Як своїми руками зробити велосипед з бензиновим мотором

1. Крок 1: Що необхідно для створення саморобного велосипеда з бензиновим мотором.
2. Крок 2: Установка бензинового мотора на велосипед.
3. Крок 3: Установка другого ланцюга і зірочки.
4. Крок 4: Бак.
5. Крок 5: Зчеплення, дросель, аварійний вимикач і свічка запалювання.
6. Крок 6: Як запустити двигун.

Наши партнеры ArtmMisto

З цієї покрокової інструкції ви дізнаєтеся, як встановити бензиновий мотор на звичайний велосипед, тобто з велосипеда зробити мотоцикл, який здатний на одному літрі бензину подолати понад сотню кілометрів.

Крок 1: Що необхідно для створення саморобного велосипеда з бензиновим мотором.

Щоб зробити саморобний мотоцикл з велосипеда нам знадобляться:

• велосипед ;
• викрутка;
• два хомута;
• мотор Grubee 66cc;
• бензин;
• молоток;
• бак;
• дросель;
• аварійний вимикач;
• глушник;
• зірочка;
• ланцюг;
• витримка ланцюга;
• паливопровід;
• масло;
• тепле робоче місце.

Крок 2: Установка бензинового мотора на велосипед.

Встановіть мотор на раму велосипеда над кареткою за допомогою хомутів.

Мотор кріпиться над кареткою одночасно на дві труби рами. Якщо кріплення мотора не дістають до труб рами, то в цьому випадку будуть потрібні кронштейни. Щоб добитися ідеального стану двигуна, спочатку встановіть його на підсідельну трубу якомога нижче, а потім прикріпіть до нижньої трубі.

Крок 3: Установка другого ланцюга і зірочки.

Задня зірочка має діаметр центрального отвору 35,9 мм і кріпиться перпендикулярно на вісь втулки з лівого боку. Покрутіть заднє колесо і перевірте чи не бовтається чи воно - через це може злітати ланцюг.

Задня зірочка на втулці опуклою стороною повинна бути звернена в сторону колеса.

Виріжте з гуми прокладку, щоб з її допомогою захистити простір навколо спиць і осі. Прикріпіть її за допомогою дев'яти болтів до стопорною сталевий пластині, яка зазвичай йде в комплекті з зірочкою.

На деяких велосипедах без ножного гальма з метою вирівнювання ланцюга може знадобитися встановити ізолятор з обох сторін зірочки.

Задня зірочка повинна відповідати з точністю до 0,5 см зірочці на двигуні. При необхідності укоротите ланцюг до необхідної довжини. Щоб видалити зайві ланки, потрібно такий інструмент , Як витримка ланцюга. В ідеальному варіанті натяг обох ланцюгів (ланцюга від педалей і ланцюги від мотора) має бути приблизно однаковим.

Зніміть захисну панель з лівого заднього боку мотора.

Мотор поставляється із зірочкою, яка відповідає ланцюга з комплекту. Якщо вас не влаштовує йде в комплекті стандартна велосипедна ланцюг і ви хочете замінити її на байкерське ланцюг, наприклад, 415 HD, то ви повинні також замінити і зірочку на моторі. Замість вузької зірочки купите зірочку з більш широкими зубами.

За допомогою гайкового ключа і свічки запалювання поверніть зірочку колінчастого вала двигуна, щоб протягнути ланцюг навколо неї.

Щоб домогтися необхідної довжини ланцюга, виміряйте її і видаліть зайві ланки. Довжина приводного ланцюга правильна, якщо її верхню частину можна відхилити на 0,25 - 0,5 дюймів і при цьому натягнута її нижня частина.

Встановіть назад замок ланцюга і захисну панель на двигун.

Регулювання натягу ланцюга відбувається шляхом зсуву заднього колеса. Якщо ви зможете домогтися однакового натягу обох ланцюгів, то в цьому випадку можна буде не встановлювати холостий ролик. Якщо ж вам не вдалося натягнути ланцюг до мотору також сильно, як ланцюг до педалей, то доведеться встановити холостий ролик.

Встановіть йде в комплекті захист ланцюга, приєднавши її до мотору і трубі рами.

Крок 4: Бак.

Прикріпіть до баку спускний кран для палива. Для герметизації місця нарізного стику використовуйте тефлонову стрічку.

Підключіть паливопровід до бака і карбюратора. Використовуйте якісний паливопровід, наприклад, GoodYear. Той, хто йде в комплекті паливопровід з прозорої пластмаси з часом стає твердим і жорстким.

Так як двигун є двотактним, то в бензин доводиться підмішувати моторне масло. Спочатку, поки не витратите перші чотири літри бензину, слід підтримувати співвідношення 18 - 20 частин бензину до однієї частини масла. Надалі це співвідношення можна збільшити до 20 - 25 до одного.

Крок 5: Зчеплення, дросель, аварійний вимикач і свічка запалювання.

Встановіть важіль зчеплення на кермо і заправте тросик в важіль мотора. При натисканні на важіль зчеплення мотор розчіплюється від заднього колеса, щоб він міг запуститися. Відріжте залишок кабелю, щоб під час педалювання ви не поранилися об його дуже гострий кінець. Перевірте, що ви добре закрутили гвинт, щоб він не загубився.

Зніміть стару ручку з велосипеда і за допомогою універсального гайкового ключа встановіть дросель на велосипед справа. Простягніть трос від дроселя до карбюратора так, щоб при натягу кабелю відчувалося невелике опір.

Червоний дріт від дроселя підключіть до рами, а чорний провід до білого проводу, який йде від мотора. При натисканні на аварійний аварійний вимикач двигун повинен стихнути, а не просто зупинитися.

На двигуні на кришці чорного ящика з виходять з нього проводами повинна бути біла «свічка запалювання». З'єднайте чорно-білий провід з чорним, блакитний провід з блакитним.

Крок 6: Як запустити двигун.

Перед тим, як запустити двигун саморобного мотоцикла, натисніть кнопку подачі палива і відкрийте карбюратор. Потягніть зчеплення вниз до упору і починайте крутити педалі , Поки не наберете хоча б невелику швидкість. Потім відпустіть і поверніть дросель. Повертайте педалі, поки не заведеться двигун. Далі за допомогою дроселя можете просто регулювати швидкість велосипеда.