Паливний фільтр на ВАЗ 2109 (інжектор і карбюратор): заміна своїми руками, LuxVAZ

1. 1 » Як відомо, автомобілі ВАЗ 2109 можуть оснащуватися інжекторними і карбюраторними двигунами. ...
2. Заміна на інжекторі
3. Заміна карбюратора
4. Безпека
5. No comments
6. Причини перегріву двигуна на ВАЗ 2109 (карбюратор, інжектор)
7. Ремонт випускного колектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)
8. 2 »
9. які краще
10. Орієнтовна вартість заміни фільтрів очищення палива
11. Розташування фільтра на карбюраторних ДВС
12. Розташування очищувача на інжекторі
13. Заміна на карбюраторних автомобілях ВАЗ 2109/2114/2115
14. Відео: як замінити паливний фільтр на ВАЗ 2109
15. Запобіжні заходи
16. 3 »

1 »

Наши партнеры ArtmMisto

Як відомо, автомобілі ВАЗ 2109 можуть оснащуватися інжекторними і карбюраторними двигунами. Залежно від цього, процедура заміни паливного фільтра дещо відрізняється.

Зовнішній вигляд пристрою

причини заміни

Існує кілька основних причин, через які автовласникам доводиться періодично або незаплановано міняти паливний фільтр.

Будь-яка деталь автомобіля має певний рівень якості. На жаль, зараз вже не радянські часи, коли якість деталей контролювалося державою. Сьогодні регулятором виступає національний дилер. Але він більше зацікавлений у фінансовій вигоді, ніж в дотриманні стандартів якості. Звідси значна кількість виробів, надійність і характеристики яких залишають бажати кращого

Китайські вироби і підробки

Останнім часом ставлення до китайської продукції трохи змінюється в кращу сторону. Але все ж більшість запчастин, поставлених звідти, є підробками під відомі європейські бренди або просто продуктом місцевого виробництва, стандарти якості якого далекі навіть до вітчизняних

Більшість магазинів автозапчастин прагнуть до максимальної фінансової вигоди. Вони знаходять постачальників з найменшими цінами, закуповують запчастини і продають нам. При цьому мало хто перевіряє якість товару, що купується. Сьогодні не складно знайти підробку або неякісний товар навіть в перевірених магазинах автозапчастин

Фільтр перевантажений паливом

Така ситуація відбувається не часто, але виключати її як ймовірну причину для передчасної заміни пристрою не варто

Неправильна або невідповідна установка

Часом власник машини купує якісні деталі, але через неправильну установку своїми руками або руками сумнівних майстрів, все якість фільтра зводиться нанівець

З огляду на різноманітність АЗС в нашій країні, все прекрасно розуміють, що дешеві заправки продають поганий бензин. Відповідно, через безліч домішок термін служби фільтра не може дотягнути до заявленого. Він просто не справляється з тими навантаженнями, які забезпечує низькосортне пальне.

Визначити, що ви придбали поганий або підроблений паливний фільтр можна за кількома ознаками:

• Впала потужність двигуна;
• Мотор погано тягне;
• Падають обороти;
• Двигун різко глухне після включення запалення і ін.

Заміна на інжекторі

Фільтр палива - це пристрій, який відповідає за якість пального, що надходить з бака в двигун.

установка

Пристрій розташовується між двигуном і насосом і коригує склад палива, відсіваючи сміття, домішки. Якщо з тієї чи іншої причини фільтр перестав виконувати свої функції належним чином, його негайно слід замінити.

Щоб поміняти пристрій на інжектором ВАЗ 2109, дотримуйтесь алгоритму.

1. Переконайтеся, що мотор повністю охолов. Працювати на гарячому двигуні не можна.
2. Злийте весь бензин з системи.
3. Перевірте, чи є під рукою вогнегасник або інші засоби пожежогасіння.
4. Вивчіть робочу зону. У ній не повинно бути присутнім нічого, що навіть теоретично може призвести до пожежі.
5. Підніміть капот, зніміть мінус з акумуляторної батареї.
6. Зніміть хомут з ​​приводить і відводить шланга палива.
7. Вимкніть всі йдуть на фільтр шланги. Обов'язково підніміть їх вгору або навіть заткніть чимось підручним. Інакше залишки палива будуть виливатися на силовий агрегат, підлогу.
8. Візьміть в руки новий фільтр, перевірте, де розташовуються позначки, що вказують на підключення та вкінці шланга. Чи не переплутайте тільки їх.
9. Перш ніж підключати патрубки, перевірте, чи дійсно з них вийшов весь бензин.
10. Підключіть шланги до нового фільтруючого пристрою.
11. Одягніть нові хомути. Вони переважно одноразові, тому при кожній зміні фільтра їх краще міняти на нові.
12. Перевірте вузол на предмет герметичності.
13. Поверніть на місце мінусову клему АКБ, закрийте капот і включіть запалення.
14. Переконайтеся в працездатності вашого інжекторного двигуна.

демонтаж пристрою

Заміна карбюратора

Якщо вам пощастило стати володарем автомобіля ВАЗ 2109 з карбюраторним мотором, процедура заміни паливного фільтра тут буде трохи іншою.

Інструкція виглядає наступним чином:

• Відпустіть кріпильний хомут з ​​боку двигуна;
• Від'єднайте шланг від топлівоочістітеля. Найімовірніше, в патрубках залишиться невелика кількість палива, тому будьте обережні;
• Послабивши хомут, зніміть шланг з боку бака;
• Озброївшись новим очищувачем пального, перевірте напрямок стрілки на пристрої. Вона повинна збігатися з напрямком руху палива - в сторони насоса;
• Підтягніть кріпильні хомути;
• Підкачайте трохи бензину в топлівоочістітель, оскільки на даний момент він сухий. Робиться це паливним насосом. Натисніть на його важіль пару раз, після чого фільтр почне наповнюватися пальним;
• Заведіть машину, перевірте, чи не слідів протікання палива.

Безпека

Незалежно від типу двигуна на вашому ВАЗ 2109, процедура заміни топлівоочістітельного пристрої обов'язково повинна проводитися з дотриманням певних заходів безпеки.

1. Ні в якому разі не паліть, поки проводите роботи по ремонту паливної системи. Наберіться терпіння. Не радимо виходити на вулицю, щоб перекурити. Ваш одяг може бути замаслена, просякнута паливом. Найменший вугіллячко і проблем не уникнути.
2. Завжди тримайте біля машини вогнегасник. Змінюючи топлівоочістітель, поставте його поруч з собою. Корисна міра, яка врятувала не однієї людини, і зберегла не один автомобіль.
3. Уникайте контакту палива з очима. Найкраще працювати в захисних окулярах.
4. Роботи з паливною системою проводите тільки в добре провітрюваних приміщеннях. Якщо ремонт проводиться взимку, краще одягнутися тепліше і відкрити двері гаража.
5. Не міняйте фільтр на вулиці під час сильної спеки. Навіть висока температура повітря, прямі промені сонця можуть стати джерелом загоряння.
6. Працювати з паливною системою можна тільки тоді, коли мотор повністю охолов.

Вогнегасник - обов'язково під рукою

Згідно керівництву по експлуатації, на інжекторних ВАЗ 2109 міняти топлівоочістітель слід раз в 20 тисяч кілометрів пробігу. Насправді, враховуючи умови експлуатації, цей термін необхідно скоротити вдвічі. Що стосується карбюратора, то тут рекомендують міняти фільтр кожні 10 тисяч кілометрів. На практиці - близько 7 тисяч кілометрів пробігу.

Заміна даного пристрою - це досить просте завдання, з яким справиться навіть новачок. Найбільш важливим моментом є дотримання заходів безпеки.

No comments

Write a Comment

Натисніть, щоб скасувати відповідь.

Все про 2109

Як зняти і почистити форсунки на ВАЗ 2109 (інжектор)?

Зміст: Розташування Коли потрібна заміна Зняття і

Причини перегріву двигуна на ВАЗ 2109 (карбюратор, інжектор)

Не секрет, що двигун - це головний агрегат всього автомобіля. Від його працездатності залежить ваша можливість їздити на машині, витрачати оптимальну кількість палива і не тільки. Але перегрів - цілком поширена ситуація, при якій багато допускають серйозні помилки.

Ремонт випускного колектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)

Випускний колектор - це компонент випускної системи, який виконує процес відведення відпрацьованих газів від циліндрів силового агрегату в вихлопну трубу.

матеріали: http://luxvaz.ru/vaz-2109/342-zamena-toplivnogo-filtra-2.html

2 »

Очищення пального потрібна для нормальної роботи автомобільного двигуна і підвищення ресурсу його експлуатації. У двигун зобов'язана надходити очищене від різних домішок і забруднень паливо. З цією метою прийнято встановлювати паливні фільтри. Про те, як працювати з ними на ВАЗ 2109 і 99, 2114 і 2115, піде мова нижче.

На автомобілі ВАЗ перерахованих моделей встановлюються фільтри, призначені для різних силових установок. Вони діляться на два види: для грубої очистки (сітка в бензонасосі) і тонкого очищення ФТО (окремий фільтр).

Фільтр грубої очистки ВАЗ розташований всередині бензонасоса

Фільтри, призначені для карбюраторних систем, виготовляються з міцного і прозорого матеріалу, як правило, пластмаси. Прозорість корпусу дозволяє спостерігати за станом чистоти і своєчасно міняти расходник. Ці моделі здатні очищати паливо в зоні 15-20 мкм. Всередину них ставиться будь-якої з цих матеріалів: фетр, повсть або папір.

Для інжекторних систем автомобілів ВАЗ потрібна вже очистка куди більш високого значення. Тому фільтри для інжекторних «дев'яток», ВАЗ 2114 і 2115 відрізняються. Вони бувають виготовлені з нержавіючої сталі і встановлюються окремо.

Для грубої очистки використовуються пластинчато-щілинні, сітчасті і стрічкові, які затримують сміття, попадається в паливі. Навпаки, в ФТО використовуються елементи, виконані з пористих матеріалів.

які краще

Фільтри паливні, особливо для моторів з інжектором, зобов'язані володіти потрібною якістю очищення. Тому найкращим можна назвати той очищувач, пропускна здатність якого становить не менше 5-7 мікрон (інжектор) і 15 мікрон (карбюратор). Крім того, він не повинен провалюватися в разі тиску в 3-5 бар.

Ще рекомендується звертати увагу при виборі на спосіб кріплення патрубків паливної системи. Існують моделі з шестигранною фіксацією і моделі з кріпленням на засувках. Останні більш зручні в плані заміни.

Орієнтовна вартість заміни фільтрів очищення палива

Заміна займає приблизно 30-50 хвилин часу, в залежності від моделі деталі. У зв'язку з цим вона й вартість процедури в СТО, яка розраховується відповідно до витраченого кількості часу.

Насправді, рекомендується спочатку домовлятися з працівником сервісного центру про вартість процедури, погоджувати час і т.п. Як правило, ціна заміни починається від 700 рублів і не переходить межу в 1000-1200 рублів.

Ціна самого паливного фільтра ВАЗ не перевищує 200-600 рублів.

Місцезнаходження паливних фільтрів на моделях ВАЗ залежить від двигуна. На інжекторних і карбюраторних системах вони розташовані в різних місцях.

Розташування фільтра на карбюраторних ДВС

На карбюраторних ВАЗ очищувач палива розташований під капотом. Встановлений він під гальмівним бачком (головним), зафіксований за допомогою 2-х хомутів.

Фільтр для карбюраторних ВАЗ знаходиться під гальмівним циліндром

Розташування очищувача на інжекторі

На ВАЗ з інжекторної системою ФТО встановлюється під авто, ззаду біля глушника. Він вмонтований у вигляді картриджа в паливну магістраль. Для його огляду або демонтажу доводиться автомобіль піднімати на естакаду або яму.

Заміну на цих модифікаціях ВАЗ можна здійснити своїми руками. Досить отримати грамотну інформацію, правильно уявити собі процес зняття і установки деталі цілком, акцентувати увагу на нюансах.

Заміна на карбюраторних автомобілях ВАЗ 2109/2114/2115

Алгоритм заміни на карбюраторних ВАЗ починається, перш за все, зі зняття елемента.

1. Спочатку послаблюються хомути, які розташовані по обидва боки фільтра (спочатку той, що ближче до двигуна, потім інший).
2. Потім від'єднуються паливні шланги.

Щоб зняти фільтр тонкого очищення, потрібно послабити хомути і вийняти обидва паливних шланга

Таким чином, можна легко і просто зняти фільтр на карбюраторних ВАЗ.

Якщо в ході зняття шлангів почне витікати пальне, терміново закрити отвір пробкою. Демонтуючи расходник, рекомендується тримати під рукою заглушку або просто ганчірку.

Новий фільтр встановлюється на місце старого так:

• знайти стрілку на фільтрі;

Стрілка на фільтрі повинна дивитися на бензонасос

• поставити його так, щоб стрілка дивилася на бензонасос.

В кінці потрібно не забути підтягти хомути.

Якщо металеві хомути шлангів зносилися, погано фіксують шланги, гвинти прокручуються, краще буде їх замінити. Коштують хомути недорого (20-30 рублів).

Залишається зробити підкачування палива в фільтр, адже новий елемент буде сухим. Підкачка проводиться вручну. Натиснути слід на важіль бензонасоса пару раз. Одночасно дивитися на фільтр - має бути видно, як він заповнюється.

Відео: як замінити паливний фільтр на ВАЗ 2109

Заміна на інжекторних автомобілях ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобілях з інжекторними системами паливний фільтр знаходиться в іншому місці. Процес заміни теж відрізняється, перш за все, тим, що машину потрібно підняти на яму або естакаду.

• зняти хомут, що тримає фільтр;
• послабити болти кріплення очищувача ключем на 19;

Послаблювати гайки фільтра потрібно двома ключами

• перш ніж знімати фільтр, потрібно запам'ятати напрямок стрілки, що вказує на напрям руху бензину в трубах.

Після демонтажу елемента, рекомендується перевірити ущільнювачі. Якщо вони зносилися, то доведеться міняти кільця на нові.

Ущільнювальні кільця фільтра потрібно обов'язково перевіряти

Потім можна ставити новий фільтр:

• під'єднати обидва штуцери, здійснити затяжку;
• затягнути болти хомутне скоби;
• запустити двигун і дати йому попрацювати хвилин 2-3, щоб перевірити, чи немає де витоку.

Затягування повинно бути з урахуванням правил по моменту затягування гучних з'єднань. Якщо перетягнути кріплення, це може привести до негативних наслідків.

Якщо виявляються протікання, то треба сильніше затягнути гайку в тому місці, звідки витікає паливо.

Паливний очищувач грубої очистки або СГО змінюється так:

• відкидається задній диван машини з салону;
• відкривається доступ до цього лючки;

Доступ до лючки бензонасоса в инжекторном ВАЗ відкривається шляхом відкидання заднього дивана

• головкою на 10 откручиваются все гайки по колу;
• виймаються засувки і з'єднання;

Ось ці сполуки на лючке паливного насоса треба знімати

• дістається паливний насос;

Бензонасос інжекторних ВАЗ в знятому вигляді

• фільтр розташований в його нижній частині, звідти він і знімається.

Сітка грубої очистки розташована в нижній частині бензонасоса

Процес заміни СГО аналогічний для Ваз з карбюратором і з інжектором.

Запобіжні заходи

1. Не можна працювати в закритому з усіх боків приміщенні. Повинно бути забезпечено провітрювання.
2. Курити суворо забороняється, так як при роботі з паливною системою будь-яка іскра може призвести до сумних наслідків.
3. Бажано працювати в рукавичках і надягати захисні окуляри. Попадання горючої рідини на шкіру рук або на слизову оболонку ока може викликати важку алергічну реакцію або проблеми із зором.
4. Не допускається працювати в спеку, коли температура повітря вище, ніж 25-30 ° С.
5. Обов'язково брати з собою вогнегасник.

Відео: заміна паливного фільтра інжектор

Регламент заміни фільтра (через скільки потрібно міняти)

Досвідчені автомобілісти і фахівці рекомендують міняти фільтр частіше, ніж зазначено в регламенті. Викликано це тим, що якість сьогоднішнього палива на наших АЗС вкрай низька. Чи не відрізняється, на жаль, вітчизняний бензин ідеальною чистотою, а виною цьому стає не тільки початкове якість палива, але і погані умови транспортування і зберігання.

Очевидно, що наслідком поганого і брудного палива стане зростання навантаження на мотор і зниження його потужності. Відповідно з цим, зменшиться і ресурс паливної системи.

Згідно з регламентом, очищувач на карбюраторних системах потрібно міняти кожні 10 тис. Км пробігу транспортного засобу, а на інжекторних - кожні 20 тис. Км. З огляду на вищенаведені рекомендації, що стосуються чистоти палива, термін заміни бажано скоротити до 6-7 тисяч кілометрів і 10 тисяч кілометрів відповідно.

Як і було написано вище, причинами несправності очищувача стає брудне паливо, що заправляється в баки машин на російських АЗС. Високий вміст смоли в бензині нищівно впливають на всі системи силової установки автомобіля і форсунки. Від цього паливні комунікації забиваються. Якщо в пальному присутня вода, то це сприяє появі корозії, пошкоджуються системні елементи, виникають поломки в циліндропоршневої групі і т.д.

Одна з поширених несправностей фільтра, має на увазі його протікання. Викликано це не тільки тим, що очищувач забивається брудом, але і наявністю в системі надмірного тиску. Ще одна причина протікання пов'язана з стиранням кілець ущільнювачів всередині фільтра тонкого очищення.

Якщо фільтр потік через наявність бруду всередині, то такий елемент краще замінити. Спрацювали ущільнювачі теж треба поміняти на нові. А ось якщо в системі спостерігається надмірний тиск, то потрібно викачати зсередини повітря. На автомобілях ВАЗ для цього передбачений спеціальний золотник.

Щоб зігнати з системи зайве тиск, потрібно натиснути на золотник

Перед скиданням тиску автомобіль потрібно поставити на ручник, і включити нейтральну передачу.

На автомобілях ВАЗ, в яких очищувач фіксується на засувках, причина несправності може ховатися в іншому. Засувка може просто зламатися, і тоді фільтр почне пропускати пальне. На фото нижче засувки обведені великими червоними кружечками.

Засувки розташовані по обох сторонах фільтра

Ось так виглядає поламана засувка.

Клямка зламана на трубопроводі виглядає так

Обламана клямка - це завжди проблема, так як знайти її в продажу окремо просто неможливо. Можна, звичайно, придбати трубки в зборі, але вони продаються в комплекті 3-х штук. Ціна не маленька - 1300 рублів. Якщо немає бажання купувати дорогий комплект з зайвою деталлю, можна зрізати пластмасову частину засувок, залишивши тільки ту частину, яка входить в трубопровід. Потім виготовити два перехідника зі шлангів для палива, надіти їх і закріпити звичайними хомутами за 20 рублів.

Ще один поширений дефект пов'язаний з тим, що фільтр не наповнюється пальним або це відбувається наполовину. Причина цього криється в повітряної пробці, утвореною всередині паливної системи. Виганяється повітря, як було сказано вище, через золотник.

Якщо спеціального золотника на ВАЗ немає, то повітря легко вигнати, знявши підвідний шланг палива, і дати мотору виробити решта пального. Потім шланг втягається на місце, і бензин вручну закачується в систему.

Брудний фільтр не завжди підлягає заміні. У деяких випадках, особливо коли очищувач поставлений порівняно недавно, можна спробувати його почистити. Робиться це так: струменем повітря від компресора продувається фільтр. Процедуру можна провести на будь-якому СТО або підприємстві, де є повітряний компресор. Можна також попросити знайомих водіїв КамАЗа або ЗІЛа, на вантажівках яких є компресор з можливістю відбору повітря.

Таким чином, паливний фільтр на автомобілях ВАЗ може виходити з ладу з наступних причин:

• несправність викликана засміченням або спрацювання ущільнювальних манжет;
• через заіржавілий внутрішніх елементів, що об'сняется попаданням води всередину фільтра;
• через поламану засувки, що призводить до протікання пального;
• через повітряної пробки, утвореною всередині системи через надмірне тиску.

Своєчасний і грамотний догляд за фільтрами дозволить продовжити експлуатаційні характеристики автомобіля. Заміна очищувача дасть можливість уникнути складнощів в роботі паливної системи.

• Автор: Марк Хачатрян
• Роздрукувати

Добридень! Мене звуть Марк. Мені 40 років. За освітою - педагог.

матеріали: http://pol-z.ru/toplivnyiy-filtr-vaz-2114/

3 »

категорії статей

нові питання

Найпопулярніше

Топ-5 (За голосам)

1. home
2. статті
3. ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Пріора
4. Заміна палив. Заміна палив.

категорії статей

За регламентом, заміна паливного фільтра на автомобілях Ваз-2710 Пріора, Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115 і Ваз-21099 з інжектором, повинна проводитися через кожні 30 000 км пробігу. Але, з огляду на якість вітчизняного палива, рекомендований пробіг краще зменшити, як мінімум на 10 000 км. І міняти паливний фільтр через кожні 20 000 км пробігу. Гірше паливній системі автомобіля від цього точно не буде. Деякі, хто вже мав гіркий досвід усунення проблем, винуватцем появи яких був забитий паливний фільтр, змінюють його через кожні 10 тисяч км пробігу. І на питання - "Чому так рано?". Зазвичай відповідають - "У цій справі краще пере. Перестрахуватися!". І з ними не посперечаєшся))). Адже не секрет, що бензиновий фільтр безпосередньо впливає на термін служби паливного насоса і форсунок. Тому про його існування краще не забувати і міняти регулярно. В іншому випадку, ризик потрапити на замену не дешевого паливного насоса або чистку / промивку форсунок значно зростає!

Запчастини. На автомобілі Ваз 21099 інжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Пріора, Ваз 2113-2115 встановлюють два види паливних фільтрів - з різьбленням і на кліпсі. Тому перед тим, як здійснювати покупку фільтру необхідно забратися під автомобіль і визначитися, який фільтр встановлений на Вашій машині. Якщо хтось не знає де на автомобілях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Пріора, ВАЗ-2113 -2114 -2115, Ваз-21099 інжектор знаходиться паливний фільтр, то я підкажу. Бензиновий (паливний) фільтр на вище перерахованих машинах розташований біля, точніше ззаду паливного бака (дивимося фото 1).

Номер паливного фільтра з різьбою (гайками) - 2112-1117010-01 (дивимося фото 2). Номер бензинового фільтра з кліпсами - 2123-1117010 (дивимося фото 3). При покупці паливного фільтра з різьбою перевіряємо, чи йдуть в комплекті з ним мідні або гумові ущільнюючі шайби або кільця (фото 4). Так як шайби / кільця мають властивості зношуватися, рватися, деформуватися і губитися. І встановити їх повторно буде неможливо. А без них в місцях з'єднання штуцерів з фільтром буде текти бензин. Тому про таку дрібницю, як уплотняющие шайби слід подумати заздалегідь.

І по маркам виробників. Як говоритися, кому можна довірити процес очищення палива для улюбленого автомобіля))). Раджу до покупки паливні фільтри таких виробників: BIG (GB-320, GB-302), Невський фільтр, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen і SCT. Такий собі ТОП-8 вийшов;)

Інструмент. Вибір інструмента залежить від типу паливного (бензинового) фільтра, встановленого на Вашому автомобілі. Для заміни фільтра тонкої очистки палива 2123-1117010 (паливний фільтр на кліпсі) Вам знадобляться: накидной або торцевий ключ на 10, ємність для збору бензину, ВД-40, чиста ганчірка. Трохи більше інструменту необхідно для успішної заміни бензинового фільтра 2112-1117010-01 (паливний фільтр з різьбленням): ріжкові ключі на 17 і 19, накидний або торцевий ключ на 10, щітка по металу, ВД-40, ємність для збору бензину, чиста ганчірка .

Робота по заміні паливного фільтра на Ваз 21099 інжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Пріора, Ваз 2113-2115 проводиться на підйомнику або оглядовій ямі!

Фотозвіт з описом заміни паливного (бензинового) фільтра автомобілів Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115, Ваз-2710 Пріора, Ваз-21099 інжектор:

Знімаємо мінусову клему з акумулятора. Забираємо під автомобіль. Знаходимо паливний фільтр, щіткою по металу очищаємо від бруду всі з'єднання, проливаємо їх ВД-40 (фото 5, 6, 7).

Якщо паливні шланги кріпляться до фільтру через штуцери з різьбленням, то, використовуючи ключі на 17 і 19, послаблюємо затяжку гайок (фото 8). Після чого, можна відкручувати стягнутий болт хомута паливного фільтра (фото 9).

Після чого, можна остаточно відкручувати штуцери паливних шлангів. Підставляємо ємність, так як зі шлангів і самого фільтра потече бензин. Знімаємо фільтр.

Якщо фільтр кріпиться за допомогою кліпс, то в цьому випадку процес буде йти значно легше і швидше. Відкручуємо стягнутий болт хомута (фото 10). І, стискаючи пластикові фіксатори на штуцерах (якщо зусиль пальців недостатньо, то для стиснення фіксаторів можна використовувати спеціальні пасатижі), стягуємо шланги з фільтра (фото 11). Знову ж, підставляємо ємність під збір бензину. Знімаємо фільтр.

Так само, є ще один вид кріплення штуцерів паливних шлангів до фільтру - фіксатори з пружинних скоб (фото 12). З ними проблем зазвичай не буває (це ж не іржаві гайки крутити). Натиснули скобу - стягнули шланг. Все просто.

Тепер залишається тільки правильно встановити паливний фільтр на робоче місце. Правильно - це значить встановити фільтр так, що стрілка на ньому буде направлена ​​по ходу руху палива.

На автомобілях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112 і Ваз-2710 Пріора стрілка на паливному фільтрі повинна вказувати на праву сторону автомобіля (фото 13).

На автомобілях Ваз-2113, Ваз-2114, Ваз-2115 і Ваз-21099 інжектор стрілка на бензиновому фільтрі повинна вказувати на ліву сторону автомобіля (фото 14).

Встановлюємо паливний фільтр в кріпильний хомут. Після чого, підключаємо до нього штуцера паливних патрубків.

При установці фільтра з нарізним сполученням не забуваємо на шланги одягати нові (або старі, якщо вони в хорошому стані) ущільнюючі шайби. Затягуємо гайки і стягнутий болт хомута.

На паливний фільтр з кліпсами штуцера одягаються на фільтр до характерного клацання. Після чого можна спробувати стягнути шланг з фільтра. Якщо не вийшло, значить, штуцер зафіксовано правильно. Таку ж процедуру установки / перевірки проводимо з другим штуцером. Після чого затягуємо болт хомута.

Далі залишається тільки одягнути мінусову клему на акумулятор, провернути ключ замка запалювання до моменту спрацьовування паливного насоса. Закачати систему. І запустити двигун. Після чого перевірити з'єднання і сам паливний фільтр на предмет витоку бензину. Особливу увагу слід приділити різьбовим з'єднанням. При необхідності гайку паливних шлангів слід трохи підтягнути. З фільтрами на кліпсах проблем зазвичай немає. Але, перевірити все-таки треба.

Після перевірки, робота по заміні паливного (бензинового) фільтра на Ваз 2113, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз 2110, Ваз-2111, Ваз-2112, Ваз-2710 Пріора, Ваз-21099 інжектор буде закінчена.

матеріали: http://www.avtorem.info/stati/vaz-2108-vaz-2109-vaz-2110/zamena-toplivnogo-filtra-na-vaz-2113-2115-vaz-2110-2112-vaz-2710-priora- vaz-21099.html