- Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід) Своїм досвідом у розмитненні вживаного...
- Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
- Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
- Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
- Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
- Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
- Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
Наши партнеры ArtmMisto
Своїм досвідом у розмитненні вживаного автомобіля з Німеччини поділилися журналісти «джедаїв». Вони вже описували, як шукали старий автомобіль в Польщі , але знайшли прийнятний варіант все-таки в Німеччині - BMW 1-ої серії кабріолет.
Вже на кордоні, після попередньої перевірки, інспектор направляє власника до митного брокера, який визначає суму податку. Сама послуга коштує не дорого: 9 євро. Далі, після екологічної перевірки, слід процедура підтвердження вартості автомобіля. Для цього митний інспектор повинен звірити вартість даної моделі по базі або каталогам.
Читайте також:
Тепер вважаємо: якщо автомобіль BMW 1-ої серії кабріолет куплений за 11 800 євро, то мито на нього становить 1218 євро. До цього потрібно додати акциз в розмірі 673 євро, і ПДВ - 2816 євро. Так, серед усіх необхідних платежів на цьому етапі, найдорожчий - якраз податок на додану вартість.
Маленький нюанс: сертифікат походження автомобіля не обов'язково отримувати в країні його покупки. У разі його відсутності, можна використовувати інформацію, яка міститься в паспорті автомобіля, в його ідентифікаційний номер, тобто в VIN - коді.
Сам процес розмитнення багато часу не займає. Всього пара годин - і можна рухатися далі, до місця проживання. Наступний етап необхідних платежів очікує на регіональній митниці, в даному випадку - Київської. Тут доведеться платити за все: стоянка на митній майданчику - 300 грн, послуги брокера - 1500 грн., Перевірка технічного стану автомобіля та перевірка його на відповідність екологічним нормам євро-5 - плюс ще 1500 грн. Після регіональної митниці можна їхати отримувати номери і техпаспорт в Сервісний центр МВС (раніше - МРЕВ).
При реєстрації в сервісному центрі необхідно заплатити за номерні знаки і техпаспорт - близько 500 грн. До всього вищепереліченого необхідно додати чергову круглу суму - збір до пенсійного фонду - для нашого автомобіля в розмірі 14000.
Читайте також:
Підбиваємо підсумки. Початкова ціна BMW 1-ої серії кабріолет в Німеччині - 11800 євро. На дорогу і проживання потрібно витратити близько 1000 євро. Номерні знаки, послуги брокера і страховка потягне 355 євро. Розмитнення автомобіля обійдеться в 4760 євро. Відрахування в пенсійний фонд складуть 480 євро, а на сертифікат відповідності та інші витрати потрібно викласти ще 100 євро. Остаточна ціна, яку доведеться заплатити за даний автомобіль мрії, складе 18500 євро.
Отже, вартість машини зросла на 6700 євро, що становить орієнтовно 50 відсотків від початкової вартості автомобіля. У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві? Так, заощадити дійсно не вийде. Єдиний бонус, який отримає власник, це надія на те, що в Німеччині автомобіль експлуатувався в більш прийнятних умовах, ніж в Україні: їздив по хороших дорогах, заправлявся хорошим паливом і регулярно проходив ТО.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
Своїм досвідом у розмитненні вживаного автомобіля з Німеччини поділилися журналісти «джедаїв». Вони вже описували, як шукали старий автомобіль в Польщі , але знайшли прийнятний варіант все-таки в Німеччині - BMW 1-ої серії кабріолет.
Вже на кордоні, після попередньої перевірки, інспектор направляє власника до митного брокера, який визначає суму податку. Сама послуга коштує не дорого: 9 євро. Далі, після екологічної перевірки, слід процедура підтвердження вартості автомобіля. Для цього митний інспектор повинен звірити вартість даної моделі по базі або каталогам.
Читайте також:
Тепер вважаємо: якщо автомобіль BMW 1-ої серії кабріолет куплений за 11 800 євро, то мито на нього становить 1 218 євро. До цього потрібно додати акциз в розмірі 673 євро, і ПДВ - 2816 євро. Так, серед усіх необхідних платежів на цьому етапі, найдорожчий - якраз податок на додану вартість.
Маленький нюанс: сертифікат походження автомобіля не обов'язково отримувати в країні його покупки. У разі його відсутності, можна використовувати інформацію, яка міститься в паспорті автомобіля, в його ідентифікаційний номер, тобто в VIN - коді.
Сам процес розмитнення багато часу не займає. Всього пара годин - і можна рухатися далі, до місця проживання. Наступний етап необхідних платежів очікує на регіональній митниці, в даному випадку - Київської. Тут доведеться платити за все: стоянка на митній майданчику - 300 грн, послуги брокера - 1500 грн., Перевірка технічного стану автомобіля та перевірка його на відповідність екологічним нормам євро-5 - плюс ще 1500 грн. Після регіональної митниці можна їхати отримувати номери і техпаспорт в Сервісний центр МВС (раніше - МРЕВ).
При реєстрації в сервісному центрі необхідно заплатити за номерні знаки і техпаспорт - близько 500 грн. До всього вищепереліченого необхідно додати чергову круглу суму - збір до пенсійного фонду - для нашого автомобіля в розмірі 14000.
Читайте також:
Підбиваємо підсумки. Початкова ціна BMW 1-ої серії кабріолет в Німеччині - 11800 євро. На дорогу і проживання потрібно витратити близько 1000 євро. Номерні знаки, послуги брокера і страховка потягне 355 євро. Розмитнення автомобіля обійдеться в 4760 євро. Відрахування в пенсійний фонд складуть 480 євро, а на сертифікат відповідності та інші витрати потрібно викласти ще 100 євро. Остаточна ціна, яку доведеться заплатити за даний автомобіль мрії, складе 18500 євро.
Отже, вартість машини зросла на 6700 євро, що становить орієнтовно 50 відсотків від початкової вартості автомобіля. У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві? Так, заощадити дійсно не вийде. Єдиний бонус, який отримає власник, це надія на те, що в Німеччині автомобіль експлуатувався в більш прийнятних умовах, ніж в Україні: їздив по хороших дорогах, заправлявся хорошим паливом і регулярно проходив ТО.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
Своїм досвідом у розмитненні вживаного автомобіля з Німеччини поділилися журналісти «джедаїв». Вони вже описували, як шукали старий автомобіль в Польщі , але знайшли прийнятний варіант все-таки в Німеччині - BMW 1-ої серії кабріолет.
Вже на кордоні, після попередньої перевірки, інспектор направляє власника до митного брокера, який визначає суму податку. Сама послуга коштує не дорого: 9 євро. Далі, після екологічної перевірки, слід процедура підтвердження вартості автомобіля. Для цього митний інспектор повинен звірити вартість даної моделі по базі або каталогам.
Читайте також:
Тепер вважаємо: якщо автомобіль BMW 1-ої серії кабріолет куплений за 11 800 євро, то мито на нього становить 1 218 євро. До цього потрібно додати акциз в розмірі 673 євро, і ПДВ - 2816 євро. Так, серед усіх необхідних платежів на цьому етапі, найдорожчий - якраз податок на додану вартість.
Маленький нюанс: сертифікат походження автомобіля не обов'язково отримувати в країні його покупки. У разі його відсутності, можна використовувати інформацію, яка міститься в паспорті автомобіля, в його ідентифікаційний номер, тобто в VIN - коді.
Сам процес розмитнення багато часу не займає. Всього пара годин - і можна рухатися далі, до місця проживання. Наступний етап необхідних платежів очікує на регіональній митниці, в даному випадку - Київської. Тут доведеться платити за все: стоянка на митній майданчику - 300 грн, послуги брокера - 1500 грн., Перевірка технічного стану автомобіля та перевірка його на відповідність екологічним нормам євро-5 - плюс ще 1500 грн. Після регіональної митниці можна їхати отримувати номери і техпаспорт в Сервісний центр МВС (раніше - МРЕВ).
При реєстрації в сервісному центрі необхідно заплатити за номерні знаки і техпаспорт - близько 500 грн. До всього вищепереліченого необхідно додати чергову круглу суму - збір до пенсійного фонду - для нашого автомобіля в розмірі 14000.
Читайте також:
Підбиваємо підсумки. Початкова ціна BMW 1-ої серії кабріолет в Німеччині - 11800 євро. На дорогу і проживання потрібно витратити близько 1000 євро. Номерні знаки, послуги брокера і страховка потягне 355 євро. Розмитнення автомобіля обійдеться в 4760 євро. Відрахування в пенсійний фонд складуть 480 євро, а на сертифікат відповідності та інші витрати потрібно викласти ще 100 євро. Остаточна ціна, яку доведеться заплатити за даний автомобіль мрії, складе 18500 євро.
Отже, вартість машини зросла на 6700 євро, що становить орієнтовно 50 відсотків від початкової вартості автомобіля. У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві? Так, заощадити дійсно не вийде. Єдиний бонус, який отримає власник, це надія на те, що в Німеччині автомобіль експлуатувався в більш прийнятних умовах, ніж в Україні: їздив по хороших дорогах, заправлявся хорошим паливом і регулярно проходив ТО.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
Своїм досвідом у розмитненні вживаного автомобіля з Німеччини поділилися журналісти «джедаїв». Вони вже описували, як шукали старий автомобіль в Польщі , але знайшли прийнятний варіант все-таки в Німеччині - BMW 1-ої серії кабріолет.
Вже на кордоні, після попередньої перевірки, інспектор направляє власника до митного брокера, який визначає суму податку. Сама послуга коштує не дорого: 9 євро. Далі, після екологічної перевірки, слід процедура підтвердження вартості автомобіля. Для цього митний інспектор повинен звірити вартість даної моделі по базі або каталогам.
Читайте також:
Тепер вважаємо: якщо автомобіль BMW 1-ої серії кабріолет куплений за 11 800 євро, то мито на нього становить 1 218 євро. До цього потрібно додати акциз в розмірі 673 євро, і ПДВ - 2816 євро. Так, серед усіх необхідних платежів на цьому етапі, найдорожчий - якраз податок на додану вартість.
Маленький нюанс: сертифікат походження автомобіля не обов'язково отримувати в країні його покупки. У разі його відсутності, можна використовувати інформацію, яка міститься в паспорті автомобіля, в його ідентифікаційний номер, тобто в VIN - коді.
Сам процес розмитнення багато часу не займає. Всього пара годин - і можна рухатися далі, до місця проживання. Наступний етап необхідних платежів очікує на регіональній митниці, в даному випадку - Київської. Тут доведеться платити за все: стоянка на митній майданчику - 300 грн, послуги брокера - 1500 грн., Перевірка технічного стану автомобіля та перевірка його на відповідність екологічним нормам євро-5 - плюс ще 1500 грн. Після регіональної митниці можна їхати отримувати номери і техпаспорт в Сервісний центр МВС (раніше - МРЕВ).
При реєстрації в сервісному центрі необхідно заплатити за номерні знаки і техпаспорт - близько 500 грн. До всього вищепереліченого необхідно додати чергову круглу суму - збір до пенсійного фонду - для нашого автомобіля в розмірі 14000.
Читайте також:
Підбиваємо підсумки. Початкова ціна BMW 1-ої серії кабріолет в Німеччині - 11800 євро. На дорогу і проживання потрібно витратити близько 1000 євро. Номерні знаки, послуги брокера і страховка потягне 355 євро. Розмитнення автомобіля обійдеться в 4760 євро. Відрахування в пенсійний фонд складуть 480 євро, а на сертифікат відповідності та інші витрати потрібно викласти ще 100 євро. Остаточна ціна, яку доведеться заплатити за даний автомобіль мрії, складе 18500 євро.
Отже, вартість машини зросла на 6700 євро, що становить орієнтовно 50 відсотків від початкової вартості автомобіля. У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві? Так, заощадити дійсно не вийде. Єдиний бонус, який отримає власник, це надія на те, що в Німеччині автомобіль експлуатувався в більш прийнятних умовах, ніж в Україні: їздив по хороших дорогах, заправлявся хорошим паливом і регулярно проходив ТО.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
Своїм досвідом у розмитненні вживаного автомобіля з Німеччини поділилися журналісти «джедаїв». Вони вже описували, як шукали старий автомобіль в Польщі , але знайшли прийнятний варіант все-таки в Німеччині - BMW 1-ої серії кабріолет.
Вже на кордоні, після попередньої перевірки, інспектор направляє власника до митного брокера, який визначає суму податку. Сама послуга коштує не дорого: 9 євро. Далі, після екологічної перевірки, слід процедура підтвердження вартості автомобіля. Для цього митний інспектор повинен звірити вартість даної моделі по базі або каталогам.
Читайте також:
Тепер вважаємо: якщо автомобіль BMW 1-ої серії кабріолет куплений за 11 800 євро, то мито на нього становить 1 218 євро. До цього потрібно додати акциз в розмірі 673 євро, і ПДВ - 2816 євро. Так, серед усіх необхідних платежів на цьому етапі, найдорожчий - якраз податок на додану вартість.
Маленький нюанс: сертифікат походження автомобіля не обов'язково отримувати в країні його покупки. У разі його відсутності, можна використовувати інформацію, яка міститься в паспорті автомобіля, в його ідентифікаційний номер, тобто в VIN - коді.
Сам процес розмитнення багато часу не займає. Всього пара годин - і можна рухатися далі, до місця проживання. Наступний етап необхідних платежів очікує на регіональній митниці, в даному випадку - Київської. Тут доведеться платити за все: стоянка на митній майданчику - 300 грн, послуги брокера - 1500 грн., Перевірка технічного стану автомобіля та перевірка його на відповідність екологічним нормам євро-5 - плюс ще 1500 грн. Після регіональної митниці можна їхати отримувати номери і техпаспорт в Сервісний центр МВС (раніше - МРЕВ).
При реєстрації в сервісному центрі необхідно заплатити за номерні знаки і техпаспорт - близько 500 грн. До всього вищепереліченого необхідно додати чергову круглу суму - збір до пенсійного фонду - для нашого автомобіля в розмірі 14000.
Читайте також:
Підбиваємо підсумки. Початкова ціна BMW 1-ої серії кабріолет в Німеччині - 11800 євро. На дорогу і проживання потрібно витратити близько 1000 євро. Номерні знаки, послуги брокера і страховка потягне 355 євро. Розмитнення автомобіля обійдеться в 4760 євро. Відрахування в пенсійний фонд складуть 480 євро, а на сертифікат відповідності та інші витрати потрібно викласти ще 100 євро. Остаточна ціна, яку доведеться заплатити за даний автомобіль мрії, складе 18500 євро.
Отже, вартість машини зросла на 6700 євро, що становить орієнтовно 50 відсотків від початкової вартості автомобіля. У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві? Так, заощадити дійсно не вийде. Єдиний бонус, який отримає власник, це надія на те, що в Німеччині автомобіль експлуатувався в більш прийнятних умовах, ніж в Україні: їздив по хороших дорогах, заправлявся хорошим паливом і регулярно проходив ТО.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
Своїм досвідом у розмитненні вживаного автомобіля з Німеччини поділилися журналісти «джедаїв». Вони вже описували, як шукали старий автомобіль в Польщі , але знайшли прийнятний варіант все-таки в Німеччині - BMW 1-ої серії кабріолет.
Вже на кордоні, після попередньої перевірки, інспектор направляє власника до митного брокера, який визначає суму податку. Сама послуга коштує не дорого: 9 євро. Далі, після екологічної перевірки, слід процедура підтвердження вартості автомобіля. Для цього митний інспектор повинен звірити вартість даної моделі по базі або каталогам.
Читайте також:
Тепер вважаємо: якщо автомобіль BMW 1-ої серії кабріолет куплений за 11 800 євро, то мито на нього становить 1 218 євро. До цього потрібно додати акциз в розмірі 673 євро, і ПДВ - 2816 євро. Так, серед усіх необхідних платежів на цьому етапі, найдорожчий - якраз податок на додану вартість.
Маленький нюанс: сертифікат походження автомобіля не обов'язково отримувати в країні його покупки. У разі його відсутності, можна використовувати інформацію, яка міститься в паспорті автомобіля, в його ідентифікаційний номер, тобто в VIN - коді.
Сам процес розмитнення багато часу не займає. Всього пара годин - і можна рухатися далі, до місця проживання. Наступний етап необхідних платежів очікує на регіональній митниці, в даному випадку - Київської. Тут доведеться платити за все: стоянка на митній майданчику - 300 грн, послуги брокера - 1500 грн., Перевірка технічного стану автомобіля та перевірка його на відповідність екологічним нормам євро-5 - плюс ще 1500 грн. Після регіональної митниці можна їхати отримувати номери і техпаспорт в Сервісний центр МВС (раніше - МРЕВ).
При реєстрації в сервісному центрі необхідно заплатити за номерні знаки і техпаспорт - близько 500 грн. До всього вищепереліченого необхідно додати чергову круглу суму - збір до пенсійного фонду - для нашого автомобіля в розмірі 14000.
Читайте також:
Підбиваємо підсумки. Початкова ціна BMW 1-ої серії кабріолет в Німеччині - 11800 євро. На дорогу і проживання потрібно витратити близько 1000 євро. Номерні знаки, послуги брокера і страховка потягне 355 євро. Розмитнення автомобіля обійдеться в 4760 євро. Відрахування в пенсійний фонд складуть 480 євро, а на сертифікат відповідності та інші витрати потрібно викласти ще 100 євро. Остаточна ціна, яку доведеться заплатити за даний автомобіль мрії, складе 18500 євро.
Отже, вартість машини зросла на 6700 євро, що становить орієнтовно 50 відсотків від початкової вартості автомобіля. У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві? Так, заощадити дійсно не вийде. Єдиний бонус, який отримає власник, це надія на те, що в Німеччині автомобіль експлуатувався в більш прийнятних умовах, ніж в Україні: їздив по хороших дорогах, заправлявся хорошим паливом і регулярно проходив ТО.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
Своїм досвідом у розмитненні вживаного автомобіля з Німеччини поділилися журналісти «джедаїв». Вони вже описували, як шукали старий автомобіль в Польщі , але знайшли прийнятний варіант все-таки в Німеччині - BMW 1-ої серії кабріолет.
Вже на кордоні, після попередньої перевірки, інспектор направляє власника до митного брокера, який визначає суму податку. Сама послуга коштує не дорого: 9 євро. Далі, після екологічної перевірки, слід процедура підтвердження вартості автомобіля. Для цього митний інспектор повинен звірити вартість даної моделі по базі або каталогам.
Читайте також:
Тепер вважаємо: якщо автомобіль BMW 1-ої серії кабріолет куплений за 11 800 євро, то мито на нього становить 1 218 євро. До цього потрібно додати акциз в розмірі 673 євро, і ПДВ - 2816 євро. Так, серед усіх необхідних платежів на цьому етапі, найдорожчий - якраз податок на додану вартість.
Маленький нюанс: сертифікат походження автомобіля не обов'язково отримувати в країні його покупки. У разі його відсутності, можна використовувати інформацію, яка міститься в паспорті автомобіля, в його ідентифікаційний номер, тобто в VIN - коді.
Сам процес розмитнення багато часу не займає. Всього пара годин - і можна рухатися далі, до місця проживання. Наступний етап необхідних платежів очікує на регіональній митниці, в даному випадку - Київської. Тут доведеться платити за все: стоянка на митній майданчику - 300 грн, послуги брокера - 1500 грн., Перевірка технічного стану автомобіля та перевірка його на відповідність екологічним нормам євро-5 - плюс ще 1500 грн. Після регіональної митниці можна їхати отримувати номери і техпаспорт в Сервісний центр МВС (раніше - МРЕВ).
При реєстрації в сервісному центрі необхідно заплатити за номерні знаки і техпаспорт - близько 500 грн. До всього вищепереліченого необхідно додати чергову круглу суму - збір до пенсійного фонду - для нашого автомобіля в розмірі 14000.
Читайте також:
Підбиваємо підсумки. Початкова ціна BMW 1-ої серії кабріолет в Німеччині - 11800 євро. На дорогу і проживання потрібно витратити близько 1000 євро. Номерні знаки, послуги брокера і страховка потягне 355 євро. Розмитнення автомобіля обійдеться в 4760 євро. Відрахування в пенсійний фонд складуть 480 євро, а на сертифікат відповідності та інші витрати потрібно викласти ще 100 євро. Остаточна ціна, яку доведеться заплатити за даний автомобіль мрії, складе 18500 євро.
Отже, вартість машини зросла на 6700 євро, що становить орієнтовно 50 відсотків від початкової вартості автомобіля. У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві? Так, заощадити дійсно не вийде. Єдиний бонус, який отримає власник, це надія на те, що в Німеччині автомобіль експлуатувався в більш прийнятних умовах, ніж в Україні: їздив по хороших дорогах, заправлявся хорошим паливом і регулярно проходив ТО.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Скільки коштує розмитнити автомобіль з Європи (реальний досвід)
Своїм досвідом у розмитненні вживаного автомобіля з Німеччини поділилися журналісти «джедаїв». Вони вже описували, як шукали старий автомобіль в Польщі , але знайшли прийнятний варіант все-таки в Німеччині - BMW 1-ої серії кабріолет.
Вже на кордоні, після попередньої перевірки, інспектор направляє власника до митного брокера, який визначає суму податку. Сама послуга коштує не дорого: 9 євро. Далі, після екологічної перевірки, слід процедура підтвердження вартості автомобіля. Для цього митний інспектор повинен звірити вартість даної моделі по базі або каталогам.
Читайте також:
Тепер вважаємо: якщо автомобіль BMW 1-ої серії кабріолет куплений за 11 800 євро, то мито на нього становить 1 218 євро. До цього потрібно додати акциз в розмірі 673 євро, і ПДВ - 2816 євро. Так, серед усіх необхідних платежів на цьому етапі, найдорожчий - якраз податок на додану вартість.
Маленький нюанс: сертифікат походження автомобіля не обов'язково отримувати в країні його покупки. У разі його відсутності, можна використовувати інформацію, яка міститься в паспорті автомобіля, в його ідентифікаційний номер, тобто в VIN - коді.
Сам процес розмитнення багато часу не займає. Всього пара годин - і можна рухатися далі, до місця проживання. Наступний етап необхідних платежів очікує на регіональній митниці, в даному випадку - Київської. Тут доведеться платити за все: стоянка на митній майданчику - 300 грн, послуги брокера - 1500 грн., Перевірка технічного стану автомобіля та перевірка його на відповідність екологічним нормам євро-5 - плюс ще 1500 грн. Після регіональної митниці можна їхати отримувати номери і техпаспорт в Сервісний центр МВС (раніше - МРЕВ).
При реєстрації в сервісному центрі необхідно заплатити за номерні знаки і техпаспорт - близько 500 грн. До всього вищепереліченого необхідно додати чергову круглу суму - збір до пенсійного фонду - для нашого автомобіля в розмірі 14000.
Читайте також:
Підбиваємо підсумки. Початкова ціна BMW 1-ої серії кабріолет в Німеччині - 11800 євро. На дорогу і проживання потрібно витратити близько 1000 євро. Номерні знаки, послуги брокера і страховка потягне 355 євро. Розмитнення автомобіля обійдеться в 4760 євро. Відрахування в пенсійний фонд складуть 480 євро, а на сертифікат відповідності та інші витрати потрібно викласти ще 100 євро. Остаточна ціна, яку доведеться заплатити за даний автомобіль мрії, складе 18500 євро.
Отже, вартість машини зросла на 6700 євро, що становить орієнтовно 50 відсотків від початкової вартості автомобіля. У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві? Так, заощадити дійсно не вийде. Єдиний бонус, який отримає власник, це надія на те, що в Німеччині автомобіль експлуатувався в більш прийнятних умовах, ніж в Україні: їздив по хороших дорогах, заправлявся хорошим паливом і регулярно проходив ТО.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві?У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві?
У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві?
У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві?
У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві?
У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві?
У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві?
У чому ж вигода, якщо за ці ж гроші можна купити аналогічний старий автомобіль в Києві?
