- експлуатаційні показники
- двигун
- Трансмісія
- Є 3 режими роботи:
- Розміри SsangYong Actyon Sports
- Обсяг і маса
- Підвіска і гальма
Наши партнеры ArtmMisto
Сьогодні детально розберемо технічні характеристики корейського пікапа SsangYong Actyon Sports. 
Пікап SsangYong Actyon Sports (СсангЙонг Актион спортс).
На ринок пікап вийшов в 2007 р, через 5 років, в 2012 році в серію запущена його рестайлинговая модифікація, яка продається в даний час.
Основні характеристики SsangYong Actyon Sports.
експлуатаційні показники
У Актіон є бензинова і дизельна версії. Якщо для дизеля 75-літрового паливного бака цілком достатньо, то для бензінніка, за умови постійного пересування по місту, явно замало. При зазначеному в керівництві витраті, бака бензину не вистачить і на 500 км, а в реальності він завжди вище.
Максимальна швидкість у обох модифікацій схожа. Для дизеля вона становить 163,3 км / год, а для бензинового мотора - 161 км / ч.
Витрата пального SsangYong Actyon Sports:
Міський цикл 9,8 л. (Дизель) або 15,4 л. (Бензин) Заміський цикл 6,8 л. (Дизель) або 9,8 л. (Бензин) Змішаний 7,9 л. (Дизель) або 11,4 л. (Бензин)
двигун
Спільних рис у обох силових агрегатів не так багато:
- 4 циліндри;
- рядна компоновка;
- 16 клапанів;
- поздовжнє, переднє розташування.
Бензиновий мотор типу G23D, об'ємом в 2,3 літра, має в своєму розпорядженні атмосферної компонуванням і уприскуванням палива з керуванням електронного типу. Його потужність дорівнює 150 л. с., але тільки в верхньому діапазоні - на 5 500 оборотах. Тяга досягає 214 Нм крутного моменту в діапазоні від 3 500 д 4 600 оборотів.
Обсяг дизельного двигуна типу D20DTR трохи менше - 2 літри. Він укомплектований технологією упорскування палива типу Common rail (під тиском), а ще турбіною з електронним управлінням і змінною геометрією типу E-VGT. Потужність дизеля майже аналогічна бензиновому - 149 л. с., але вже з 3 400 до 4 000 оборотів. А ось тяга помітно вище - 360 Нм крутного моменту, та й досягається її пік набагато раніше (з 1 500 до 2 800 оборотів).
Трансмісія
Для SsangYong Actyon Sports передбачено 3 варіанти коробок передач.
Механічних трансмісій у пікапа дві - 5-ступінчаста і 6-ступінчаста. Перша призначена виключно для бензинової модифікації, а друга - для дизельної. Конструкція МКПП забезпечує короткий хід важеля і плавність перемикань, а шумовий фон і вібрації нівелюються двохмасовим маховиком.
6-діапазонна АКПП типу E-Tronic не тільки гарантує бадьорий розгін пікапа, але також і впевнене спрацьовування при активації режиму «кік-даун». Її економічність на висоті. Дана трансмісія має на увазі наявність режиму ручного перемикання передач - стандартна опція на сьогоднішній день.
У SsangYong Actyon Sports повний привід підключається типу. Це реалізовано в цілях підвищення показників економічності. При нормальному режимі пікап залишається заднеприводним. Але при необхідності можна активувати систему повного приводу, причому в русі. В такому випадку тяга буде розподілятися в пропорції 50/50.
Є 3 режими роботи:
3 режими роботи приводу пікапа.
- Задній привід (2WD) - гарантує максимальну економічність і доцільний під час руху по твердому покриттю;
- Повний привід (4WD High) - необхідний для пересування по слизькому покриттю і бездоріжжю;
- Повний привід (4WD Low) - варіант повного приводу зі зниженим рядом передач. В умовах важкого бездоріжжя забезпечує максимально можливу тяговитість.
Розміри SsangYong Actyon Sports
Загальні габарити:
Довжина 4 990 мм Висота 1 790 мм Ширина 1 910 мм Колісна база 3 060 мм Колія задніх коліс 1 570 мм Колія передніх коліс 1 570 мм Кліренс 188 мм Діаметр розвороту 11,9 м Розмір коліс шини 225/75, диски 16X6,5J Кут в'їзду 20 ° Кут з'їзду 20 ° Кут поздовжньої прохідності 20 ° Max глибина подоланого броду 500 мм
Вантажний відсік:
Довжина 1 275 мм Ширина 1 600 мм Висота 525 мм
Обсяг і маса
Споряджена масою 1 982 кг Повна маса 2 740 кг
Підвіска і гальма
Ходова частина Актион Спортс виконана традиційно для сучасних пікапів.
Передня підвіска у нього незалежна, важільна, пружинного типу, укомплектована стабілізатором поперечної стійкості і телескопічними амортизаторами. Гарантує непогану керованість. Ззаду встановлений міст - 5-важільна підвіска пружинного типу, також оснащена стабілізатором поперечної стійкості і телескопічними амортизаторами. Рульове управління представлено шестернею-рейкою і гідропідсилювачем.
А ось конструкція гальмівної системи варіюється в залежності від оснащення. Для модифікацій, які не мають ABS, спереду ставляться дискові вентильовані механізми, а ззаду стоять барабанні. При наявності ABS, на задній осі монтують дискові гальма.
