрівання, випарується з втулки, і буде необхідно повторити цю операцію заново.
Всього коментарів: 157
Якось трапилося на очі силіконове масло Rexant ПМС-1000 (з коеф в'язкості 1000). взяв на пробу один такий флакончик. Досить густе по консистенції масло, на відміну від ПМС-100, яке як вода. Заради експерименту змастив 120 мм кулер блоку живлення (шумевшій зрозуміло), але попередньо видалив стару засохлу мастило знежирювачем (ізопропіловий спирт). Поки працює нормально, шуму немає, буду дивитися далі.
Для Івана -Ви пишете, що можна змащувати кулери трансформаторним маслом. А ви в курсі, що це масло роз'їдає гумові деталі, так як воно "сухе"? Так що ні в якому разі трансформаторним маслом змащувати не можна. В "бобіни" теж трансформаторне масло!
ребятки, Запам'ятайте !. ВСЕ рослинні масла висихають! це оліфа для фарб. як мастило непридатне.
Ой! Перепрошую за моє байдуже ставлення до ПММ і тим, хто змащує. Але навіть так якщо ти сидиш вдома у тебе ТВІЙ комп ти купиш новий вентилятор. А якщо ти обслуговуєш комп'ютери на роботі в державній підприємстві то мастило вентиляторів часто зустрічається геморой і має місце бути ...
Ну згоден "плюнув і пішов ..." якщо дорогою вент то можна і змастити, а дешевий - у них напрацювання від 30 000 годин на відмову приблизно. Тому ризикувати не варто, а піти купити новий, та й метушні з дешевим більше, ніж він із себе представляє. А було б взагалі класно, якщо описували приклад переробки з підшипника ковзання на шароподшіпнік. Естессно підшипники є в продажу. І навіть цікаво чи варто праць такої переробки з різницею їх ціни +/- 2-3 рази?
Ось ви не знаєте простих істин .... а все простіше ніж думаєте, дід мій робив так, батько і я: ПЛЮНУВ, вставити і ПІШОВ .... ПІШОВ ..... ПІШОВ .... І НІ ЯКИХ мастил не ТРЕБА !!! ОСЬ ТАК ОСЬ .
У підшипнику кулера є гумове кільце яке від машинних олій і літолу розбухне. Потрібно мазати високотемпературної силіконовою змазкою типу Сілікот і ін вона нешкідлива для гумок і ще вона добре тримається -не стікає і в той-же час не в'язка
Підшипники ковзання вентиляторів несуть не великі навантаження тому мастило вибираю з міркувань швидкість і температура роботи.
Якщо дрібні та ще на морозі працюють (ноутбуки) змастити густим мастилом мастилом ..,
самі розумієте. Тут имхо, веретенка, але змащувати потрібно часто. Або інша рідка.
Вентилятори працюють в приміщеннях великі і потужні Через брак іншого змащую сінетіческіх солідолом.
Якщо копати глибше, вивчаючи характеристики масел докладно, буде краще, але поки розкопали пора буде мастило міняти. 
Зазвичай, навіть якщо мастило рідка, намагаюся розбирати і чистити підшипник, з міркувань, засохла мастило замішана на бруду = образів. Розбирання не складна, хто не колупав.
Послідовність: Наклейка (відклеюються в повному обсязі, відгинають фіксую малярським скотчем), гумова пробка (виймаю голкою),
яка фіксує шебочка з розрізом (виколупую за розріз голкою піднімаю кінець, хапаю пінцетом), далше гумова і металева шаебочі, (самі з вала злізуть коли ротор знімаю, щоб не втекли затикаю пальцем, після видаляю голкою)
Чищу, змащую АКУРАТНО без надлишок.
Збираю в зворотному порядку. Фіксуючу шайбу кладу на вал рівно і пінцетом з обох сторін натискаю, Все, пробка, наклейка, якщо наклейка зіпсована заклееваю, скотчем.
Хай щастить.
А я взагалі змастив рідкуватої мастилом Макіта для внутрішніх вузлів перфораторов.Все чудово пашет.Только патсани, якщо змащуєте без розбирання, тобто знімаючи тільки заглушку і капая масло, треба після складання дати трохи попрацювати вентилятору вниз лопостями, щоб мастило проникла всередину підшипника.
З пилом борюся просто-компресор і тонка трубочка-дует так що мама не горюй..а кулери змастив литол і простий олівець-майже рік вже, працює як сова летает-
оч тихо ...
Рослинна олія використовувати не можна зовсім, воно має властивість швидко висихати, можна використовувати рушничне, тільки не лужну.
Тільки не суньте туди ЛІТОЛ-24. Є ФИОЛ, ЦИАТИМ-201. Найкраще ОКБ 122/7. Можна і сілікокой, але не надовго. А взагалі, якщо з'явився шум, то міняйте кулер. Вироблення на парі, значить. Так що мастило допомагає, поки не витече. А випливає швидко.
Я з вас хрін .. соняшниковою олією .. оливковою ... думайте, сцуко, ріпою! Залишилося олійною фарбою намазати
подсолнічное масло можна використовувати так як утворився зелений липкий наліт
спасибі чуваки виправив)) все працює як годинник) тьху тьху щоб несглазіть ..)
здрасти може хто що порадить
проблема така я змастив кулер процесора силіконовим маслом після цього він начитав іздовать сторонній шум що робити
На мою досить великому досвіду можу порадити вентилятори на підшипниках добре змащувати звичайним машинним полусинтетическим маслом 10W40 Вентилятори на втулках найкраще змащувати сумішшю того ж машинного напівсинтетичного масла 10W40 і Литол 24 в пропорції 4х1.
При цьому вентилятор вимагає повного розбирання і промивання спиртом.
що я струм не капав в вентиль на блоці живлення, масло моторне, соняшникова, слівочное.В підсумку він не крутиться а комп працює. Правда гаром пахне.
Кулер змащувати тлько литолом! Можна моторним маслом (краще дорогий синтетикою), особливо поіогает в важких випадках, убитий кулер працює на м.масле вже 3 міс, ніяких шумів! Ще можна заважати литол з м. Маслом.
А я чув, якщо заторохтів кулер - це все.
Потрібна заміна тонким паяльником і тестером виміряти полярність.
Після ряду експерементів зупинив свій вибір на тефлоновій мастилі для страйкбольної пневматики GUARDER. За зовнішнім виглядом напомінат звичайний вазелін, але за властивостями - краса! Витримує високі навантаження, температури. Але є недолік ДУЖЕ ДОРОГА мастило. За допомогою його і селіконовие масла реанімував подкліневшій вентилятор (заради інтересу).
змащувати краще солідолом або машинне масло!
А як розібрати вентилятор без гумки?
Дайте відповідь будь ласка на е-мейл [email protected]
Чи не змащуйте всякими різними маслами типу соняшникової, купіть краще щось типу літолу, проапется в авто і вело магазинах. Знявши наклейку на кулер і прибравши пробку (якщо є) почистіть добре і змастіть мастилом. І все буде окей, іноді це не допомагає, але ціна нового кулера зараз не так велика.
Поясніть чайнику від якого шуму мажете. Моєму комп'ютера півроку, вже тижні 2-3 при запуску гвинти страшно гудуть, запуститься-заспокоюються, але чим далі, тим довше гудуть. Теж хочуть літолу?
А мені по, я залив соняшникову олію тільки мот походу хз че там кулер вніл лопосятямі нахиляє норм оре ставлю на радіатор обороти знижені зате не гудуть.
НЕ ЗНАЙШОВ ОТВІР. ЗРОБИВ САМ, ЗА ДОПОМОГОЮ НОЖА ПО ПАПЕРІ ... ТАКА Ж СИСТЕМА, ПОТІМ заклеїли скетчем ... ВСЕ ПРАЦЮЄ ЯК ТРЕБА! І НЕ ТРЕБА КУПУВАТИ НОВИЙ ВЕНЬТЕЛЬ.
Яку насадку від пилососа краще застосовувати?
Я взагалі все розібрав, протер спиртом і змастив графітової.
Яке там масло з майозезом! Ви б ще розсіл від огірків туди залили! Краща мастило - WD-40
Хлопці, найкраще для смазкі- це оливкова олія навпіл з майонезом.
І де Ви все вчилися?
Хто небудь пробував змащувати кулер (ice hummer) який охолоджує сам процесор? Не знаю як у інших комп'ютерів, а у мене він вдає із себе велику "бочку" з герметично спаяного корпусу і 4 вушка для прикручування його до корпусу комп'ютера. Я намагався його розібрати але невихід, а силою че то не хочеться так як комп новий (приблизно рік), мож хто знає як його змусити тихіше муркотіти?
PS бувало й таке, що не вимикати комп доводилося і цілими днями на проліт так як студент 3 курсу: курсачі, реферати і т.д.
По-хорошому змащувати потрібно тільки спеціальними мастилами! Тільки перед тим, як збиратися змащувати кулер, краще б визначити тип підшипників. Мастило для підшипників кочення сильно відрізняється від мастила для підшипників ковзання.
Для кочення: http://atf.ru/production/category24/201.html
Дуже добре підходить, саме касторове масло (можна додати в нього графітову пил, грифель олівця 2м). Змащений касторовою олією вентилятор, навіть без гафіта, працює 5 років, в режимі 24х7. Підшипник, втулка. Касторовою олією був змазаний, після того, як через рік заскрипів, на рідній мастилі.
Так, що якщо не знаємо, то спочатку читаємо, потім перевіряємо, а потім мудрувати. А не навпаки.
Варіант, зазначений в статті - не варіант взагалі.
Прокапали моторним три кулера - БП, проц (шумів найбільше) і відео. Допомогло в кращому випадку на тиждень. Якщо подивитися на процовий - то було таке відчуття, що якщо напружити зір, то можна прочитати напис AMD - видна була чорна лінія з зеленою стрілкою на кінці. У автозапчастини купив Літола-24 тюбик, кулери розібрав повністю, спиртовими серветками протер осі і обойми підшипників, і з шприца від душі промазав все це справа вищезазначеним Литолом. Для пущіх вимірів навіть пофарбував половину однієї з лопатей процового кулера в зелений - в результаті стало набагато тихіше, кулери літають - на процовом навіть не видно пофарбована лопать, а з БП летить такий потік повітря, якого, напевно, не було навіть при покупці. Вибір Літола обгрунтований його стійкістю до температур - макс. робоча у нього 120 ... 130, бо як мені здається моторне масло з часом перетворилося в масляний туман.
як то справа була, зашумів задрібезжал кулер, думаю ну от і все. а інший час після цього йти не хочеться, узяв та залив туди "Олейна" про покупку нового забув, але думаю ненадовго!
Мужики ну ви даєте дитячим кремом соняшниковою олією !!!! Ви б ще вушної сірої змастили !!
Це як про гриби
всі гриби сьедобное тільки деякі один раз !!)))
Машинні та приладові мастила вони довговічні для цього і створені !!!
Зашумів вентилятор і нічим змастити сходи купи новий (обійдеться в пару сотень) а якщо заклинить змащений олією підете за новим блоком живлення в кращому випадку (сім сотень) або ще й за мат платою !!!
Чи не чините комп'ютери молотком !!!!!
М-да, Русь-матінка ... що ні радять тільки люди.
Хлопців, перш ніж писати чергове "чудо-засіб" згадайте, що в вентиляторі бувають РІЗНІ підшипники! Якщо застосований підшипник кочення, то він зазвичай закритий і вже заповнений пластичним мастилом на весь термін служби. Краще не допускати його розгерметизації і не досмазивать.
Якщо у вас стоїть підшипник ковзання, то там застосовується рідкий мастильний матеріал - масло. Воно з часом через обмежену герметичності вузла його покидає. Тут головне при досмазиваніі оптимально підібрати в'язкість, щоб забезпечити гідродинамічний режим змащення підшипника і в той же час не допустити витоку матеріала.Подходіт спеціальне приладове масло для оргтехніки або Molykote Supergliss.
ЩЕ ЗМАЩЕННЯ "демпфера" добре йде від 15 рублів за баночку.
Зараз таке масло для смаження продають ... в камаз заправляєш і він їде ...
Силіконове масло в ноутбуці -Тиждень і знову шум. Солідол тримає близько 6 міс.
Щоб мастило працювала довго, треба попередньо вичистити кулер від старого мастила. Зубочистку з ваткою вмочити в спирт і ретельно почистити втулку, в якій обертається вісь. А для цього треба крильчатку зняти. І друге правило - не запускати комп'ютер, чистити хоч раз на рік, не чекаючи проблем.
хто небудь використовував для змащення куллера на відеокарті "мастило побутове" до складу: масло індустріальне І-40А?
відпишіться плиз ..
Ні, таке масло не можна використовувати, при великих оборотах кул буде грітися, а від нагрівання таке масло окислюється, кул заклинить, це добре якщо є захист від перегріву і комп просто вирубиться, а то може і вид. карта згоріти. Якщо вже змастили таким маслом то промити необхідно підшипники розчинником і змастити, ніж? читайте нижче, я прекрасно все описував !!!
А масло побутове універсальне підійде ???
Чікі пуки не буде, кул під заміну або змащувати ретельно !!!
Соняшниковою не можна, Діма повністю прав !!!
а я змастив кулер процесора машинне масло і він начла іздовать сторонній шум в чому справа може хто обумовлений
Так Саньок, мій тобі рада, візьми від пилососа від'єднати нижню частину і включивши його в упор поднеси в кулеру, він сильно розкрутиться, можливо "заверещить", нічого страшного, але не перестарайтеся, з напору (зі шприца наприклад) спиртом промий втулку і підшипники кулера одночасно з пилососом (так як просто включений кулер ніколи не розкрутиться до таких оборотів як від пилососа) - це допоможе уникнути зайвої розбирання кулера, яка не в кращу, в більшості випадків, сторону позначається на стані самого кулера, далі спільно з пилососом капніть ите масла (якого саме вказував нижче) або гарненько вдавите мастило (теж шукайте яку саме нижче), змащуйте до тих пір - поки мастило або масло не почне вилітати з кулера від центростремительной сили, створюваної обертанням від пилососа ...
"LUXE" Литол 24 "можна купити в магазинах з расходниками для авто і мото техніки, а так само сельскохозяіственной техніки типу мотоблоки, бензо-кущорізи і іншої лабуди.
Я думаю в автомобільних магазинах.
"Подстоканнік" - DVD-ROM-привід
А де купити? Вазелін - в аптеці, збройова масло - в мисливському магазині ....
А ось, наприклад, "Мастило" LUXE "Литол 24".
Такі мастила в яких магазинах можна знайти?
Корисна стаття! Прочитав всі коментарі - багато корисної інформації 
Теж зашумів кулер, просто нестерпно .... Змастив ніж довелося - дитячим кремом, причому не розбираючи його, просто зубачісткой наносив на працюючий кулер (Як на фотке в статті). На око визначив що вистачить, коли він перестав "провалюватися" нижче.
Склад крему: масло вазелінове, вода, віск, жири кондитерські, парафін, спирт бензиловий, олія евкаліптово ...
Моторне масло має багато присадок, корисних для крівошатунного механізму двигуна, за рахунок зниження сили тертя продовжує життя, зменшуючи зростання вироблення люфту і зносу вкладок з різними трудносмазиваемимі втулками, і треба зауважити що це все метал, а на пластиці в кулері це масло згубно позначиться, сальники використовувані в двигуні мають такий склад, що на них масло впливає на краще, не даючи тим самим ствердіти, і пропускати масло і повітря всередину, тільки на жаль пластик кулера не має такого складу, і корпус на втілити е деформується, Ваш кулер просто помре ...
Капнув автомобільним моторним - працює нормально.
Так prival-kunduz, це звичайно непогана мастило, з-уко дорога, так що розбирати треба і літолом24 все змащувати, але тільки не переборьщіть, а то ще гірше буде
Зашумів кулер в ноутбуці. Розібрав Повністю. ВІН БУВ без стопoрной шайби, а на магніті. Промо спиртом. Змастів побутовим маслом "И20А". Це індустріальне авіаційне масло для високих обертів. Однако щастя скінчілося через добу. Пролуналі шуми ще радянського моторчика з дитячих іграшок. Тобто свисти и пр.пр. Не став доводіті до гріха и повторивши розбирання. Альо змастів Який попал тимчасово підходящої мастілом, - медичним вазеліном. Два тіжні працює добре. Для недосвідченіх медвазелін одна зі складових Литол-24. Одночасно вивчаю кандидата на постійну мастило. За інертності до пластмаси и гумі, антіокіслювальнім и антіфрікційнім властівостям. Здібності не змінювати властивості при високій вологості і низьких і високих температурах вибираю ЦИАТИМ-221. Найменша упаковка, жерстяна банка 0,8 кг за 700 руб. Одному буде много.Заранее після перевірки дослідним методом готовий поділитися безоплатно.
Олексій розбирай вентилятор, і з того боку де вал від мотора йде безпосередньо до вентилятора (мається на увазі барабан з лопатями) там і змащуй в місцях тертя який недь густим мастилом, про неї я писав нижче, так як рідка відразу з таких кольорів витече і перемішавшись з пилом може і сам кулер клінонуть ...
Слухайте, а сіли у мене два кулера, і не на одному немає наклейки. Такі як змащувати? Отворів не видно.
Розумієш Саня, він може і не видавати сторонніх звуків, але змащувати його треба, він просто з часом починає працювати голосніше, але цього ми не помічаємо, так що вибирай, нижче я вказав 2 варіанти, якщо змащувати мастилом "Мастило" LUXE "Литол 24 "доведеться розібрати кулери і видаливши (ацетоном, спиртом) старе мастило гарненько змастити цією, і ще років 3-4 ти не корисний їх змащувати, якщо так лінь розбирати, зроби як в цій статті і змажемо маслом" Побутове приладове "марка" І- 20А ", і кожні пів року (приблизно, залежить він інтенсивності використання комп ютера і від самого кулера) будеш змащувати повторно, так що краще скористатися 1-им варіантом !!!
Вирішувати звичайно Вам !!!
Та й ще, як зробите відпишіться тут яким варіантом ви скористалися ...
Хай щастить !!!
У моєму компі при запуску почав шуміти втяжной кулер, я його змастив моторним маслом, став працювати тихіше. Як часто потрібно змащувати кулера?
Якщо кулер не створює не приємного шуму, чи означає це що його не потрібно змащувати ??
А я ще ось че згадав, бажано ж змащувати мастилом по гущі і тієї - яка розрахована на велике тертя і температуру (виникає при терті) така мастило є, використовував я її для редуктора бензо-косарки (це така штука з моторчиком на плечі вішається і диском або волосінню косить траву) купував я її десь за 100 руб, і називається вона "Мастило" LUXE "Литол 24", робоча температура від -40 до +120, ось так, так що це кращий варіант, вона трохи густувата, так що доведеться розбирати кулер щоб добре змастити, зате ефект буде приголомшливий, шум майже исче знет і змащувати ще року 4 не треба буде !!!
сергей, ні в якому разі не можна змащувати соняшниковою олією, через місяць почне видавати карябать звук, велика ймовірність що заклинить, перевірено на власному досвіді, соняшникова швидко перетворюється в камки при терті, а потім стає як камінь і кулер доведеться міняти, ось так, використовуйте масло "Побутове приладове" марка "І-20А", отлучное масло для змащення кулерів !!!
Якщо під наклейкою у вентилятора немає ніякого отвори, значить він повністю знімається з магнітів з іншого боку
Змащувати силіконовою змазкою, перед цим обережно розібрати і почистити від пилу і вироблення.
Так не можна робити ні в якому разі! Через деякий час органічна мастило загусне і вентилятор заклинить, причому відновлення він вже не підлягатиме.
А соняшниковою олією не хочете! Я змастив і все ок
Діма, на жаль, точно сказати не можу, потрібно знати конструкцію вентилятора, і якщо він взагалі не має отвору, то доведеться його міняти, так як пророблення отвору може порушити його роботу, і знизити надійність всієї системи охолодження відеокарти. Можу Вам тільки порадити змінити сам вентилятор на інший, і обов'язково якісний, це буде надійніше, але звичайно і дорожче.
У мене прблемка на відеокарті кулер зашумів!
Хочу змастити але знявши етикетками не нашол отвори! Кулер Sapphire!
Підкажіть що робити!
Найкраще це звичайно змастити спеціальним мастилом наприклад ОКБ-127 (заміна через 5 років), але якщо ні, то можливо і інші описані вище.
А хто разбірл вентелятор з видуха? Як дістатися до стопoрного кільця?
Helen, зазвичай в блоках харчування він припаяний, але тут великої проблеми немає, так як будь-який комп'ютерний майстер замінить його без проблем. Зазвичай просто відрізається старий кулер, а новий прикручується до решти проводках і ізолюється ізолентою.
"... доля-лиходійка зла"
Admin, спасибі за відповідь. Розібрала копм знову - роз'єм кулера припаяний до плати ... Т Т
Тепер, мабуть, або повністю змінювати блок живлення, або - системний блок.
Хочу поділиться про вентилятори Glacial Tech Igloo 7220 і7223 на процессорах.Новий через 2 місяці роботи сильно скинув оберти і став шуметь.Секрет простий в заглушці ззаду встановлений пластіковвий упор покритий графітом.Графіт витирається і вал треться об пластик звідси і шум і втрата скорості.Просто потрібно тупо видалити цей упор і всё.Работает вже півроку ніяких проблем.С 7223 сложнее.У нього ззаду немає заглушкі.Пріходітся свердлити отвір 6мм, видаляємо упор -Готова. Отвір закриваємо будь липкою лентой.Естественно перед складанням змащуємо.
Helen, значить він не якісний і його потрібно замінити, і бажано швидше, так як вентилятор блоку живлення охолоджує не тільки його, а й є основною витяжкою всього системного блоку.
Я використовую силіконове масло, так само шприцом, вистачає на пів року як раз до наступної глобальної чистки компа, плюс воно повністю інертне, діти звичайно навряд чи полізуть облизувати куллера, але ... все одно зайвий плюс. А так лопаті від пилу раз на місяць продувають балончиком Defender, у нього струмінь могутніше ніж у пилососа і напрямків, а від пилососа толк видно тільки коли там вже реально клуби пилу.
wask написав "ще десь писали що краще змащувати касторовою олією - повна маячня! будь-яку рослинну олію густіє і засихає!"
Якраз касторове масло відноситься до розряду не висихають масел і сприятливо впливає на гумки, не випадково воно входило до складу гальмівної рідини БСК (бутиловий спирт з касторкою). Я два роки тому змастив кулери обох своїх комп'ютерів касторкою і забув про все муки, мого досвіду пішли мої товариші по роботі - всі задоволені.
Наступні коментарі: 1-100 101-157
Вентилятори - Мастило і чистка кулера
Ось в один прекрасний день в моєму комп'ютері, щось почало гарчати ... Після розкриття корпуса, я відразу запідозрив, один з вентиляторів комп'ютера. По черзі я зупиняв кожен вентилятор, і ось я знайшов винуватця ...
У цій статті показано, як і чим змащувати кулер, наведено самий спрощений спосіб мастила і очищення комп'ютерного вентилятора, доступний простому, не підготовленому користувачу, і не вимагає спеціальних інструментів і пристосувань.
Чистка вентилятора.
Відкручуємо вентилятор, від'єднуємо роз'єм і виймаємо його з корпусу.
Для початку, необхідно повністю очистити лопаті і корпус вентилятора від забруднень і накопичилася в ньому пилу.
Мастило вентилятора.
Далі відклеюється круглу наклейку на корпусі вентилятора.
Під нею ми бачимо гумову пробку.
Необхідно акуратно, не пошкодивши, витягти її
Під пробкою знаходиться втулка і вісь вентилятора, ці частини ми якраз і будемо змащувати. У цій статті не описана повне розбирання вентилятора, з витяганням стопорною шайби і видаленням старого мастила, так як даний матеріал розрахований на будь-якого, навіть не підготовленого користувача.
Як мастила можна використовувати веретенне, машинне масло або шрус.
Акуратно наносимо масло на вісь вентилятора, так, що б воно покрило її, але при цьому його було не дуже багато, так як при установці гумової пробки на місце масло може витекти. Необхідно простежити, що б мастило не потрапила на місце, куди клеїться наклейка.
Для акуратного змазування зручно використовувати простий медичний шприц, але це в тому випадку якщо застосовується мастило досить рідка.
Після того, як мастило нанесена, закриваємо гумовою пробкою отвір, протираємо поверхню від можливих забруднень,
і клеїмо наклейку на місце.
Якщо наклейка втратила свою форму або клеять, то в якості її заміни можна використовувати шматочок скотчу, попередньо вирізаний за розміром.
Тепер наш вентилятор можна встановити на місце і підключити його роз'єм.
Вентилятор буде працювати практично як новий. Необхідно зауважити, що з часом мастило, від нагрівання, випарується з втулки, і буде необхідно повторити цю операцію заново.
Всього коментарів: 157
Якось трапилося на очі силіконове масло Rexant ПМС-1000 (з коеф в'язкості 1000). взяв на пробу один такий флакончик. Досить густе по консистенції масло, на відміну від ПМС-100, яке як вода. Заради експерименту змастив 120 мм кулер блоку живлення (шумевшій зрозуміло), але попередньо видалив стару засохлу мастило знежирювачем (ізопропіловий спирт). Поки працює нормально, шуму немає, буду дивитися далі.
Для Івана -Ви пишете, що можна змащувати кулери трансформаторним маслом. А ви в курсі, що це масло роз'їдає гумові деталі, так як воно "сухе"? Так що ні в якому разі трансформаторним маслом змащувати не можна. В "бобіни" теж трансформаторне масло!
ребятки, Запам'ятайте !. ВСЕ рослинні масла висихають! це оліфа для фарб. як мастило непридатне.
Ой! Перепрошую за моє байдуже ставлення до ПММ і тим, хто змащує. Але навіть так якщо ти сидиш вдома у тебе ТВІЙ комп ти купиш новий вентилятор. А якщо ти обслуговуєш комп'ютери на роботі в державній підприємстві то мастило вентиляторів часто зустрічається геморой і має місце бути ...
Ну згоден "плюнув і пішов ..." якщо дорогою вент то можна і змастити, а дешевий - у них напрацювання від 30 000 годин на відмову приблизно. Тому ризикувати не варто, а піти купити новий, та й метушні з дешевим більше, ніж він із себе представляє. А було б взагалі класно, якщо описували приклад переробки з підшипника ковзання на шароподшіпнік. Естессно підшипники є в продажу. І навіть цікаво чи варто праць такої переробки з різницею їх ціни +/- 2-3 рази?
Ось ви не знаєте простих істин .... а все простіше ніж думаєте, дід мій робив так, батько і я: ПЛЮНУВ, вставити і ПІШОВ .... ПІШОВ ..... ПІШОВ .... І НІ ЯКИХ мастил не ТРЕБА !!! ОСЬ ТАК ОСЬ .
У підшипнику кулера є гумове кільце яке від машинних олій і літолу розбухне. Потрібно мазати високотемпературної силіконовою змазкою типу Сілікот і ін вона нешкідлива для гумок і ще вона добре тримається -не стікає і в той-же час не в'язка
Підшипники ковзання вентиляторів несуть не великі навантаження тому мастило вибираю з міркувань швидкість і температура роботи.
Якщо дрібні та ще на морозі працюють (ноутбуки) змастити густим мастилом мастилом ..,
самі розумієте. Тут имхо, веретенка, але змащувати потрібно часто. Або інша рідка.
Вентилятори працюють в приміщеннях великі і потужні Через брак іншого змащую сінетіческіх солідолом.
Якщо копати глибше, вивчаючи характеристики масел докладно, буде краще, але поки розкопали пора буде мастило міняти.
Зазвичай, навіть якщо мастило рідка, намагаюся розбирати і чистити підшипник, з міркувань, засохла мастило замішана на бруду = образів. Розбирання не складна, хто не колупав.
Послідовність: Наклейка (відклеюються в повному обсязі, відгинають фіксую малярським скотчем), гумова пробка (виймаю голкою),
яка фіксує шебочка з розрізом (виколупую за розріз голкою піднімаю кінець, хапаю пінцетом), далше гумова і металева шаебочі, (самі з вала злізуть коли ротор знімаю, щоб не втекли затикаю пальцем, після видаляю голкою)
Чищу, змащую АКУРАТНО без надлишок.
Збираю в зворотному порядку. Фіксуючу шайбу кладу на вал рівно і пінцетом з обох сторін натискаю, Все, пробка, наклейка, якщо наклейка зіпсована заклееваю, скотчем.
Хай щастить.
А я взагалі змастив рідкуватої мастилом Макіта для внутрішніх вузлів перфораторов.Все чудово пашет.Только патсани, якщо змащуєте без розбирання, тобто знімаючи тільки заглушку і капая масло, треба після складання дати трохи попрацювати вентилятору вниз лопостями, щоб мастило проникла всередину підшипника.
З пилом борюся просто-компресор і тонка трубочка-дует так що мама не горюй..а кулери змастив литол і простий олівець-майже рік вже, працює як сова летает-
оч тихо ...
Рослинна олія використовувати не можна зовсім, воно має властивість швидко висихати, можна використовувати рушничне, тільки не лужну.
Тільки не суньте туди ЛІТОЛ-24. Є ФИОЛ, ЦИАТИМ-201. Найкраще ОКБ 122/7. Можна і сілікокой, але не надовго. А взагалі, якщо з'явився шум, то міняйте кулер. Вироблення на парі, значить. Так що мастило допомагає, поки не витече. А випливає швидко.
Я з вас хрін .. соняшниковою олією .. оливковою ... думайте, сцуко, ріпою! Залишилося олійною фарбою намазати
подсолнічное масло можна використовувати так як утворився зелений липкий наліт
спасибі чуваки виправив)) все працює як годинник) тьху тьху щоб несглазіть ..)
здрасти може хто що порадить
проблема така я змастив кулер процесора силіконовим маслом після цього він начитав іздовать сторонній шум що робити
На мою досить великому досвіду можу порадити вентилятори на підшипниках добре змащувати звичайним машинним полусинтетическим маслом 10W40 Вентилятори на втулках найкраще змащувати сумішшю того ж машинного напівсинтетичного масла 10W40 і Литол 24 в пропорції 4х1.
При цьому вентилятор вимагає повного розбирання і промивання спиртом.
що я струм не капав в вентиль на блоці живлення, масло моторне, соняшникова, слівочное.В підсумку він не крутиться а комп працює. Правда гаром пахне.
Кулер змащувати тлько литолом! Можна моторним маслом (краще дорогий синтетикою), особливо поіогает в важких випадках, убитий кулер працює на м.масле вже 3 міс, ніяких шумів! Ще можна заважати литол з м. Маслом.
А я чув, якщо заторохтів кулер - це все.
Потрібна заміна тонким паяльником і тестером виміряти полярність.
Після ряду експерементів зупинив свій вибір на тефлоновій мастилі для страйкбольної пневматики GUARDER. За зовнішнім виглядом напомінат звичайний вазелін, але за властивостями - краса! Витримує високі навантаження, температури. Але є недолік ДУЖЕ ДОРОГА мастило. За допомогою його і селіконовие масла реанімував подкліневшій вентилятор (заради інтересу).
змащувати краще солідолом або машинне масло!
А як розібрати вентилятор без гумки?
Дайте відповідь будь ласка на е-мейл [email protected]
Чи не змащуйте всякими різними маслами типу соняшникової, купіть краще щось типу літолу, проапется в авто і вело магазинах. Знявши наклейку на кулер і прибравши пробку (якщо є) почистіть добре і змастіть мастилом. І все буде окей, іноді це не допомагає, але ціна нового кулера зараз не так велика.
Поясніть чайнику від якого шуму мажете. Моєму комп'ютера півроку, вже тижні 2-3 при запуску гвинти страшно гудуть, запуститься-заспокоюються, але чим далі, тим довше гудуть. Теж хочуть літолу?
А мені по, я залив соняшникову олію тільки мот походу хз че там кулер вніл лопосятямі нахиляє норм оре ставлю на радіатор обороти знижені зате не гудуть.
НЕ ЗНАЙШОВ ОТВІР. ЗРОБИВ САМ, ЗА ДОПОМОГОЮ НОЖА ПО ПАПЕРІ ... ТАКА Ж СИСТЕМА, ПОТІМ заклеїли скетчем ... ВСЕ ПРАЦЮЄ ЯК ТРЕБА! І НЕ ТРЕБА КУПУВАТИ НОВИЙ ВЕНЬТЕЛЬ.
Яку насадку від пилососа краще застосовувати?
Я взагалі все розібрав, протер спиртом і змастив графітової.
Яке там масло з майозезом! Ви б ще розсіл від огірків туди залили! Краща мастило - WD-40
Хлопці, найкраще для смазкі- це оливкова олія навпіл з майонезом.
І де Ви все вчилися?
Хто небудь пробував змащувати кулер (ice hummer) який охолоджує сам процесор? Не знаю як у інших комп'ютерів, а у мене він вдає із себе велику "бочку" з герметично спаяного корпусу і 4 вушка для прикручування його до корпусу комп'ютера. Я намагався його розібрати але невихід, а силою че то не хочеться так як комп новий (приблизно рік), мож хто знає як його змусити тихіше муркотіти?
PS бувало й таке, що не вимикати комп доводилося і цілими днями на проліт так як студент 3 курсу: курсачі, реферати і т.д.
По-хорошому змащувати потрібно тільки спеціальними мастилами! Тільки перед тим, як збиратися змащувати кулер, краще б визначити тип підшипників. Мастило для підшипників кочення сильно відрізняється від мастила для підшипників ковзання.
Для кочення: http://atf.ru/production/category24/201.html
Дуже добре підходить, саме касторове масло (можна додати в нього графітову пил, грифель олівця 2м). Змащений касторовою олією вентилятор, навіть без гафіта, працює 5 років, в режимі 24х7. Підшипник, втулка. Касторовою олією був змазаний, після того, як через рік заскрипів, на рідній мастилі.
Так, що якщо не знаємо, то спочатку читаємо, потім перевіряємо, а потім мудрувати. А не навпаки.
Варіант, зазначений в статті - не варіант взагалі.
Прокапали моторним три кулера - БП, проц (шумів найбільше) і відео. Допомогло в кращому випадку на тиждень. Якщо подивитися на процовий - то було таке відчуття, що якщо напружити зір, то можна прочитати напис AMD - видна була чорна лінія з зеленою стрілкою на кінці. У автозапчастини купив Літола-24 тюбик, кулери розібрав повністю, спиртовими серветками протер осі і обойми підшипників, і з шприца від душі промазав все це справа вищезазначеним Литолом. Для пущіх вимірів навіть пофарбував половину однієї з лопатей процового кулера в зелений - в результаті стало набагато тихіше, кулери літають - на процовом навіть не видно пофарбована лопать, а з БП летить такий потік повітря, якого, напевно, не було навіть при покупці. Вибір Літола обгрунтований його стійкістю до температур - макс. робоча у нього 120 ... 130, бо як мені здається моторне масло з часом перетворилося в масляний туман.
як то справа була, зашумів задрібезжал кулер, думаю ну от і все. а інший час після цього йти не хочеться, узяв та залив туди "Олейна" про покупку нового забув, але думаю ненадовго!
Мужики ну ви даєте дитячим кремом соняшниковою олією !!!! Ви б ще вушної сірої змастили !!
Це як про гриби
всі гриби сьедобное тільки деякі один раз !!)))
Машинні та приладові мастила вони довговічні для цього і створені !!!
Зашумів вентилятор і нічим змастити сходи купи новий (обійдеться в пару сотень) а якщо заклинить змащений олією підете за новим блоком живлення в кращому випадку (сім сотень) або ще й за мат платою !!!
Чи не чините комп'ютери молотком !!!!!
М-да, Русь-матінка ... що ні радять тільки люди.
Хлопців, перш ніж писати чергове "чудо-засіб" згадайте, що в вентиляторі бувають РІЗНІ підшипники! Якщо застосований підшипник кочення, то він зазвичай закритий і вже заповнений пластичним мастилом на весь термін служби. Краще не допускати його розгерметизації і не досмазивать.
Якщо у вас стоїть підшипник ковзання, то там застосовується рідкий мастильний матеріал - масло. Воно з часом через обмежену герметичності вузла його покидає. Тут головне при досмазиваніі оптимально підібрати в'язкість, щоб забезпечити гідродинамічний режим змащення підшипника і в той же час не допустити витоку матеріала.Подходіт спеціальне приладове масло для оргтехніки або Molykote Supergliss.
ЩЕ ЗМАЩЕННЯ "демпфера" добре йде від 15 рублів за баночку.
Зараз таке масло для смаження продають ... в камаз заправляєш і він їде ...
Силіконове масло в ноутбуці -Тиждень і знову шум. Солідол тримає близько 6 міс.
Щоб мастило працювала довго, треба попередньо вичистити кулер від старого мастила. Зубочистку з ваткою вмочити в спирт і ретельно почистити втулку, в якій обертається вісь. А для цього треба крильчатку зняти. І друге правило - не запускати комп'ютер, чистити хоч раз на рік, не чекаючи проблем.
хто небудь використовував для змащення куллера на відеокарті "мастило побутове" до складу: масло індустріальне І-40А?
відпишіться плиз ..
Ні, таке масло не можна використовувати, при великих оборотах кул буде грітися, а від нагрівання таке масло окислюється, кул заклинить, це добре якщо є захист від перегріву і комп просто вирубиться, а то може і вид. карта згоріти. Якщо вже змастили таким маслом то промити необхідно підшипники розчинником і змастити, ніж? читайте нижче, я прекрасно все описував !!!
А масло побутове універсальне підійде ???
Чікі пуки не буде, кул під заміну або змащувати ретельно !!!
Соняшниковою не можна, Діма повністю прав !!!
а я змастив кулер процесора машинне масло і він начла іздовать сторонній шум в чому справа може хто обумовлений
Так Саньок, мій тобі рада, візьми від пилососа від'єднати нижню частину і включивши його в упор поднеси в кулеру, він сильно розкрутиться, можливо "заверещить", нічого страшного, але не перестарайтеся, з напору (зі шприца наприклад) спиртом промий втулку і підшипники кулера одночасно з пилососом (так як просто включений кулер ніколи не розкрутиться до таких оборотів як від пилососа) - це допоможе уникнути зайвої розбирання кулера, яка не в кращу, в більшості випадків, сторону позначається на стані самого кулера, далі спільно з пилососом капніть ите масла (якого саме вказував нижче) або гарненько вдавите мастило (теж шукайте яку саме нижче), змащуйте до тих пір - поки мастило або масло не почне вилітати з кулера від центростремительной сили, створюваної обертанням від пилососа ...
"LUXE" Литол 24 "можна купити в магазинах з расходниками для авто і мото техніки, а так само сельскохозяіственной техніки типу мотоблоки, бензо-кущорізи і іншої лабуди.
Я думаю в автомобільних магазинах.
"Подстоканнік" - DVD-ROM-привід
А де купити? Вазелін - в аптеці, збройова масло - в мисливському магазині ....
А ось, наприклад, "Мастило" LUXE "Литол 24".
Такі мастила в яких магазинах можна знайти?
Корисна стаття! Прочитав всі коментарі - багато корисної інформації
Теж зашумів кулер, просто нестерпно .... Змастив ніж довелося - дитячим кремом, причому не розбираючи його, просто зубачісткой наносив на працюючий кулер (Як на фотке в статті). На око визначив що вистачить, коли він перестав "провалюватися" нижче.
Склад крему: масло вазелінове, вода, віск, жири кондитерські, парафін, спирт бензиловий, олія евкаліптово ...
Моторне масло має багато присадок, корисних для крівошатунного механізму двигуна, за рахунок зниження сили тертя продовжує життя, зменшуючи зростання вироблення люфту і зносу вкладок з різними трудносмазиваемимі втулками, і треба зауважити що це все метал, а на пластиці в кулері це масло згубно позначиться, сальники використовувані в двигуні мають такий склад, що на них масло впливає на краще, не даючи тим самим ствердіти, і пропускати масло і повітря всередину, тільки на жаль пластик кулера не має такого складу, і корпус на втілити е деформується, Ваш кулер просто помре ...
Капнув автомобільним моторним - працює нормально.
Так prival-kunduz, це звичайно непогана мастило, з-уко дорога, так що розбирати треба і літолом24 все змащувати, але тільки не переборьщіть, а то ще гірше буде
Вентилятори - Мастило і чистка кулера
Ось в один прекрасний день в моєму комп'ютері, щось почало гарчати ... Після розкриття корпуса, я відразу запідозрив, один з вентиляторів комп'ютера. По черзі я зупиняв кожен вентилятор, і ось я знайшов винуватця ...
У цій статті показано, як і чим змащувати кулер, наведено самий спрощений спосіб мастила і очищення комп'ютерного вентилятора, доступний простому, не підготовленому користувачу, і не вимагає спеціальних інструментів і пристосувань.
Чистка вентилятора.
Відкручуємо вентилятор, від'єднуємо роз'єм і виймаємо його з корпусу.
Для початку, необхідно повністю очистити лопаті і корпус вентилятора від забруднень і накопичилася в ньому пилу.
Мастило вентилятора.
Далі відклеюється круглу наклейку на корпусі вентилятора.
Під нею ми бачимо гумову пробку.
Необхідно акуратно, не пошкодивши, витягти її
Під пробкою знаходиться втулка і вісь вентилятора, ці частини ми якраз і будемо змащувати. У цій статті не описана повне розбирання вентилятора, з витяганням стопорною шайби і видаленням старого мастила, так як даний матеріал розрахований на будь-якого, навіть не підготовленого користувача.
Як мастила можна використовувати веретенне, машинне масло або шрус.
Акуратно наносимо масло на вісь вентилятора, так, що б воно покрило її, але при цьому його було не дуже багато, так як при установці гумової пробки на місце масло може витекти. Необхідно простежити, що б мастило не потрапила на місце, куди клеїться наклейка.
Для акуратного змазування зручно використовувати простий медичний шприц, але це в тому випадку якщо застосовується мастило досить рідка.
Після того, як мастило нанесена, закриваємо гумовою пробкою отвір, протираємо поверхню від можливих забруднень,
і клеїмо наклейку на місце.
Якщо наклейка втратила свою форму або клеять, то в якості її заміни можна використовувати шматочок скотчу, попередньо вирізаний за розміром.
Тепер наш вентилятор можна встановити на місце і підключити його роз'єм.
Вентилятор буде працювати практично як новий. Необхідно зауважити, що з часом мастило, від нагрівання, випарується з втулки, і буде необхідно повторити цю операцію заново.
Всього коментарів: 157
Якось трапилося на очі силіконове масло Rexant ПМС-1000 (з коеф в'язкості 1000). взяв на пробу один такий флакончик. Досить густе по консистенції масло, на відміну від ПМС-100, яке як вода. Заради експерименту змастив 120 мм кулер блоку живлення (шумевшій зрозуміло), але попередньо видалив стару засохлу мастило знежирювачем (ізопропіловий спирт). Поки працює нормально, шуму немає, буду дивитися далі.
Для Івана -Ви пишете, що можна змащувати кулери трансформаторним маслом. А ви в курсі, що це масло роз'їдає гумові деталі, так як воно "сухе"? Так що ні в якому разі трансформаторним маслом змащувати не можна. В "бобіни" теж трансформаторне масло!
ребятки, Запам'ятайте !. ВСЕ рослинні масла висихають! це оліфа для фарб. як мастило непридатне.
Ой! Перепрошую за моє байдуже ставлення до ПММ і тим, хто змащує. Але навіть так якщо ти сидиш вдома у тебе ТВІЙ комп ти купиш новий вентилятор. А якщо ти обслуговуєш комп'ютери на роботі в державній підприємстві то мастило вентиляторів часто зустрічається геморой і має місце бути ...
Ну згоден "плюнув і пішов ..." якщо дорогою вент то можна і змастити, а дешевий - у них напрацювання від 30 000 годин на відмову приблизно. Тому ризикувати не варто, а піти купити новий, та й метушні з дешевим більше, ніж він із себе представляє. А було б взагалі класно, якщо описували приклад переробки з підшипника ковзання на шароподшіпнік. Естессно підшипники є в продажу. І навіть цікаво чи варто праць такої переробки з різницею їх ціни +/- 2-3 рази?
Ось ви не знаєте простих істин .... а все простіше ніж думаєте, дід мій робив так, батько і я: ПЛЮНУВ, вставити і ПІШОВ .... ПІШОВ ..... ПІШОВ .... І НІ ЯКИХ мастил не ТРЕБА !!! ОСЬ ТАК ОСЬ .
У підшипнику кулера є гумове кільце яке від машинних олій і літолу розбухне. Потрібно мазати високотемпературної силіконовою змазкою типу Сілікот і ін вона нешкідлива для гумок і ще вона добре тримається -не стікає і в той-же час не в'язка
Підшипники ковзання вентиляторів несуть не великі навантаження тому мастило вибираю з міркувань швидкість і температура роботи.
Якщо дрібні та ще на морозі працюють (ноутбуки) змастити густим мастилом мастилом ..,
самі розумієте. Тут имхо, веретенка, але змащувати потрібно часто. Або інша рідка.
Вентилятори працюють в приміщеннях великі і потужні Через брак іншого змащую сінетіческіх солідолом.
Якщо копати глибше, вивчаючи характеристики масел докладно, буде краще, але поки розкопали пора буде мастило міняти.
Зазвичай, навіть якщо мастило рідка, намагаюся розбирати і чистити підшипник, з міркувань, засохла мастило замішана на бруду = образів. Розбирання не складна, хто не колупав.
Послідовність: Наклейка (відклеюються в повному обсязі, відгинають фіксую малярським скотчем), гумова пробка (виймаю голкою),
яка фіксує шебочка з розрізом (виколупую за розріз голкою піднімаю кінець, хапаю пінцетом), далше гумова і металева шаебочі, (самі з вала злізуть коли ротор знімаю, щоб не втекли затикаю пальцем, після видаляю голкою)
Чищу, змащую АКУРАТНО без надлишок.
Збираю в зворотному порядку. Фіксуючу шайбу кладу на вал рівно і пінцетом з обох сторін натискаю, Все, пробка, наклейка, якщо наклейка зіпсована заклееваю, скотчем.
Хай щастить.
А я взагалі змастив рідкуватої мастилом Макіта для внутрішніх вузлів перфораторов.Все чудово пашет.Только патсани, якщо змащуєте без розбирання, тобто знімаючи тільки заглушку і капая масло, треба після складання дати трохи попрацювати вентилятору вниз лопостями, щоб мастило проникла всередину підшипника.
З пилом борюся просто-компресор і тонка трубочка-дует так що мама не горюй..а кулери змастив литол і простий олівець-майже рік вже, працює як сова летает-
оч тихо ...
Рослинна олія використовувати не можна зовсім, воно має властивість швидко висихати, можна використовувати рушничне, тільки не лужну.
Тільки не суньте туди ЛІТОЛ-24. Є ФИОЛ, ЦИАТИМ-201. Найкраще ОКБ 122/7. Можна і сілікокой, але не надовго. А взагалі, якщо з'явився шум, то міняйте кулер. Вироблення на парі, значить. Так що мастило допомагає, поки не витече. А випливає швидко.
Я з вас хрін .. соняшниковою олією .. оливковою ... думайте, сцуко, ріпою! Залишилося олійною фарбою намазати
подсолнічное масло можна використовувати так як утворився зелений липкий наліт
спасибі чуваки виправив)) все працює як годинник) тьху тьху щоб несглазіть ..)
здрасти може хто що порадить
проблема така я змастив кулер процесора силіконовим маслом після цього він начитав іздовать сторонній шум що робити
На мою досить великому досвіду можу порадити вентилятори на підшипниках добре змащувати звичайним машинним полусинтетическим маслом 10W40 Вентилятори на втулках найкраще змащувати сумішшю того ж машинного напівсинтетичного масла 10W40 і Литол 24 в пропорції 4х1.
При цьому вентилятор вимагає повного розбирання і промивання спиртом.
що я струм не капав в вентиль на блоці живлення, масло моторне, соняшникова, слівочное.В підсумку він не крутиться а комп працює. Правда гаром пахне.
Кулер змащувати тлько литолом! Можна моторним маслом (краще дорогий синтетикою), особливо поіогает в важких випадках, убитий кулер працює на м.масле вже 3 міс, ніяких шумів! Ще можна заважати литол з м. Маслом.
А я чув, якщо заторохтів кулер - це все.
Потрібна заміна тонким паяльником і тестером виміряти полярність.
Після ряду експерементів зупинив свій вибір на тефлоновій мастилі для страйкбольної пневматики GUARDER. За зовнішнім виглядом напомінат звичайний вазелін, але за властивостями - краса! Витримує високі навантаження, температури. Але є недолік ДУЖЕ ДОРОГА мастило. За допомогою його і селіконовие масла реанімував подкліневшій вентилятор (заради інтересу).
змащувати краще солідолом або машинне масло!
А як розібрати вентилятор без гумки?
Дайте відповідь будь ласка на е-мейл [email protected]
Чи не змащуйте всякими різними маслами типу соняшникової, купіть краще щось типу літолу, проапется в авто і вело магазинах. Знявши наклейку на кулер і прибравши пробку (якщо є) почистіть добре і змастіть мастилом. І все буде окей, іноді це не допомагає, але ціна нового кулера зараз не так велика.
Поясніть чайнику від якого шуму мажете. Моєму комп'ютера півроку, вже тижні 2-3 при запуску гвинти страшно гудуть, запуститься-заспокоюються, але чим далі, тим довше гудуть. Теж хочуть літолу?
А мені по, я залив соняшникову олію тільки мот походу хз че там кулер вніл лопосятямі нахиляє норм оре ставлю на радіатор обороти знижені зате не гудуть.
НЕ ЗНАЙШОВ ОТВІР. ЗРОБИВ САМ, ЗА ДОПОМОГОЮ НОЖА ПО ПАПЕРІ ... ТАКА Ж СИСТЕМА, ПОТІМ заклеїли скетчем ... ВСЕ ПРАЦЮЄ ЯК ТРЕБА! І НЕ ТРЕБА КУПУВАТИ НОВИЙ ВЕНЬТЕЛЬ.
Яку насадку від пилососа краще застосовувати?
Я взагалі все розібрав, протер спиртом і змастив графітової.
Яке там масло з майозезом! Ви б ще розсіл від огірків туди залили! Краща мастило - WD-40
Хлопці, найкраще для смазкі- це оливкова олія навпіл з майонезом.
І де Ви все вчилися?
Хто небудь пробував змащувати кулер (ice hummer) який охолоджує сам процесор? Не знаю як у інших комп'ютерів, а у мене він вдає із себе велику "бочку" з герметично спаяного корпусу і 4 вушка для прикручування його до корпусу комп'ютера. Я намагався його розібрати але невихід, а силою че то не хочеться так як комп новий (приблизно рік), мож хто знає як його змусити тихіше муркотіти?
PS бувало й таке, що не вимикати комп доводилося і цілими днями на проліт так як студент 3 курсу: курсачі, реферати і т.д.
По-хорошому змащувати потрібно тільки спеціальними мастилами! Тільки перед тим, як збиратися змащувати кулер, краще б визначити тип підшипників. Мастило для підшипників кочення сильно відрізняється від мастила для підшипників ковзання.
Для кочення: http://atf.ru/production/category24/201.html
Дуже добре підходить, саме касторове масло (можна додати в нього графітову пил, грифель олівця 2м). Змащений касторовою олією вентилятор, навіть без гафіта, працює 5 років, в режимі 24х7. Підшипник, втулка. Касторовою олією був змазаний, після того, як через рік заскрипів, на рідній мастилі.
Так, що якщо не знаємо, то спочатку читаємо, потім перевіряємо, а потім мудрувати. А не навпаки.
Варіант, зазначений в статті - не варіант взагалі.
Прокапали моторним три кулера - БП, проц (шумів найбільше) і відео. Допомогло в кращому випадку на тиждень. Якщо подивитися на процовий - то було таке відчуття, що якщо напружити зір, то можна прочитати напис AMD - видна була чорна лінія з зеленою стрілкою на кінці. У автозапчастини купив Літола-24 тюбик, кулери розібрав повністю, спиртовими серветками протер осі і обойми підшипників, і з шприца від душі промазав все це справа вищезазначеним Литолом. Для пущіх вимірів навіть пофарбував половину однієї з лопатей процового кулера в зелений - в результаті стало набагато тихіше, кулери літають - на процовом навіть не видно пофарбована лопать, а з БП летить такий потік повітря, якого, напевно, не було навіть при покупці. Вибір Літола обгрунтований його стійкістю до температур - макс. робоча у нього 120 ... 130, бо як мені здається моторне масло з часом перетворилося в масляний туман.
як то справа була, зашумів задрібезжал кулер, думаю ну от і все. а інший час після цього йти не хочеться, узяв та залив туди "Олейна" про покупку нового забув, але думаю ненадовго!
Мужики ну ви даєте дитячим кремом соняшниковою олією !!!! Ви б ще вушної сірої змастили !!
Це як про гриби
всі гриби сьедобное тільки деякі один раз !!)))
Машинні та приладові мастила вони довговічні для цього і створені !!!
Зашумів вентилятор і нічим змастити сходи купи новий (обійдеться в пару сотень) а якщо заклинить змащений олією підете за новим блоком живлення в кращому випадку (сім сотень) або ще й за мат платою !!!
Чи не чините комп'ютери молотком !!!!!
М-да, Русь-матінка ... що ні радять тільки люди.
Хлопців, перш ніж писати чергове "чудо-засіб" згадайте, що в вентиляторі бувають РІЗНІ підшипники! Якщо застосований підшипник кочення, то він зазвичай закритий і вже заповнений пластичним мастилом на весь термін служби. Краще не допускати його розгерметизації і не досмазивать.
Якщо у вас стоїть підшипник ковзання, то там застосовується рідкий мастильний матеріал - масло. Воно з часом через обмежену герметичності вузла його покидає. Тут головне при досмазиваніі оптимально підібрати в'язкість, щоб забезпечити гідродинамічний режим змащення підшипника і в той же час не допустити витоку матеріала.Подходіт спеціальне приладове масло для оргтехніки або Molykote Supergliss.
ЩЕ ЗМАЩЕННЯ "демпфера" добре йде від 15 рублів за баночку.
Зараз таке масло для смаження продають ... в камаз заправляєш і він їде ...
Силіконове масло в ноутбуці -Тиждень і знову шум. Солідол тримає близько 6 міс.
Щоб мастило працювала довго, треба попередньо вичистити кулер від старого мастила. Зубочистку з ваткою вмочити в спирт і ретельно почистити втулку, в якій обертається вісь. А для цього треба крильчатку зняти. І друге правило - не запускати комп'ютер, чистити хоч раз на рік, не чекаючи проблем.
хто небудь використовував для змащення куллера на відеокарті "мастило побутове" до складу: масло індустріальне І-40А?
відпишіться плиз ..
Ні, таке масло не можна використовувати, при великих оборотах кул буде грітися, а від нагрівання таке масло окислюється, кул заклинить, це добре якщо є захист від перегріву і комп просто вирубиться, а то може і вид. карта згоріти. Якщо вже змастили таким маслом то промити необхідно підшипники розчинником і змастити, ніж? читайте нижче, я прекрасно все описував !!!
А масло побутове універсальне підійде ???
Чікі пуки не буде, кул під заміну або змащувати ретельно !!!
Соняшниковою не можна, Діма повністю прав !!!
а я змастив кулер процесора машинне масло і він начла іздовать сторонній шум в чому справа може хто обумовлений
Так Саньок, мій тобі рада, візьми від пилососа від'єднати нижню частину і включивши його в упор поднеси в кулеру, він сильно розкрутиться, можливо "заверещить", нічого страшного, але не перестарайтеся, з напору (зі шприца наприклад) спиртом промий втулку і підшипники кулера одночасно з пилососом (так як просто включений кулер ніколи не розкрутиться до таких оборотів як від пилососа) - це допоможе уникнути зайвої розбирання кулера, яка не в кращу, в більшості випадків, сторону позначається на стані самого кулера, далі спільно з пилососом капніть ите масла (якого саме вказував нижче) або гарненько вдавите мастило (теж шукайте яку саме нижче), змащуйте до тих пір - поки мастило або масло не почне вилітати з кулера від центростремительной сили, створюваної обертанням від пилососа ...
"LUXE" Литол 24 "можна купити в магазинах з расходниками для авто і мото техніки, а так само сельскохозяіственной техніки типу мотоблоки, бензо-кущорізи і іншої лабуди.
Я думаю в автомобільних магазинах.
"Подстоканнік" - DVD-ROM-привід
А де купити? Вазелін - в аптеці, збройова масло - в мисливському магазині ....
А ось, наприклад, "Мастило" LUXE "Литол 24".
Такі мастила в яких магазинах можна знайти?
Корисна стаття! Прочитав всі коментарі - багато корисної інформації
Теж зашумів кулер, просто нестерпно .... Змастив ніж довелося - дитячим кремом, причому не розбираючи його, просто зубачісткой наносив на працюючий кулер (Як на фотке в статті). На око визначив що вистачить, коли він перестав "провалюватися" нижче.
Склад крему: масло вазелінове, вода, віск, жири кондитерські, парафін, спирт бензиловий, олія евкаліптово ...
Моторне масло має багато присадок, корисних для крівошатунного механізму двигуна, за рахунок зниження сили тертя продовжує життя, зменшуючи зростання вироблення люфту і зносу вкладок з різними трудносмазиваемимі втулками, і треба зауважити що це все метал, а на пластиці в кулері це масло згубно позначиться, сальники використовувані в двигуні мають такий склад, що на них масло впливає на краще, не даючи тим самим ствердіти, і пропускати масло і повітря всередину, тільки на жаль пластик кулера не має такого складу, і корпус на втілити е деформується, Ваш кулер просто помре ...
Капнув автомобільним моторним - працює нормально.
Так prival-kunduz, це звичайно непогана мастило, з-уко дорога, так що розбирати треба і літолом24 все змащувати, але тільки не переборьщіть, а то ще гірше буде
Зашумів кулер в ноутбуці. Розібрав Повністю. ВІН БУВ без стопoрной шайби, а на магніті. Промо спиртом. Змастів побутовим маслом "И20А". Це індустріальне авіаційне масло для високих обертів. Однако щастя скінчілося через добу. Пролуналі шуми ще радянського моторчика з дитячих іграшок. Тобто свисти и пр.пр. Не став доводіті до гріха и повторивши розбирання. Альо змастів Який попал тимчасово підходящої мастілом, - медичним вазеліном. Два тіжні працює добре. Для недосвідченіх медвазелін одна зі складових Литол-24. Одночасно вивчаю кандидата на постійну мастило. За інертності до пластмаси и гумі, антіокіслювальнім и антіфрікційнім властівостям. Здібності не змінювати властивості при високій вологості і низьких і високих температурах вибираю ЦИАТИМ-221. Найменша упаковка, жерстяна банка 0,8 кг за 700 руб. Одному буде много.Заранее після перевірки дослідним методом готовий поділитися безоплатно.
Олексій розбирай вентилятор, і з того боку де вал від мотора йде безпосередньо до вентилятора (мається на увазі барабан з лопатями) там і змащуй в місцях тертя який недь густим мастилом, про неї я писав нижче, так як рідка відразу з таких кольорів витече і перемішавшись з пилом може і сам кулер клінонуть ...
Слухайте, а сіли у мене два кулера, і не на одному немає наклейки. Такі як змащувати? Отворів не видно.
Розумієш Саня, він може і не видавати сторонніх звуків, але змащувати його треба, він просто з часом починає працювати голосніше, але цього ми не помічаємо, так що вибирай, нижче я вказав 2 варіанти, якщо змащувати мастилом "Мастило" LUXE "Литол 24 "доведеться розібрати кулери і видаливши (ацетоном, спиртом) старе мастило гарненько змастити цією, і ще років 3-4 ти не корисний їх змащувати, якщо так лінь розбирати, зроби як в цій статті і змажемо маслом" Побутове приладове "марка" І- 20А ", і кожні пів року (приблизно, залежить він інтенсивності використання комп ютера і від самого кулера) будеш змащувати повторно, так що краще скористатися 1-им варіантом !!!
Вирішувати звичайно Вам !!!
Та й ще, як зробите відпишіться тут яким варіантом ви скористалися ...
Хай щастить!!!
У моєму компі при запуску почав шуміти втяжной кулер, я його змастив моторним маслом, став працювати тихіше. Як часто потрібно змащувати кулера?
Якщо кулер не створює не приємного шуму, чи означає це що його не потрібно змащувати ??
А я ще ось че згадав, бажано ж змащувати мастилом по гущі і тієї - яка розрахована на велике тертя і температуру (виникає при терті) така мастило є, використовував я її для редуктора бензо-косарки (це така штука з моторчиком на плечі вішається і диском або волосінню косить траву) купував я її десь за 100 руб, і називається вона "Мастило" LUXE "Литол 24", робоча температура від -40 до +120, ось так, так що це кращий варіант, вона трохи густувата, так що доведеться розбирати кулер щоб добре змастити, зате ефект буде приголомшливий, шум майже исче знет і змащувати ще року 4 не треба буде !!!
сергей, ні в якому разі не можна змащувати соняшниковою олією, через місяць почне видавати карябать звук, велика ймовірність що заклинить, перевірено на власному досвіді, соняшникова швидко перетворюється в камки при терті, а потім стає як камінь і кулер доведеться міняти, ось так, використовуйте масло "Побутове приладове" марка "І-20А", отлучное масло для змащення кулерів !!!
Якщо під наклейкою у вентилятора немає ніякого отвори, значить він повністю знімається з магнітів з іншого боку
Змащувати силіконовою змазкою, перед цим обережно розібрати і почистити від пилу і вироблення.
Так не можна робити ні в якому разі! Через деякий час органічна мастило загусне і вентилятор заклинить, причому відновлення він вже не підлягатиме.
А соняшниковою олією не хочете! Я змастив і все ок
Діма, на жаль, точно сказати не можу, потрібно знати конструкцію вентилятора, і якщо він взагалі не має отвору, то доведеться його міняти, так як пророблення отвору може порушити його роботу, і знизити надійність всієї системи охолодження відеокарти. Можу Вам тільки порадити змінити сам вентилятор на інший, і обов'язково якісний, це буде надійніше, але звичайно і дорожче.
У мене прблемка на відеокарті кулер зашумів!
Хочу змастити але знявши етикетками не нашол отвори! Кулер Sapphire!
Підкажіть що робити!
Найкраще це звичайно змастити спеціальним мастилом наприклад ОКБ-127 (заміна через 5 років), але якщо ні, то можливо і інші описані вище.
А хто разбірл вентелятор з видуха? Як дістатися до стопoрного кільця?
Helen, зазвичай в блоках харчування він припаяний, але тут великої проблеми немає, так як будь-який комп'ютерний майстер замінить його без проблем. Зазвичай просто відрізається старий кулер, а новий прикручується до решти проводках і ізолюється ізолентою.
"... доля-лиходійка зла"
Admin, спасибі за відповідь. Розібрала копм знову - роз'єм кулера припаяний до плати ... Т Т
Тепер, мабуть, або повністю змінювати блок живлення, або - системний блок.
Хочу поділиться про вентилятори Glacial Tech Igloo 7220 і7223 на процессорах.Новий через 2 місяці роботи сильно скинув оберти і став шуметь.Секрет простий в заглушці ззаду встановлений пластіковвий упор покритий графітом.Графіт витирається і вал треться об пластик звідси і шум і втрата скорості.Просто потрібно тупо видалити цей упор і всё.Работает вже півроку ніяких проблем.С 7223 сложнее.У нього ззаду немає заглушкі.Пріходітся свердлити отвір 6мм, видаляємо упор -Готова. Отвір закриваємо будь липкою лентой.Естественно перед складанням змащуємо.
Helen, значить він не якісний і його потрібно замінити, і бажано швидше, так як вентилятор блоку живлення охолоджує не тільки його, а й є основною витяжкою всього системного блоку.
Я використовую силіконове масло, так само шприцом, вистачає на пів року як раз до наступної глобальної чистки компа, плюс воно повністю інертне, діти звичайно навряд чи полізуть облизувати куллера, але ... все одно зайвий плюс. А так лопаті від пилу раз на місяць продувають балончиком Defender, у нього струмінь могутніше ніж у пилососа і напрямків, а від пилососа толк видно тільки коли там вже реально клуби пилу.
wask написав "ще десь писали що краще змащувати касторовою олією - повна маячня! будь-яку рослинну олію густіє і засихає!"
Якраз касторове масло відноситься до розряду не висихають масел і сприятливо впливає на гумки, не випадково воно входило до складу гальмівної рідини БСК (бутиловий спирт з касторкою). Я два роки тому змастив кулери обох своїх комп'ютерів касторкою і забув про все муки, мого досвіду пішли мої товариші по роботі - всі задоволені.
Наступні коментарі: 1-100 101-157
Вентилятори - Мастило і чистка кулера
Ось в один прекрасний день в моєму комп'ютері, щось почало гарчати ... Після розкриття корпуса, я відразу запідозрив, один з вентиляторів комп'ютера. По черзі я зупиняв кожен вентилятор, і ось я знайшов винуватця ...
У цій статті показано, як і чим змащувати кулер, наведено самий спрощений спосіб мастила і очищення комп'ютерного вентилятора, доступний простому, не підготовленому користувачу, і не вимагає спеціальних інструментів і пристосувань.
Чистка вентилятора.
Відкручуємо вентилятор, від'єднуємо роз'єм і виймаємо його з корпусу.
Для початку, необхідно повністю очистити лопаті і корпус вентилятора від забруднень і накопичилася в ньому пилу.
Мастило вентилятора.
Далі відклеюється круглу наклейку на корпусі вентилятора.
Під нею ми бачимо гумову пробку.
Необхідно акуратно, не пошкодивши, витягти її
Під пробкою знаходиться втулка і вісь вентилятора, ці частини ми якраз і будемо змащувати. У цій статті не описана повне розбирання вентилятора, з витяганням стопорною шайби і видаленням старого мастила, так як даний матеріал розрахований на будь-якого, навіть не підготовленого користувача.
Як мастила можна використовувати веретенне, машинне масло або шрус.
Акуратно наносимо масло на вісь вентилятора, так, що б воно покрило її, але при цьому його було не дуже багато, так як при установці гумової пробки на місце масло може витекти. Необхідно простежити, що б мастило не потрапила на місце, куди клеїться наклейка.
Для акуратного змазування зручно використовувати простий медичний шприц, але це в тому випадку якщо застосовується мастило досить рідка.
Після того, як мастило нанесена, закриваємо гумовою пробкою отвір, протираємо поверхню від можливих забруднень,
і клеїмо наклейку на місце.
Якщо наклейка втратила свою форму або клеять, то в якості її заміни можна використовувати шматочок скотчу, попередньо вирізаний за розміром.
Тепер наш вентилятор можна встановити на місце і підключити його роз'єм.
Вентилятор буде працювати практично як новий. Необхідно зауважити, що з часом мастило, від нагрівання, випарується з втулки, і буде необхідно повторити цю операцію заново.
Всього коментарів: 157
Якось трапилося на очі силіконове масло Rexant ПМС-1000 (з коеф в'язкості 1000). взяв на пробу один такий флакончик. Досить густе по консистенції масло, на відміну від ПМС-100, яке як вода. Заради експерименту змастив 120 мм кулер блоку живлення (шумевшій зрозуміло), але попередньо видалив стару засохлу мастило знежирювачем (ізопропіловий спирт). Поки працює нормально, шуму немає, буду дивитися далі.
Для Івана -Ви пишете, що можна змащувати кулери трансформаторним маслом. А ви в курсі, що це масло роз'їдає гумові деталі, так як воно "сухе"? Так що ні в якому разі трансформаторним маслом змащувати не можна. В "бобіни" теж трансформаторне масло!
ребятки, Запам'ятайте !. ВСЕ рослинні масла висихають! це оліфа для фарб. як мастило непридатне.
Ой! Перепрошую за моє байдуже ставлення до ПММ і тим, хто змащує. Але навіть так якщо ти сидиш вдома у тебе ТВІЙ комп ти купиш новий вентилятор. А якщо ти обслуговуєш комп'ютери на роботі в державній підприємстві то мастило вентиляторів часто зустрічається геморой і має місце бути ...
Ну згоден "плюнув і пішов ..." якщо дорогою вент то можна і змастити, а дешевий - у них напрацювання від 30 000 годин на відмову приблизно. Тому ризикувати не варто, а піти купити новий, та й метушні з дешевим більше, ніж він із себе представляє. А було б взагалі класно, якщо описували приклад переробки з підшипника ковзання на шароподшіпнік. Естессно підшипники є в продажу. І навіть цікаво чи варто праць такої переробки з різницею їх ціни +/- 2-3 рази?
Ось ви не знаєте простих істин .... а все простіше ніж думаєте, дід мій робив так, батько і я: ПЛЮНУВ, вставити і ПІШОВ .... ПІШОВ ..... ПІШОВ .... І НІ ЯКИХ мастил не ТРЕБА !!! ОСЬ ТАК ОСЬ .
У підшипнику кулера є гумове кільце яке від машинних олій і літолу розбухне. Потрібно мазати високотемпературної силіконовою змазкою типу Сілікот і ін вона нешкідлива для гумок і ще вона добре тримається -не стікає і в той-же час не в'язка
Підшипники ковзання вентиляторів несуть не великі навантаження тому мастило вибираю з міркувань швидкість і температура роботи.
Якщо дрібні та ще на морозі працюють (ноутбуки) змастити густим мастилом мастилом ..,
самі розумієте. Тут имхо, веретенка, але змащувати потрібно часто. Або інша рідка.
Вентилятори працюють в приміщеннях великі і потужні Через брак іншого змащую сінетіческіх солідолом.
Якщо копати глибше, вивчаючи характеристики масел докладно, буде краще, але поки розкопали пора буде мастило міняти.
Зазвичай, навіть якщо мастило рідка, намагаюся розбирати і чистити підшипник, з міркувань, засохла мастило замішана на бруду = образів. Розбирання не складна, хто не колупав.
Послідовність: Наклейка (відклеюються в повному обсязі, відгинають фіксую малярським скотчем), гумова пробка (виймаю голкою),
яка фіксує шебочка з розрізом (виколупую за розріз голкою піднімаю кінець, хапаю пінцетом), далше гумова і металева шаебочі, (самі з вала злізуть коли ротор знімаю, щоб не втекли затикаю пальцем, після видаляю голкою)
Чищу, змащую АКУРАТНО без надлишок.
Збираю в зворотному порядку. Фіксуючу шайбу кладу на вал рівно і пінцетом з обох сторін натискаю, Все, пробка, наклейка, якщо наклейка зіпсована заклееваю, скотчем.
Хай щастить.
А я взагалі змастив рідкуватої мастилом Макіта для внутрішніх вузлів перфораторов.Все чудово пашет.Только патсани, якщо змащуєте без розбирання, тобто знімаючи тільки заглушку і капая масло, треба після складання дати трохи попрацювати вентилятору вниз лопостями, щоб мастило проникла всередину підшипника.
З пилом борюся просто-компресор і тонка трубочка-дует так що мама не горюй..а кулери змастив литол і простий олівець-майже рік вже, працює як сова летает-
оч тихо ...
Рослинна олія використовувати не можна зовсім, воно має властивість швидко висихати, можна використовувати рушничне, тільки не лужну.
Тільки не суньте туди ЛІТОЛ-24. Є ФИОЛ, ЦИАТИМ-201. Найкраще ОКБ 122/7. Можна і сілікокой, але не надовго. А взагалі, якщо з'явився шум, то міняйте кулер. Вироблення на парі, значить. Так що мастило допомагає, поки не витече. А випливає швидко.
Я з вас хрін .. соняшниковою олією .. оливковою ... думайте, сцуко, ріпою! Залишилося олійною фарбою намазати
подсолнічное масло можна використовувати так як утворився зелений липкий наліт
спасибі чуваки виправив)) все працює як годинник) тьху тьху щоб несглазіть ..)
здрасти може хто що порадить
проблема така я змастив кулер процесора силіконовим маслом після цього він начитав іздовать сторонній шум що робити
На мою досить великому досвіду можу порадити вентилятори на підшипниках добре змащувати звичайним машинним полусинтетическим маслом 10W40 Вентилятори на втулках найкраще змащувати сумішшю того ж машинного напівсинтетичного масла 10W40 і Литол 24 в пропорції 4х1.
При цьому вентилятор вимагає повного розбирання і промивання спиртом.
що я струм не капав в вентиль на блоці живлення, масло моторне, соняшникова, слівочное.В підсумку він не крутиться а комп працює. Правда гаром пахне.
Кулер змащувати тлько литолом! Можна моторним маслом (краще дорогий синтетикою), особливо поіогает в важких випадках, убитий кулер працює на м.масле вже 3 міс, ніяких шумів! Ще можна заважати литол з м. Маслом.
А я чув, якщо заторохтів кулер - це все.
Потрібна заміна тонким паяльником і тестером виміряти полярність.
Після ряду експерементів зупинив свій вибір на тефлоновій мастилі для страйкбольної пневматики GUARDER. За зовнішнім виглядом напомінат звичайний вазелін, але за властивостями - краса! Витримує високі навантаження, температури. Але є недолік ДУЖЕ ДОРОГА мастило. За допомогою його і селіконовие масла реанімував подкліневшій вентилятор (заради інтересу).
змащувати краще солідолом або машинне масло!
А як розібрати вентилятор без гумки?
Дайте відповідь будь ласка на е-мейл [email protected]
Чи не змащуйте всякими різними маслами типу соняшникової, купіть краще щось типу літолу, проапется в авто і вело магазинах. Знявши наклейку на кулер і прибравши пробку (якщо є) почистіть добре і змастіть мастилом. І все буде окей, іноді це не допомагає, але ціна нового кулера зараз не так велика.
Поясніть чайнику від якого шуму мажете. Моєму комп'ютера півроку, вже тижні 2-3 при запуску гвинти страшно гудуть, запуститься-заспокоюються, але чим далі, тим довше гудуть. Теж хочуть літолу?
А мені по, я залив соняшникову олію тільки мот походу хз че там кулер вніл лопосятямі нахиляє норм оре ставлю на радіатор обороти знижені зате не гудуть.
НЕ ЗНАЙШОВ ОТВІР. ЗРОБИВ САМ, ЗА ДОПОМОГОЮ НОЖА ПО ПАПЕРІ ... ТАКА Ж СИСТЕМА, ПОТІМ заклеїли скетчем ... ВСЕ ПРАЦЮЄ ЯК ТРЕБА! І НЕ ТРЕБА КУПУВАТИ НОВИЙ ВЕНЬТЕЛЬ.
Яку насадку від пилососа краще застосовувати?
Я взагалі все розібрав, протер спиртом і змастив графітової.
Яке там масло з майозезом! Ви б ще розсіл від огірків туди залили! Краща мастило - WD-40
Хлопці, найкраще для смазкі- це оливкова олія навпіл з майонезом.
І де Ви все вчилися?
Хто небудь пробував змащувати кулер (ice hummer) який охолоджує сам процесор? Не знаю як у інших комп'ютерів, а у мене він вдає із себе велику "бочку" з герметично спаяного корпусу і 4 вушка для прикручування його до корпусу комп'ютера. Я намагався його розібрати але невихід, а силою че то не хочеться так як комп новий (приблизно рік), мож хто знає як його змусити тихіше муркотіти?
PS бувало й таке, що не вимикати комп доводилося і цілими днями на проліт так як студент 3 курсу: курсачі, реферати і т.д.
По-хорошому змащувати потрібно тільки спеціальними мастилами! Тільки перед тим, як збиратися змащувати кулер, краще б визначити тип підшипників. Мастило для підшипників кочення сильно відрізняється від мастила для підшипників ковзання.
Для кочення: http://atf.ru/production/category24/201.html
Дуже добре підходить, саме касторове масло (можна додати в нього графітову пил, грифель олівця 2м). Змащений касторовою олією вентилятор, навіть без гафіта, працює 5 років, в режимі 24х7. Підшипник, втулка. Касторовою олією був змазаний, після того, як через рік заскрипів, на рідній мастилі.
Так, що якщо не знаємо, то спочатку читаємо, потім перевіряємо, а потім мудрувати. А не навпаки.
Варіант, зазначений в статті - не варіант взагалі.
Прокапали моторним три кулера - БП, проц (шумів найбільше) і відео. Допомогло в кращому випадку на тиждень. Якщо подивитися на процовий - то було таке відчуття, що якщо напружити зір, то можна прочитати напис AMD - видна була чорна лінія з зеленою стрілкою на кінці. У автозапчастини купив Літола-24 тюбик, кулери розібрав повністю, спиртовими серветками протер осі і обойми підшипників, і з шприца від душі промазав все це справа вищезазначеним Литолом. Для пущіх вимірів навіть пофарбував половину однієї з лопатей процового кулера в зелений - в результаті стало набагато тихіше, кулери літають - на процовом навіть не видно пофарбована лопать, а з БП летить такий потік повітря, якого, напевно, не було навіть при покупці. Вибір Літола обгрунтований його стійкістю до температур - макс. робоча у нього 120 ... 130, бо як мені здається моторне масло з часом перетворилося в масляний туман.
як то справа була, зашумів задрібезжал кулер, думаю ну от і все. а інший час після цього йти не хочеться, узяв та залив туди "Олейна" про покупку нового забув, але думаю ненадовго!
Мужики ну ви даєте дитячим кремом соняшниковою олією !!!! Ви б ще вушної сірої змастили !!
Це як про гриби
всі гриби сьедобное тільки деякі один раз !!)))
Машинні та приладові мастила вони довговічні для цього і створені !!!
Зашумів вентилятор і нічим змастити сходи купи новий (обійдеться в пару сотень) а якщо заклинить змащений олією підете за новим блоком живлення в кращому випадку (сім сотень) або ще й за мат платою !!!
Чи не чините комп'ютери молотком !!!!!
М-да, Русь-матінка ... що ні радять тільки люди.
Хлопців, перш ніж писати чергове "чудо-засіб" згадайте, що в вентиляторі бувають РІЗНІ підшипники! Якщо застосований підшипник кочення, то він зазвичай закритий і вже заповнений пластичним мастилом на весь термін служби. Краще не допускати його розгерметизації і не досмазивать.
Якщо у вас стоїть підшипник ковзання, то там застосовується рідкий мастильний матеріал - масло. Воно з часом через обмежену герметичності вузла його покидає. Тут головне при досмазиваніі оптимально підібрати в'язкість, щоб забезпечити гідродинамічний режим змащення підшипника і в той же час не допустити витоку матеріала.Подходіт спеціальне приладове масло для оргтехніки або Molykote Supergliss.
ЩЕ ЗМАЩЕННЯ "демпфера" добре йде від 15 рублів за баночку.
Зараз таке масло для смаження продають ... в камаз заправляєш і він їде ...
Силіконове масло в ноутбуці -Тиждень і знову шум. Солідол тримає близько 6 міс.
Щоб мастило працювала довго, треба попередньо вичистити кулер від старого мастила. Зубочистку з ваткою вмочити в спирт і ретельно почистити втулку, в якій обертається вісь. А для цього треба крильчатку зняти. І друге правило - не запускати комп'ютер, чистити хоч раз на рік, не чекаючи проблем.
хто небудь використовував для змащення куллера на відеокарті "мастило побутове" до складу: масло індустріальне І-40А?
відпишіться плиз ..
Ні, таке масло не можна використовувати, при великих оборотах кул буде грітися, а від нагрівання таке масло окислюється, кул заклинить, це добре якщо є захист від перегріву і комп просто вирубиться, а то може і вид. карта згоріти. Якщо вже змастили таким маслом то промити необхідно підшипники розчинником і змастити, ніж? читайте нижче, я прекрасно все описував !!!
А масло побутове універсальне підійде ???
Чікі пуки не буде, кул під заміну або змащувати ретельно !!!
Соняшниковою не можна, Діма повністю прав !!!
а я змастив кулер процесора машинне масло і він начла іздовать сторонній шум в чому справа може хто обумовлений
Так Саньок, мій тобі рада, візьми від пилососа від'єднати нижню частину і включивши його в упор поднеси в кулеру, він сильно розкрутиться, можливо "заверещить", нічого страшного, але не перестарайтеся, з напору (зі шприца наприклад) спиртом промий втулку і підшипники кулера одночасно з пилососом (так як просто включений кулер ніколи не розкрутиться до таких оборотів як від пилососа) - це допоможе уникнути зайвої розбирання кулера, яка не в кращу, в більшості випадків, сторону позначається на стані самого кулера, далі спільно з пилососом капніть ите масла (якого саме вказував нижче) або гарненько вдавите мастило (теж шукайте яку саме нижче), змащуйте до тих пір - поки мастило або масло не почне вилітати з кулера від центростремительной сили, створюваної обертанням від пилососа ...
"LUXE" Литол 24 "можна купити в магазинах з расходниками для авто і мото техніки, а так само сельскохозяіственной техніки типу мотоблоки, бензо-кущорізи і іншої лабуди.
Я думаю в автомобільних магазинах.
"Подстоканнік" - DVD-ROM-привід
А де купити? Вазелін - в аптеці, збройова масло - в мисливському магазині ....
А ось, наприклад, "Мастило" LUXE "Литол 24".
Такі мастила в яких магазинах можна знайти?
Корисна стаття! Прочитав всі коментарі - багато корисної інформації
Теж зашумів кулер, просто нестерпно .... Змастив ніж довелося - дитячим кремом, причому не розбираючи його, просто зубачісткой наносив на працюючий кулер (Як на фотке в статті). На око визначив що вистачить, коли він перестав "провалюватися" нижче.
Склад крему: масло вазелінове, вода, віск, жири кондитерські, парафін, спирт бензиловий, олія евкаліптово ...
Моторне масло має багато присадок, корисних для крівошатунного механізму двигуна, за рахунок зниження сили тертя продовжує життя, зменшуючи зростання вироблення люфту і зносу вкладок з різними трудносмазиваемимі втулками, і треба зауважити що це все метал, а на пластиці в кулері це масло згубно позначиться, сальники використовувані в двигуні мають такий склад, що на них масло впливає на краще, не даючи тим самим ствердіти, і пропускати масло і повітря всередину, тільки на жаль пластик кулера не має такого складу, і корпус на втілити е деформується, Ваш кулер просто помре ...
Капнув автомобільним моторним - працює нормально.
Так prival-kunduz, це звичайно непогана мастило, з-уко дорога, так що розбирати треба і літолом24 все змащувати, але тільки не переборьщіть, а то ще гірше буде
Зашумів кулер в ноутбуці. Розібрав повністю. Він був без стопoрной шайби, а на магніті. Промив спиртом. Змастив побутовим маслом "И20А". Це індустріальне авіаційне масло для високих обертів. Однак щастя скінчилося через добу. Пролунали шуми ще радянського моторчика з дитячих іграшок. Тобто свисти і пр.пр. Не став доводити до гріха і повторив розбирання. Але змастив який потрапило тимчасово підходящої мастилом, - медичним вазеліном. Два тижні працює добре. Для недосвідчених медвазелін одна зі складових Литол-24. Одночасно вивчаю кандидата на постійну мастило. За інертності до пластмаси і гумі, антиокислювальним і антифрикційним властивостям. Здібності не змінювати властивості при високій вологості і низьких і високих температурах вибираю ЦИАТИМ-221. Найменша упаковка, жерстяна банка 0,8 кг за 700 руб. Одному буде много.Заранее після перевірки дослідним методом готовий поділитися безоплатно.
Олексій розбирай вентилятор, і з того боку де вал від мотора йде безпосередньо до вентилятора (мається на увазі барабан з лопатями) там і змащуй в місцях тертя який недь густим мастилом, про неї я писав нижче, так як рідка відразу з таких кольорів витече і перемішавшись з пилом може і сам кулер клінонуть ...
Слухайте, а сіли у мене два кулера, і не на одному немає наклейки. Такі як змащувати? Отворів не видно.
Розумієш Саня, він може і не видавати сторонніх звуків, але змащувати його треба, він просто з часом починає працювати голосніше, але цього ми не помічаємо, так що вибирай, нижче я вказав 2 варіанти, якщо змащувати мастилом "Мастило" LUXE "Литол 24 "доведеться розібрати кулери і видаливши (ацетоном, спиртом) старе мастило гарненько змастити цією, і ще років 3-4 ти не корисний їх змащувати, якщо так лінь розбирати, зроби як в цій статті і змажемо маслом" Побутове приладове "марка" І- 20А ", і кожні пів року (приблизно, залежить він інтенсивності використання комп ютера і від самого кулера) будеш змащувати повторно, так що краще скористатися 1-им варіантом !!!
Вирішувати звичайно Вам !!!
Та й ще, як зробите відпишіться тут яким варіантом ви скористалися ...
Хай щастить!!!
У моєму компі при запуску почав шуміти втяжной кулер, я його змастив моторним маслом, став працювати тихіше. Як часто потрібно змащувати кулера?
Якщо кулер не створює не приємного шуму, чи означає це що його не потрібно змащувати ??
А я ще ось че згадав, бажано ж змащувати мастилом по гущі і тієї - яка розрахована на велике тертя і температуру (виникає при терті) така мастило є, використовував я її для редуктора бензо-косарки (це така штука з моторчиком на плечі вішається і диском або волосінню косить траву) купував я її десь за 100 руб, і називається вона "Мастило" LUXE "Литол 24", робоча температура від -40 до +120, ось так, так що це кращий варіант, вона трохи густувата, так що доведеться розбирати кулер щоб добре змастити, зате ефект буде приголомшливий, шум майже исче знет і змащувати ще року 4 не треба буде !!!
сергей, ні в якому разі не можна змащувати соняшниковою олією, через місяць почне видавати карябать звук, велика ймовірність що заклинить, перевірено на власному досвіді, соняшникова швидко перетворюється в камки при терті, а потім стає як камінь і кулер доведеться міняти, ось так, використовуйте масло "Побутове приладове" марка "І-20А", отлучное масло для змащення кулерів !!!
Якщо під наклейкою у вентилятора немає ніякого отвори, значить він повністю знімається з магнітів з іншого боку
Змащувати силіконовою змазкою, перед цим обережно розібрати і почистити від пилу і вироблення.
Так не можна робити ні в якому разі! Через деякий час органічна мастило загусне і вентилятор заклинить, причому відновлення він вже не підлягатиме.
А соняшниковою олією не хочете! Я змастив і все ок
Діма, на жаль, точно сказати не можу, потрібно знати конструкцію вентилятора, і якщо він взагалі не має отвору, то доведеться його міняти, так як пророблення отвору може порушити його роботу, і знизити надійність всієї системи охолодження відеокарти. Можу Вам тільки порадити змінити сам вентилятор на інший, і обов'язково якісний, це буде надійніше, але звичайно і дорожче.
У мене прблемка на відеокарті кулер зашумів!
Хочу змастити але знявши етикетками не нашол отвори! Кулер Sapphire!
Підкажіть що робити!
Найкраще це звичайно змастити спеціальним мастилом наприклад ОКБ-127 (заміна через 5 років), але якщо ні, то можливо і інші описані вище.
А хто разбірл вентелятор з видуха? Як дістатися до стопoрного кільця?
Helen, зазвичай в блоках харчування він припаяний, але тут великої проблеми немає, так як будь-який комп'ютерний майстер замінить його без проблем. Зазвичай просто відрізається старий кулер, а новий прикручується до решти проводках і ізолюється ізолентою.
"... доля-лиходійка зла"
Admin, спасибі за відповідь. Розібрала копм знову - роз'єм кулера припаяний до плати ... Т Т
Тепер, мабуть, або повністю змінювати блок живлення, або - системний блок.
Хочу поділиться про вентилятори Glacial Tech Igloo 7220 і7223 на процессорах.Новий через 2 місяці роботи сильно скинув оберти і став шуметь.Секрет простий в заглушці ззаду встановлений пластіковвий упор покритий графітом.Графіт витирається і вал треться об пластик звідси і шум і втрата скорості.Просто потрібно тупо видалити цей упор і всё.Работает вже півроку ніяких проблем.С 7223 сложнее.У нього ззаду немає заглушкі.Пріходітся свердлити отвір 6мм, видаляємо упор -Готова. Отвір закриваємо будь липкою лентой.Естественно перед складанням змащуємо.
Helen, значить він не якісний і його потрібно замінити, і бажано швидше, так як вентилятор блоку живлення охолоджує не тільки його, а й є основною витяжкою всього системного блоку.
Я використовую силіконове масло, так само шприцом, вистачає на пів року як раз до наступної глобальної чистки компа, плюс воно повністю інертне, діти звичайно навряд чи полізуть облизувати куллера, але ... все одно зайвий плюс. А так лопаті від пилу раз на місяць продувають балончиком Defender, у нього струмінь могутніше ніж у пилососа і напрямків, а від пилососа толк видно тільки коли там вже реально клуби пилу.
wask написав "ще десь писали що краще змащувати касторовою олією - повна маячня! будь-яку рослинну олію густіє і засихає!"
Якраз касторове масло відноситься до розряду не висихають масел і сприятливо впливає на гумки, не випадково воно входило до складу гальмівної рідини БСК (бутиловий спирт з касторкою). Я два роки тому змастив кулери обох своїх комп'ютерів касторкою і забув про все муки, мого досвіду пішли мої товариші по роботі - всі задоволені.
Наступні коментарі: 1-100 101-157
І навіть цікаво чи варто праць такої переробки з різницею їх ціни +/- 2-3 рази?
А як розібрати вентилятор без гумки?
Теж хочуть літолу?
Яку насадку від пилососа краще застосовувати?
І де Ви все вчилися?
Хто небудь пробував змащувати кулер (ice hummer) який охолоджує сам процесор?
Я намагався його розібрати але невихід, а силою че то не хочеться так як комп новий (приблизно рік), мож хто знає як його змусити тихіше муркотіти?
О небудь використовував для змащення куллера на відеокарті "мастило побутове" до складу: масло індустріальне І-40А?
Якщо вже змастили таким маслом то промити необхідно підшипники розчинником і змастити, ніж?
