Індикатор закінчення заряду акумулятора на світлодіодах

1. Навіщо стежити за станом акумулятора?
2. Які існують індикатори
3. Види індикаторів заряду акумуляторної батареї
4. Як зробити індикатор заряду акумулятора на світлодіодах?
5. Контролер зарядки АКБ

Наши партнеры ArtmMisto

Індикатор заряду акумулятора - потрібна штука в господарстві будь-якого автомобіліста. Актуальність такого пристрою зростає багаторазово, коли холодним зимовим ранком автомобіль, чомусь, відмовляється заводитися. У цій ситуації варто визначитися, чи то дзвонити одному, що б той приїхав і допоміг завестися від своєї батареї, або акумулятор наказав довго жити, розрядившись нижче критичного рівня.

Навіщо стежити за станом акумулятора?

Автомобільний акумулятор складається з шести послідовно з'єднаних акумуляторних батарей з напругою живлення 2,1 - 2,16В. У нормі АКБ повинен видавати 13 - 13,5В. Не можна допускати значного розряду акумуляторної батареї, оскільки при цьому падає щільність і, відповідно, підвищується температура промерзання електроліту.

Чим вище знос акумулятора, тим менший час він утримує заряд. У теплу пору року це не критично, а ось взимку забуті у включеному стані габаритні вогні до моменту повернення здатні повністю «вбити» акумулятор, перетворивши вміст в шматок льоду.

У таблиці можна побачити температуру промерзання електроліту, в залежності від ступеня зарядженості агрегату.

Критичним вважається падіння рівня заряду нижче 70%. Всі автомобільні електроприлади споживають напругу, а струм. Без навантаження навіть сильно розряджений акумулятор може показувати нормальну напругу. Але при низькому рівні, під час запуску двигуна, буде відзначатися сильна «осідання» напруги, що є тривожним сигналом.

Своєчасно помітити близьку катастрофу можливо лише в тому випадку, коли безпосередньо в салоні встановлений індикатор. Якщо під час роботи автомобіля він постійно сигналізує про розрядку - пора їхати на СТО.

Які існують індикатори

Багато АКБ, особливо не обслуговуються, мають вбудований датчик (гігрометр), принцип роботи якого заснований на вимірюванні щільності електроліту.

Цей датчик контролює стан електроліт і цінність його показників відносна. Не дуже зручно по кілька разів залазити під капот автомобіля, що б проконтролювати стан електроліту в різних режимах роботи.

Для контролю стану АКБ значно зручніше електронні прилади.

Види індикаторів заряду акумуляторної батареї

В автомагазинах продається безліч таких пристроїв, що розрізняються дизайном і функціоналом. Фабричні прилади умовно діляться на декількох типів.

За способом підключення:

• до гнізда прикурювача;
• до бортової мережі.

За способом відображення сигналу:

• аналогові;
• цифрові.

Принцип роботи у них однаковий, визначення рівня заряду АКБ і відображення інформації в наочному вигляді.

Принципова схема індикатора

Як зробити індикатор заряду акумулятора на світлодіодах?

Існують десятки різноманітних схем контролю, але результат вони видають ідентичний. Подібний пристрій може скласти самостійно з підручних матеріалів. Вибір схеми і комплектуючих залежить виключно від ваших можливостей, фантазії і асортименту найближчого магазину радіотоварів.

Ось схема для розуміння як працює індикатор заряду акумулятора на світлодіодах. Таку портативну модель можна зібрати «на коліні» за кілька хвилин.

Д809 - стабілітрон на 9В обмежує напругу на світлодіодах, а на трьох резисторах зібраний сам дифференциатор. Такий світлодіодний індикатор спрацьовує на силу струму в ланцюзі. При напрузі 14В і вище сила струму досить для світіння всіх світлодіодів, при напрузі 12-13,5В світяться VD2 і VD3, нижче 12В - VD1.

Більш просунутий варіант при мінімумі деталей можна зібрати на бюджетному індикаторі напруги - мікросхемі AN6884 (KA2284).

Схема led індикатор заряджання АКБ на компараторе напруги

Схема працює за принципом компаратора. VD1 - стабілітрон на 7,6В, він служить в якості еталонного джерела напруги. R1 - дільник напруги. При початковому налаштуванні він виставляється в таке становище, щоб при напрузі 14В світилися все світлодіоди. Напруга, що надходить на входи 8 і 9, порівнюється через компаратор, а результат дешифрується на 5 рівнів, запалюючи відповідні світлодіоди.

Контролер зарядки АКБ

Що б відслідковувати стан акумулятора під час роботи зарядного пристрою, робимо контролер заряду АКБ. Схема пристрою і використовувані компоненти максимально доступні, в той же час забезпечують повний контроль над процесом підзарядки батарей.

Принцип роботи контролера наступний: поки напруга на акумуляторі нижче напруги заряду - горить зелений світлодіод. Як тільки напруга зрівняється, відкривається транзистор, запалюючи червоний світлодіод. Зміна резистора перед базою транзистора змінює рівень напруги, необхідного для відкриття транзистора.

Це універсальна схема контролю, яку можна використовувати як для потужних автомобільних акумуляторів, так і для мініатюрних літієвих батарей-акумуляторів.