БМД-1

1. Серійне виробництво і подальший розвиток [ правити | правити код ]
2. Бронєвой корпус і вежа [ правити | правити код ]
3. озброєння [ правити | правити код ]
4. Засоби зв'язку і навігації [ правити | правити код ]
5. Двигун і трансмісія [ правити | правити код ]
6. виноски [ правити | правити код ]
7. джерела [ правити | правити код ]

Наши партнеры ArtmMisto

БМД-1
БМД-1 106-й гв. вдд . Класифікація Бойова машина десантна Бойова маса, т 7,2 Основні параметри суміщені бойове, десантне і відділення управління спереду, моторно-трансмісійне ззаду екіпаж , Чол. 2 десант , Чол. 5 Роки виробництва 1 968 - 1987 Роки експлуатації з 1 968 Кількість випущених, шт. близько 3800 Основні оператори довжина корпусу , Мм 5400 Ширина, мм 2630 Висота, мм 1620-1970 База, мм 2800 Колія, мм 2380 кліренс , Мм 100-450 Тип броні катаная алюмінієва АБТ-101 Лоб корпусу (верх), мм / град. 15/75 ° Лоб корпусу (середина), мм / град. 32/47 ° Лоб корпусу (низ), мм / град. 10/70 ° Борт корпусу (верх), мм / град. 23/0 ° Борт корпусу (низ), мм / град. 20/0 ° Корми корпусу (верх), мм / град. 15/38 ° Корми корпусу (низ), мм / град. 20/9 ° Днище, мм 12 Дах корпусу, мм 10-12 Лоб вежі, мм / град. 22/42 ° Борт вежі, мм / град. 18/33 ° Корми вежі, мм / град. 12/21 ° Дах вежі, мм 5 калібр і марка гармати 73-мм 2А28 «Грім» Тип гармати гладкоствольну зброю довжина стовбура , Калібрів 29 боєкомплект гармати 40 Кути ВН, град. -4 ... + 30 ° Кути ГН, град. 360 ° приціли ТНВП-220, перископний денний і нічний пасивний 1ПН22М1 кулемети 3 7,62-мм ПКТ Інше озброєння 3 ПТУР 9М14М Тип двигуна 5Д20 Марка 5Д20 Тип дизельний Обсяг 15 900 см3 Максимальна потужність 240 л. с. , При 2400 об / хв Максимальний обертовий момент 931 Н · м, при 1500 об / хв Конфігурація V6 циліндрів 6 Клапанів 24 Витрата палива при змішаному циклі 72 Витрата палива на трасі 58 Ступінь стиснення 15,8 Охолодження рідинне Тактность (число тактів) 4 Порядок роботи циліндрів 1л-1п-2л-2п-3л-3п Рекомендоване паливо ДЛ , ДЗ , ТАК Потужність двигуна, л. с. 240 Швидкість по шосе, км / год 61 [1] Швидкість по пересіченій місцевості, км / год 45-50
(9-10 на плаву) Запас ходу по шосе , Км 500 Запас ходу по пересіченій місцевості, км 400
(96-116 на плаву) Питома потужність, л. с. / т 32,5 [2] Тип підвіски індивідуальна гідропневматичне , Із змінним кліренсом Подоланий підйом, град. 32 ° долати стінка, м 0,7 Подоланий рів, м 2,5 Подоланий брід , М плаває Медіафайли на Вікісховища

БМД-1 (бойова машина десантна перша) - радянська бойова гусенична плаваюча машина, призначена для використання в повітряно-десантних військах і десантування парашутним або посадковим способом з військово-транспортного літака типу Ан-12 і Іл-76 . Прийнята на озброєння в 1969 році .

Роботи зі створення бойової машини піхоти для озброєння Повітряно-десантних військ СРСР була розпочата з ініціативи командувача ВДВ В. Ф. Маргелова [3] . До 1960-х років в СРСР все ще не була подолана проблема нестачі важкого озброєння, яке могло б висаджуватися разом з парашутно -десантнимі частинами, протягом 1950-х років десантники в основному були озброєні лише стрілецькою зброєю і гранатометами [4] . завдання протитанкової оборони і безпосередньої підтримки повітряно-десантних військ до початку 1960-х років в тій чи іншій мірі забезпечувалися самохідними ПТРК на базі БРДМ і БРДМ-2 , протитанковими САУ АСУ-57 і АСУ-85 [Сн 1] і буксируемой або саморушній артилерією [Сн 2] [4] . Разом з тим, єдиним засобом транспортування особового складу ВДВ залишалися автомобілі підвищеної прохідності ГАЗ-67 , ГАЗ-69 , УАЗ-469 і ГАЗ-66 [Сн 3] . Необхідність створення броньованої транспортно-бойовий машини посилювалася і змінами у військовій доктрині, перш за все широким розповсюдженням тактичної ядерної зброї . Для забезпечення дій десантних військ була потрібна машина, схожа за концепцією з розроблялася для Сухопутних військ БМП-1 і забезпечує як транспортування десантників і ведення ними бою з-під броні машини на радіоактивно зараженій місцевості, так і боротьбу з бронетехнікою противника і його танконебезпечні засобами [5] . Сама БМП-1, хоч і була авіатранспортабельної, не задовольняла ВДВ через те, що основним радянським військово-транспортним літаком того періоду Ан-12 могла перевозитися тільки одна 13-тонна БМП, до якої до того ж не існувало систем парашутного десантування [3] .

Серійне виробництво і подальший розвиток [ правити | правити код ]

Серійне виробництво БМД-1 було розпочато на Волгоградському тракторному заводі (ВгТЗ) в 1968 році , Ще до офіційного прийняття на озброєння [6] . В організації виробництва нової бойової машини на ВгТЗ і ВгСЗ брали участь також ВНДІ Стали , Інститут електрозварювання імені Є. О. Патона і ряд інших підприємств Міноборонпрома , Мінавіапрому і Минсудпрома [7] . У перші роки виробництво БМД-1 велося малими партіями для забезпечення оперативного внесення змін в її конструкцію за результатами військовий експлуатації [8] .

В 1971 році був прийнятий на озброєння командирський варіант під позначенням БМД-1К, що відрізняється від базової машини додатковою апаратурою зв'язку, бензиновим зарядним агрегатом для забезпечення її роботи при вимкненому двигуні, знімними столиками для командира і радиста, скороченим боєкомплектом кулеметів і постійним екіпажем з шести чоловік. Виробництво БМД базової модифікації тривало до 1979 року , Всього було випущено близько 2200 машин в лінійному і не менше 360 в командирський варіанті [9] .

У 1978 році була прийнята на озброєння модернізований модифікація БМД, що отримала в лінійному і командирський варіантах позначення, відповідно, БМД-1П і БМД-1ПК [10] . Основним введеним на БМД-1П зміною стала установка нового протитанкового ракетного комплексу 9К111, що призвела за собою деяке скорочення боєкомплекту кулеметів, крім того, на БМД-1П почав встановлюватися гироскопический полукомпас ГПК-59, Калориферні обігрівач і вентилятор середнього відділення. Виробництво БМД-1П здійснювалося з 1979 по 1986 , А БМД-1ПК - по 1987 рік . Всього було випущено, відповідно, більше 1000 і 220 машин цих варіантів, крім того, до їх стандарту модернізувалися при капітальному ремонті всі раніше випущені БМД-1 і БМД-1К [11] .

ТТХ модифікацій БМД-1 [12]

БМД-1
обр. 1969 р БМД-1К
обр. 1971 р БМД-1П
обр. 1977 р БМД-1ПК
обр. 1978 р Екіпаж (десант), людина 3 (4) 6 3 (4) 6 Розміри Бойова маса, т 7,2 ± 2,5% 7,6 ± 2,5% 7,6 ± 2,5% 7, 6 ± 2,5% Довжина, м 5,40 Ширина, м 2,63 Висота, м 1,62-1,97 Озброєння Пушка 1 × 73-мм 2А28 1 × 73-мм 2А28 1 × 73-мм 2А28 1 × 73-мм 2А28 Кулемети 3 × 7,62-мм ПКТ 3 × 7,62-мм ПКТ 3 × 7,62-мм ПКТ 2 × 7,62-мм ПКТ боєкомплект , пострілів / патронів 40/4000 40/3000 40/3500 + 440 [Сн 4] 40/3250 + 440 [Сн 4] ПТУР 3 × 9М14 3 × 9М14 2 × 9М113
1 × 9М111 1 × 9М113
1 × 9М111 Рухливість Двигун дизельний 6-циліндровий 240 л. с. дизельний 6-циліндровий 240 л. с. дизельний 6-циліндровий 240 л. с. дизельний 6-циліндровий 240 л. с. Питома потужність, л. с. / т 32,5 31,6 31,6 31,6 Максимальна швидкість по шосе, км / год 61 60 60 60 Середня швидкість по путівцем, км / год 35 35 35 35 Запас ходу по шосе, км 500 500 500 500 питомий тиск на грунт, кг / см² н / д н / д н / д н / д Устаткування Радіостанція 1 × Р-123 2 × Р-123 1 × Р-123
або Р-173 2 × Р-123
або Р-173 Зарядний агрегат - 1 × АБ-0,5-П / 30 - 1 × АБ-0,5-П / 30 Прилад радіаційної і хімічної розвідки ПРХР ПРХР ГД-1М ПРХР

БМД-1 має компоновку з розташуванням відділення управління і середнього відділення, що поєднує функції бойового і десантного, в передній частині корпусу і моторно-трансмісійного відділення - в кормовій. Бойовий розрахунок машини, що включає екіпаж і десант , Складається з семи осіб: командира, старшого механіка-водія і кулеметника, що знаходяться у відділенні управління; заступника командира (навідника-оператора), що знаходиться в вежі ; старшого стрільця, гранатомётчіка і помічника гранатомётчіка, що розміщуються на своїх місцях в кормовій частині середнього відділення [13] .

Бронєвой корпус і вежа [ правити | правити код ]

БМД-1 має противопульное диференційоване бронювання . Бронєвой корпус БМД-1 являє собою жорстку коробчатую конструкцію складної форми, зібрану за допомогою зварювання з катаних аркушів (плит) алюмінієвої броні АБТ-101 товщиною 10, 12, 15, 20, 23 і 32 мм. Лобова частина корпуса складається з двох гнутих двоскатних листів: верхнього, товщиною 15 мм, розташованого під нахилом 75 ° до вертикалі і нижнього, товщиною 32 мм, розташованого під нахилом 47 °. У поперечному перерізі корпус має Т-подібну форму з розвиненими надгусеничних нішами по всій довжині, що звужуються по ширині в носовій частині. Борти корпусу вертикальні і збираються з 23-мм верхніх листів, 20-мм нижніх листів і похилих надгусеничних полиць. Над моторно-трансмісійним відділенням в корпусі утворений прохід в середній частині, внаслідок чого корми складається з трьох аркушів: кормових листів надгусеничних полиць, що мають товщину 15 мм і нахил в 38 ° і нижнього 20-мм листа, що має нахил в 9 °. Дах корпусу має товщину 12 мм над середнім відділенням і 10 мм над моторно-трансмісійним. Днище корпусу має товщину 10 мм і нахил в 70 ° в лобовій частині і 12 мм в решті частини. Так як днище має порівняно малу товщину, його жорсткість додатково підвищується трьома поздовжніми виштамповками і поздовжньої балкою [14] . Частина деталей корпусу виготовляється з інших матеріалів: кришка кормового люка - з магнієвого сплаву, а кришка люка механіка-водія з середини 1970 року - з броньовий стали [15] .

озброєння [ правити | правити код ]

Основне озброєння БМД-1 становить 73-мм гладкоствольна напівавтоматична гармата 2А28 «Грім» . 2А28 має ствол -моноблок, вертикальний клиновий затвор з напівавтоматикою копірного типу і гідравлічний концентричний откатнік . 2А28 використовує унітарні постріли з активно-реактивними снарядами (гранатами), боєкомплект знаряддя складається з 40 пострілів, розміщених в механізованої боеукладке [16] . Постріли розташовані по периметру вежі в транспортері механізованого укладання, який забезпечує виведення пострілу до точки заряджання, після чого навідник-оператор вручну здійснює заряджання знаряддя. Бойова скорострільність знаряддя становить 6-7 пострілів в хвилину [17] . У боєкомплект знаряддя спочатку входили лише постріли ПГ-15В з кумулятивними гранатами, що мають бронепробиваемость 300 мм по нормалі, пізніше в нього були введені модернізовані гранати зі збільшеною до 400 мм бронепробиваемостью, а також осколкові гранати. Максимальна дальність стрільби кумулятивної гранатою складає 1300 м, а максимальна дальність осколкової, формально, 4400 м, але на практиці дальність ефективної стрільби не перевищує, відповідно, 800 і 600 м [18] .

Знаряддя розміщується в спареної з кулеметом установці на цапфах в лобовій частині вежі , Максимальні кути наведення установки у вертикальній площині складають від -5 до + 30 °. Наведення установки здійснюється електромеханічним приводом 1ЕЦ10М «Кристал», що забезпечує швидкість наведення установки в горизонтальній площині від 0,1 до 20 ° в секунду в горизонтальній і від 0,07 до 6 ° у вертикальній площині, або дублюючим ручним приводом. Наведення установки на ціль здійснюється за допомогою перископічного прицілу 1ПН22М1 «Щит». Денна гілка прицілу має збільшення 6 × і поле зору в 15 °, нічна ж являє собою прилад нічного бачення пасивного типу, що має збільшення 6,7 × і поле зору 6 ° [16] і працює за рахунок посилення природної нічної освітленості, забезпечуючи дальність бачення близько 400 м [19] . далекоміра БМД-1 не має, але приціл забезпечений шкалою для визначення дальності до мети відомої висоти - 2,7 м ( « танк ») [19] . З введенням пострілів з осколковими гранатами на БМД-1 почав встановлюватися приціл 1ПН22М2, що відрізняється лише наявністю прицільної сітки для стрільби осколковими гранатами, що мають іншу балістику . На машинах зі старими прицілами стрілянина осколковими гранатами мав би будуватись з використанням таблиці поправок, що кріпилася на корпусі прицілу [20] .

Марка пострілу Тип снаряда Марка снаряда Довжина пострілу, мм Маса пострілу, кг Маса снаряда, кг Маса ВВ, г Марка детонатора Дулова швидкість, м / с Максимальна швидкість, м / с Дальність прямого пострілу по меті висотою 2 м Рік прийняття на озброєння ПГ 15В кумулятивний ПГ-9 878 3,5 2,6 н / д 400 665 765 ОГ-15В осколковий ОГ-9 929 4,6 3,7 735 290 н / д н / д 1973

Для ураження броньованих цілей на дальностях, недоступних для гарматного озброєння, БМД-1 оснащена протитанковим ракетним комплексом (ПТРК) 9К11 «Малютка» . До складу комплексу входять: відкрита пускова установка рейкового типу, розміщена на даху вежі над стволом гармати, керовані ракети 9М14 або 9М14М і апаратура управління 9С428. Штатний боєкомплект БМД-1 складається з трьох ракет, що перевозять в укладаннях в башті, заряджання пускової установки проводиться навідником-оператором вручну. Ракети мають ручну одноканальний систему управління по проводах і управляються навідником-оператором на всьому протязі польоту за допомогою рукоятки пульта управління. Максимальна дальність стрільби ПТРК становить 3000 м, мінімальна - 500. Бронепробиваемость кумулятивної бойової частини першого варіанту ракети 9М14 становить 400 мм по нормалі, для пізніх варіантів, таких як 9М14МП1Н, ця величина доходить до 520 мм [16] .

На БМД-1П замість 9К11 встановлений більш досконалий ПТРК 9К111, розрахований на поразку бронетехніки, дотів і завислих вертольотів . До складу комплексу входять: пускова установка 9П135 або 9П135М, керовані ракети в одноразових транспортно-пускових контейнерах і апаратура управління 9С451М. Штатно в боєкомплект БМД-1П включаються ракети двох типів: дві 9М113 «Конкурс» і одна 9М111-2 або 9М111М «Фагот» Пускова установка в похідному положенні перевозиться в бойовому відділенні, а в бойовому кріпиться на правій стороні даху вежі вздовж осі гармати, або, при необхідності, може бути розгорнута на окремій вогневої позиції поза БМД. Обидві ракети мають напівавтоматичну двухканальную дротову систему управління, 9М111-2 має дальність стрільби від 70 до 2000 м і бронепробиваемость 400 мм по нормалі, 9М111М - від 75 до 2500 м і бронепробиваемость 460 мм. Ракета 9М113 має дальність стрільби від 75 до 4000 м і бронепробиваемость 600 мм по нормалі, а в 1986 році був прийнятий на озброєння її модернізований варіант 9М113М з тандемной кумулятивною бойовою частиною і збільшеною до 800 мм бронепробиваемостью [22] .

• Ракета 9М14 на пусковій установці

• Транспортно-пусковий контейнер з ракетою 9М111М на пусковій установці

Засоби зв'язку і навігації [ правити | правити код ]

На лінійних БМД-1 для зовнішньої зв'язку встановлена радіостанція Р-123 , А з середини 1973 року - її модернізований варіант Р-123М «Магнолія» [9] . Радіостанція встановлена ​​зліва в лобовій частині відділення управління і обслуговується командиром машини [23] . Р-123М являє собою короткохвильову лампову радіостанцію трансиверного схеми з частотної модуляцією , що забезпечує

зв'язок в режимі. Радіостанція має робочий діапазон 20-51,5 МГц, що складається з тисячі двісті шістьдесят один фіксованої частоти з кроком 25 кГц, чотири з яких, налаштовані попередньо, можуть перемикатися однією маніпуляцією оператора, після чого радіостанція забезпечує безпошукове входження в зв'язок і бесподстроечное ведення зв'язку. Робота радіостанції в БМД здійснюється на 4-метрову штиркової антену , Забезпечуючи дальність зв'язку з однотипною радіостанцією на дальності до 28 км, в русі по среднепересечённой місцевості зі швидкістю до 40 км / год - до 20 км, при включеному подавители шумів - до 13 км. При виході з ладу основний антени, зв'язок може здійснюватися через аварійну антену, яка була шматок ізольованого проводу довжиною 3 м, дальність зв'язку за допомогою якої обмежується 4 км, або 1 км, якщо друга радіостанція також працює на аварійну антену [24] .

БМД-1К обладнані другий радіостанцією Р-123 або Р-123М, встановленої в лівому підкрилки корпусу, роботу з якої здійснював командир або лівий стрілець-автоматник, антенних фільтром для забезпечення одночасної роботи двох радіостанцій на одну антену, а також виносної радіостанцією Р-105М [9] . Р-105М являє собою ранцеві переносну ультракороткохвильовий лампову радіостанцію трансиверного схеми з частотною модуляцією, що забезпечує телефонний зв'язок в симплексному режимі. Радіостанція має робочий діапазон 36-46,1 МГц, що складається з 405 фіксованих частот з кроком 25 кГц. Р-105М забезпечує зв'язок з однотипною радіостанцією при роботі з місця на комбіновану антену висотою 2,7 м - до 8 км, на променеву антену спрямованої дії довжиною 40 м, підвішену на висоті 1 м над землею, - до 15 км, на променеву антену , підняту на висоту 5-6 м - до 25 км [25] . Для забезпечення роботи апаратури зв'язку при вимкненому двигуні, БМД-1К забезпечена бензоелектричних агрегатом АБ-0,5-П / 30 що зберігаються в похідному положенні на місці сидіння стрільця-автоматника, а в робочому положенні встановлюється на даху моторно-трансмісійного відділення [9] .

На БМД-1П і БМД-1ПК з 1984 року замість радіостанцій Р-123М почав встановлюватися більш сучасний комплекс засобів зв'язку « абзац », Що складається з радіостанції Р-173« Абзац-Р »і приймача Р-173П «Абзац-П» [26] . Р-173 являє собою ультракороткохвильовий напівпровідникову аналогово-цифрову радіостанцію з частотною модуляцією телефонний зв'язок в симплексному режимі. Радіостанція має робочий діапазон 30-75,999 МГц з кроком сітки частот в 1 кГц. Число заздалегідь підготовлених частот Р-173 збільшено до 10. При роботі на стандартну штирові антену завдовжки 2 м, Р-173 забезпечує дальність зв'язку до 20 км в русі, велика дальність зв'язку може забезпечуватися в діапазоні 30-52 МГц при роботі на антену довжиною 3 м [27]

Для внутрішнього зв'язку БМД-1 обладнана інтегрованим з радіостанцією танковим переговорним пристроєм (ТПУ) Р-124 на п'ять абонентів, на БМД-1К ТПУ розширено до шістьох абонентів [9] . Разом з радіостанцією Р-173 на БМД-1П і БМД-1ПК з 1984 року встановлювалося модернізоване ТПУ Р-174 [26] .

Двигун і трансмісія [ правити | правити код ]

На БМД-1 встановлений V-подібний 6 циліндровий чотиритактний дизельний двигун рідинного охолодження моделі 5Д20-240. двигун має робочий об'єм 15 900 см³ і розвиває максимальну потужність в 240 л. с. (176 кВт) при 2400 об / хв. . Пуск двигуна на БМД-1 ранніх випусків проводиться за допомогою основного електростартера або дублюючої системи воздухопуска; з введенням в 1973 році компресора з приводом від двигуна, система воздухопуска стала основною. Для полегшення пуску при низьких температурах, двигун забезпечений включеним в систему охолодження форсунковим підігрівачем з електроприводом [19] [20] .

Двигун працює на дизельному паливі марок ДЛ, ДЗ и ТАК [Сп 6] , Паливно система Включає в себе три бака загальною ємністю 280 літрів, розташованіх в моторно-трансмісійного відділення. Система очищення Повітря - двоступеневих, з блоком ціклонів в першого ступеня, фільтруючими касетами в другій і автоматичним ежекційним видаленням пилу. Для підвищення безпеки руху на плаву в систему воздухозабора двигуна включені два пов'язаних клапана, що забезпечують забір повітря на плаву через середнє відділення. Двигун має систему охолодження ежекторного типу, що забезпечує також вентиляцію моторно-трансмісійного відділення і відсмоктування пилу з системи очищення повітря [19] [28] .

до складу трансмісії БМД-1 входять [19] [28] :

• однодисковий головний фрикціон сухого тертя ( сталь по азбесту );
• чотириступінчаста () механічна коробка передач з постійним зачепленням шестерень і синхронізаторами на 3-й і 4-й передачах, що має вал відбору потужності для приводу водоходного рушія;
• механізм повороту, що складається з двох бортових багатодискових фрикційних сухого тертя (сталь по сталі) з плаваючими стрічковими гальмами з чавунними накладками;
• дві одноступінчаті планетарні бортові передачі;
• редуктори водомет.

Змінам трансмісія БМД-1 в ході серійного виробництва не піддавалася, за винятком заміни з 1970 року однодискового головного фрикційних дводисковим. Всі приводи управління трансмісією - механічні [28] . Головний фрикціон, коробка передач і механізм повороту об'єднані з двигуном в одному силовому блоці [19] .

Єдиною серійною машиною на базі БМД-1 став БТР-Д - бронетранспортер , Прийнятий в 1974 році на Озброєння повітряно-десантних військ . Поява БТР-Д було викликано малої місткістю БМД-1, що утрудняла повне переозброєння на нього повітряно-десантних військ. БТР-Д на 800 кг важче базової машини і конструктивно відрізняється від неї насамперед подовженим на 483 мм корпусом з додатковою парою опорних ковзанок, відсутністю вежі і збільшеною висотою середнього відділення, в якому на додаток до трьом членам екіпажу розташовуються дев'ять десантників. Штатне озброєння БТР-Д складається з двох курсових кулеметних установок, аналогічних БМД-1, десант може також вести стрілянину через амбразури з особистої зброї [29] . На базі БТР-Д, в свою чергу, був створений ряд спеціалізованих варіантів, таких як носій ПТУР , Машина для перевезення розрахунків ПЗРК , командно-штабна машина , Машина розвідки та управління вогнем 1В119 и ряд других [10] .

Точні дані про чисельність випущених БТР-Д відсутні, але згідно з даними, представленим СРСР при укладенні ДЗЗСЄ , Всього в Европе було 769 бронетранспортерів цього типу [30] . БТР-Д використовувалися радянськими і російськими військами і миротворчими контингентами в ряді операцій. Станом на 2007 рік, в країнах колишнього СРСР, насамперед в Росії, на озброєнні все ще залишається близько 800 БТР-Д [31] .

Перші спроби створення САУ на базі БМД-1 були зроблені ще в 1 967 - 1 968 роках , Але розроблені 120-мм самохідний міномет «Конвалія» і 122-мм самохідна гаубиця 2С2 «Фіалка» в серійне виробництво не пішли, тому що занадто високою виявилася навантаження на ходову частину при пострілі [26] . Лише в кінці 1970-х років на базі БТР-Д було створено 120-мм САО 2С9 «Нона-С» , Серійне виробництво якого почалося в 1981 году [32] .

2 серпня 2015 року в м Барнаулі на алеї поряд з Площею Ветеранів та Будинком Міжнародного руху була встановлена ​​БМД-1.

2 серпня 2015 року в м Петрозаводську в парку Миру відкрито пам'ятник бойовій машині БМД-1П.

У селищі Світлий р Омськ у КПП 226 Парашутно-десантного полку і на території самого селища встановлено 2 БМД-1.

В м Челябінську у музею Війни в Афганістані встановлена ​​БМД-1, який належав 56 ДШБ і брала участь у війні в ДРА, поруч з нею встановлено меморіальну плиту зі списком загиблих в даній БМД гвардійців-десантників.

В г. Иваново в сквері Десантників на постаменті встановлена ​​БМД-1П, що належала 98 гв. Вдд.

У Мінську на території військкомату Радянського району встановлено БМД-1. Пам'ятник воїнам-інтернаціоналістам.

В м Костюковичи (Республіка Білорусь) у краєзнавчого музею встановлена ​​БМД-1.

В м Орша (Республіка Білорусь) біля пам'ятника Воїнам-інтернаціоналістам встановлений БМД-1

В м Новоросійську у КПП 7 вдд встановлена ​​БМД-1

На території 25 повітряно-десантної бригади в смт. Гвардійське (Дніпропетровська область, Україна)

В м Чехов (Московська область); 2 серпня 2016 урочисто був відкритий пам'ятник БМД-1 на Алеї Пам'яті (через дорогу від КТЦ «Дружба»).

В д. Падіково (Московська область, Истринский район) БМД-1 можна побачити в експозиції Музею вітчизняної військової історії .

В м Єкатеринбурзі ( Свердловська область ) 2. серпня 2017 року на площі радянської Армії був урочисто відкритий пам'ятник БМД-1. Він доповнить меморіал "Чорний тюльпан" . [52]

В м Річіця ( Республіка Білорусь ) На території гімназії №1, як експонат музею ВДВ і сил спеціального призначення.

В рп. Обухові Богородского міського округу Московської області на 42 км Горьковського шосе (М-7); 2 серпня 2000 був відкритий єдиний (на той момент) в Московській області пам'ятник-меморіал воїнам-десантникам у вигляді бойової машини десанту (БМД-1) і пам'ятної плити. Засновник пам'ятника є Абисов Олег Валерійович. Створений на власні кошти меморіал є пам'ятником подвигу 6-ї парашутно-десантної роти 1 березня 2000 в Аргунській ущелині Чеченської республіки.

У Криму, м.Сімферополь, Гагарінський парк, Поруч з пам'ятником В.Ф.Маркелову, встановлена ​​БМД-1.

виноски [ правити | правити код ]

1. ↑ Легка САУ СУ-85 розроблялася як для озброєння Сухопутних військ , Так і для ВДВ, але поширення набула лише в останніх. Через це, за аналогією з АСУ-57, а також щоб відрізнити її від САУ періоду Великої Вітчізняної Війни СУ-85 , Вона має часто вживане, хоча і неофіційне позначення АСУ-85.
2. ↑ Повною мірою завдання створення високомобільних системи безпосередньої вогневої підтримки повітряно-десантних підрозділів була дозволена лише з прийняттям у 1984 році на озброєння САУ 2С9 «Нона-С» .
3. ↑ бронетранспортери БТР-40 , БТР-152 и БТР-60П Сухопутних військ на озброєння ВДВ не надходили.
4. ↑ 1 2 Додаткові 440 патронів перевозяться в заводській упаковці, що не споряджений в стрічки .
5. ↑ На прикладі БМП-1 , Що має ідентичне знаряддя і боєкомплект і близьку конструкцію механізованого укладання.
6. ↑ Відповідно, літній, зимовий і «арктичний» сорти палива; останній призначався для застосування при температурах нижче -30 ° C.

джерела [ правити | правити код ]

1. ↑ Бойова машина десантна БМД-1. Технічний опис. - М.: Військове видавництво Міністерства оборони СРСР, 1973. - С. 8. - 408 с.
2. ↑ Бойова машина десантна БМД-1. Технічний опис. - М.: Військове видавництво Міністерства оборони СРСР, 1973. - С. 7. - 408 с.
3. ↑ 1 2 М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 4.
4. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Бойові машини десанту. - М.: Моделіст-конструктор, 2006. - С. 18. - 64 с. - (Бронеколлекція спецвипуск № 1 (9) / 2006).
5. ↑ М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 3.
6. ↑ М. Б. Барятинский. Бойові машини десанту. - М.: Моделіст-конструктор, 2006. - С. 20. - 64 с. - (Бронеколлекція спецвипуск № 1 (9) / 2006).
7. ↑ М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 18.
8. ↑ М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 19.
9. ↑ 1 2 3 4 5 М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 37.
10. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Бойові машини десанту. - М.: Моделіст-конструктор, 2006. - С. 33. - 64 с. - (Бронеколлекція спецвипуск № 1 (9) / 2006).
11. ↑ М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 38.
12. ↑ М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 41.
13. ↑ М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 20.
14. ↑ М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 21-23.
15. ↑ М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 23.
16. ↑ 1 2 3 М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 30.
17. ↑ М. Б. Барятинский. Бойові машини десанту. - М.: Моделіст-конструктор, 2006. - С. 23. - 64 с. - (Бронеколлекція спецвипуск № 1 (9) / 2006).
18. ↑ 1 2 М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 30-31.
19. ↑ 1 2 3 4 5 6 М. Б. Барятинский. Бойові машини десанту. - М.: Моделіст-конструктор, 2006. - С. 26. - 64 с. - (Бронеколлекція спецвипуск № 1 (9) / 2006).
20. ↑ 1 2 М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 31.
21. ↑ 73-мм гладкоствольна зброя 2А28. Технічний опис та інструкція з експлуатації. - С. 87-88. - 94 с.
22. ↑ М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 38-38.
23. ↑ М. Б. Барятинский. Бойові машини десанту. - М.: Моделіст-конструктор, 2006. - С. 24. - 64 с. - (Бронеколлекція спецвипуск № 1 (9) / 2006).
24. ↑ Радіостанція Р-123М. Технічний опис та інструкція з експлуатації. ІВ1.201.031 ТО. - М.: Воениздат, 1983. - 116 с.
25. ↑ Радіостанції Р-105м, Р-108м, Р-109м. Технічний опис та інструкція з експлуатації. 0.005.029 ТО. - М.: Військове видавництво. - 116 с.
26. ↑ 1 2 3 М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 40.
27. ↑ Радіостанція Р-173. Технічний опис та інструкція з експлуатації. ШІ1.101.027 ТО. - М.: Воениздат, 1987. - 96 с.
28. ↑ 1 2 3 М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 32.
29. ↑ М. Б. Барятинский. Бойові машини десанту. - М.: Моделіст-конструктор, 2006. - С. 32. - 64 с. - (Бронеколлекція спецвипуск № 1 (9) / 2006).
30. ↑ М. Б. Барятинский. Бойові машини десанту. - М.: Моделіст-конструктор, 2006. - С. 41. - 64 с. - (Бронеколлекція спецвипуск № 1 (9) / 2006).
31. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
32. ↑ М. Б. Барятинский. Бойові машини десанту. - М.: Моделіст-конструктор, 2006. - С. 47. - 64 с. - (Бронеколлекція спецвипуск № 1 (9) / 2006).
33. ↑ 1 2 The Military Balance 2016. - P. 179.
34. ↑ The Military Balance 2016. - P. 180.
35. ↑ Кінець дива | Тижневик «Військово-промисловий кур'єр»
36. ↑ Потішна гвардія | Тижневик «Військово-промисловий кур'єр»
37. ↑ The Military Balance 2016. - P. 188.
38. ↑ The Military Balance 2016. - P. 195.
39. ↑ The Military Balance 2016. - P. 203.
40. ↑ The Military Balance 2016. - P. 208.
41. ↑ The Military Balance 2016. - P. 205.
42. ↑ The Military Balance 2016. - P. 206.
43. ↑ М. Барятинський. Радянська бронетанкова техніка 1945-1995 (частина 1). - М.: Моделіст-конструктор, 2000. - 32 с. - (Бронеколлекція № 3 (30) / 2000). - 4000 екз.
44. ↑ Stockholm International Peace Research Institute - Arms Transfers Database
45. ↑ The Military Balance 2009. - P. 256.
46. ↑ Сегодня.ру - Чому Грузія програє майбутню війну
47. ↑ Осетинське радіо і телебачення - Збройні сили Південної Осетії
48. ↑ А. Р. Заєць. Бронетанкова техніка в Афганістані (1979-1989) (неопр.).
49. ↑ Віталій Моїсеєв. Танки в Придністров'ї (неопр.). Дата звернення 23 березня 2014. Читальний зал 31 травня 2012 року.
50. ↑ Досвід, оплачений кров'ю: Володимир ЛЕБЕДЄВ: «З осколковий снаряд Я розстріляв МАЙЖЕ ВСІ ...»
51. ↑ Georgia 'overrun' by Russian troops as full-scale ground invasion begins (Англ.). Daily Mail . Дата звернення 31 грудня 2015.
52. ↑ "Ця машина виручала нас на війні": у "Чорного тюльпана" встановили бойову машину десанту (неопр.). www.e1.ru. Дата обігу 2 серпня 2017.

• Бойова машина десантна БМД-1. Технічний опис. - Військове видавництво Міністерства оборони СРСР, 1973. - 408 с.
• Технічний опис. Бойові машини десантні БМД-1П, БМД-1ПК. Частина I. - Військове видавництво, 2002. - 384 с.
• М. В. Павлов, І. В. Павлов, С. Л. Федосєєв. БМД-1. Бойова машина «крилатої піхоти» // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - М.: Техинформ, 2009. - № 12. - С. 2-52.
• Додаток 1 // Технічний опис та інструкція з експлуатації 73-мм гладкоствольної зброї 2А28. - С. 135. - 147 с.