Необхідність портальних мостів на УАЗ Патріот

1. особливості вироби
2. військові мости
3. Мости від позашляховика УАЗ Барс

Наши партнеры ArtmMisto

Позашляховик УАЗ Патріот призначений для подолання різних умов бездоріжжя. Але коли з'являється на меті подолання непросто бездоріжжя, а непрохідних трас і горбистих місцевостей, то для цього обов'язково потрібна установка портальних мостів. Про ці пристрої було відомо ще давно, але популярність вони набирають саме з недавнього часу, коли з'явилися претенденти на випробування портальних мостів. Одним з таких претендентів є позашляховик УАЗ Патріот тому, сьогодні приділимо увагу призначенням виробів, особливостей і деяких моделей.

Портальні мости отримали своє зародження ще за часів війни, коли перед конструкторами було поставлено завдання, збільшити прохідність автомобілів. Завдання було непростим, але здійсненним. Були винайдені портальні мости, які представляють собою розміщення бруківці осі вище, ніж колісна вісь. Досягти такого явища вдалося шляхом установки в міст спеціального редуктора з шестернями. Портальними - вони стали називатися через просторової несучої конструкції.

Застосування така конструкція знаходить серед любителів подолання трас Offroad, які з кожним роком стають дедалі популярнішими. І тепер в заїздах беруть участь не тільки застарілі УАЗ Буханець або Ниви, але і сучасні УАЗ Патріот, Шевроле Нива і т.п. Завдяки такій конструкції на позашляховику УАЗ Патріот збільшується кліренс, що і є основною функцією таких агрегатів. Завдяки застосуванню в конструкції декількох редукторів, знижується навантаження на трансмісійну систему, не викликаючи її швидкого зносу.

нутрощі редуктора

Якщо ви читаєте цей матеріал, то, значить, у вашій голові з'явилася думка тюнінгувати свій позашляховик УАЗ Патріот шляхом установки портального агрегату. Які плюси і мінуси можна отримати при заміні штатних мостів на портальні?

1. Перш за все наявність редуктора з шестернями призведе до зниження швидкості руху автомобіля, приблизно до 20%.
2. Тепер розганятися позашляховик буде втричі довше, завдяки все тій же конструкції редуктора.
3. Зниження керованості автомобілем.

Але поряд з мінусами, отримуємо і обернено пропорційні плюси:

1. Поліпшення геометричних характеристик, що означає краще утримання рівноваги при заїздах на рівнини, горби і т.п.
2. Збільшення тягових характеристик.

Але якщо враховувати, що основним завданням конструкторів було забезпечити високу прохідність авто, не акцентуючи уваги на швидкості, то, можна сказати, що вони впоралися із завданням. Тому якщо ви зібралися в гори на позашляховику УАЗ Патріот, то обійтися без таких пристосувань неможливо.

Насправді встановлюють портальні мости тільки ті автомобілісти, які не бояться ризикувати не своїм життям, ні автомобілем.

особливості вироби

Установка портальних агрегатів передбачає не тільки поліпшення прохідності, а й збільшення кліренсу, що дуже важливо для подолання різних агресивних перешкод. Завдяки підняття осей над землею, з'являється можливість установки коліс більшого діаметра, що також важливо для подолання перешкод на бездоріжжі.

Завдяки наявності редуктора в мосту, забезпечується розвантаження трансмісії. Участь в змаганнях з подолання перешкод дозволить досягти переможних результатів. Адже у конкурентів зі звичайними мостами немає шансів подолання агресивних умови бездоріжжя. У повсякденному житті наявність такого пристосування не є дуже затребуваним, якщо тільки ви не живете в степовій або лісостеповій зоні, де щодня доводиться їздити на своєму позашляховику УАЗ Патріот по лісах і пагорбах. Таким чином, можна сказати, що портальні мости необхідні тоді, коли ви втомилися мучаться від щоденних буксування в бродах.

Розглянемо деякі варіанти портальних агрегатів для позашляховика УАЗ Патріот.

військові мости

За часів війни популярним автомобілем був позашляховик УАЗ Буханець, який власне і отримав свій перший військовий варіант. Сьогодні все частіше власники позашляховика УАЗ Патріот вдаються до установки таких виробів на свої кошти. Військові мости характеризуються відносно невисокою вартістю, простотою конструкції і найважливіше - міцністю. Адже у воєнний час було, головне, щоб вони не розвалилося на ходу. Тому військові вироби користуються популярністю і по, донині, так як вони досить надійні і практичні.

Але тут з'являється нова проблема, адже дістати військові мости в наші дні практично неможливо. Нові військові агрегати вже давно не випускаються заводами, тому знайти їх можна серед оголошень. Звичайно, придбання пристрою, який вже було у використанні, вкрай ризиковано, адже немає жодних гарантій того, що військові вироби прослужать тривалий час. Якщо тільки не враховувати той факт, що вони виготовлялися на славу.

Якщо військові мости приходять в непридатність, то починають їх зараз не надається можливим. Тому при виході їх з ладу потрібно просто встановити більш сучасний варіант. Тому чи варто прагнути встановлювати військові конструкції на УАЗ Патріот, вирішувати вам, але тільки в результаті все одно доведеться зупинитися на сучасних, як їх називають, колгоспних варіантах.

Мости від позашляховика УАЗ Барс

Портальні мости від позашляховика Барс на УАЗ Патріот є військові аналоги, але тільки з розширеною колією. Колія конструкції Барс розширена на 155 мм від військових аналогів, а також розраховується під пружинні типи підвісок.

Зовнішній вигляд автомобіля з виробами Барс

Якщо виникла необхідність установки портальних агрегатів, то рекомендується зупинити свій вибір не на військових, а на конструкціях Барс, які відмінно себе показують при проходженні по агресивному бездоріжжю. Щоб встановити «Барс» замість штатного, потрібно замінити кардан, а також зміниться кріплення амортизаторів. З мостом Барс можна встановлювати колеса аж до 37 розміру, в той час як на штатному виробі встановлені 29,5 дюймові шини.

Звичайно, експлуатація популярного російського позашляховика УАЗ Патріот на поздовжніх мостах Барс по міських дорогах не призначена, так як ми вже говорили, що швидкісні характеристики авто значно знижуються. Але ось рух за містом, на полігонах, в степу або горах - все це під силу позашляховику з поздовжніми мостами Барс.

Звичайно, військові мости і Барс - це не єдині моделі під позашляховик, відомі і зарубіжні аналоги, такі як:

• Pinzgauer, німецького виробництва;
• Unimog, що користуються популярністю серед Нив;
• Tibus, найпопулярніші вироби для всіх видів позашляхових автомобілів.

Бортовий редуктор TIBUS

Перевагою останнього варіанту є те, що встановивши такий агрегат, швидкість автомобіля при цьому практично не знижується. Крім того, зберігається працездатність системи ABS, при її наявності на Патріка. Тому при наявності коштів, можна встановити і зарубіжний аналог, але тільки чи варто цього? Мости Барс на відміну від військових, можна знайти в сервісних центрах УАЗ. Установка виробів виконується самостійно при наявності ями в гаражі і набору інструментів.

Підводячи підсумок, слід зазначити, що портальні мости Барс є найбільш популярними агрегатами, які показують відмінні результати на змаганнях.