Китайський автопром - історія брендів, моделі, лідери продажів

1. особливості виробництва
2. Першопрохідці китайського автопрому на західному ринку
3. Машини нового покоління
4. Цікаві факти - емблеми автомобілів, коротка історія, стан в наш час

Наши партнеры ArtmMisto

Світова статистика говорить про те, що кількість китайських машин становить половину всіх продажів на сьогоднішній день. Що втім, не дивно - власне виробництво з дешевими ресурсами і якісною збіркою, робить автопром Піднебесної доступним для будь-якого громадянина будь-якої країни.

особливості виробництва

Популярність прийшла до китайського автопрому не відразу. Машини незаслужено обходили увагою, вважаючи країну третьосортної і автопродукцію відповідної. Проте, час показав, що китайські автомобілі нічим не поступаються європейським знаковим брендам і в деяких випадках перевершують їх. Крім того переваги моделей з Піднебесної, такі:

• Відмінний дизайн.
• Високі ходові якості.
• Низька вартість, навіть на шкоду виробникові.

Всі плюси пояснюються просто - керівництво концернів, це високопрофесійні менеджери, які не поступаються хваткою американським гуру маркетингу. Компанії не шкодують коштів і умов для переманювання провідних конструкторів і дизайнерів західних брендів. Має місце і патріотична гордість - виховання громадянина Китаю починається саме з неї.

Першопрохідці китайського автопрому на західному ринку

Розвиток автомобільного бізнесу в азіатській країні почалося пізно - в 90-х роках минулого століття. Першими китайськими марками, що з'явилися в країнах СНД, Росії і Європи стали Geely, GreatWall і Черрі. Їх по праву вважають геніями конструкторської думки і маркетингу - згодом концернам вдалося об'єднатися і викупити «представницький» бренд Вольво. Особливості першопрохідців в наступному:

1. Бренд Черрі постійно оновлює модельний ряд. Концерн не пропускає жодного мало-мальськи відомого автомобільного шоу. Технічне оснащення давно зацікавила більш відомих виробників. Покупців приваблює вартість цілком безпечного і просунутого авто.
2. Рідко, коли бренд може запропонувати потенційним покупцям весь модельний ряд - від «мильниці» до позашляховика. Хетчбеки і кроссовери - гордість одного з найбільших грандів автомобільного Китаю.
3. Кілька років тому концерн представив світу модельний ряд позашляховиків під загальним якістю - абсолютна надійність. При цьому якість машин постійно підвищується. Показником американського і тим більше європейського схвалення стали випуски Топ-Гір з китайськими позашляховиками.

Машини нового покоління

Конкуренція можлива навіть в згуртованій країні - Китай не виняток. Інші концерни Піднебесної побачили переваги виходу на інші ринку, але тепер несли свої моделі в світ з гордістю - китайські авто завоювали авторитет. Серед них:

• Ліфан. Кросовер Х60 - фішка бренду. На показі в 2014 році він привів в захоплення присутніх там іноземних дизайнерів. До сих пір марка вважається найбільш популярною від цього бренду.

• Haima. Ціни на моделі не найнижчі, однак, вони залишаються лідерами продажів. «Виною» тому виняткову якість.

• Brilliance. Співпраця китайського бренду з німецьким BMW принесло свої плоди. Тепер для внутрішнього ринку Китаю випускається власна «легенда» Німеччини.

Слід згадати, що китайський автопром перестав буквально у всьому йти на поступки Євросоюзу. Наприклад, це виражається в правилі - якщо потужності західних концернів не схильні на території Піднебесної, до продажу в Китаї машина заборонена. Таким чином, громадяни країни не переплачують за автомобіль, що купується (митні витрати відсутні) і мають гарантовані місця роботи.

Цікаві факти - емблеми автомобілів, коротка історія, стан в наш час

Інтерес до маркам авто і історіям їх появи в світі притаманний справжнім поціновувачам автопрому. Деякі з них дійсно захоплюють:

• Chery. Молода і разом з тим найстаріша компанія з виробництва авто. Емблема машини символізує єдність і силу - разом зчеплені руки. До того ж в ній можна вгадати абревіатуру компанії - Chery Automobile Corporation.

Перший автомобіль від Чері - амулет був випущений в 1999 році після покупки ліцензії у Seat. Однак для широких мас авто не було призначене, так як власники конструкторської бази справедливо побачили загрозливу конкуренцію в ситуації. Перший час машини збиралися для таксі і поліції. Тільки через 2 роки становище змінилося. Сьогоднішній значок машини Черрі красується на багатьох моделях - від седана до кросовера. З компанією підписали угоди імениті концерни Ягуар, Ленд Ровер і інші. Грамотне управління компанією говорить про подальше процвітання бренду.

• Dongfeng. Марка по праву вважається найстарішою в китайському автопромі. Ще в 1969 році вона вважалася стратегічно важливою в розвитку країни в післявоєнний період, з огляду на «нелюбов» Заходу до комуністичних проявів. До 90-х років минулого століття фірма спеціалізувалася на випуску вантажних авто російської конструкції. Ніхто й припустити не міг, в якого гіганта виросте бренд. На рахунку компанії контракти з Пежо-Сітроеном, Міцубісі, Хонда, Ніссан тільки в першу п'ятирічку роботи.

XXI вік зробили найстаріший бренд гігантом автоіндустрії. Компанія зуміла викупити Вольво, придбати частку американського автопрому на вигідних для себе умовах, завоювати європейський ринок. Призові знаменитих показів незмінно дістаються ДонгФенг. Значки автомобілів цієї марки - язики полум'я в центрі кола. Змінювалася лише напис - дизайнерська або лаконічна.

• LIFAN. Відомий і прогресивний бренд китайських машин цікавий багатьма фактами. Наприклад, логотип автомобіля у вигляді трьох вітрил дослівно перекладається як «йти без страху під усіма вітрилами». Творці - дійсно захоплені люди, мали на увазі постійний розвиток компанії і бізнесу в цілому.

Неофіційна історія бренду починається в 1992 році. Тоді політичний дисидент Міньшань займався ремонтом і складанням мотоциклів. Підприємство з 9 чоловік відразу отримало гучну назву - Lifan Industry Group. Вже через 10 років невелика майстерня стала концерном з популярністю всередині країни. Заводи випускали не тільки мотоцикли, а й автобуси з вантажівками. 2005 подарував бренду можливість співпраці з Маздою. За участю конструкторів створюється перший китайський Lifan 520 Breez. Далі розвиток компанії йшло семимильними кроками. Тепер Ліфан - це найбільш успішна комерційна компанія Китаю.

• BYD. Хитрість емблеми авто полягає в схожості зі знаком БМВ - ті ж кольори, овал. Дослівній розшифровки абревіатури ніхто не знає, але плагіат в наявності. Проте нинішнє становище влаштовує обидві сторони - немає достовірних даних про конфлікти авторського характеру.

До моменту визнання бренду самостійною компанією, що виробляє легкові авто, невеликий завод продавав ... акумуляторні батареї до телефонів. Штат працівників складав 20 осіб, включаючи водіїв і кур'єрів. Однак, саме вони довели, що маючи в арсеналі одні амбіції можна досягти багато чого і вже в 2005 році з'являється перший автомобіль, відверто поганої якості, але «маленький і гордий». Присвоєння логотипу авто наочно свідчить про бажання бренду мати власні технології. Керівництву не раз доводилося відстоювати права в суді з європейськими представниками автопрому. Але до честі умільців Піднебесної, підозри ні разу не були доведені. Зараз BYD - це визнаний багатьма країнами бренд, який виробляє легкові авто підвищеної безпеки і функціональності.

• GEELY. Джі Лі - з китайського перекладається як «щастя». Брендовий значок авто до 2007 року мав зовсім інший варіант, ніж відомий зараз - крило на тлі гір. До слова сказати, офіс компанії розташовувався саме в такому мальовничому місці. Однак, вихід на європейські ринку надихнув компанію на заміну логотипу машини. Ситуація склалася анекдотична - конкурс з призовими в 3,6 млн. Юанів був оголошений по всій країні. У підсумку «дух вільного Китаю» був втілений в новому знаку. Переробляти що-небудь було пізно, а, може, схвалення все-таки було отримано, але сума призу була зменшена в 10 разів.

Історія бренду стрімка - виникнувши офіційно в 2001 році, в 2003 він уже експортував власні авто країни Африки і Близького Сходу. Менш 10 років, компанія експортувала в різні країни понад 300 тис. Примірників різної модифікації. Модельний ряд зростає з кожним роком.

• GREAT WALL. Найстарішому бренду китайського автопрому гарною підмогою послужили контракти на виготовлення японських мікроавтобусів - Тойота уклала довгострокові контракти з невеликою автомайстерні. До 2001 року майбутня компанія справно постачала на ринок якісний громадський і сімейний транспорт. Далі, бренд випустив перший двигун для майбутнього власного авто. Уже в 2003 році він мав власними акціями заводу-виготовлювача китайських позашляховиків, згодом схвалених європейськими автошоу.

Про логотипі. Відданість традиціям в Китаї завжди сильна. Емблеми машин прикрашає логотип з елементом Великої Китайської Стіни. У різний час значок був розтягнутий або, навпаки, компактний, але суть не змінювалася.

• YOUGMAN. Типова історія розвитку китайського виробництва - з невеликої автомайстерні в відомий Європі концерн. Вже через кілька років після заснування - в 2003 році, фірма укладає перші контракти з іранськими і німецькими підприємствами на спільну збірку автобусів. У 2007 - купує американський Детройт Електрик. Такі феноменальні перспективи змушують інвесторів по-іншому поглянути на китайських товаришів. У 2001 році, бренд стає власників контрольного пакета шведського Saab. Природно, в майбутньому такий прогрес позначиться на нових модельних пропозиціях.

Емблема цікава написом - вона перекладається як «молода людина або дитина», однак, по-китайськи означає не що інше, як ім'я власника концерну - ПангКінгніан. Знак вітру - найбільш поширена «приманка» удачі, популярна у китайців і вказана на логотипі бренду.

Замикає список китайського автопрому - Dadi. Єдиний логотип китайського авто, якому немає аналогів і не змінний з часом. Дослівно перекладається як «так» - людина, який вітав світ, згідний на все, розкинувши руки і ноги - це ієрогліф в центрі правильного кола.

Інше позначення букви китайського алфавіту - великий. Воно якнайкраще підходить концепції майбутнього концерну - в 2003 році він виробляє перший пікап і позашляховик. Вже через кілька років продукція компанії отримує світове визнання. Скрупульозні китайці подбали навіть про дотримання всіх сертифікаційних правил - наприклад, найвищий стандарт якості ISO 9000 було присвоєно кросоверу відразу після випробувань, без бюрократичної тяганини. Бренд спеціалізується не тільки на авто для широкого споживача. популярністю користуються машини в люксової збірці , При цьому ціна залишається доступною.

З огляду на, що китайський автопром майже повністю складається з молодих компаній, що вже встигли завоювати авторитет на міжнародних аренах, а також легендарне працьовитість жителів Піднебесної, в найближче майбутнє варто чекати багатьох неординарних пропозицій.