Наши партнеры ArtmMisto
Експерт провів тест-драйв Skoda Kodiaq Sportline, в якому прокотився по кам'янистому ділянці, щоб перевірити, чи зберіг цей автомобіль свої позашляхові якості.
Як зазначив автоблогер з каналу Clickoncar, зазвичай приставка Sport або Sportline не обіцяє нічого хорошого, так як подібні версії часто отримують спортивні бампера, які роблять авто нижче і легко дряпаються. При цьому підвіски у даних машин роблять більш жорсткими, що не додає комфорту в повсякденному експлуатації.
У Skoda хоч і встановили на Kodiaq Sportline нижчий бампер, передбачили захисні накладки на нього. Також захист залишилася на колісних арках і порогах. Хоча автомобіль оснастили 20-дюймовими колісними дисками, його підвіска м'якша в порівнянні з Volkswagen Tiguan.
При цьому чеський супер-кросовер з 220-сильним двигуном дуже непогано проявив себе на кам'янистій дорозі і без зусиль подолав водну перешкоду. У салоні розмістилися сидіння з яскраво вираженою бічною підтримкою, а пластик на передній панелі замінив карбон.
Експерт зробив висновок, що це той автомобіль, про який можна сказати, що «його всі хочуть, але ніхто не купить». Проблема в тому, що цінник Skoda Kodiaq Sportline, що поставляється з Чехії, стартує від 2 500 000 рублів, а з урахуванням опцій може перевищувати 3 000 000.
Разом з тим росіянам пропонуються більш дешеві версії цієї моделі, зібрані в РФ. Вартість звичайного Skoda Kodiaq в базовій комплектації складає 1 389 000 рублей.
Яна Васильєва
