Механічний блокіратор рульового вала: види, установка своїми руками і відео про блокування з відгуками

1. Призначення блокіратора рульового вала
2. Конструкції блокіраторів рульового колеса
3. Який краще вибрати?
4. Блокатори «Блок Люкс» і «Гарант CL»
5. Блокіратор марки «Перехоплення Універсал»
6. Блокатори «Гранд Сек'юріті»
7. Блокатори «Fortus»
8. Блокатори марки «Заслін»
9. Блокувальники «Гарант Форт»
10. Блокатори «Zeder»
11. Блокатори «Гарант Бастіон»
12. Як встановити?
13. Відео

Наши партнеры ArtmMisto

Для захисту автомобіля від угону використовуються різні пристрої, які блокують електричні ланцюги або вузли управління. Одне з цих пристроїв - блокіратор рульового вала - призначене для перешкоджання обертання або повороту рульової колонки. Блокувальний пристрій являє собою малогабаритний прилад, який встановлюється в салоні автомобіля.

зміст

Откритьполное зміст

[Приховати]

Призначення блокіратора рульового вала

При активації пристрій фіксує вал рульової колонки в певному положенні, повністю виключаючи його обертання або залишаючи можливість повороту на кілька градусів.

Конструкції блокіраторів рульового колеса

Блокатори виготовляються під кожну конкретну модель автомобіля або рульової колонки.

На сьогоднішній день на ринку представлені блокатори рульового вала декількох конструкцій:

1. Штирьовий механічний блокіратор. Основою пристрою є корпус муфти, виготовлений з вуглецевої сталі, який встановлюється на рульовому валу в районі педального вузла. У корпусі є отвір, в який вставляється стрижень блокіратора, що фіксується замком. Для зняття блокіратора необхідно вставити в замок ключ, відкрити його і висунути штир назовні. Одним з найбільш поширених пристроїв такого типу є блокіратор «Гарант», який проводиться російською компанією «Флім». Може використовуватися як звичайний ключ з борідкою, який вставляється в свердловину. так і оригінальний дисковий ключ з виїмками.
2. Бесштиревие пристрої, конструктивно подібні до блокаторами приводів перемикання швидкостей на коробках передач. Блокування вала виконується висувним ригельним пристроєм з діаметром близько 10 мм, виготовленим з високоміцної сталі. Плюсом таких блокіраторів є непомітність, оскільки в просторі біля ніг водія є тільки малогабаритна замкова щілина. Прикладом такого пристрою може служити «Гарант Форт». Робота такого пристрою простіше, ніж штирьового, оскільки для блокування і звільнення вала досить простого повороту ключа в одну або іншу сторону. При цьому в конструкції є спеціальний запобіжник, що виключає мимовільне замикання вала.
3. Електромеханічні блокіратори, що встановлюються на місце штатного замка запалювання. До категорії таких пристроїв відноситься «Гарант Бастіон».

Який краще вибрати?

Кожен виріб має свої недоліки і переваги, але всі пристрої добре справляються зі своїм основним завданням. Вони ускладнюють задачу викрадення автомобіля і збільшують час, необхідний для цього. Нижче перераховані найбільш поширені моделі і відгуки про них.

Блокатори «Блок Люкс» і «Гарант CL»

Компанія «Флім» випускає кілька серій штирьових блокіраторів:

• модель «Блок Люкс», призначена під різні моделі машин імпортного та вітчизняного виробництва;
• модель «Гарант CL», спеціально створена для недорогих машин вітчизняного виробництва.

Особливості виробів:

1. Обидві моделі мають високу стійкість до злому (згідно заводської документації середній час розтину становить 1800 секунд).
2. Застосування імпортних личинок з числом комбінацій не менше 350 млн одиниць зводить ризик підбору ключа до нуля.
3. Великий асортимент, що підходить до всіх поширеним на ринку РФ моделям.
4. На торцевій частині фіксатора є чохол з еластичного ПВХ, що дозволяє комфортно користуватися виробом при низьких негативних температурах.
5. По тестах автомобільних видань вироби компанії «Гарант» можна розкрити тільки зрізанням електричним інструментом або проворотом личинки замка спеціальної відмичкою.
6. Вартість замків становить до 10 тис. Рублів, послуги монтажу в умовах сервісу обійдуться ще в 1,5 ... 2 тис. Рублів.
7. За відгуками власників такої блокіратор краще використовувати спільно з електронною сигналізацією, при цьому для викрадачів більшою проблемою є «Гарант».
8. При розтині таких блокіраторів найчастіше застосовується відрізка штиря в певному місці.
9. Відзначено випадки розхитування муфти на валу машин з гідропідсилювачем.
10. Для полегшення провороту в зазор між поверхнею муфти і вала додається моторне масло або солідол.
11. Були випадки зняття зловмисниками ділянки вала рульового управління разом з блокуванням. Але такі випадки рідкісні, і вироби «Гарант» цілком справляються з покладеними на них обов'язками.

Для додаткового захисту замку випускається захисний чохол (панцир), виготовлений зі сталі 20Х з товщиною стінок до 5 мм. Виріб встановлюється на поверхню муфти і поджимается при установці стрижня. Чохол має поверхневу обробку (азотування цементацию), за рахунок якої володіє підвищеною твердістю (до HRC 60), що підвищує стійкість замку до різання електричним інструментом. Середня вартість панцира становить 2,5 тис. Рублів.

Блокіратор марки «Перехоплення Універсал»

Одним з основних конкурентів замкам «Гарант» є механічний блокіратор «Перехоплення Універсал» виробництва ТОВ «Системи захисту +». Він може встановлюватися на будь-які автомобілі.

Основні дані вироби:

1. Великим плюсом конструкції є площа захоплення вала стопором.
2. У конструкції вироби застосовуються сталь марки 45 і нержавіючі стали, що підвищує міцність виробу.
3. Кільцевій ключ має не менше 1 млн комбінацій.
4. За тестами, проведеними автомобільними виданнями, розтин «Перехоплення Універсал» не займає багато часу. Пристрій відкривається газовим самозажімние ключем і важелем з труби відповідного діаметру.
5. Середня вартість пристрою становить близько 8 тис. Рублів.

Відео каналу perehvatsz демонструє зовнішній вигляд і характеристики пристрою «Перехоплення Універсал».

Блокатори «Гранд Сек'юріті»

Менш поширеними є блокатори під маркою «Гранд Сек'юріті».

До переваг блокіратора відносяться:

1. Штир пристрою виготовляється зі сталі марки 40Х і комплектується надійним замковим механізмом Solex.
2. Монтаж в обмеженому просторі ускладнює застосування механічних ріжучих інструментів.
3. У закритому положенні штир перекриває головки гвинтів, якими скріплено корпусні муфта. Самі гвинти знаходяться в поглибленнях, тому до них немає доступу з бічних сторін.
4. Корпус виготовлений із сталі з наступним загартуванням до твердості не менше HRC 45, що ускладнює свердління і різання.
5. Застосування двостороннього обмежувачів, оскільки що ускладнює злом вироби.
6. У конструкції муфти застосовані обертові елементи, які ускладнюють утримання штиря при висвердлюванні личинки замка.
7. Підбір ключа ускладнений великою кількістю комбінацій (згідно з документацією - не менше 300 тис. Варіантів).

Комплект сигналізації «Гранд Сек'юріті»

При проведенні тестів блокіраторів вироби «Гранд» розкривалися шляхом видалення личинки замка. Вартість виробу становить близько 3-4 тис. Рублів, а монтаж - не більше 1,5 тис. Рублів.

Блокатори «Fortus»

Крім перерахованих моделей на ринку зустрічаються замки Fortus CLS, які володіють аналогічною конструкцією і ціною.

Блокіратор «Фортус»

Для виробів «Фортус» характерно:

1. Використання в конструкції личинки високолегованих сталей і твердосплавних вставок, які ускладнюють процедуру висвердлювання.
2. Пружини в конструкції замку виконані з бронзи і не піддаються кислотному витравлювання.
3. У конструкції ключа є плаваючий пін, що додатково ускладнює процедуру розтину за допомогою відмичок.
4. У виробі є система захисту від пилу і бруду, яка забезпечує тривалий ресурс вироби.
5. При втраті ключа, він може бути відновлений в спеціалізованій майстерні. Для цього в кожному комплекті замку є картка з кодом, за яким підбирається ключ.

Блокатори марки «Заслін»

З 2014 року на ринку з'явилися блокатори керма від компанії «Токомет» під позначенням «Заслін».

До особливостей виробів такого типу слід віднести:

1. У конструкції застосований циліндровий штифтової механізм без звичної замкової щілини.
2. Корпус замка виконаний у вигляді пустотілого циліндра, всередині якого розміщений рухомий барабан, що приводить в рух фіксатор.
3. Блокується барабан за допомогою декількох кодових штифтів. Для відкриття застосовується ключ, борідка якого виконана у вигляді труби з прорізами. За рахунок цих прорізів відбувається зміщення блокуючих штифтів і відкриття замку.
4. Особливістю замків «Заслін» є універсальність, що дозволяє встановлювати їх на рульовий вал будь-якого автомобіля. Єдиним обмеженням є діаметр вала, який повинен знаходитися в межах від 16 до 30 мм.
5. Середня вартість виробу знаходиться в межах 8 тис. Рублів.

Блокіратор «Заслін» з ключами

Блокувальники «Гарант Форт»

У разі вибору бесштиревих замків «Гарант Форт», слід враховувати, що вони застосовуються тільки на дорогих машинах. На сьогоднішній день фірма «Флім» виготовляє вироби для деяких машин БМВ, Лексус і Тойота. Вартість замку становить 15 тис. Рублів і ще 5 тис. Коштуватиме монтаж пристрою.

Блокатори «Zeder»

З Безштирьовий пристроїв можна згадати вироби фірми Zeder, які представляють собою два циліндричних склянки, зварених під прямим кутом. Один стакан надаватися на вал, в другому розташований замок і фіксатор, який вставляється в паз блокувального пристрою на валу. Для відключення блокіратора потрібно вставити ключ в замок і повернути його до упору.

До особливостей виробів від компанії Zeder можна віднести:

1. Надійне блокування вала.
2. Відсутність можливості буксирування.
3. Немає порушень в елементах інтер'єру автомобіля.
4. Застосування ключів спеціальної форми ускладнює відкриття відмичками.
5. Елементи виготовлені з хімічно інертних матеріалів, які витримують будь-які механічні дії.
6. Згідно з рекламою виробника замки Zeder отримали виключно позитивні відгуки на європейському ринку - за 14 років застосування виробів не зареєстровано жодного випадку угону машин з системою Zeder.
7. Пристрої Zeder виготовляються під особливості конструкції рульових колонок кожної моделі і доступні для автомобілів поширених марок.

Мінусом такого блокіратора є ціна, що становить близько 50 тис. Рублів (з установкою, яка можлива тільки в умовах автосервісу). Вартість установки на деякі типи автомобілів (наприклад, джипи Land Rover) становить до 80 тис. Рублів.

Блокіратор Zeder і його розташування на рульовому валу

Блокатори «Гарант Бастіон»

Електромеханічні блокіратори «Гарант Бастіон» одночасно містять в собі замок запалювання, протиугінний блокіратор стартера, тому можуть забезпечувати додаткові функції. Електромеханічні замки серії «Гарант Бастіон» розроблені для вітчизняних автомобілів таких популярних марок як Лада, УАЗ, а також більш сучасних Нива Шевроле. Дана модель замку встановлюється замість штатного і підключається до стандартної проводки автомобіля. Фіксація проводиться ригелем, який засувається в заводську канавку, виконану на поверхні вала. Фактично, замок аналогічний по конструкції зі штатним, але має більшу міцність конструкції.

Встановлений на колонці Гарант Бастіон, в стороні видно кнопка для пуску двигуна

Особливості блокіратора «Гарант Бастіон»:

1. При виготовленні компонентів замку застосовуються якісні середньовуглецеві стали з добавками легуючих елементів. Готові деталі проходять додаткову термічну обробку для підвищення твердості.
2. Конструкція замку забезпечує жорстку фіксацію стопора в порожнині рульового вала. Кермо може відхилятися в сторони на 2-3 градуси.
3. Застосовувані в конструкції імпортні личинки мають більш 350 млн комбінацій, що виключає розтин шляхом підбору ключа.
4. Матеріали замку мають низьку схильність до корозії, що забезпечує тривалий термін експлуатації в різних кліматичних умовах.
5. До недоліків такого пристрою власники відносять слабкий по конструкції ключ і необхідність використання декількох ключів при експлуатації автомобіля.
6. Не всім подобається двоступенева схема запуску двигуна, при якій необхідно спочатку розблокувати кермо, а потім включити стартер (за допомогою кнопки, що входить в комплект).
7. Середня вартість такого пристрою знаходиться в межах 8,5 тис. Рублів.
8. Установка обійдеться в суму близько однієї тисячі.

Як встановити?

Установка штирьових блокаторів не вимагає спеціального інструменту і виконується своїми руками.

Для монтажу можуть знадобитися:

• ключі шестигранні;
• торцеві головки;
• викрутки з плоским і хрестоподібним жалом;
• динамометрический ключ (якщо є);
• наждачний папір з великим розміром зерна.

Схема установки блокіратора типу «Гарант Блок», «Гранд» або «Перехоплення Універсал» виглядає наступним чином:

1. Витягти ключ запалювання із замка і зафіксувати рульовий вал штатним блокуванням, розташованим в замку.
2. Демонтувати захисний кожух рульової колонки.
3. Встановити частини корпусу на рульовий вал у вільному місці між педалями гальма і зчеплення. Місце установки повинне забезпечувати безперешкодну можливість установки і зняття стрижня блокіратора. Поверхня валу перед установкою зачищається грубим наждачним папером, що покращує контакт між поверхнями.
4. Попередньо затягнути гвинти з моментом до 25 Н / м (моменти затягування можуть змінюватися і вказуються в інструкції до виробу).
5. Розблокувати вал від штатного фіксатора, вставивши ключ в замок запалювання.
6. Повернути кермо від упору до упору і переконатися у відсутності торкання корпусу блокіратора про елементи рульової колонки, педального вузла і т. Д. Перевірити відсутність розташування елементів електричної проводки поруч з муфтою. Проводи повинні розташовуватися якнайдалі від пристрою.
7. Зафіксувати корпус муфти затягуванням гвинтів з моментом 40 Н / м і вставити в нього блокуючий штир.
8. Правильно змонтований штирьовий блокатор дозволить обертати кермо на 10 ... 20 градусів. Обертання обмежується упором штиря в елементи кузова або рульової колонки.

Налаштування блокіратора виглядає наступним чином:

1. Відключити сигналізацію, відкрити двері і сісти на місце водія.
2. Вставити ключ в замок блокіратора і повернути його до упору за годинниковою стрілкою (для більшості виробів).
3. Вийняти стопор з корпусу муфти, повернути ключ назад і дістати з замку.

Для блокування штир вставляється в отвір муфти і автоматично фіксується в ній.

Бесштиревие блокатори встановлюються за схожим алгоритмом.

Наприклад, монтаж вироби «Гарант Форт» виглядає наступним чином:

1. Встановити на валу муфту, яка не повинна заважати вільному обертанню. У конструкції муфти є паз і ригель, який блокує вал від повороту.
2. Змонтувати гнучкий привід, який з'єднує личинку замку і привід ригеля. (Привід розташований в товстостінній сталевій трубі). Замкову щілину вивести на нижній декоративний кожух панелі приладів під рульовою колонкою.
3. Встановити штатні захисні екрани з комплекту, які оберігають конструкцію замка від злому.

Відео

Андрій Кондрашов - авторська захист від викрадення на своєму каналі демонструє зняття різних видів блокаторів за допомогою сабельной пилки.