Чим «хворіють» автомобільні акумулятори та як їх правильно «лікувати»?

1. Причини «загибелі» акумулятора
2. Як відновити обсяг АКБ?
3. Повна дісульфація акумулятора
4. Оперативне відновлення акумулятора
5. Ремонт АКБ постійною напругою
6. Відео «Що потрібно знати про обслуговування батареї?»

Наши партнеры ArtmMisto

У разі виходу з ладу АКБ наші автомобілісти по-різному вирішують проблему. Одні відразу купують нову батарею, інші, щоб заощадити, роблять ремонт акумуляторів своїми силами, причому відновлення автомобільних батарей сьогодні - не рідкість. Кому ж захочеться в кризу викидати зайві гроші? Детальніше про відновлення працездатності АКБ читайте в цій статті.

Причини «загибелі» акумулятора

Щоб зрозуміти, як полагодити той чи інший акумулятор, потрібно розбиратися в природі самих несправностей, які можуть служити причиною. Часто буває таке, що відновлення і ремонт автомобільних акумуляторів не дає результатів, тому автовласникам доводиться просто викидати батареї. Як правило, в цьому випадку акумулятор зовсім не подає ознак працездатності.

Використання мультиметра для визначення заряду АКБ

Але існують і інші причини, за якими АКБ виходить з ладу. Наприклад, мова йде про деформації клем батареї, в цьому випадку зробити ремонт в домашніх умовах цілком можливо. Якщо ви думаєте, чим заклеїти акумулятор, щоб повернути його працездатність, то краще утриматися від цієї процедура. Як запаяти, так і заклеювати прилад не має сенсу, оскільки ви ніколи не зможете бути точно впевненим в результатах такого ремонтного процесу. Як показує практика, однією з найбільш поширених причин, за якими потрібно ремонт акумулятора автомобіля, є паразитна сульфатация пластин, що призводить до прискореного розряду.

Слід зазначити, що така проблема найбільш актуальна для свинцево-кислотних приладів, які на сьогоднішній день є найбільш поширеними. Потрібно враховувати, що відновлення і ремонт акумуляторних батарей може проводитися і з не обслуговуються пристроями, в цьому випадку важливо застосувати правильну стратегію ремонту. Сама по собі сульфатация є причиною зниження рівня корисного об'єму в приладі, чому сприяють часті розряди і неякісні зарядки АКБ. Також причиною сульфатации може служити і зберігання батареї без використання.

Крім сульфатации, ремонт акумуляторних батарей потрібно проводити при:

• розбуханні і повної деформації блоків пластин;
• механічних пошкодженнях корпусу або самих банок всередині пристрою;
• замкнули пластини, а замикання, як відомо, веде до осипання активних елементів;
• ремонт акумуляторних батарей також проводиться при внутрішньому розриві мережі, до чого можуть призвести роз'єднання пластин приладу з висновками.

Як відновити обсяг АКБ?

Одним з варіантів відновлення несправності акумуляторних батарей є зарядка приладу. Слід зазначити, що зарядка повинна здійснюватися багаторазово при невеликих перервах, такий варіант є одним з найбільш доступних для наших автомобілістів. В результаті численні заряди дозволяють збільшити напругу приладу, в результаті чого він вже не зможе сприймати впливу струмом (автор відео про відновлення приладу - Avto-Blogger.ru).

Але в цьому випадку є й інший бік питання. При багаторазових зарядках, вірніше, в інтервалах між ними, запускається процедура вирівнювання електроднихпотенціалів. В даному випадку нормалізація стану пластин призводить до того, що щільний електроліт починає переходити в простір, розташоване між електродами на поверхні пластин. В кінцевому підсумку, в перервах між зарядками зменшується рівень напруги на батареї, а коли прилад заряджається, він потроху починає набирати обсяг.

Такий спосіб відремонтувати акумулятор автомобіля дає можливість відновити пристрій з таким же складом від інших типів обладнання, а при необхідності - і від електронних гаджетів. В кінцевому підсумку підвищується рівень щільності електроліту, відповідно, прилад знаходить необхідне для нормального функціонування стан. Що стосується часу зарядів, то цей параметр визначається для конкретної моделі АКБ, в середньому він становить близько 6-8 годин. А ось перерви повинні бути більш тривалими - від 8 до 16 годин.

Повна дісульфація акумулятора

Підключення щупів ЗУ до батареї

Ремонт акумулятора автомобіля своїми руками може включати в себе вирішення проблеми з сульфціі пластин. При сульфацил АКБ повністю втрачає свій обсяг, оскільки внутрішні її компоненти вражені розвиваються сульфатом. Як показує практика, до цього моменту прилад доцільно або відремонтувати, або просто викинути, так як його експлуатація в даному стані недоцільна. Але хоча ця «хвороба» сама по собі досить важка, зробити ремонт акумулятора своїми руками цілком можливо.

Сама процедура ремонту в даному випадку полягає в подачі і підтримки параметра високої напруги на одному рівні протягом певного часу. Але і в цьому випадку ремонт автомобільних акумуляторів своїми силами має на увазі зарядку з невеликими перервами, так як підвищена напруга може привести до виділення газів. Більш того, виділення може бути досить інтенсивним, а це небезпечно для здоров'я людини.

Як полагодити свій прилад шляхом дісульфаціі:

1. Спочатку в батарею необхідно залити воду, для цього краще використовувати спеціально призначений для цього дистилят.
2. Далі, до приладу слід підключити струм, для цього можна використовувати балансир.
3. В першу чергу, в два циклу необхідно подавати напругу на 14.4 вольта. При цьому довжина перших двох циклів повинна складати близько 13 хвилин.
4. Після цього процедура повторюється, але тепер рівень напруження повинен складати 14.6 вольт. Тривалість кожного циклу буде аналогічною.

Таблиця визначення заряду за показником електрорушійної сили

Згодом нарощування напруги необхідно здійснювати до того моменту, поки ємність батареї не почне збільшуватися. При правильному виконанні описаних вище дій вирішити проблему можна з будь-якої батареєю. Однак, якщо процедура відновлення не дозволила відремонтувати акумулятор, вам залишається тільки викинути його.

Оперативне відновлення акумулятора

Спосіб оперативного відновлення дозволяє зробити ремонт приладу за досить короткий час. Для цього повністю розряджений прилад необхідно максимально зарядити. Коли процедура зарядки завершена, з конструкції необхідно видалити весь електроліт, тобто злити всю воду. Після того, як пристрій буде порожнім, його необхідно промити кілька разів, для цього також використовується дистилят (автор відео, на якому представлений один з найбільш ефективних варіантів відновлення батареї - Evseenko Technology).

Після виконання цих кроків вам потрібно аміачний розчин. В результаті необхідності застосування розчину ремонт батареї необхідно здійснювати з повною ізоляцією тіла, важливо не допустити потрапляння розчину на шкіру.

Слід зазначити, що в основі застосовуваного складу повинно бути:

• 5% аміаку;
• 2% трилону.

Підготовлений вами хімічний розчин є активатором в процедурі дісульфатаціі. Для оперативного відновлення приладу тривалість цього процесу повинна займати від 40 хвилин до однієї години. Необхідно відзначити, що процедура відновлення із застосуванням хімічної суміші зазвичай супроводжується виділенням газів, а також утворенням дрібних бризок. Саму процедуру можна вважати завершеною в тому випадку, коли гази перестануть виділятися з пристрою.

Коли ви помітите, що з батареї перестали виділятися гази, хімічний розчин необхідно злити з системи, після чого внутрішню порожнину АКБ знову потрібно буде промити дистилятом. Після промивання в пристрій заливається новий електроліт, а потім здійснюється повна зарядка батареї. Детальніше про те, як правильно заряджати пристрій, ми вже писали, всі нюанси цього процесу описані в цій.

Коли АКБ буде заряджена, можна перевірити її працездатність і, якщо все вийшло успішно, відремонтований прилад можна ставити на своє авто. Чи не кожен захоче гратися з кислотами, але це на любителя. Дотримуйтесь техніку безпеки (автор відео - Аккумуляторщик).

Ремонт АКБ постійною напругою

Такий варіант ремонту має деякі схожості зі способом відновлення під високою напругою. Однак, і тут є свої нюанси, які необхідно враховувати. Зокрема, в даному випадку на виряджене пристрій необхідно подавати стабільну напругу, його рівень повинен складати близько 15 вольт. Підвищувати цей параметр ні в якому разі не можна, оскільки це призведе до повної поломки девайса, але і знижувати напругу також не потрібно.

У стані заряду потрібно перебувати близько 12-13 годин, згодом його потрібно буде трохи розрядити. Для цього не обов'язково ставити батарею в автомобіль, можна використовувати звичайну лампочку розжарювання, яка підключається до приладу. Як показує практика, при впливі на пристрій постійної напруги ремонт дає фактично стовідсотковий результат в плані відновлення девайса.

Сама процедура повторюється двічі, після чого здійснюється вимір параметра напруги на пристрої. У тому випадку, якщо в ході перевірки з'ясувалося, що цей показник становить близько 13 вольт, це свідчить про нормальний стан пристрою і про те, що його можна сміливо ставити на свій автомобіль. Але якщо в ході діагностики ви виявили, що напруга на клемах становити менше 10 вольт, єдиним виходом буде заміна АКБ. В такому випадку прилад вважається несправним, відповідно, ремонт йому вже не допоможе. Пам'ятайте про те, що збільшити ресурс експлуатації батареї дозволить тільки її правильне використання і обслуговування.

Вибачте, в даний час немає доступних опитувань.

Відео «Що потрібно знати про обслуговування батареї?»

Про те, що пересічному автолюбителю необхідно знати про обслуговуванні АКБ і як його правильно проводити, ви зможете дізнатися з відео нижче (автор ролика - ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ).