Відгук про Opel Sintra 3.0 л. 1997 роки від з Бучі

Наши партнеры ArtmMisto

Рік, пробіг: 1997
КПП, привід: авт. , передній
Двигун: 3.0 бензин
Компл .: CD
Кузов: мінівен, 5 дв.

Машина подобається і мені і всій моїй родині з 5і людина. Порівнювати є з чим, тому що володів свого часу двома десятками авто, новими з салону і б / у. Вдалося поїздити на трьох Синтра. Всі 3 л з АКПП. Свою брав на пробу, хотів подивитися чи зможе дружина їздити з дітьми. Машина спочатку планувалася другий в сім'ю. Умова була простим: недорога містка машина на автоматі. Брав не дивлячись, тому що в запасі було пару місяців поки дружина після народження третьої карапуза реально зможе кудись вибиратися, а за цей час можна встигнути навести марафет. Місяць катався сам, пересів з дволітрового Пасату Б5 на ручці. Перші 2 дні плювався через шумки, але ще через пару днів вже усвідомлено сідав за Синтру. Подобаються посадка і драйв. Продавець запевняв, що пробіг 230, але по відчуттях при поверхневому огляді там було тисяч 400. Машина була проблемна, вдарена знизу спереду (кліренс 14 см при 2т ваги), тріснути лобовуха, та й в салоні ручки-кнопочки працювали через одну, але взяв після торгу все-одно. Насамперед загнав на розбирання, поміняли всі витратні матеріали, всю непрацюючу мелочевку (трапецію з двірниками, насос омивача, ручки-лампочки-кнопочки в салоні) і рідини. А ще промили мийкою високого тиску кузовні канали на люку, тому що при забитих каналах люк протікає після дощу. Були побоювання з приводу движка і коробки, які згодом підтвердилися: треба було знімати головку блоку і розкривати коробку, тому що нове масло в АКПП виявилося темним вже через 3 тис. пробігу після заміни.
Загалом, початкові задуми про можливі більш серйозних вкладеннях підтвердилися і з Європи приїхав донор в такій же комплектації в ідеальному стані і в такому ж кольорі. Поки чекав замовлення, ще місяць машину ганяв нещадно в режимі офісної розвезення - і зі світлофора першим, і по трасі мінімум 160 (більше можна, але некомфортно по відчуттях). Десь в і-неті прочитав, що Синтра - це літаючий сарай. В ціль!!! Загалом, поки движок не застукає, вбити його неможливо, тому що при 140 км / ч обороти всього близько 3 тис! Бачив в ремонті Синтру 2.2 на механіці, приїхали своїм ходом при червоною лампочці тиску масла - горіла 2 дні і приїхали тільки тому, що вранці ледве завелися :))) По суті, їхали без масла пару десятків км і невідомо скільки накатали з моменту загоряння лампочки . Фантастика! Рідний пробіг був 480 тис. Який же тоді ресурс у V6 з його 200 л.с. на щадному движок автоматі?
Рідний кузов був цілий, а з донора цілком перекинули движок з підрамником і коробкою і все, що треба було по ходової і поміняли старий клеєний після удару бампер і решітку. Вихлопну з попередньо вибитими каталізаторами зібрали з двох машин, вирізали іржаві частини. Ще поміняв задні двері, тому що в старій щось всередині стукало і стукіт був не під обшивкою, а прискіпливо колупатися не хотілося.
Хлопці-механіки самі замовили проставки 2.5 см, їх поставили разом з посиленими пружинами на передок. Зад підняли без проблем регулюваннями. Підібрали гуму 225х60 R15. Загалом, коли виїхали на тест-драйв, навіть самі майстри здивувалися наскільки вдало все вийшло. Машина збита, дорогу тримає як і раніше на 5+ і навіть стала менше кренитися в поворотах.
Їздив по путівцях, автобанах і нашим недодорогам. Скрізь, крім "пральної дошки" дуже добре, а на пралці на швидкості дістає деренчання зсувних бічних дверей. Думав, це тільки в мене так, виявилося, що і на деяких нових авто зі зсувними дверима так само :)
Коротше, перетворення смердючої Попелюшки можна назвати вдалим. дружина, після початкового "фе, яка гидота" Синтру реально полюбила. До цього вона вчилася на нашій новій Авео. Більш того, опелек реально врятував дружину в ДТП, коли вона знесла на перехресті 206й пижик і теж з жінкою за кермом. Удар прийшовся прямо мордою в боковину Пежо. Слава Богу, ніхто з людей не постраждав.
Додатково все з тієї ж розборки поставив інший бампер, головне світло і алюмінієвий (як виявилося, не знав) капот. Довелося переварити власники бампера.
За вартістю всі переробки і ремонт з роботою після покупки і ДТП вилилися в 5 тисяч зелених. Багато це чи ні? Все відносно. Судіть самі, з основних замін: 2 бампера, капот, 2 решітки, вся оптика, двигун з коробкою, рульове в зборі, перебрана ходова, задні двері, водійське сидіння, нове лобове, ліфтинг, трапеція двірників, моторчик омивача, задній двірник в зборі , ліве зовнішнє дзеркало в зборі, компресор кондиціонера. З тих пір пройшов майже рік, 15 тис. Пробігу, замінив додатково трубки паливопроводів, передні колодки, масляний, повітряний і салонний фільтри, масло в двигуні і коробці і заправив фреон. Їздить дружина, продавати не хоче, подобається. Машина затоновані, виглядає ефектно.
Звернув увагу, що б / у запчастини дуже надійні, якщо тільки вони не вбиті спочатку.
Витрата, якщо намагатися йти зі світлофора першим (а це, повірте, можливо) або в жорстких пробках по Києву близько 13-14, при нормальному сімейному розміреним їзді з дітками по тому ж маршруту стабільно 11-11.5. Траса - 9-9.5 при крейсерській 120 км / ч. Лью тільки Евро95.

Плюси автомобіля:
Місткість, комфорт, надійність навіть б / у запчастин, класний двигун і коробка, безпроблемна ходова, витрата поза пробок.

Мінуси автомобіля:
при обслуговуванні потрібен або тлумачний механік або вмілі руки. Нові оригінальні ЗЧ дорогі. Слабкий головне світло.
Слабка шумоізоляція. Взимку непрогріта коробка вибиває в аварійний режим.

Рада покупцеві: Коробка при русі повинна перемикатися майже непомітно, виразний, але м'який поштовх тільки при перемиканні з 1й на 2 ю. Движок можуть помити і підмарафетити. На працюючому двигуні треба зняти маслозаливную пробку і перевірити, щоб звідти не тільки не бризкало масло, але і не виходили гази (пар взимку не береться до уваги). Якщо це в нормі, то великих проблем бути не повинно.

Автомобіль для роботи і відпочинку. Дуже місткий, причому не тільки за обсягом, але і за вагою багажу або пасажирів. З двигуном V6 досить швидкохідний, хоча і ненажерливий (якщо доводиться довго т читати відгук

Відмінний сімейний автомобіль.Породістий мінівен, в повному розумінні цього слова.Достаточно місця для семи пассажіров.Удобний доступ до другого і третього ряду сіденій.Достаточно "живий" двигун читати відгук

Продаж б / у Opel