Безпека дітей в автомобілі: як вибрати автокрісло для вашої дитини

  1. зміст
  2. система ISOFIX
  3. стандарти безпеки
  4. Інновації і вдосконалення
  5. висновок

Наши партнеры ArtmMisto

Згідно з правилами дорожнього руху України, перевезення дітей до 12-ти років зі зростом нижчим за 145 см на передньому сидінні автомобіля заборонена без наявності спеціального автомобільного крісла . Фахівці також рекомендують використовувати автокрісла і в тому випадку, якщо Ви возите дітей на задньому сидінні, адже вони не тільки зручні, але і можуть зберегти дитині життя в разі ДТП.

У цій статті ми розповімо, як правильно вибрати автокрісло, щоб воно було максимально надійним і комфортним для вашої дитини, і на які його параметри необхідно звернути увагу в першу чергу.

зміст

Класифікація дитячих автокрісел

Класифікація дитячих автокрісел грунтується на таких фізичних параметрах дитини, як зростання і вага, а також враховує особливості кожної вікової категорії. За європейською класифікацією, всі дитячі автомобільні крісла, в залежності від ваги дитини, діляться на п'ять груп:

Група 0 Група 0

До цієї групи автомобільних крісел належать автолюльки. У них рекомендується перевозити новонароджених дітей, які ще не можуть сидіти самостійно. У автолюльках малюки розташовуються лежачи.

В цілому, за своїм принципом вони практично не відрізняються від колясок, за винятком того, що їх можна закріпити на задньому сидінні автомобіля, використовуючи штатний ремінь безпеки. Сам немовля фіксується в колисці за допомогою широкого і м'якого ременя, а навколо його голови розміщується додатковий захист.

Важливо: намагайтеся розташувати автолюльку в автомобілі так, щоб голова малюка не перебувала біля дверей.

Група 0 +

Дитячі автомобільні крісла цієї групи являють собою перенесення чашеобразной форми, і оснащені зручною ручкою, а також внутрішніми трьох- або п'ятиточкові ремені безпеки.

Автокрісла класу 0 встановлюються на передньому, або задньому сидінні особою проти ходу руху. Завдяки такому розташуванню забезпечується максимальний захист тендітної шиї і хребта немовляти.

Такі автокрісла здатні запобігти смертельно небезпечний «кивок» голови, який можливий не тільки в разі фронтального удару, але і при екстреному гальмуванні. Крісла, що належать до групи 0, як правило, універсальні і можуть також використовуватися в якості перенесення, гойдалки або шезлонга. Деякі з них навіть можуть встановлюватися на шасі колясок і використовуватися в якості колисок.

Важливо: при установці автокрісла на передньому сидінні автомобіля обов'язково відключіть фронтальну подушку безпеки пасажира!

Група 1

Такі автокрісла призначені для впевнено сидять дітей, тому встановлюються особою по ходу руху. Вони оснащені внутрішніми п'ятиточковими ременями безпеки, або спеціальним утримує столиком, а спинка таких автокрісел має зручний нахил для сну.

Група 2

Автокрісла, що належать до цієї групи, розраховані на дітей віком від 3 до 7 років, однак в «чистому» вигляді вони зустрічаються вкрай рідко: як правило, більшість виробників об'єднують їх з наступною категорією, і випускають моделі групи 2-3.

Група 2-3

Головною відмінністю автокрісел цієї категорії є відсутність внутрішніх ременів для закріплення дитини, і перехід на використання штатних автомобільних ременів безпеки, які пропускаються через спеціальні напрямні на кріслі.

Спинка таких крісел, як правило, регулюється по висоті, в залежності від росту дитини, а при досягненні ним віку 6-7 років, знімається, перетворюючи крісло в так званий бустер - сидіння без спинки.

Група 3

Це найстарша група, в якій в якості пристрою безпеки використовуються тільки сидіння-підкладки. Дитина в цьому випадку фіксуються штатними автомобільними ременями безпеки.

Крім перерахованих вище варіантів дитячих автомобільних крісел у продажу також можна знайти універсальні автокрісла (або, як їх ще називають, автокрісла-трансформери), які підходять відразу для декількох вагових категорій дітей Крім перерахованих вище варіантів дитячих автомобільних крісел у продажу також можна знайти універсальні автокрісла (або, як їх ще називають, автокрісла-трансформери), які підходять відразу для декількох вагових категорій дітей.

Група 0 + -1

Автомобільні крісла цієї групи призначені для дітей віком приблизно до трьох років і вагою до 18 кг. У разі перевезення новонароджених, таке крісло встановлюється проти ходу руху. У нього поміщається спеціальний ергономічний вкладиш, який зменшує внутрішній простір, а кут нахилу спинки необхідно відрегулювати таким чином, щоб немовля знаходився в положенні напівлежачи.

При досягненні дитиною ваги 10-13 кг крісло можна встановлювати по ходу руху. Автокрісла, що належать до цієї категорії, закріплюються за допомогою штатних ременів безпеки автомобіля або за допомогою системи ISOFIX, і мають вбудовані утримують ремені. Вони не виконують функцію перенесень, і більше схожі саме на крісла, ніж на люльки, а в експлуатаційному плані відповідають перенесення групи 0 і одночасно дитячим сидінням групи 1.

Група 0 + -1-2

Такі дитячі автомобільні крісла поєднують в собі властивості відразу трьох категорій: для новонароджених, для дітей від року до чотирьох і від трьох до семи років. Така універсальність досягається завдяки особливій конструкції, що дозволяє розгорнути автокрісло як обличчям у напрямку руху, так і проти ходу, а також відкинути спинку так, щоб новонароджена дитина лежав в природному для нього положенні.

З точки зору експлуатації, такі автокрісла схожі зі своїми побратимами з категорії 0 + -1, а більш тривалий період використання забезпечується завдяки більш широким бортикам і можливості настройки висоти спинки під зріст дитини, а також регулювання ширини посадкового місця.

Група 1-2-3

Автокрісла, що належать до цієї групи, мають розширені можливості регулювань. Вони зручні у випадках, коли крісло купується для дитини, що знаходиться в «перехідний» групі, тобто, коли з однієї групи автокрісел дитина вже виросла, а для іншої все ще малий.

В цілому більшість автокрісел-трансформерів є більш економічними і практичними, оскільки вони розраховані на більш тривалий час використання, ніж крісла, що належать до окремих груп.

система ISOFIX

Крім того, що дитячі автомобільні крісла розподіляються на групи в залежності від ваги дитини, вони також відрізняються способом кріплення: існують крісла з системою ISOFIX і без неї.

Система ISOFIX є спеціальні скоби, які вбудовані в спинку автомобільного сидіння. Ці скоби дозволяють надійно прикріпити автокрісло до кузова автомобіля.

У другому випадку кріплення автокрісла проводиться за допомогою штатного триточкового ременя безпеки автомобіля.

Залежно від того, яким чином утримується в автомобільному кріслі дитина, кріплення діляться на ISOFIX і ISOFIT Залежно від того, яким чином утримується в автомобільному кріслі дитина, кріплення діляться на ISOFIX і ISOFIT. В обох випадках дитяче автокрісло фіксується на скобах, однак ISOFIX передбачає утримання дитини в кріслі за допомогою вбудованих в крісло п'ятиточкові ременів, а ISOFIT - за допомогою штатного триточкового ременя автомобіля.

Ці варіанти кріплення частково збігаються з розподілом крісел на групи: в кріслах груп 0 і 1 кріплення ISOFIX застосовується як основне, а для груп 2 і 3 воно є допоміжним засобом кріплення, тоді як основну роль тут відіграє триточковий автомобільний ремінь.

На сьогоднішній день деякі виробники пропонують автокрісла, забезпечені системою ISOFIX +, яка має на увазі наявність ряду особливостей.

Наприклад, компанія BRITAX запатентувала систему рухомих кріплень ISOFIX під назвою Pivot Link, які мінімізують рух крісла вперед при лобовому зіткненні. У разі зіткнення система Pivot Link направляє енергію удару вниз, і переводить навантаження на сидінні автомобіля. Після цього відбувається невелике рух крісла вперед, яке відрізняється більшою м'якістю в порівнянні зі стандартними кріпленнями ISOFIX.

Ще однією додатковою модифікацією системи ISOFIX є так званий якірний ремінь (V-Tether), який приєднується до спеціальної скоби в підлозі або стелі автомобіля (в залежності від моделі та типу) і є третьою точкою кріплення автокрісла. При зіткненні якірний ремінь поглинає частину сили удару, і значно скорочує зсув дитини вперед і вбік.

Ту ж функцію може виконувати і додатковий упор автокрісла в підлогу салону автомобіля, і, не дивлячись на те, що подібна «нога» є більш громіздкою, ніж якірний ремінь, вона універсальна, тому що далеко не всі автомобілі оснащені скобою для закріплення якірного ременя Ту ж функцію може виконувати і додатковий упор автокрісла в підлогу салону автомобіля, і, не дивлячись на те, що подібна «нога» є більш громіздкою, ніж якірний ремінь, вона універсальна, тому що далеко не всі автомобілі оснащені скобою для закріплення якірного ременя.

Якщо Ви придивляєтеся до автокрісел американського виробництва, враховуйте, що в США існують кілька аналогів «європейського» кріплення ISOFIX. Найбільш поширеним з них є система LATCH. Такі автокрісла кріпляться ременями, схожими на якірний, до спеціальних скоб. При цьому автомобілі, оснащені системою ISOFIX, підтримують установку автокрісел з системою LATCH.

стандарти безпеки

Крім вікових та вагових характеристик дитини, при виборі дитячого автомобільного крісла також необхідно враховувати його відповідність загальноприйнятим і документально закріпленим стандартам безпеки Крім вікових та вагових характеристик дитини, при виборі дитячого автомобільного крісла також необхідно враховувати його відповідність загальноприйнятим і документально закріпленим стандартам безпеки. У так званих «єдиних приписах, що стосуються офіційного затвердження утримуючих пристроїв для дітей, які перебувають в автотранспортних засобах» відбивається методика випробувань автокрісел і критерії їх оцінок, а також ряд інших вимог.

ECE R 44.03 - даний європейський стандарт безпеки був введений ще в 1995 році. Незважаючи на те, що дана версія стандарту досі дійсна, потрібно враховувати те, що з 2009 року статус обов'язкової отримала наступна редакція - ECE R 44.04, тому всі нові крісла повинні відповідати саме цим стандартом.

ECE R 44.04 - в цьому стандарті були посилені правила по виробництву, тестування та використання дитячих автокрісел. Саме стандарт ECE R 44.04 ліг в основу національних стандартів багатьох країн, включаючи Україну.

Зараз європейська директива ECE R 44.04 вважається однією з найбільш суворих у світі. Згідно з цим стандартом, швидкість автомобілів, в яких випробовуються автокрісла, зросла з 36 км / год до 50 км / ч. У порівнянні з попередньою версією також змінилися вимоги до внутрішніх ременів автомобільних крісел: тепер для груп 0 + і 1 їх ширина повинна становити не менше 25 мм, а для груп 2 і 3 - не менше 38 мм.

Також даний стандарт має на увазі відсутність в дитячих автомобільних кріслах металевих деталей і будь-яких гострих частин, які можуть стикатися з тілом дитини, зусилля на замку крісельних ременів (4-8 кгс) і неприпустимість піднирювання.

Сертифіковані за цим стандартом автокрісла обов'язково мають значок відповідності, який виконаний у вигляді кола з літерою Е та цифрою, яка позначає країну сертифікації (1 - Німеччина, 2 - Франція і т.д.). Поруч зі знаком відповідності також вказується тип і група дитячого крісла, а внизу є шестизначний номер, дві перші цифри якого (04) і є номером серії чинного стандарту.

Інновації і вдосконалення

Більшість виробників дитячих автокрісел не тільки слідують вищеописаним стандартам, а й розробляють технічні нововведення, що дозволяють ще більше підвищити безпеку і комфорт дітей Більшість виробників дитячих автокрісел не тільки слідують вищеописаним стандартам, а й розробляють технічні нововведення, що дозволяють ще більше підвищити безпеку і комфорт дітей. Наприклад, незважаючи на те, що до сих пір не регламентована безпеку автокрісел при бічних ударах, деякі виробники вже зараз встановлюють в свої моделі досить розвинені боковини, здатні захистити маленьких пасажирів в надзвичайних ситуаціях.

Свої інновації в галузі дитячої безпеки впроваджує і компанія BRITAX . Відповідно до рекомендації перевозити дітей до 15 місяців переважно в положенні проти ходу руху автомобіля, все автокрісла цієї компанії, що належать до груп 0 +, а також 0 і 1 підтримують функцію установки проти ходу руху.

Ще одне ноу-хау крісел BRITAX полягає у відсутності підлокітників. У нових моделях крісел групи 2-3 - їх немає, оскільки в процесі установки багато батьків роблять помилку, і пропускають штатний ремінь автомобіля поверх підлокітників, тоді як напрямна ременя проходить під ними.

Завдяки відмові від підлокітників компанія BRITAX створила для автокрісел групи 2-3 інтуїтивно зрозумілу систему напрямних, і виключила можливість неправильної установки ременя безпеки, знизивши, тим самим, ризик виникнення травмонебезпечних ситуацій.

Крім того, що виробники дбають про безпеку автомобільних крісел, вони також приділяють увагу їх зручності Крім того, що виробники дбають про безпеку автомобільних крісел, вони також приділяють увагу їх зручності. До числа досягнень в цій області можна віднести вбудовану звукову систему в автокріслах RECARO , Завдяки якій діти можуть прослуховувати через вбудовані в підголовники динаміки улюблену музику.

висновок

Підводячи підсумки, всім, хто планує придбати дитяче автомобільне крісло, можна дати наступні рекомендації:

  1. Автомобільне крісло повинно відноситься до групи, яка відповідає вазі і росту вашої дитини, тому перед придбанням автокрісла зважте вашого малюка.
  2. На автокріслі повинен бути значок ECE R 44.04, який свідчить про відповідність моделі з чинним європейським стандартом безпеки. Автокрісла, на яких є цього знак, успішно пройшли повний цикл європейських випробувань.
  3. Дитині має бути зручно в автокріслі, тому перед покупкою його бажано «приміряти». Посадіть малюка в крісло і оціните його поведінку в ньому. Крім того, що в зручному кріслі дитині буде комфортніше, зручність є ще й елементом пасивної безпеки, так як в незручному кріслі діти можуть вередувати, відволікаючи водія від дороги.
  4. Чим молодша дитина, тим більш важливою для нього є можливість спати під час поїздки. Намагайтеся вибирати автокрісла, які регулюються по нахилу з положення неспання в положення відпочинку. Важливо враховувати, що кут нахилу не повинен перевищувати допустимий рівень: так, повністю «лежачими» можуть бути тільки автолюльки групи 0, але вже в категорії 0 це положення виключено, оскільки воно не відповідає вимогам безпеки. В інших категоріях крісел кут нахилу спинки також обмежений, оскільки в разі перевищення допустимої величини при зіткненні або різкому гальмуванні буде порушено правильний розподіл навантаження на дитину.
  5. Для дітей до трьох років в автокріслі обов'язково повинні бути присутніми внутрішні Y-образні або п'ятиточкові ремені, так як тільки вони здатні запобігти пошкодженням черевної порожнини малюків і травми хребта.
  6. Дитяче автокрісло має легко встановлюватися в автомобіль, тому перед покупкою автокрісла постарайтеся приміряти, наскільки воно підходить вашій машині. Крім цього, обов'язково переконайтеся, що крісло сумісно з автомобілем (наприклад, якщо в автокріслі передбачено кріплення за допомогою якірного ременя, а такого в машині немає, крісло використовувати не можна, причому навіть в тому випадку, якщо в автомобілі присутній кріплення ISOFIX).
  7. Роблячи вибір, читайте відгуки та публікації про випробування дитячих автокрісел, які часто проводять спеціалізовані видання.

Подивитися детальну інформацію та придбати дитячі автокрісла .

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f