Зарядка необслуговуваного автомобільного акумулятора

Що таке необслуговувані АКБ
Типи необслуговуваних АКБ
Як заряджати необслуговується АКБ

Що таке необслуговувані АКБ

Зараз на нові автомобілі встановлюються, в основному, не обслуговуються акумуляторні батареї. Прогрес на місці не стоїть, і виробники начебто правильно дійшли висновку, що до батареї повинно бути менше уваги (а значить і клопоту). Однак на ділі такі батареї викликають нові запитання, з яким не доводилося стикатися раніше. І зарядка необслуговуваного автомобільного акумулятора також відрізняється від зарядки звичайної свинцевою батареї.

Наши партнеры ArtmMisto

Є кілька технологічно різних батарей даного типу. Батареї з рідким електролітом мало чим відрізняються від традиційних, крім використаних в ній матеріалів. Головна відмінність - у такий батареї запаяні отвори для доливання дистильованої води. У іншого типу батарей електроліту в звичному вигляді немає взагалі, він міститься в нетканих поліпропілені. Є також гелеві акумуляторні батареї, електроліт у них поєднується з порошком оксиду кремнію і таким чином всередині акумулятора міститься якийсь гель, що заповнює весь простір усередині батареї.

Типи необслуговуваних АКБ

Першими необслуговуваними батареями були свинцево-кальцієві. Зниження рівня електроліту в них було досить повільним, і вони могли триматися близько двох років без доливання води. Але такі батареї тоді сильно погіршували свої характеристики через повного розряду і при жорсткій експлуатації їх вистачало ненадовго. Потім в конструкцію включили свинцево-кальцієві струмовідводи, які дозволяють батареї не так критично реагувати на повний розряд. Потреба в доливе води практично відпала - термін експлуатації підвищився до п'яти років.

А чи можна?

Багато недосвідчених автолюбителі задаються питанням «чи можна заряджати не обслуговуються автомобільні акумулятори?». Звісно, чому ні? Вони і так заряджаються в автомобілі постійно, і заряд їх спеціальним пристроєм це куди більш щадний і правильний процес, ніж підживлення від генератора. Більш того, в ряді випадків зарядка просто необхідна.

З настанням зими низька температура згущує мастило в двигуні, стартеру стає важче його розкрутити - витрачається більше енергії, потрібен більший стартовий струм. І якщо Ваша обслуговуюча акумуляторна батарея працює зазвичай, скажімо, на половину зарядженої, і цього було досить, то взимку після однієї-двох невдалих спроб завести двигун стартер просто перестане крутиться. Зарядка необслуговуваного автомобільного акумулятора з настанням зими - необхідність. Його потрібно довести до рівня заряду 100% і тоді можна спокійніше виїжджати з гаража.

Як заряджати необслуговується АКБ

Заряджати необслуговується батарею потрібно обережно, адже виміряти щільність електроліту в ній не можна, можна лише орієнтуватися на рівень залишкового напруги і ситуацію, яка власне і призвела до таких наслідків. Заряд батареї це не виняткова подія, будь-яку батарею час від часу потрібно заряджати - покладатися на один лише генератор автомобіля не можна.

Як заряджати не обслуговуються автомобільний акумулятор, якщо він лише частково розряджений? В такому випадку батарею заряджати потрібно в режимі подачі безперервного напруги. Зарядний пристрій повинен контролювати лише силу струму. Прилад повинен подавати на клеми батареї напруга 14-14,5 В і силу струму близько 25 ампер на початку процесу. Середньостатистичний акумулятор легкового автомобіля зарядиться в такому режимі приблизно через 3 години - потрібно стежити за пристроєм, струм заряду впаде приблизно до 0,2 А при повній зарядці. Варто також пам'ятати, що ні в якому разі не можна заряджати батарею струмом, що перевищує 15 А.

Як зарядити не обслуговуються автомобільний акумулятор, якщо він сів повністю? Це більш складна ситуація, вирішення якої потребує близько доби часу і багато Вашої уваги. Зарядний пристрій виставляється на напругу, рівну чисельно в амперах 10% від ємності батарей для зарядки в Ач. Коли акумулятор повністю заряджений - на пластинах починається утворення газу, і, в принципі, весь електроліт може перейти в газовий стан - а це чревате наслідками. Отворів в корпусі немає - не важко здогадатися, що може статися.

Тому зарядка при повному розряді вимагає уваги і чіткого дотримання інструкцій, при бурхливому виділення газу - зарядку відразу припинити. Обов'язково перевірити напругу після зарядки, воно не повинно відхиляться від номінального.

Взагалі заряджати акумулятор можна і прямо в машині, і знявши його. Звичайно, заряджати прямо в машині набагато зручніше, але як писалося вище, процес зарядки такого акумулятора, особливо при повному розряді, вимагає уваги і простого доступу до самої батареї. До того ж, заряджаючи батарею прямо в машині, потрібно подбати про чутливій електроніці. Переведіть запалювання в сплячий режим або взагалі вимкніть його. З іншого боку, зовсім знявши батарею все настройки в машині зіб'ються.

В обох випадках акумулятор потрібно заряджати тільки і тільки в теплих умовах! Якщо вирішили заряджати в машині - заедьте в гараж, якщо зняли батарею - потрібно подбати, щоб вона не перекинулася, і щоб в разі необхідності ви легко змогли оперативно відключити зарядний пристрій.

Читайте так-же, інші огляди

Пускозарядні пристрої для автомобільних акумуляторів ціна
Короткий огляд основних типів і моделей пускозарядних пристроїв для автомобіля допоможе вам прийняти правильне рішення при виборі даного пристрою. ...
Люксген Сув 7
Перший автомобіль від компанії Люксген, що з'явився на російському ринку, це SUV 7, про який важко що небудь певне сказати заздалегідь. ...
Фольксваген гольфу 2012
Volkswagen Golf - це модель, яка пережила величезну кількість модифікацій зі свого дебюту на ринку в 1974 році. Дивно, але і сьогодні він ...