Відгук про Toyota Corolla 2013 року

Наши партнеры ArtmMisto

(Україна, Київ) 22.08.2013

Довгоочікувана машина дуже засмутила! Сьогодні вдалося покататися на цьому супер модному автомобілі в офіційних дилерів і гарненько все перевірити і розглянути. Комплектація Style єдина у тойота у якій є VSC - система курсової стійкості, TRC - антипробуксовочна система, HAC - система допомоги при підйомі вгору, литі диски, камера, датчик дощу і світла, камера + монітор та інші опції властиві новинок 2013 року. Але ціна в 250000 грн за автомобіль 1.6 - СVT просто не припустима! Це майже 31000 $ за масовий автомобіль С класу! Турецька збірка і відповідну якість поставили жирну крапку при виборі автомобіля і іміджі цієї моделі особисто для мене! Гіршої оббивки в класі просто не знайти, кривизна швів і дешевизна матеріалів просто жахлива, дивіться фото! Для Економії металу в моторному відсіку виникла купа дірок і отворів куди будуть потрапляти листя, сніг, бруд. Штампи крил тепер односторонні, про торець металу легко можна порізати руку при роботі в моторному відсіку або при митті даного. Двері закриваються гучно і шумно, майже як в китайця або в лада пріора. Якість зварних швів і їх обробка герметиком дуже неакуратно, враження що машина бита і її вже відремонтували. Немає шумоізоляції моторного відсіку, немає сітки для захисту радіатора, немає шумоізоляції в багажнику, покриття багажника (пол), полку дуже тонка і прогинається від ваги будь-якого валізи. Гумові ущільнювачі майже все не щільно і якісно прилягають до деталей кузова. Немає бризковиків і захисту моторного відсіку. Гучний салон в русі, чутно стукіт каменів і піску по задніх арок і днища! Салон звужений до верху даху, сісти втрьох ззаду не зручно, голова впирається в стелю. Рослий пасажир 188 см і вище упреться верхівкою голови в дах ззаду. Все дуже тонке і кволе. Немає відчуття якості і добротності матеріалів. На правих дверей водія, вкоротили опору для руки (ручку) і лікоть важить в повітрі, так далеко не виїхати, не зручно.
На швидкості на нерівній дорозі не тримає напрямок, весь час потрібно ловити машину на трасі, СVT тупить при прискоренні після 60 км.ч, галасливий мотор на швидкості або при прискоренні, шум вітру в дзеркалах. Задня балка підкидає корму на лежачих поліцейських і поворотах.

Плюси автомобіля: Я не чіпляюся до даної марки! Мені просто прикро за такий іменитий бренд! Мені соромно за таку торговельну марку! Плюсів немає взагалі за 31000 $ Це ціна і клас автомобілів іншого рівня в Україні, Сorolla тут просто поза грою! Її ціна 24000 $, це максимум, більше тут платити нема за що!

Мінуси автомобіля: Мінуси це Турецька збірка, якість кузова і салону! Задня балка, галаслива їзда, ватяну і не чітке управління! Божевільна ціна 31000 $ за нормальну комплектацію! Чи не зручна панель приладів і маленьке відстань між кермом і верхом панелі приладів.

Через 3 днів Віктор дописав: Не потрібно в ваших коментарях нижче розповідати, що Тоyota Corolla New варто 19500 $! За 159000 грн - це неповноцінна базова комплектація з мотором 1.3 на механіці, скажу чесно з тупим і ненажерливим мотором, якщо ви не розрізняєте різниці між 1.3 і 1.6 це ваше особисте право. За 19500 $ це машина на залізних дисках, без бічних Аir BAG (На безпеки українців і тут економлять) без протитуманних фар, без хром обробки вікон, без підігріву сидінь, які не регульований підлокітник, немає ВЧ динаміків, гумовий кермо, немає жодної системи курсової стійкості і антиковзання, немає ззаду підлокітників, турецька крива оббивка залишає бажати кращого, а мотор в 99 л.с. в новому більшому кузові це смуток печалька! Тримаються в міському потоці реально складно, весь час потрібно викручувати мотор до упору, при таких налаштуваннях дуже сумніваюся в великому ресурсі останнього. Моя особиста думка що для автомобіля 2013 року соромно не мати систем активної і пасивної безпеки в народному автомобілі! Найдешевша корова з системами активної безпеки коштує від 224 236 грн + металік 3007 грн = 227 243 грн, а це 28000 $ з механікою, що для пробок в місті Київ не ах варіант! Всім рекомендую проїхати на 1.3 і 1.6, порівнювати тут взагалі нічого. 1.6 не особливо тягне, а менший мотор 1.3 від Яріс тут взагалі не в тему!

Через 5 днів Віктор дописав: Якщо хочете і мрієте взагалі про Тoyota в С класі, рекомендую тільки новий Аuris! Це машини антиподи! У Аuris зовсім інший мотор і привід грм, тут багато важільна підвіска всіх коліс, зручніше сидіння, тихіше на ходу, набагато швидше варіатор, машина майже ідеально їде по ямах і стиках асфальту, шум є тільки від дзеркал і трохи від дверей в діапазоні 120- 130 км і його більш чутно в дощ на мокрій дорозі. Якщо їх порівняти, то на жаль нова королла це майже корова на ходу при активному управлінні по наших розбитих дорого-напрямками, а Аuris просто гарячий спорт хетч в управлінні! А якщо порівнювати з однокласниками, так Еlantra MD 1.8 - 150 к.с., 6 А / T Full на шкірі, люк, ESP-VSM, подвійний клімат, круїз, 6 Аir BAG, все литі диски, штатна камера, монітор, датчики дощу, світла, парковки, без ключової запуск, підігрів всіх видінь, електропривод сидіння водія, варто 218500 грн і це далеко не Туреччина і зовсім інші характеристики! А якість давно як у Тоyota, дивимося: http://ru.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Elantra Ось що пише немає: "За результатами досліджень маркетингової фірми« JD Power and Associates »Elantra моделі 2009 року була визнана самим якісно виготовленим автомобілем класу compact car, обійшовши продукцію таких фірм, як Toyota і Honda. "

Через 14 днів Віктор дописав: Якщо хочете новинку з Туреччини раджу поквапиться, машин у дилерів без утиль збору мало, всі машини які будуть розмитнені після 1 вересня подорожчають майже на 8000 грн, при покупці просите знижки в якості авто допів, знайомі купили для доньки червоно -вішнёвую машину колір 3R3, виглядає красиво, як жіноча перламутрова помада. Віддали за це чудо 28000 $ в подарунок їм подарували захист мотора, килимки та бризковики, так що не соромтеся панове. З допів вони вже замовили шумоізоляцію дверей, продаватимуть галасливі шини бріджестоун туранза і ставити нормальні з литими дисками. Додатково зроблять шумку капоту, аж надто сильно дзижчить мотор при обгонах, витрата на обкатці в м.Київ в пробках поки 9.2 літра. Червона корова реально привертає увагу, народ ходить повз і коситься на це чудо! :)

Через 1 міс. і 16 днів Віктор дописав: Нова Соrolla 2013р чомусь провалила краш тест! Прикро за авто 2013р з такою чималою ціною! Виробник прекрасно знав що робить і на чому економить, а вже які тести проходити тим більше, дивіться: https://news.infocar.ua/toyota_corolla_provalila_amerikanskiy_krash-test_83803.html

Через 2 міс. Віктор дописав: Знову чергова відклична компанія від легенди супер якості: https://news.infocar.ua/toyota_otzovet_885_tysyach_avtomobiley_84292.html

Snegoktm

6 років

Напевно теж погоджуся, хоч і не є власником даного авто, але їздив на тесті. За 27 000 у.е можна взяти мондео дизеля і він буде набагато приємніше і якісний ніж корола. Машина просто провал, могли б попередню доопрацювати і було б набагато краще

-6 ВІДПОВІСТИ fedor-ne 5 років

Лінь писати свій відгук, але таке відчуття, що автор "засланий козачок". У мене машин було багато, кому цікаво, фото передостанній нової моєї машини на фотке, після неї купив короллу 1.3, в грудні 2013 роки за 18 тис. У.о., зараз кінець квітня, машина проїхала 7 тис. Км, витрата палива з 8.3 до 7.5 впав з потеплінням або так як проїхав 5 тис км, Я чесно не зрозумів. Купив тойоту тому, що коли прийшов за поло він та ж коштував як Каролла. Якщо в гонках не брати участь, то авто коштує 18 тис., Але кондишен слабенький і сверчек в плафоні підсвічування салону, більше питань немає. За шумки в колісних арках, вона краще ніж у епіки (Корея) і Поло. У цих марках коли виїжджаєш з бруду, то відчуття що хтось щебінь в колісні арки кидає. А так взагалі до машини претензій немає. В іншому мені здається, що за 31 цю машину брати не можна, не варто вона цього. Якщо потрібні понти, то за ці гроші купите старий авто, а якщо надійність то будь-який новий авто (за Китай і Корею не знаю). Пам'ятайте слова Генріха Форда: - "Найкращий автомобіль, це новий автомобіль".

-1 ВІДПОВІСТИ Wl 6 років

Так пильно НЕ придивлявся звичайно (побіжно подивився, посидів), але перше враження було набагато краще, ніж описали. Може не все так погано? Або ці недоліки виправдані для найдешевших версій ?! Що дуже прикро - НЕ японська збірка!

-2 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 6 років

На фото машина і салон за 31000 $ це майже сама повна комплектація!

-8 ВІДПОВІСТИ fedor-ne 5 років

Автор ти нахабно брешеш, що на фото машина в самій повній комплектації. У тебе на фото кілька різних авто з салону білого кольору. На одній фото у тебе литі диски, на іншому фото сталеві з ковпаками, на тому де з литими дисками забарвлення машини білий металік, фото зі сталевими дисками звичайний білий колір (за 18800 у.о.), так само ти знаєш прекрасно відмінність між повної і не повною комплектацією це чорний і хромований молнінг внизу на склі. А також я оглянув сидіння на своєму автомобілі, у мене немає таких швів, як на твоїх фото та колір нитки на сидіннях не білого кольору. Фото швидше за все зроблені з множинних авто, на яких був шлюб.

-1 ВІДПОВІСТИ Показати ще 1 Maksusha 6 років

Ви вже вибачте мене, але відгук ніочём Шум з під задніх колісних арок, мало місця для трьох ззаді, посередню якість матеріалів - це все вже вказав Слава Матяш в відео тесті, навіщо це все повторювати. У мене особисто Ваш відгук не викликає довіри взагалі, тому що Ви потестдрайвілі кілька годин машинку і робите такі запаморочливі висновки, а в доказ вилажіваем фото спочатку машини за 31 тис.дол., А потім напевно за 19 тис.дол. і говорите про погану якість і дешевизну матеріалів. А так я полностю згоден з думкою Павла Кащука - що японці зробили відмінний новий автомобіль приблизно за ті ж гроші, але Королла дорожче 25 тис.дол. місця на українських дорогах немає

-7 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 6 років

Раджу краще не дискутувати не скуштувавши особисто цей автомобіль, вам потрібно особисто сісти і проїхати на автомобілі за 31000 $ c таким турецьким якістю і характеристиками! Для мене особисто таке якість не допустимо! Можете мене не слухати взагалі, самі особисто все перевірте! Нічого особистого не маю до цього бренду, але платити 25000 за базу не бажаю!

-7 ВІДПОВІСТИ xtremer 6 років

Автор, не пишіть вже повною нісенітниці! Яка база за 25000 ?? - вона коштує 19000. Звичайно, ціна за топ зашкалює за всі розумні межі, але як раз в базі у машини просто немає конкурентів. Чи не вважаєте ви такими Рапід, Ріо або Акцент? Однокласники помітно дорожче.

-5 ВІДПОВІСТИ Показати ще 6 Vasia2014 6 років

Які 10 літрів ?! Ось це замовний відгук. Ти напевно за кермом не сидів. Найекономніша бензинова машинка. У всіх убога обробка машини такого класу. У мене 2009 пройшла 91000 км. Краса. І ніяка вона не тупа. Це пишуть ті, які і поруч не стояли. На рахунок нової королли невдало продумали зад. Базова версія 25000 не варто. Я брав за 20000 з оформленням.

-4 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 6 років

І скільки їсть вона у вас в місті Київ з кондиціонером і пасажирами? Дайте відгадаю! Звичайно 7 літрів, так як в книжці написано!

-9 ВІДПОВІСТИ fedor-ne 5 років

Тойота Королла проїхала у мене вже 11 тис, з грудня 2013, зараз липень 2014 року, що ні чого не робив це зрозуміло. Витрата, без кондиціонера по місту від 7.2 до 7.6, за город не виїжджаю, витрата залежить від якості бензину і хто за кермом, після того як дружина ездиет він зростає

6 років

згоден, але турецька збірка компрометується цілеспрямовано, звідси виникає підозра, Соломоново не доклав тут руку?

-7 ВІДПОВІСТИ ren2012 6 років

Віктор, а чому ви не поїхали на тест-драйв перед покупкою машини? я думаю можна було тоді заздалегідь зрозуміти що варіатор тупить і т.п.

-1 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 6 років

Машину я не купив, на тест драйв приїхав з братом і його сім'єю, він тільки продав свій 2009 року 2.0 Форестер з пробігом 165 тис.км і хотів в замін купити легкову економну, нову і як ми думали якісну і не дорогу Соrolla, тим більше така машина вже у нього була в 2006 році! Машина не сподобалася просто нікому! До цього ми розглядали новий АURIS 1.6, так не дивлячись на турецьке коріння, там зовсім інший мотор, зручніше посадка, ідеальна багато важільна підвіска і веління на трасі і ямах! Це антиподи! Ми б її 100% купили, але це хетч і маленький багажник, він їм просто не підходить взагалі, а дуже шкода! Аuris класна машина на ходу, зовсім інший мотор і поведінку, просто спорт хетч, авто для водія 100%, але Селяві!

-8 ВІДПОВІСТИ Wl 6 років

Що маєте на увазі про підвіску? Скрізь пишуть що більш драйверская. Значить жорстка, зубодробільним або все-таки пружна?

6 років

механіку авто не Пробував не обговорюю але у мене 3 короли 12 року 1.3 і дві 1,6 АТ хто говорить що 1,3 неавтомобіль нісенітниця навіть електроніка подсказ яку передачу встромляти після 3 днів звикаєш і твої дії з машиною узгоджені повністю хто ганить або не їздив або з механікою не дружить взагалі, думка не тільки моя а й моїх водіїв (фірмове авто) по дизайну нова Тойота особливо всередині - повернення в 90-і роки мої мені подобаються більше, кермо взагалі відстій на моїх практично ідеал приємніше тільки у бумера, кліренс сперечатися не буду але у моїх візуально набагато вище - взимку і по карпатським дорогам днище не зачіпало може комфорт і плюс але реальні споживчі якості крок назад назустріч кореї та китаю

Автор відкликання

6 років

Згоден з вами що можна звикнути до недоліків! Але три дні звикати після досвіду водіння з часів СРСР і жигулів, як то вже не хочеться. А підвіска тут більш ватяна і хитка ніж в моделях до 2013 року, це факт. Тут взагалі все цікаво на Інфокар, відгук і коментарі постійно коригує невидимий цензор!

-7 ВІДПОВІСТИ Gannibal Lector 6 років

Був власником тойоти в попередньому кузові. Щодо турецької збірки все товариш вірно говорить, плюс ставлення дилера. Якщо бути готовим купити саме короллу - то виключно японської збірки і в топі. Але ціна поки неконкурентна.

-1 ВІДПОВІСТИ wewq 6 років

Повністю згоден з автором - нова "Королла" не вразила. Знайомий взяв таку, теж в максимальній комплектації, біла. В живу виглядає гірше ніж на фото, як то не гармонійно. У салоні якість матеріалів не на висоті, оббивка сидінь виглядає дешево і на дотик не дуже приємна, жорстким. Позаду місця більше ніж у попередньої моделі. До речі дуже погано закривається багажник - закрив за третім разом, і то довелося дуже сильно додасться. Загалом 250000грн - явний перебір, є дуже багато конкурентів класом вище за цю ціну, не кажучи вже про однокласників. Сам є власником королли 2010 модельного року, є з чим порівнювати, нова Королла не варто своїх грошей в максимальній комплектації, а комплектації простіше якісь убогі, так що говорити ціна з автоматом від 212000грн. і там навіть клімат контролю немає.

-4 ВІДПОВІСТИ Wl 6 років

Чому у Ауриса інший привід ГРМ? Мотор-то один і той-же!

Автор відкликання

6 років

Мається на увазі механізм управління клапанами і велику потужність. А ланцюг тепер всюди.

-4 ВІДПОВІСТИ Wl 6 років

ТО на цю модель скільки коштує, хто в курсі?

вітер мандрів

6 років

Повністю згоден з автором! Машина не коштує тих грошей які за неї просять в салоні, попередня Королла була набагато якісніше зроблена. А нова, просто немає слів-враження таке що сидіння обшили мішковиною, справа не в тому що хтось проїхав кілька км в тест-драйві, а в тому що автор замітки прав на 100%-нова Королла жалюгідна подоба бренду. Вона не варто того що за неї просять повторюся ще раз, краще вже дійсно купити Ауріс.

-4 ВІДПОВІСТИ вітер мандрів 6 років

Не знаю з приводу збірки Хюндай Елантра, я особисто зустрічав машини і з італійським кодом виробника

-2 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 6 років

В Італії не збирають Hyundai, подивіться в гуглі або на заводському сайті, там є адреси заводів в Європі. Ви напевно переплутали.

-3 ВІДПОВІСТИ Wl 6 років

А що на вашу думку варто сьогодні співвідношення ціни і якості? Тільки корейці? Прошу ради.

Автор відкликання

6 років

Я не сказав що не можна купувати Сorolla, просто не повинна коштувати топова Соrolla як базова Сamry 2.5 A / T !!! Це абсурд цілковитий! Скажіть на яку суму ви розраховуєте? Який мотор, привід і коробка передач? Призначення авто? Так простіше вам допомогти з вибором!

-4 ВІДПОВІСТИ Wl 6 років

Мені потрібен простий, крепкійавто, можна сказати бойової, робоча лошадка.Но вони блідо виглядають, наприклад Логан новий.Вот звідси і починаються муки вибора.Кредіт можна оформити на суму, якої бракує (до 22,000 $), але, я так зрозумів, велика ціна надійності НЕ прібавляет.Мне завжди дуже подобалася Шкода.Езділ майже у всіх моделях - дуже жёсткіе.Поетому став задивлятися на Рено і Тойоту.Но думаю ціна ТО переб'є вигоду.Как йдеться на одне і теж вийде.

6 років

Я, шановний Вікторе, вмію візнаваті свои помилки и намагались їх віправляті, а не пру як бик на червоне світло з глибоким віряченімі очима, як деякі авторизованого ... Хундай Elantra XD віробляють в России на ТОВ ТагАЗ в Таганрозі, а з осені 2013- го, планується випуск на заводі під Петербургом. Ще Елантра віпускає корпорація "Богдан" в Черкасах з 2009 року. Інші моделі КІА и Хундай, віпускає та ж корпорація на заводах Луцька та Іллічівська. Ось тепер можна и ха-ха. Ще ви пишете, що я є захисником Турецьких машин ... Ви знаєте, мені глибоко моно пенісуальний Турецький автопром, мені за Батьківщину прикро, Вашому Хюньдяю до ХОНДи, шо до Києва рачки. Поки що Корейської автопромисловості до Японських авто - мото технологій, так само далеко, як Китайським до Корейських. . Можливо Корейці і Китайці всіх переженуть, але ..., не завтра. Нову Короллу я не тестував, просто сидів в салоні, піднімав капот, багажник і т.д. А ось Ауріс тестував в двох варіантах: 1,33L, 6МТ, CITY і 1,6L, CVT, ACTIVE. Так ось, що я вам скажу - їдуть ці машини, досить таки, на багато краще за багатьох своїх конкурентів. Це стосується і динаміки (1,6 варіатор) і керованості, і шумоізоляції (хоча Японці раніше не дуже нею балували) і економічності (особливо 1,33). Ви пишете, що у Королли двері погано закриваються? Брехня !!! У мого знайомого VW Passat 2010 р.в., а у сусіда Skoda Superb 2005-го двері закриваються так само і з таким же звуком як і у новій короля.

-6 ВІДПОВІСТИ SergV 6 років

Дозвольте Вам зауважити, що зараз випускається Хундай Elantra МD, а ХD випускалася в "минулому столітті"

S_E_R_G_O

6 років

Я звичайно так сильно не вдивлявся і поки ще не тестіл ні Короллу ні Ауріс, тільки сидів у салоні. Стільки мінусів не побачив, але що залишило неприємне враження, так то що ручки дверей зсередини "грають", коли за них берешся, страшно щоб не зламати, ну і пластик не дуже, але зараз в С класі хорошого пластика мало. Але сподобалася посадка, дуже зручно все, ергономіка хороша, кермо навіть без шкіри приємно тримати, тканину навіть в базі цілком непогана, на шви я не дивився, та й чесно кажучи, я і в своїй машині на шви на сидіннях ніколи не дивився. Дуже сподобалося те що Ауріс в нинішньому поколінні такий же як Королла по салону, тому як минулий Ауріс був якийсь майже мінівен, чтоли, не люблю мінівени (ну це суто особисте, сперечатися ні з ким не буду). Їздити, ще не їздив, не знаю чи буду взагалі йти на тест-драйв, тому як за таку ціну вона на жаль мені не по-кишені, але все і так в курсі що ціни зараз в неадекваті. Загалом враження поки від машини непогане, ну на 4 потягне, але я б краще дивився Авенсіс в базі все-таки.

6 років

Таке враження, що автор огляду і деякі коментують це передові бійці вірусного маркетингу. Так думаю, тк не полінувався і прочитав відгук автора про Хюндай Елантра: не страшно, що автомобіль DIY, але свої 4 зірки від автора отримав)). Давайте міркувати тверезо. Таких авто, як 10-15-20 років тому вже не роблять (якщо говорити про надійність). Я переглянув масу однокласників і зупинив свій вибір на Королі Актив 1,6 МТ (планую купити). Дивився Пежо, Сітроен- не довіряю. Шкода не подобається. Фольксваген Гольф не по кишені. Фокус я взагалі не зрозумів, тк двигун 1,0 турбо викликає посмішку. Може я і помиляюся, але підкажіть альтернативу. Був на тест-драйві. Дуже сподобався спокійний характер авто, в дизайн я закохався, ітд. Колісна база найбільша в класі. По обробці салону ... але це все имхо, цілком гідно (по порівняння з 408 Пежо, наприклад). Підштовхнуло до вибору ще не давнє спілкування з таксистом з Еліт таксі. Дуже хвалив за надійністю попередню Короллу, тк пройшов на ній 200 тис., Я як раз в ній їхав і був здивований комфортом, і дуже не хвалив Хюндай, говорить будуть позбавлятися ...

-6 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 6 років

Не невже для вас якийсь невідомий чоловік якого ви перший раз бачите в житті є авторитетом і авто експертом? Тим більше що працює на чужій машині в таксі в 3 зміни? Хіба мало чого він скаже! А колісна база 2700 мм вже 3 роки в Elantra MD! Ось черговий казус від легенди якості: news.infocar.ua/toyota_otzovet_885_tysyach_avtomobiley_84292.html

-3 ВІДПОВІСТИ Мовіч 6 років

Суперечка через безвихідь, так не вражає з такою ціною, але можна гарантовано доїхати з пункту А в пункт Б. Навіть без каністри масла, як на вагінальні турболётах.

-3 ВІДПОВІСТИ Показати ще 10 Ozzi 6 років

ежжу на вагенском Турболіт з пункту А в пункт Б, В, Д і далі за алфавітом. масло міняв тільки на ТО1. Це для Мовіча. Для Др мані - хонда Сівік - по-моєму гідний конкурент нової Королла і за якістю і за ціною. Зараз звичайно плутанина з цінами і всякими акціями, але сюди ж в С клас можна подивитися і опель астру і ФВ Джетта, який так і є ще цікаві представники цього класу ....

-1 ВІДПОВІСТИ dr.manj 6 років

Сивик розглядав, але він якийсь відразу дорогий здався і не містким всередині, так-таки малуватий багажник.

Мовіч

6 років

доїхати без втрат до першого ТО, це серйозно, але не показово, самі розумієте, покращення TSI триває

-3 ВІДПОВІСТИ Показати ще 1 NS15 6 років

Підвіска хитка говоріте.Согласен, після тесту убеділся.Ето якось лікується?

Автор відкликання

6 років

Лікується заміною пружин на більш жорсткі, отримаєте більш точне управління і краще курсову стійкість.

6 років

до речі, відмінний відгук розсудливої ​​людини, який явно поїздив не на одній машині і зараз їздить на МАШИНІ, а не на відрі. В одному з вами не згоден, ціна королли в топі повинна бути тисяч 16 для того, щоб для людини, який трохи розбирається в авто, вона мала хоч якийсь шанс

Alex Zabramny

6 років

Даааааааааааа, хлопці !!! Я сам корольщік. Їжджу на (J12, 2003). Їздив також на передостанній, бачив останню, ну а Етоо ... чудо японського автопрому взагалі не в які ворота не лізе ... ПраЕльно тут люди говорять: "за 31000 - 33000 $ можна і Camry c 2,5l взяти якщо по засіках по країні пройтися "- підтримую ...

-1 ВІДПОВІСТИ Gannibal Lector 6 років

Camry варто 355 тис. Грн. за 2,5 літра. Це напевно Ви ціну вказали в базі і без податків.

-1 ВІДПОВІСТИ Max SS 5 років

Та й Камені зараз теж не фонтан. Я не їздив, але скаржаться люди на дуже погане ЛКП. На НОВОЇ машині в місцях сколів ІРЖА !!! Може брешуть, але диму без вогню не буває ...

-1 ВІДПОВІСТИ Показати ще 3 Alex Zabramny 6 років

Я б, якщо чесно, ща дивився б на Superb або Insignia, вони тож в межах 28-30шт. $

-2 ВІДПОВІСТИ fedor-ne 5 років

Так, за 30 краще купити супер Б, у мене була 2.5 ТДІ, але якщо взяти базову комплектацію за 20 тисяч, то вона коштує цих грошей.

-2 ВІДПОВІСТИ fedor-ne 5 років

Можна питання, що у тебе було до цього і яка вартість? З чим ти порівнюєш?

5 років

Придивився уважніше до машини: а може не все так вже й погано, як пише автор? Зовнішність відразу не сподобалася, але якщо просмотреться- цілком непогано, салон-теж. Ціни, кінцеве завеликі, але по-моєму машина не так вже й огидна. Чи не гіршою за попередню, однозначно.

5 років

Автор скільки тобі заплатили за відгук ??? купив цей авто за 715т авто своїх грошей коштує якість збірки і матеріалів Хороше, від'їзд 2000 км все відмінно нічого не ламалося-претензій немає !!! у тій же шкоди А7 вже багато проблем накопичилося підвіска як табурет , вічні проблеми з ДСГ почитайте відгуки, а це ж "ВАГ" (лапки не завадять) їх дилери взагалі не чешуться як то так-поки Шкодовод

-2 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 5 років

Вітаю з покупкою, я радий що вам подобався ваш власний автомобіль! Стаття безкоштовна, ні якої марки я не рекламую і нічого не навяз, а люблю більше велосипеди і чисте повітря! Удачі вам на дорозі!

fedor-ne

5 років

Автор даний автомобіль тільки і бачив, що в салоні. У мене взагалі виникає питання, який автомобіль є в наявності у автора?

денис греко

5 років

да на фото відчувається що все дуже бюджетно. Вже краще кітайчега в 2,5 рази дешевше взяти та шільдік тойоті приклеїти)))))

S_E_R_G_O

5 років

Погоджуся з автором з приводу гіршої якості ніж в минулій моделі, моя особиста думка що все зіпсували турки, точно також було з Сивик 2011 року - і ходовка погана і салон поганий. Але Хонда виправилася через 2 роки тому зрозуміла що справи кепські і Сивик 2013 набагато краще став і роблять його в США. Хочеться вірити що і Тойота виправить незабаром свою Короллу і зробить не гірше минулого (а вона реально бестселер і хороша за якістю), ну і складання налагодить в Японії. А Туреччина нехай робить для свого ринку і для арабів - їм ця машина подобатися і люди там до машин ставляться по іншому ніж у нас (як на мене похабно), їм реально пофігу якість пластика, тканини, кількість подушок, їм не треба антібукс та ін. тому нету снігу і дощ рідко йде, їм пофігу шумка і т.д., а в багатьох арабських країнах і на витрату наплювати тому бенз коштує копійки. У них Королла це машина для бідних або для таксі або служебкі на фірмах, хоча навіть таксі часто Камрі, вобщем у них Королла як у нас Ланос, ну і коштує вона дешевше ніж у нас тому напевно і не виділили.

S_E_R_G_O

5 років

Хоча є у Королли один плюс на сьогодні, ціни з урахуванням нинішнього долара дуже привабливі, дешевше всіх своїх конкурентів, на рівні Рапіда, Ріо і 301 Пежо. Видать склади забиті і віддають за меншим курсом. Так що кому подобається і є гроші - поспішайте. (Відгук не реклама і не замовлення, просто думки в слух)

fedor-ne

5 років

Не знаю чому Пежо 301, Кіо, Рапід і Поло седан забув додати рекламують по телевізору, а тайтоту немає. (Тільки то машини Б класу, а Королла вже З класу і ціна одна)

BSOM BSOM

5 років

Купив вчора 1.3 сіті. Машина то, что надо! Автор відкликання фантазер і кляузник. Порівнювати є з чим: попередній кар volvo s80 3.0 t6 в повній комклектаціі. Підвіска, моторчик, набір опцій для міста супер. Витрата компенсує всі дрібні економічні варіації, 7.5 з кондиціонером, після 14 без кондиціонера відпочиваю душею. Опції, Вам мужики, не так вже й потрібні повірте. Холодильником і двд системою за 4 роки користувався пару раз

-2 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 5 років

Якщо для Вас немає різниці в класах S80 3.0 і Corolla 1.3, так дозвольте хто тут фантазер і кляузник ??? Не потрібно хвалити авто тільки через маленького витрати, це не об'єктивно і упереджено, так ви схожі на офіційного дилера.

-3 ВІДПОВІСТИ fedor-ne 5 років

Автор просто рекламує машини Б класу, так як вони однієї ціни з З класом. Цікаво чи купить він собі Кіо ріо, поло седан, пежо 301 це Б клас або ж тойоту Короллу, за ці ж гроші

BSOM BSOM

5 років

Різниця в класі звичайно є. Але є потреба їздити в місті економно і комфортно. З цим завданням машина справляється на відмінно. До речі ніяких білих ниток і всякої хрін з зазорами в автомобілі немає. Якщо є сумніви, що я колишній вольвовод можу видати фото свідоцтва

fedor-ne

5 років

З автором марно сперечатися він цей автомобіль тільки в салоні і бачив. Взагалі виникає питання чи є у нього автомобіль.

Автор відкликання

5 років

fedor-ne, я нічого не рекламую, де ви знайшли в відкликання посилання на машини В класу і марки? З приводу як правильно користуватися цим сайтом, як подивитися хто на чому їздить, я вам вже відповів вище. За кермом я з 1989 року, їжджу майже кожен день. Відносно новинок і тесту автомобілів, за останні років 10 не пропустив не одного заходу в Україні. В суботу був на Niko Megapolis OffroadFest, був класний тест по бездоріжжю Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Outlander, Ford Kuga, Renault Duster, Renault Koleos, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Mazda CX5, Nissan NP300, Nissan X-Trail, Nissan Patrol. Паралельно протестував новий дизельний Nissan Qashqai CVT, тест і відгуки викладу на даному сайті. Якщо у вас є бажання, катайтеся, пишіть. Успіхів!

lexxx 11

5 років

Королла нова ето самий кращий в своєму класі. Тут кажуть зазори обшивка шви погані. . Так ось кращого в своєму класі немає. І Рапід Ріо і 301 пежо ето не конкуренти

Ім'я Corolla знає кожен. Адже це найбільш продаваний у світі автомобіль - уже проведений 40-мільйонний за рахунком екземпляр. Що ж люди, несамовито скуповують японський компакт, знаходять в цій машині? Спробуємо розібратися в ході тест-драйву Toyota Corolla нового, одинадцятого за рахунком покоління.