Наши партнеры ArtmMisto
Почнемо з реклами. Точніше, з деяких аспектів тієї реклами, яка кричить зі сторінок Інтернету і буквально затягує людей до себе: «... оптимізація параметрів двигуна ... в тому числі велика потужність мотора і крутного моменту ... на 20.3% ... на 33.4% ... позитивно позначаються на роботі всіх деталей автомобіля ... працюючи через датчик тиску, відчувається збільшення потужності й крутного моменту дизельного двигуна ... ».
Проговорилися продавці. Одна ця остання строчка багато чого варте, хоча решта тексту - практично однаковий на багатьох подібних сайтах, обіцяє ... переконує ... заманює ... і «гарантує».
Продавці не розкривають принципу дії цих чудових коробочок, не знають або замовчують, основний упор йде на «німецька якість», на «повну безпеку», «поліпшення тягових характеристик», «покращений запуск» і прочая, прочая ...
Втім, можете самі прочитати, а потім прокоментую:
1. ... модуль ... забезпечує підвищення потужності двигуна й крутного моменту до 22%, що веде до скорочення витрати палива на 5-7%.
2. ... безпечне збільшення потужності й крутного моменту ...
3. «... не створює проблем функціонування автомобіля, легко демонтується, не залишає слідів установки, так що ви можете спокійно їхати до дилера - він нічого не помітить !, значить, немає втрати гарантії в дилерському центрі!»
Звернули увагу на «замануха»? «Немає втрати гарантії в дилерському центрі». І тоді: «чому б не спробувати»? Тим більше, що вартість теж «смішна». Якихось 500 700 доларів.
Розкрутка цієї «чудо-коробочки» теж йде за всіма правилами інтернет-реклами:
1. «Одкровення» людини, котре поставило «чудо-коробочку»
2. Для більшої переконливості, людина спочатку пише, що «поставив - нічого не змінилося - поїхав до продавця і той показав, як треба правильно встановити коробочку ... і після цього поперли-О !!!» ...
Ну, не буду на цьому зупинятися, розповім як все влаштовано насправді. Продавці не брешуть, що «втрати гарантії у дилера немає». Точно. Всього-то й треба, що отсоеденіть один роз'єм і вставити в розрив інші роз'єми. Якщо треба їхати до дилера, то все знімається і двигун знову як рідний. Ну а тепер, як все відбувається насправді (фото з оригінального керівництва):
1. «Чудова коробочка» встановлюється між датчиком тиску на паливній рейці і блоком управління (див. Фото). Або інші варіанти. Але основне її призначення, це міняти, кажучи точніше - «задирати» сигнал по тиску в паливній рейці. Говорячи простіше: «Обманювати блок управління».
2. Наприклад, реальний тиск в паливній рейці становить 1.000 атм.
3. «Чудова коробочка» обманює блок управління і той «бачить», що тиск зараз не 1.000 атм, а 800. І дає команду виконавчим механізмам: «підвищити тиск».
4. Тиск стає 1.200. Автомобіль «пре і летить!» - про що ми можемо прочитати на багатьох форумах. Зрозуміло, що у будь-якого мотора є т.зв «запас міцності», але він не нескінченний. І таке ось нерозрахованих, підвищений тиск позначиться на працездатності форсунок (а деякі комплекти коштують дуже дорого) і на багатьох інших компонентах мотора. Ці «чудові коробочки» займаються тільки тим, що тупо «задирають» тиск, не змінюючи:
1. Час упорскування палива
2. Управління наддувом
3. Моменту уприскування палива ... і багато інших параметрів, які змінює штатний блок управління автомобіля.
Все це призводить до нерозрахованих роботі мотора і зниження годин його безперебійної роботи (кожен мотор спочатку розраховується на якусь кількість годин роботи). Так що і ці «чудові коробочки» є обманом і «розлученням». ... і знову, щоб не бути голослівним, надаю вам офіційні виміри від Петербурзької «Лабораторії Швидкості» на бензиновому наддувним мотором:
«Виміри ефекту тюнінг-боксу на бензиновому наддувним мотором показали незначну прибавку крутного моменту в вузькому діапазоні 2800-3800 об / хв (10-15 нм), і відсутність приросту максимальної потужності, і навіть деяке зниження потужності після 5200 об / хв. Заміри не відповідають заявленим виробником в рекламі цифрам надбавки в 50 л.с. Слід зазначити, що при класичному чіп-тюнінгу на цьому моторі реально зареєстрований приріст ВСХ становить приблизно 20 к.с. і 60 нм ».
(Visited 1 014 times, 1 visits today)
І тоді: «чому б не спробувати»?
