Паливо для радіокерованих моделей з ДВС - як вибрати

1. Як же зрозуміти, яке паливо використовувати?
2. Для чого ж існують 25%, 30%, 35% і більше?
3. Який обсяг вибрати?

Наши партнеры ArtmMisto

Паливо - невід'ємна частина моделізму. Від його якості і складу безпосередньо залежатимуть не тільки швидкісні і показники потужності моделі, але і період її безпроблемної експлуатації. Одним словом, «здоров'я» двигуна цілком і повністю буде залежати від того, що Ви заллєте в паливний бак радіокерованої моделі.

У середовищі моделізму використовуються два основних види палива - бензин, змішаний з маслом для двотактних двигунів (застосовується для моделей з бензиновим ДВС), і метанол, або нитрометан, як його зазвичай називають (для моделей з калильним ДВС). З першим варіантом все зрозуміло. Ми зупинимося на останньому варіанті і розглянемо його більш докладно.

Отже, паливо для гартівних двигунів представляє суміш метанолу, касторової олії і, як присадки, невеликої частки нітрометану.

Метанол дозволяє отримати на 10-15% більше крутного моменту і 7-10% потужності в порівнянні з бензином, касторове масло змащує елементи двигуна, а нитрометан ще трохи покращує характеристики вийшла паливної суміші як присадка. Ця суміш упаковується в герметичні металеві або пластикові каністри різного об'єму (кожен виробник випускає свій варіант) і далі потрапляє в руки до нас, моделістам.

Залежно від процентного вмісту нітрометану в метанолі, зазначеного на ємності (найпоширеніші - 15-30%), характеристики палива будуть відрізнятися, про це слід пам'ятати і підходити до вибору дуже відповідально.

Як же зрозуміти, яке паливо використовувати?

Для початку, звернутися до інструкції. Кожен виробник, виходячи із специфіки своїх моделей та їх двигунів, рекомендує певну процентний вміст нітрометану. Якщо ж, з якоїсь причини, інструкції немає або там не зазначена ця інформація, можна орієнтуватися на паливо з вмістом в 20%. Це середнє універсальне значення, яке підійде для практично всіх автомоделей і температурних режимів. Тобто, якщо у Вас немає точної інформації щодо своєї моделі, 20% паливо не завдасть шкоди двигуну, Ви можете сміливо використовувати його.

Для чого ж існують 25%, 30%, 35% і більше?

Як правило, технічна рідина з подібним процентним вмістом використовується в спортивних моделях автомобілів: високий відсоток дозволяє підвищити показники і поліпшити характеристики. Але негативно позначається на довговічності і ресурсі двигуна, що не має значення для спорту, тому що там на рахунку кожна секунда і модель з двигуном готуються під кожні змагання.

Для літаків і вертольотів з ДВС дещо інша історія, тому що більшу частину часу двигун на цих моделях працює на максимальну потужність і на максимальних обертах. У даних моделях зміст нітрометану, як правило, не перевищує 10%, однак пропорція масла збільшена. Це пов'язано з умовами роботи двигунів, щоб забезпечити необхідний процес і кількість мастила. Це плавно підводить нас до висновку, що для кожного класу - авто або авіа - потрібно вибирати тільки своє паливо.

Який обсяг вибрати?

Залежить цілком і повністю від частоти і активності експлуатації відповідати вашому холодильнику. Якщо планується часте катання, має сенс взяти великий обсяг - 2.5 / 3.8 / 5 л. Якщо ж час від часу, то краще взяти невеликий обсяг - 1 л буде цілком достатньо. Вся справа в тому, що паливо в уже відкритої каністрі поступово втрачає свої властивості, і чим довше зберігання, тим нижче його характеристики.

Відзначимо, що вибрати правильне паливо - половина успіху. Слід обов'язково пам'ятати, як з ним поводитися і як його зберігати.

Метанол - дуже отруйна субстанція, не слід його приймати всередину, вдихати пари і допускати попадання на шкіру або в очі. Наслідки можуть бути фатальними. Якщо ж раптом це сталося, терміново промийте водою, а при ковтанні - негайно зверніться до лікаря.

Зберігати каністру з паливом слід в місцях, недоступних для дітей і домашніх тварин, при плюсовій температурі, з мінімальною вологістю, уникаючи попадання прямих сонячних променів і нагрівання. Після кожного використання ємність слід щільно закривати. І не слід залишати паливо в баку моделі, особливо при тривалому зберіганні - після такого буде вельми проблематично її запустити. В ідеалі - викачаний все паливо, щоб модель заглохла, або ж можна просто його злити, якщо викачаний не вийшло. Повторно використовувати таке паливо не слід.

Використовуючи ці нехитрі рекомендації по вибору і зберігання технічної рідини, Ви можете завжди бути впевнені в тому, що модель буде працювати в оптимальному режимі.

Якщо ж у Вас залишилися питання або сумніви - сміливо звертайтеся до нас! Досвідчені продавці і майстри компанії Хобі Центр допоможуть підібрати саме той тип палива, який підходить для Вашої моделі та умов експлуатації і, при необхідності, допоможуть обкатати і налаштувати її.

Паливо для радіокерованих моделей