Шкода Йеті 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 витрати палива на 100 км

1. Офіційні показники споживання пального
2. Реальний витрата палива Шкоди Йеті за відгуками автовласників
3. Силовий агрегат на 1.2
4. Мотор на 1.4
5. Силовий агрегат на 1.6
6. Двигун на 1.8

Наши партнеры ArtmMisto

Шкода Йеті - чеський компактний кросовер, який був продемонстрований вперше публіці в 2009-му році. За роки свого виробництва ця модель безліч разів ставала лауреатом і номінантом різноманітних престижних міжнародних премій в світі автомобілебудування. Тож не дивно, що чеський автомобіль завоював любов багатьох людей. Природно, цей транспортний засіб - мрія і мета значного числа автолюбителів, так як модель, за роки своєї експлуатації, продемонструвала надійність, високий рівень комфорту і безпеки, прекрасні якості насамперед в міському середовищі застосування.

Друге покоління Skoda Yeti вже не за горами, тому зараз є чудова можливість придбати цю модель по досить привабливими цінами. Природно, купуючи автомобіль, людина повинна усвідомлювати той рівень витрат, який йому доведеться нести при експлуатації своєї власності. І дуже серйозну її частину займає витрата бензину або дизеля.

Отже, щоб спочатку спланувати свій бюджет, необхідно отримати інформацію про те, яка різниця між заявленим і реальним витратою даного транспортного засобу.

Офіційні показники споживання пального

Отже, що ж говорить виробник про своє дітище? Офіційний витрата палива, встановлений для Шкоди Йеті, наступний:

• Обсяг силового агрегату - 1.2. Тип палива - бензин. Встановлені норми: по місту - до восьми, по трасі до 6.4 літра;
• Бензиновий двигун на 1.4. Середній показник - від 5.8 до 6.4 л;
• Движок на 1.6. Витрата бензину в межах міста - 9.1, за межами населеного пункту - 6.0;
• Бензиновий мотор на 1.8. Середні витрати пального на 100 км складають приблизно 7.8 літра.

Це - встановлені автовиробником норми. Чи співпадають вони з реальністю? Щоб дізнатися відповідь на це питання, досить звернутися до відгуків автовласником даної автомобільної марки.

Реальний витрата палива Шкоди Йеті за відгуками автовласників

Ознайомившись з численними форумами, присвяченими даній моделі, можна отримати наступні дані:

Силовий агрегат на 1.2

Базовий і найпростіший варіант:

1. Семен. Москва. Брав в 14-му році в салоні, з коробкою передач - автомат. Комфорт - на висоті. Немає проблем з прогріванням і запуском навіть при досить сильних морозах. У мене показники витрати наступні: по трасі не менше 7.7, в місті - близько 11-ти.
2. Максим. Санкт-Петербург. Пересів в 2013-му з Фіата. Взяв механіку 12-го року випуску. Паливні показники у моєї дівчинки наступні: траса - близько 6.8, міські дороги - до 8.2 літра.
3. Федір. Самара. Живу і працюю за містом, тому вимірював тільки на трасі. На кожну сотку йде приблизно до семи літрів пального.
4. Юрій. Махачкала. Помітив, що заявлені показники цей автомобіль демонструє тільки при середніх швидкісних режимах - тільки спідометр починає показувати 110-120 км / ч, як бензину починає йти до десятки на кожні сто кілометрів.
5. Антон. Краснодар. Брав ще дуже свіжу - в 2010-му. За цей час - жодної серйозної поломки, що дуже радує. Показники моєї Шкоди: міська межа - 10.5, за межами - близько семи.

Як видно з вище наданої інформації, виробник кілька занизив норму, перш за все для населених пунктів.

Мотор на 1.4

Що ж покаже цей силовий агрегат:

1. Михайло. Ростов. Брали в якості сімейного авто . Поки помітив лише один мінус - дуже дорогі запчастини в разі ремонту. Витрата палива на 100 км наступний: 9 при високій швидкості, 5.6 - при середній.
2. Ігор. Єкатеринбург. У місті звичайно економічність дуже погана - кожен раз доводиться заливати по 11 літрів на сотку. А ось на трасі - більш-менш: від 7.5 до 8-ми.
3. Ганна. Москва. Подарував коханий на річницю. Розбіжності з офіційними показниками помітні у мене тільки взимку - машинка витрачає приблизно 12-ть літрів пального в нашому мегаполісі.
4. Олександр. Кострома. Проїздив вже 84 000 кілометрів. Поломок - немає. Масла витрачає дуже мало. У мене, що взимку, що влітку - економічність приблизно однакова: на рівні 8.8-9.0.

Як видно з відгуків, даний варіант показує приблизно рівні показники тільки в хороших умовах і при відносно не швидкій їзді.

Силовий агрегат на 1.6

Може бути в цьому випадку буде зразкове збіг? Зараз дізнаємося:

1. Семен. Хабаровськ. Пересів з Фабії, так як цей варіант більш компактний і зручний для нашого міста. Середні витрати пального у мене - 7.2. Їжджу на механіці.
2. Ігор. Орел. Купив зовсім недавно і відкатав всього 4 000 км. Вибрав собі з МКПП. На міських дорогах витрачаю приблизно десять літрів на кожну пройдену сотню.
3. Антон. Челябінськ. Купив відносно дешево з рук - після невеликого ДТП. Головна проблема цієї машини - досить недешеві запасні частини. По трасі витрата виходить близько 7-ми, в межах міста - 9.7.
4. Олег. Астрахань. Спочатку думав брати автомат, але зупинився на механіці - підрахував що, вигідніше. І дійсно, в середньому у мене виходить 7.5 літрів пального - їжджу приблизно однаково в населеному пункті і по заміських дорогах.

Цей варіант - перший, який приблизно показує ті ж показники, що і зазначена норма від автовиробника.

Двигун на 1.8

Найоб'ємніший силовий агрегат для цієї моделі, що працює на бензині (є ще на 2.0, але на дизельному паливі). Інформація по ньому така:

1. Артем. Саратов. Взяв через повного приводу, компактності і спритність. Все влаштовує. Економічність - теж: траса - 7.2, десятка з Саратова.
2. Антоніна. Волгоград. Машина чоловіка, але частіше їжджу я. При постійно працюючому клімат-контроль, трата пального наступна: міські дороги 10-12, заміські - 7.5-8.0 літрів.
3. Степан. Красноярськ. Всі говорять про хороші показники економічності. Напевно, у мене якийсь шлюб. При будь-яких режимах не менш 14-ти на сотку! Вже і на СТО їздив - не знаю навіть, що робити!
4. Матвій. Москва. Думав, що компакт, значить економічний. Виявилося, що не завжди: жере дуже багато масла і до п'ятнадцяти літрів пального. Тільки на трасі цей показник знижується до десятки.
5. Ігор. Білгород. Спеціально робив заміри в теплу і холодну пору року. У першому випадку вийшло 11, у другому - 13. Для кросовера, вважаю, що вище, ніж повинно бути.

У цьому випадку також не все так однозначно - присутні як позитивні, так і негативні відгуки про ненажерливість цього силового агрегату.

Можна підвести невеликий підсумок: при всіх своїх перевагах, чеська Skoda Yeti має і свої недоліки: висока ціна запчастин і практично повну невідповідність заявлених показників витрати палива і фактичних даних, отриманих від простих автолюбителів.