Промивання паливної системи бензинових двигунів, Очисники, Добавки, Присадки і Рідини, Що Таке Супротек, ТНВД Для Інжектора і дизельного движка

1. Кілька слів про прочищення паливної системи
2. способи промивання
3. Рейтинг присадок в бак
4. Тонкощі використання промивних коштів

Наши партнеры ArtmMisto

Періодичної перевірки та прочищення вимагають багато вузлів автомобіля. Паливна система не стала тому виключенням, тому явище її забрудненості зустрічається нерідко. Найчастіше причина подібної проблеми криється в використанні низькоякісного палива і поганий герметизації системи, яка провокує появу окислів кисню або води. Незалежно від фактора, що передує загальному розладу роботи паливної системи, її потрібно періодично прочищати і робити це правильно. Більш докладно саме про порядок промивання топлівомагістралей авто і особливості даної процедури поговоримо в представленій сьогодні статті.

Кілька слів про прочищення паливної системи

Прочищення або промивання паливної системи - процедура, яка потрібна в деякій періодичності всім транспортним засобам. Експлуатація таких в умовах поганої екології (особливо міської) і використання поганого пального негативно позначаються на внутрішньому стані топливопроводов, крім цього не виключається потрапляння в них вологи. Їзда на автомобілі з забитої паливною системою не просто доставляє чималий дискомфорт, але і в рази скорочує ресурс мотора. Щоб не допустити цього, потрібно своєчасно і правильно проводити промивку всіх елементів системи - від бака до форсунок або жиклерів розподільних механізмів.

У нормі, очищення паливо проводів повинна проводитися кожні 10-20 000 кілометрів пробігу. Якщо ж в процесі експлуатації машини регламент промивання був порушений, то орієнтуватися про необхідність прочищення слід з поведінки автомобіля. У більшості випадків забита паливна система змушує транспортний засіб:

• погано працювати на холостих;
• збільшити витрату палива;
• втратити в динаміці і розгоні;
• висвітлити на бортовому комп'ютері або панелі управління індикатор помилки в роботі паливних вузлів.

Звичайно, нестабільна робота машини - це неприємне явище. Однак в подібній ситуації важливо дивитися глибше і розуміти, що відсутність своєчасної та належної промивання системи негативно позначиться на порожнинах мотора. У підсумку замість «копійчаної» за витратами процедури прочищення доведеться платити за дорогий ремонт двигуна. Природно, такий результат подій не сподобається будь-якому автомобілісту, тому і допускати його не варто.

способи промивання

Промивання паливної системи дизельного двигуна мало чим відрізняється від аналогічної процедури, але що проводиться на бензиновий агрегат. З огляду на цю особливість очисних заходів, розділяти типи моторів не будемо, а розглянемо всі операції в узагальненому варіанті.

Перше, що варто відзначити, так це багатогранність поняття очищення паливної системи. На сьогоднішній день під назвою цієї процедури можна розуміти як профілактичну промивку вузлів спеціальними присадками, так і якісну прочищення всіх елементів системи за допомогою промивної апаратури. Для того, щоб кожен читач нашого ресурсу зрозумів сутність подібних процедур, звернемо увагу на всілякі способи їх реалізації. Проаналізувавши всі варіанти промивки, вдалося виділити три основних:

• Спосіб перший - використання очищувачів паливної системи, інакше називаються присадками. Подібний підхід має середній ефект прочищення, тому для сильно забруднених паливних систем його застосовувати не можна. Як правило, присадки використовуються для профілактичних прочисток вузлів кожні 10-15000 кілометрів. Даний спосіб промивання вкрай примітивний і вимагає трохи тимчасових, грошових витрат. Для його реалізації досить підібрати в магазині очищуючий засіб і, дотримуючись інструкції, залити необхідну кількість в бак після заправки. Протягом подальшої експлуатації автомобіля присадка прочистить все паливні шляху, після чого добавка до палива згорить разом з ним же в «движку»;
• Другий спосіб - застосування спеціального устаткування, що є на СТО (паливного насоса високого тиску, в скороченні - «ТСВД»). Це спосіб більш витратний за часом і в плані грошових коштів, проте має вищу якість прочищення. Його суть полягає в тому, щоб на СТО до паливної системи автомобіля підключили сольвентний апарат, який шляхом тиску стисненим повітрям і спеціальною речовиною (сольвентом) промиє всю систему. Відзначимо, що промивальне обладнання не дозволяє прочистити паливний бак, тому для його промивання доведеться вдаватися до інших методиками. Найчастіше апаратним способом прочищення користуються власники дизеля, так як специфічність паливної системи даних автомобілів дозволяє отримати від обладнання максимальний ефект;
• І третій спосіб - капітальна промивка шляхом ручного розбору системи. Даний спосіб застосовується в двох випадках: перший - якщо раніше проведені промивки не дають результату і мотор продовжує працювати з перебоями, другий - у випадку необхідності здійснення промити систему капітально для подальшої підтримки її стану за допомогою присадок. Сутність цієї методики полягає в тому, щоб розібрати паливну систему за елементами і прочистити кожен з них окремо (продути, промити в бензині або ДТ, замінити). Мабуть, найбільшу поширеність ручна промивка отримала на інжекторних моторах в силу специфіки роботи форсунок, що вимагають частого прочищення.

Очищувач паливної системи

Паливний насос високого тиску

Промивання після ручного розбору

Використовувати описані способи очищення паливної системи бажано в наступному порядку:

1. Апаратна промивка;
2. Якщо результату немає - ручна прочищення;
3. Після цього - підтримка отриманого результату промивальним рідинами.

Настійно не рекомендуємо змінювати представлений порядок, так як інша організація промивання негативно позначається на паливній системі, ще сильніше погіршуючи її стан.

Рейтинг присадок в бак

Тепер, коли з сутністю промивання паливної системи двигуна внутрішнього згоряння і дизеля розібралися, розглянемо найкращі присадки для підтримки отриманого результату. В першу чергу, звернемо увагу на природу очисних засобів. Більшість присадок - це якісний продукт, який очищає паливну систему від забруднень і вологи, а також видаляє нагар зі свічок і стінок мотора. Однак в деяких примірниках очисних засобів не раз перебували шкідливі для автомобільних деталей речовини (бензол, метали). Природно, використання подібних присадок здатне серйозно нашкодити автомобілю.

Щоб не допустити такого результату подій, вкрай важливо правильно вибрати засіб для очищення паливної системи. Провівши тривалий аналіз відгуків автовласників і автоекспретов про автомобільні присадки в бак, наш ресурс виділив 5 продуктів, яким можна гарантовано довіряти здоров'я машини. У число кращих увійшли наступні присадки для очищення:

• 1 місце - Супротек і Ликви-Моли. Очисні засоби від даних виробників проявили себе краще за всіх, якщо судити з відгуків в мережі. Дані присадки відмінно діють як в плані промивання паливної системи, так і для очищення нагару зі свічок і в камері згоряння. За численні досліди використання коштів від Супротек і Ликви-Моли не одна людина не виявив негативного впливу присадок на свій автомобіль. Більш того, очисні рідини настільки гарні, що на появу першого ефекту від прочищення йде всього 40-60 кілометрів пробігу. Для інших засобів очищення на це потрібно від 70 до 150 кілометрів. Відзначимо, що представлені присадки випускаються для всіх видів палива (від бензину до газу) і коштують в межах 400-500 рублів;
• 2 місце - Хай-Гір. Очисники від цієї компанії також виявляють себе непогано, але в плані прочищення паливної системи, камери згоряння і впускних клапанів помітно гірше за представників першого місця. В середньому, результат від присадок Хай-Гір спостерігається на 70-90 кілометрі пробігу їх використання. Вартість засобів часто не перевищує 300 рублів, а можливість вибору також не обмежена типом використовуваного пального;
• 3 місце - Автопрофи-Лайн і Лукойл-Екто. У представників 3 місця загальний ефект очищення ще менше, проте він, як показує практика, теж є. Велику ефективність показують присадки від Автопрофи-Лайн, а й продукція Лукойл цілком непогана. Вартість і варіативність вибору цих очисних засобів повністю схожі із зазначеними у лідерів рейтингу. Природно, при інших рівних краще вибирати останні присадки, але якщо такої можливості немає - відмовлятися від Автопрофи-Лайн і Лукойл-Екто не потрібно, результат від застосування даних очищувачів точно буде.

В цілому, питання присадок не так складний до розгляду, як могло здатися на перший погляд. Для їх грамотного використання досить купити вже перевірене людьми засіб і вивчити його інструкцію із застосування. Звичайно, злегка витратитися доведеться, але куди ж без цього? Тим більше, що 300-500 рублів на 10 000 кілометрів пробігу - дрібниці порівняно з тим, який дорогий ремонт можуть спровокувати поломки мотора через забрудненої паливної системи.

Тонкощі використання промивних коштів

Резюмуючи «очисну» тему сьогоднішньої статті, просто не можна не згадати тонкощі промивки паливної системи і двигуна спеціальними присадками. Незважаючи на докладні інструкції до промивання засобів, далеко не кожен автомобіліст знає всі особливості їх використання. Найбільш основними нюансами варто вважати:

• Що використовується пальне і його кількість. В цьому аспекті «очисного» питання важливо засвоїти одну річ - для промивання системи завжди використовується бензин високого октану (не менше 95 або ЄВРО-ДТ) і в кількості повного бака. Дотримання першого правила необхідно для того, щоб утворюється кисень не нашкодив мотору при згорянні паливної суміші, а другого - для максимально якісного та ефективного прочищення паливних шляхів;
• Правила застосування присадок. Ось тут виробники нерідко обманюють недосвідчених автомобілістів, так як пишуть на балончиках зі своїми засобами, що їх використання можливо навіть для очищення сильних забруднень. Важливо розуміти, що запущені паливні системи укупі з присадкою - це бомба уповільненої дії, яка на 20-30 кілометрів пробігу використання коштів виллється в повну відмову двигуна. Трапляється це лише тому, що рясне кількість бруду просто не здатне піти в мотор через маленькі форсунки і згоріти там, тому застряє в паливних дозаторах і вони перестають працювати. Щоб не допустити такого, використовуйте присадки тільки для прочищення несильно брудних систем або в якості профілактичного промивання кожні 10 000 кілометрів пробігу;
• Хитрощі використання очищувачів. Про це, до речі, на тарі з присадками також не пишуть. Основна хитрість промивання систем спеціальними очисниками полягає в тому, щоб після їх заливки в бак проїхатися на автомобілі 5-10 кілометрів на досить високій швидкості. Також, крім присадок в бак, не зайвим буде додати подібні в масло. Такий комплексний і досить-таки хитрий підхід до очищення дозволить досягти від неї найбільшого ефекту.

На цьому, мабуть, по розглянутій сьогодні темі найбільш важлива інформація підійшла до кінця. Сподіваємося, представлений матеріал був для вас корисний і дав відповіді на питання, що цікавлять. Удачі в обслуговуванні і експлуатації авто!