Опис і позначення блоку запобіжників ВАЗ 21099 нового зразка і старого: схема розташування і заміна, відео про те, як зняти і поміняти своїми руками

1. опис БП
2. Де знаходяться БП і яка їхня схема?
3. Схема БП старого типу
4. БП нового зразка
5. Що потрібно знати про обслуговуванні та ремонті БП?
6. Процес зняття і заміни запобіжників
7. ВАЗ 21099 випуску до 1998 року
8. ВАЗ 21099 випуску після 1998 року
9. Керівництво по заміні блоку старого зразка на новий
10. Відео «Як відремонтувати блок, якщо не працює прикурювач?»

Наши партнеры ArtmMisto

Блоки запобіжників використовуються в автомобілі для захисту всіх електричних ланцюгів від стрибків напруги. Завдяки застосуванню таких механізмів ймовірність виходу з ладу електрообладнання зводиться до мінімуму. У цій статті розберемо призначення старого і нового зразка блоку запобіжників ВАЗ 21099, а також розглянемо самостійний процес заміни пристроїв.

зміст

Откритьполное зміст

[Приховати]

опис БП

Для початку розглянемо опис монтажних блоків з запобіжниками і реле на ВАЗ 21099 карбюратор або інжектор з високою і низькою панеллю. У дев'яносто дев'ятих моделях ВАЗ може використовуватися два типи щитків - нового і старого. Пристрій, що відносяться до категорії старого зразка, мають маркування 17.3722. Ці девайси обладнуються пальчиковими запобіжними механізмами, виконаними в циліндричному корпусі. Вони встановлювалися інженерами на машини 1997 і ранніх років виробництва. Що стосується блоків нового зразка, то вони ставилися на транспортні засоби, випущені після 1998 року. Ці вироби обладнуються П-образними запобіжними елементами.

Блоки нового зразка на ВАЗ 21099 1999 і пізніших років випуску можуть відзначатися маркуванням:

• 2114-3722010-60;
• 2114-3722010-10;
• 2114-3722010-18.

Де знаходяться БП і яка їхня схема?

Незалежно від схеми електрообладнання на автомобілі з двигуном 8 або 16 клапанів, монтажні пристрої знаходяться не в салоні, а в моторному відсіку машини, в районі вітрового скла. Автомобілі з різною системою подачі пального (інжекторний або карбюраторний двигун) можуть оснащуватися блоками запобіжників ВАЗ 21099 нового зразка.

Схема БП старого типу

Для початку потрібно показати електричну схему девайса і розповісти про позначеннях запобіжних деталей у виробах старого типу.

Схема девайса старого зразка

Значення реле на схемі.

Номер Розшифровка 1 Застосовується для активації механізмів очищення передньої оптики 2 Девайс, який контролює роботу системи часу промивки заднього скла 3 Деталь, що застосовується для захисту електричного кола джерел освітлення аварійної «сигналки» і поворотних вогнів 4 Двірники лобового скла 5 перемички, вмонтовуються в місці реле контролю справності джерел світла 6 Цей компонент використовується для забезпечення робочого стану системи прогріву заднього скла 7 Резервне реле 8 Пристрій, що забезпечує робочий стан світлових іст чники далекого освітлення 9 Оптика ближнього світла 10 Запобіжний елемент 11 Реле контролю робочого стану вентилюючого пристрої системи охолодження. Пошкодження цього компонента призведе до перегріву автомобільного мотора 12 Забезпечує робочий стан рульового сигналу - клаксона

Опис призначення запобіжних пристроїв в БП старого типу

БП нового зразка

Коробка нового типу характеризується трохи іншою схемою. Проте в ній також знаходяться всі елементи для захисту електросистем і девайсів, в тому числі прикурювача й грубки. Нижче розберемо, який запобіжник за що відповідає.

Що потрібно знати про обслуговуванні та ремонті БП?

У плані обслуговування блоки невибагливі. Автовласникові рекомендується періодично перевіряти робочий стан запобіжних елементів. Для цього потрібно відкрити кришку блоку, розташованого в спеціальному відсіку за перегородкою, що відокремлює салон машини від простору під капотом. У разі коли виявили перегорілі компоненти, ці деталі підлягають заміні. Якщо в наявності немає цілого пристрою для цього, то необхідно його придбати. Встановлювати замість запобіжника шматок дроту не допускається. Це може привести до короткого замикання, а також пошкодження проводки і приладів.

Девайс знаходиться в такому місці, де під час дощу може збиратися волога. Вода, що стікає по лобовому склу автомобіля, потрапляє в відсік, в якому встановлений блок. У цьому відсіку є спеціальний зливний отвір для води, але його наявність не завжди допомагає уникнути впливу вологи на БП.

Якщо пристрій погано загерметизовані, рідина може зруйнувати внутрішню плату блоку, що призведе до необхідності виконання ремонту.

Канал ВАЗ 2109 опублікував ролик, в якому детально продемонстрована процедура складання запобіжного блоку.

Як зняти, розібрати і відремонтувати БП, якщо він вийшов з ладу в результаті впливу вологи:

1. Відкрийте кришку вироби, попередньо вимкнувши запалювання і скинувши клему АКБ машини.
2. Вийміть черзі всі деталі і реле, вмонтовані в блок. Запам'ятайте їх розташування або сфотографуйте БП, щоб при установці нічого не переплутати. Врахуйте, запобіжники номіналом 5 А можна міняти на 15-амперні пристрою.
3. Відкрутіть болти, які кріплять блок до кузова автомобіля. Механізм може бути додатково зафіксовано за допомогою герметика. В такому випадку необхідно видалити його залишки канцелярським ножем.
4. Після відкручування болтів витягніть блок з посадкового місця. Для цього потрібно від'єднати всі штекери з проводами, підключені до нього.
5. Коли блок буде на руках, візуально оціните стан його плати. Тривала дія вологи може привести до утворення цвілі на схемі. Потрібно спробувати очистити плату блоку сухою ганчіркою або спеціальним засобом, який можна придбати в магазині. Пошкоджені вологою контакти підлягають перепайку. Для цього буде потрібно паяльник з каніфоллю і оловом. Після того як контакти заново будуть спаяні, блок монтується на місце. Оцініть також стан штекерів на кабелях, що приєднуються до девайсу. Якщо на контакти руйнівно вплинула волога, їх має бути поміняти.
6. Після монтажу девайса в посадочне місце поставте всі деталі, підключіть акумулятор і перевірте роботу відремонтованого виробу.

Користувач Іван Сайченка в своєму ролику показав, як вирішити проблему, якщо в автомобілі ВАЗ 21099 повністю відмовили всі прилади та обладнання.

Процес зняття і заміни запобіжників

Нижче представлена ​​докладна інструкція на тему, як зробити зміну запобіжних пристроїв в різних блоках.

ВАЗ 21099 випуску до 1998 року

Процедура заміни виконується так:

1. Вимкніть запалювання в машині, відкрийте капот і звільніть болт, що фіксує мінусову клему АКБ. Після цього контакт від АКБ від'єднується.
2. Знайдіть місце монтажаблока. Демонтувати кришку, віджавши фіксатори, що кріплять її.
3. На зворотному боці пластикової накладки блоку нанесена схема, де зазначено місце розташування запобіжних деталей. По ній ви зможете зрозуміти, за що відповідають конкретні деталі.
4. Щоб провести зміну реле, витягніть вийшов з ладу елемент, розгойдуючи його вниз і вгору. Демонтувати перегоріла деталь і встановіть нове реле. При заміні обов'язково дотримуйтесь місце установки контактів.
5. Якщо необхідно поміняти запобіжний пристрій, то спочатку рекомендуємо визначити причину його поломки. У разі коли деталь відпрацювала свій термін служби, витягніть її з місця. Іноді причина полягає в скачках напруги в бортовій мережі. Наприклад, якщо ви встановили в прикурювач трійник або перехідник, то при підключенні декількох пристроїв, які споживають багато струму, може статися перенапруження. Це призведе до замикання і перегорання запобіжника. Необхідно позбутися проблеми і тільки після цього міняти пристрій. При заміні обов'язково дотримуйтесь номінал.
6. Встановіть на місце кришку запобіжного блоку, підключіть мінусову клему акумуляторної батареї. Перевірте працездатність обладнання.

Канал ВАЗ 2109 опублікував ролик, в якому продемонстровано процедура демонтажу блоку на «Дев'ятці». У моделі ВАЗ 21099 процес зняття буде виглядати ідентично.

ВАЗ 21099 випуску після 1998 року

Процедура заміни пристроїв на нових версіях блоків проводиться таким чином:

1. Від'єднайте клеми від акумуляторної батареї, щоб не допустити замикання в процесі виконання робіт.
2. Знайдіть місце монтажу БП. Він монтується там же, в моторному відсіку дев'яносто дев'ятої моделі. Демонтувати чорну кришку, щоб отримати доступ до деталей. Самі кріплення кришки розташовуються збоку, поруч з крилом машини.
3. На тильній частині кришки також є схема. Огляньте її та визначте зламалася деталь, щоб змінити на нову. Для зняття скористайтеся щипцями, які знаходяться під кришкою БП в пристроях нового типу. Процес зняття реле виконується так само, як у випадку з блоком старого зразка. Необхідно руками витягти перегоріла деталь, розгойдуючи її в різні боки. Будьте обережні, щоб не пошкодити контакти пристрою.
4. Поставте в гніздо нову деталь.
5. Підключіть контакти батареї і перевірте роботу всіх приладів і пристроїв.

Керівництво по заміні блоку старого зразка на новий

Саму процедуру заміни описувати не будемо, оскільки вона ідентична тій, яка виконується при ремонті БП. Необхідно просто демонтувати пристрій старої моделі, заздалегідь витягнувши з нього всі деталі і елементи. Якщо ви вирішили провести зміну устрою старого зразка на новий, то повинні врахувати, що в блоках нового типу немає реле активації вентилятора охолодження двигуна.

Оскільки вентилятор охолоджувальної системи при заміні пристрою буде функціонувати завжди, слід виконати кілька кроків, щоб він включався тільки при необхідності:

1. Відключіть негативну клему від акумуляторної батареї.
2. Знайдіть Струмінь повітря пристрій. Воно розташовується в районі крильчатки.
3. Вийміть з роз'єму живлення вентилятора провід чорного кольору, заізоліруйте його.
4. До вентилятора підключається датчик, який відправляє команди для його активації. Від цього контролера необхідно від'єднати дріт чорно-білого кольору і також ізолювати.
5. На контролері залишаться дві клеми. Їх потрібно підключити до відповідного роз'єму вентилюючого пристрою за допомогою дроту.
6. Встановіть на місце кабель з контактом від АКБ. Ці дії дозволять забезпечити активацію вентилятора при необхідності.

Відео «Як відремонтувати блок, якщо не працює прикурювач?»

Канал Ціна / Якість пропонує в своєму відео ознайомитися з процедурою ремонту монтажного блоку в автомобілі ВАЗ 21099 в разі, коли девайс є причиною не робітника стану прікурівательного пристрою.