Напруга акумулятора автомобіля

1. Що показує напругу акумулятора автомобіля?
2. Нормальна напруга акумулятора автомобіля
3. Інструменти для контролю напруги акумулятора автомобіля
4. Про що потрібно пам'ятати?

Наши партнеры ArtmMisto

Напруга АКБ, поряд з ємністю і щільністю електроліту, дозволяє зробити висновок про стан акумулятора. По напрузі автомобільного акумулятора можна судити про ступінь його зарядженості. Якщо ви хочете бути в курсі стану вашого акумулятора і здійснювати грамотний догляд за ним, то обов'язково потрібно навчитися контролювати напругу. Тим більше що це зовсім нескладно. А ми постараємося доступно пояснити як це робиться і які потрібні інструменти.

Зміст статті

Що показує напругу акумулятора автомобіля?

Спочатку слід визначитися з поняттями напруги і електрорушійної сили (ЕРС) автомобільного акумулятора. ЕРС забезпечує протікання струму по ланцюгу і забезпечує різниця потенціалів на висновках джерела живлення. У нашому випадку це автомобільна акумуляторна батарея. Напруга акумулятора визначається різницею потенціалів.

ЕРС є величину, яка дорівнює роботі, що витрачається на переміщення позитивного заряду між висновками джерела живлення. Значення напруга і електрорушійної сил між собою нерозривно пов'язані. Якщо в акумуляторі не виникає електрорушійної сили, то на його висновок не буде напруги. Також слід сказати, що напруга і ЕРС існують без проходження струму в ланцюзі. У розімкнутому стані струму в ланцюзі немає, але в акумуляторі все одно порушується електрорушійна сила і на висновках є напруга.

Обидві величини, ЕРС і напруга акумулятора автомобіля вимірюються в вольтах. Варто також додати, що електрорушійна сила в автомобільному акумуляторі виникає внаслідок протікання всередині нього електрохімічних реакцій. Залежність ЕРС і напруги АКБ можна виразити наступною формулою:

E = U + I * R0 де

E - електрорушійна сила;

U - напруга на виводах батареї;

I - струм в ланцюзі;

R0 - внутрішній опір АКБ.

Як можна зрозуміти з цієї формули, ЕРС більше напруги акумулятора на величину падіння напруги всередині нього. Щоб не забивати вам голову зайвою інформацією скажімо простіше. Електрорушійна сила батареї є напруга на висновках АКБ без урахування струму витоку і зовнішнього навантаження. Тобто, якщо зняти акумулятор з авто і заміряти напругу, то в такій розімкнутої ланцюга воно буде дорівнює ЕРС.

Для вимірювання напруги можна використовувати мультиметр

Вимірювання напруги виробляються такими приладами, як вольтметр або мультиметр. В акумуляторі величина ЕРС залежить від щільності і температури електроліту. При збільшенні щільності електроліту зростає напруга і ЕРС. Для прикладу, при щільності електроліту 1,27 гр. / См3 і температурі 18 C напруга банки АКБ одно 2,12 вольта. А для акумуляторної батареї, що складається з шести елементів, значення напруги буде 12,7 вольта. Це нормальне напруга автомобільного акумулятора, який заряджений і не перебуває під навантаженням.

Нормальна напруга акумулятора автомобіля

Напруга на акумуляторі автомобіля повинно бути 12,6─12,9 вольта, якщо він повністю заряджений. Замір напруги АКБ дозволяє швидко оцінити ступінь зарядженості. Але реальний стан і зношеність акумулятора по напрузі дізнатися не можна. Щоб отримати достовірні дані про стан акумуляторної батареї, потрібно перевірити її реальну ємність і провести тест під навантаженням, про який буде сказано нижче. Радимо прочитати матеріал про те, як перевірити акумулятор автомобіля на працездатність .

Однак за допомогою напруги ви завжди можете дізнатися ступінь зарядженості акумулятора. Нижче наводиться таблиця ступеня зарядженості акумулятора, в якій наводяться значення напруги, щільності і температури замерзання електроліту в залежності від заряду батареї.

Щільність електроліту, г / см. куб. (+15 гр. Цельсія) Напруга, В (за відсутності навантаження) Напруга, В (з навантаженням 100 А) Ступінь заряду АКБ,% Температура замерзання електроліту, гр. Цельсія Щільність електроліту, г / см. куб. (+15 гр. Цельсія) Напруга, В (за відсутності навантаження) Напруга, В (з навантаженням 100 А) Ступінь заряду АКБ,% Температура замерзання електроліту, гр. Цельсія 1,11 11,7 8,4 0 -7 1,12 11,76 8,54 6 -8 1,13 11,82 8,68 12,56 -9 1,14 11,88 8,84 19 - 11 1,15 11,94 9 25 -13 1,16 12 9,14 31 -14 1,17 12,06 9,3 37,5 -16 1,18 12,12 9,46 44 -18 1,19 12,18 9,6 50 -24 1,2 12,24 9,74 56 -27 1,21 12,3 9,9 62,5 -32 1,22 12,36 10,06 69 -37 1,23 12,42 10,2 75 -42 1,24 12,48 10,34 81 -46 1,25 12,54 10,5 87,5 -50 1,26 12,6 10,66 94 -55 1,27 12,66 10,8 100 -60

Радимо періодично перевіряти напругу і заряджати АКБ в міру необхідності. Якщо напруга автомобільного акумулятора впало нижче 12 вольт, його обов'язково потрібно підзарядити від мережевого зарядного пристрою. Експлуатація його в такому стані вкрай не рекомендується.

Експлуатація батареї в розрядженому стані призводить до збільшення сульфатации пластин і як наслідок, падіння ємності. Крім того, це може привести до глибокого розряду, що для кальцієвих акумуляторів смерті подібно. Для них 2─3 глибоких розряду - це прямий шлях на смітник.

Напруга також допоможе діагностувати замикання банок. Напруга одного зарядженого елемента АКБ становить 2,1─2,15 вольта. Якщо одна з банок буде замкнута, то вимірявши сумарне напруга батареї на висновках, ви відразу зможете зрозуміти це. Правда, потрібно буде ще з'ясувати, який елемент замкнуло. Обслуговуються акумулятори, які випускалися раніше, мали висновки для кожного з елементів. Вимірявши по ним напруга, можна було встановити, де саме замикання. В сучасних малобслужіваемих акумуляторних батареях замкнуту банку можна встановити при вимірюванні щільності електроліту. У замкнутому елементі щільність буде значно відрізнятися від середнього значення по банкам. Радимо також прочитати про причини перезарядження акумулятора .

Ну, а тепер про те, а який інструмент потрібен автолюбителю для контролю напруги і стану АКБ.

Інструменти для контролю напруги акумулятора автомобіля

Тепер, коли ви знаєте, що таке нормальне напруга акумулятора автомобіля, поговоримо про його вимірі. Для контролю напруги потрібно мультиметр (ще званий тестер) або звичайний вольтметр.

Вимірювання напруги акумулятора

Щоб виміряти напругу мультиметром, потрібно перевести його в режим вимірювання напруги, а потім щупи прикласти до висновків батареї. Акумулятор повинен бути знятий з авто або з нього зняті клеми. Тобто, вимірювання проводяться на розімкнутої ланцюга. Червоний щуп йде на плюсової висновок, чорний - на мінусовій. На дисплей буде виведено значення напруги. Якщо переплутати щупи, нічого страшного не трапиться. Просто мультиметр покаже від'ємне значення напруги. Детальніше про нормі заряду акумулятора автомобіля читайте в статті за вказаним URL.

Є ще такий прилад, як навантажувальна вилка. Їм також можна виміряти напругу. Для цього в навантажувальної вилка має вмонтований вольтметр. Але набагато цікавіше для нас те, що навантажувальна вилка дозволяє вимірювати напругу АКБ в замкнутому ланцюзі з опором. За ці показаннями можна судити про те, в якому стані знаходиться акумулятор. Фактично, навантажувальна вилка створює імітацію пуску двигуна автомобіля.

навантажувальна вилка

Для вимірювання напруги під навантаженням слід підключити клеми навантажувальної вилки до висновків АКБ і включити навантаження на 5 секунд. На п'ятій секунді дивіться свідчення вбудованого вольтметра. Якщо напруга просіло нижче 9 вольт, то акумулятор вже втратив працездатність і його слід замінити. Звичайно, за умови акумулятор повністю заряджений і в розімкнутої ланцюга видає напругу 12,6─12,9 вольта. На працездатною батареї при подачі навантаження напруга спочатку просяде десь до 10─10,5 вольта, а потім почне трохи зростати.

Як бачите, напруга акумулятора може бути в нормі, а ось його стан незадовільним. Тому тільки за значенням напруги не можна судити про працездатність акумулятора, а лише про ступінь його зарядженості. Можете також прочитати про причини розрядки акумулятора на автомобілі .

Про що потрібно пам'ятати?

На закінчення наведемо деякі поради, які вбережуть вас від помилок при експлуатації АКБ:

• періодично вимірюйте напруга акумулятора і регулярно (раз в 3 місяці) заряджайте його від мережевого зарядного пристрою;
• тримайте в справному стані генератор, проводку і регулятор напруги автомобіля для нормальної зарядки АКБ при поїздках. Необхідно регулярно перевіряти значення струму витоку. Струм витоку акумулятора автомобіля, норма і його вимір описані в статті за посиланням;
• перевіряйте щільність електроліту після зарядки і звіряйтеся з таблицею вище;
• утримуєте акумулятор в чистоті. Це знизить струм витоку.

Увага! Ніколи не замикайте висновки автомобільного акумулятора накоротко. Наслідки будуть сумними.

Ось і все, що хотілося сказати про напругу автомобільного акумулятора. Якщо у вас є доповнення, виправлення і питання, пишіть їх в коментарях. Вдалою експлуатації АКБ!