- Завдання електронного блоку управління двигуном
- Трішки історії
- компоненти ЕБУ
- Програмне забезпечення
- Апаратне забезпечення
- Принцип роботи електронного блоку
- Плюси і мінуси електронного блоку управління двигуном
- переваги ЕБУ
- Відео: Ремонт електронних блоків управління
- підсумок
Наши партнеры ArtmMisto
Електронний блок керування двигуном - без цього компонента сучасний автомобіль просто немислимий. У всій системі управління силовим агрегатом ЕБУ є основним елементом.
Завдання електронного блоку управління двигуном
Його призначення полягає в прийомі інформації, що надходить, яку направляють різні датчики. Ці дані обробляються за особливим алгоритмом, після чого створюються команди для складових виконавчого характеру. Наявність в конструкції авто ЕБУ дає можливість оптимізувати головні показники функціонування силового агрегату:
- обертаючий момент;
- потужність;
- склад відпрацьованих газів;
- витрата і т.д.
А ще саме електроніка здійснює діагностику всіх систем машини.
Трішки історії
Поява електронного блоку управління двигуном було обумовлено необхідністю подачі в циліндри мотора паливної суміші в потрібній кількості і необхідної консистенції. До створення електронного блоку ці функції виконував карбюратор, на вдосконалення якого були спрямовані основні сили конструкторів.
Однак, поява доступних і дешевих мікрочіпів ознаменувало захід карбюраторної епохи, що сталося в 70-х роках. Але перші електронні блоки були створені італійцями з Alfa Romeo для їх моделі 6C2500, що сталося в середині 50-х років. Називався цей блок - «Caproni-Fuscaldo».
Поступово ЕБУ удосконалювалися, «вчилися» охоплювати свідчення все більшого числа датчиків, управляти системою охолодження і запалювання, ставали продуктивніше і т. д. Сучасний електронний блок в змозі створити Controller area network - єдину систему управління - обмінюючись даними з іншими системами авто.
компоненти ЕБУ
Всі складові частини блоку управлінням можна поділити на 2 великі блоки:
- Програмне забезпечення ;
- Апаратне забезпечення.
Програмне забезпечення
Воно складається з пари модулів обчислювального характеру:
- контрольного - він налаштований на інспектування вихідних сигналів, а також їх коригування, якщо в цьому є необхідність. Причому даний модуль в змозі навіть заглушити силовий агрегат;
- функціонального - в його завдання входить отримання сигналів, що надходять від різних датчиків, подальша їх обробка, а також формування команд для приладів виконавчого характеру.
Апаратне забезпечення
Воно складається з маси електронних елементів - мікропроцесорів і інших. Встановлений аналогово-цифровий перетворювач ловить аналогові сигнали , Що йдуть від різних датчиків, і переводить їх в цифровий формат, на який і орієнтований мікропроцесор. Якщо є необхідність зворотного перетворення (команд, що надходять від процесора), то перетворювач переводить і їх. Крім того, на ЕБУ надходять і імпульсні сигнали, які також проходять через перетворювач для зміни їх формату в цифрові.
Принцип роботи електронного блоку
Функціонування ЕБУ полягає в прийомі інформації з різних датчиків, число яких на сучасних моделях досягає 20-ти і більше:
- дані про витрату повітря;
- показники з лямбда-зонда;
- інформація про колінчастому валі (Його положення і частота обертання деталі);
- сигнали про нерівності траси і т. д.
Крім обробки цих сигналів, ЕБУ відправляє сигнали різних пристроїв:
- запалювання - це може побут як одна котушка, так і відразу декілька (залежить від типу силового агрегату). Даний вузол відповідає за своєчасну подачу іскри зі свічки в циліндри мотора.
- світловий індикатор - його призначення полягає у видачі повідомлень про наявність помилок, причому як в двигуні, так і безпосередньо в блоці.
- форсунки - за допомогою них здійснюється впорскування пального в циліндри. При цьому частота зміни кількості цього пального постійно змінюється, адже залежить від різних умов. В даному випадку на перший план виходять характеристики форсунок (реакція цих фракцій компонентів на зміни команд з ЕБУ, а також швидкість їх функціонування).
- тестери - обладнання діагностичного призначення підключається через спеціальний роз'єм, якщо виникає необхідність в перевірці мотора і електронного блоку управління двигуном.
Плюси і мінуси електронного блоку управління двигуном
Незважаючи на очевидні переваги ЕБУ, у нього є не тільки сильні сторони.
переваги ЕБУ
- оптимізація динамічних показників;
- зниження витрат;
- простота запуску мотора - ЕБУ оперативно адаптується в непростих умовах функціонування (прогрів мотора взимку або режим холостого ходу);
- відсутність потреби в ручному регулюванні;
- підвищення показників екологічної чистоти.
недоліки ЕБУ
- дорожнеча компонентів;
- неможливість ремонту - тільки заміна;
- потреба в дорогому і складному обладнанні для діагностики ЕБУ, а ще спеціально навчених техніках і електриках;
- високі вимоги щодо показників надійності в електроживленні;
- необхідність в якісному пальному.
Ознаки виходу з ладу ЕБУ і причини його поломок
Як правило, поломка ЕБУ характеризується наявністю таких ознак:
- блок не реагує на сигнали з лямбда-зонда - показники датчиків температури, а також положення дросельної заслінки;
- відсутні сигнали, що свідчать про управління різними компонентами виконавчого характеру - клапаном холостого ходу, системою запалювання , Паливними форсунками, бензонасосом і т. Д.
- пошкодження механічного характеру - перегорілі провідники або мікросхеми.
Відео: Ремонт електронних блоків управління
Зазвичай виділяють кілька найбільш поширених випадків, що в змозі привести до подібної несправності:
- попадання вологи на поверхню ЕБУ;
- замикання проводки внаслідок її обриву чи іншого фактора;
- невірна полярність під час підключення акумулятора;
- активація стартера, коли силова шина відключена;
- коли акумулятор «прікуріваєтся» від автомобіля, у якого запущений двигун;
- якщо акумуляторна клема знімається при працюючому моторі;
- в разі, коли в процесі проведення зварювальних робіт електрод чіпляє проводку машини або її датчики;
- ремонт або установка сигналізації некваліфікованим електриком;
- поломки в системі запалювання (її високовольтної частини) - це можуть бути дроти, котушки запалювання або розподільник.
При інспектуванні необхідно спочатку перевірити можливості забезпечення, а тільки потім можливості виконання. Причому для авто є таблиці значимості кожного компонента. Причина такого ранжирування в тому, що втрата тільки однієї функції забезпечення, як правило, тягне за собою втрату відразу декількох функцій виконання.
підсумок
Як видно, електронний блок керування двигуном грає ключову роль в процесі функціонування всієї системи. Тому несправності даного компонента повинні бути усунені.
