Наши партнеры ArtmMisto
Ваз 2106, хоч і дідок на вторинному ринку, все ж нашпигований електронікою по «саме не балуй». Там, де є електрика, завжди виникає ризик замикання. Якщо в електроланцюзі напруга збільшується вище норми, це може привести до «перегорання» всіх елементів ланцюга. Бувають випадки, коли автомобілі згоряють через виникнення замикання. Запобіжники Ваз 2106 покликані до того, щоб уникнути подібних неприємностей.
Принцип роботи запобіжника простий. Як тільки протягом певної кількості часу напруга перевищує допустиме значення, запобіжник, що відповідають за проблемну ланцюг, перегорає. Ланцюг розмикається, загроза виходу з ладу електроніки ліквідується. Можна сказати, що запобіжник мужньо бере основний удар на себе. Він жертвує самим собою, щоб врятувати більше дороге устаткування.
схема
На Ваз 2106 запобіжники встановлені в два блоки: основний і додатковий. Знаходяться вони поруч один з одним під панеллю приладів у ніг водія.
Схема запобіжників зображує розташування двох блоків. Верхній - основний, нижній - додатковий. Кожен запобіжник має своє позначення від F1 до F16. Для безпеки ці блоки закриті пластиковими кришками. На них же ви можете знайти схему з позначенням кожного запобіжника.
Пропонуємо вашій увазі таблицю, за допомогою якої ви можете визначити за що відповідає кожен елемент (клікніть для збільшення!)
заміна
Запобіжники кріпляться пружинними клемами. Є два типи: чорні (8 ампер) і зелені - (16 ампер).
Перегоріли елемент виглядає так:
- За допомогою викрутки знімаємо кришку.
- Віджимаємо одну з клем, виймаємо перегоріли елемент і ставимо на його місце новий того ж номіналу.
- Ставимо кришку на місце.
Подібним чином процес заміни виробляється і в додатковому блоці.
Заміна блоку запобіжників
У рідкісних випадках блок запобіжників Ваз 2106 перегорає. Іноді простіше замінити його на новий, ніж проводити ремонтні роботи. Заміна проводиться дуже легко і швидко:
- Відкручуємо гайки, за допомогою яких блок кріпиться
- Витягуємо його. Зверніть увагу, до блоку тягнеться велика кількість різнокольорових дротів.
- Щоб не заплутатися, тримаємо поруч новий блок. Кожен провід, який від'єднуємо від старого, приєднуємо до нового.
- Встановлюємо новий блок і закріплюємо його до корпусу гайками.
Після проведених робіт потрібно діагностувати систему і визначити, чи всі дроти підключені правильно. Діагностика проводиться експериментальним шляхом. Наприклад, для перевірки запобіжника F5, потрібно увімкнути ближнє світло. Виймаємо запобіжник і дивимося на ліву фару. Вона повинна згаснути. Подібним чином перевіряємо всі системи. Якщо при витягуванні запобіжника електромережа не розмикається, значить була неправильно поставлена перемичка.
Зверніть увагу:
- Якщо ви плануєте провести будь-які маніпуляції з електрообладнанням, обов'язково зніміть мінусову клему акумулятора. У цей момент запалювання повинно бути вимкнено.
- Не поспішайте просто замінити перегоріли запобіжник на новий. Спочатку потрібно визначити причину і усунути її.
- Ніколи не ставте запобіжник, який має більший номінал, ніж вказано в інструкції. Не варто встановлювати і саморобні пристрої. Це може привести не тільки до виходу з ладу всієї електропроводки і електроніки, а й викликати пожежу.
